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最新！買取査定相場

スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

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スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】毎週更新の買取査定相場

スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】
年式別の買取査定相場

スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

パワフルさで知られ評価が高かったKLX250の水冷エンジンを敢えて空冷へと戻し、トレッキングバイクとして1997年にリリースされたカワサキ・Super Sherpa（スーパーシェルパ）。
「闘う4スト」のキャッチコピーで人気を博したKLX250ベースのエンジンは、熱ダレに弱い空冷ながら軽量かつパワフルなもので、乾燥重量107kgという軽さと相まって軽快な動きが自慢。しかも6速ミッションかつスーパーローギアード仕様の1速であり、ビギナーでも安心して乗れる低速時の粘り強いトルク感がウリのマシンとなっております。250ccクラスのオフ車と言えば、ヤマハの金字塔・セローシリーズの名が真っ先に挙がりますが、このスーパーシェルパも甲乙つけ難い完成度。シート高810mmという収まりのよさも大きな特徴で、軽い車体の恩恵もあり両足のつま先さえ接地できれば両足漕ぎで押し引きすることすら可能としていました。この仕様は体格の面で男性に劣る女性ライダーにも支持され、平成18年排出ガス規制に伴う生産終了を迎える2007年までリリースされ続けていたことからも隠れたベストセラーマシンと言えるでしょう。日本での最初期モデルはアップフェンダータイプのものがKL250-H1型、ダウンフェンダータイプがKL250-G1型として販売されており、1999年モデル以降はアップフェンダーモデルのみの販売に。2010年のカナダ仕様を以って完全な生産終了を迎えたものの、その後はアギバイク（農耕仕様車）という位置付けで大型キャリアやブッシュガード等を装備した「Stockman（ストックマン）」というモデルがリリースされており、KL250-J型として本機のDNAを継承しております。
現在の中古バイク市場においては、一時期において若干平均取引相場が下がったものの、2020年1月に生産終了となったライバル・セロー250の影響もあって再び上昇傾向に。良好な個体は同程度の車両でも最高額で5万円以上の上昇があり、平均取引相場もなかなかのものとなりました。
弊社バイクパッションでは、以前より多数のお取引を頂いていたノウハウを活かした上で、現在の中古バイク市場の相場にしっかりと対応。特にオフロードマシンをこよなく愛する査定スタッフが担当することにより、マイナーチェンジが重ねられてきたスーパーシェルパをきめ細やかに査定することで業界最高水準の買取価格をご提示させて頂くことを可能としております。ノーマル車はもちろんのこと、カスタム車から不動車・事故車まで大歓迎いたしますので、スーパーシェルパの売却をご検討中のオーナー様はお気軽に弊社までお問い合わせ頂けることを心よりお待ちしております！

解説記事更新日：2021年09月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Super sherpa（スーパーシェルパ）/KL250H型（海外モデルにはKL250Hが存在）/1997年モデル
発売年月 1997年2月～2010年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,060×全幅780×全高1,130mm・重量107kg
シート高・最低地上高（mm） シート高830mm・最低地上高265mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC2バルブ単気筒・26PS・416km/1L（公称値）
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・9リットル
新車販売価格 40.9万円（1997年モデル）
ジャンル オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2007年式
平均
18.5万円
2006年式
平均
12.5万円
2005年式
平均
11.8万円
2004年式
平均
13.8万円
2002年式
平均
14.6万円
2001年式
平均
15.4万円
2000年式
平均
14.0万円
1998年式
平均
13.2万円
1997年式
平均
15.5万円
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2007年式。次いで1997年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-5
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-17
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+13
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
117
台

過去10年間の取引台数÷10

スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】の平均買取相場は、対10年前比で13%上昇。対3年前比では-17%下落。そして対前年比では-5%下落しています。長期的に上昇基調で、直近で下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新：2026年02月06日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】


  • 2007年式

  • 2005年式

  • 2002年式

  • 2000年式

  • 1997年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2007年式 -100 ％ -100 ％ 126台
2005年式 -15 ％ -47 ％ 77台
2002年式 +3 ％ +13 ％ 298台
2000年式 -34 ％ -23 ％ 98台
1997年式 -7 ％ +53 ％ 199台
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2002年式で298台です。対前年比が最も上がったのは2002年式で3％の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは1997年式で53％の上昇しています。

※データ更新：2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
27.8万円
15.8万円
6.6万円
56台
3
難有
最高
平均
最低
取引
14.8万円
11.1万円
5.0万円
15台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
20.0万円
9.6万円
1.1万円
28台
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 27.8万円 1台
平均 27.8万円
最低 27.8万円
0.5〜1万km 最高 27.6万円 4台
平均 22.3万円
最低 16.8万円
1〜2万km 最高 22.2万円 6台
平均 17.3万円
最低 15.0万円
2〜3万km 最高 21.6万円 14台
平均 15.8万円
最低 9.6万円
3〜5万km 最高 20.0万円 25台
平均 14.4万円
最低 8.2万円
5万km〜 最高 14.6万円 10台
平均 11.2万円
最低 6.6万円
不明
メーター改 		最高 24.0万円 11台
平均 12.6万円
最低 5.0万円
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 15.1 万円 28台
■ / ■ 15.3 万円 7台
■ / ■ 15.3 万円 7台
■ 14.3 万円 4台
■ / ■ 15.0 万円 3台
■ / ■ 17.0 万円 3台
その他 13.8 万円 19台
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒／緑系です。最も平均買取相場が高いのは白／オレンジ系、次いで白／黒系となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
25 ～ 30
万円
%
3
構成比
最多
10 ～ 15
万円
%
51
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
11
構成比
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは10 ～ 15万円で51％の構成比となっています。最高価格帯は25 ～ 30万円でその構成比は3％です。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 28.0万円 4.2点 KL250G-048 3,677km ■ ／ ■
2 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 27.8万円 4.3点 KL250G-025 9,193km ■ ／ ■
3 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 24.2万円 3.5点 KL250G-030 24,965km ■ ／ ■
4 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 24.0万円 4.3点 KL250G-003 8,923km ■ ／ ■
5 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 22.4万円 4.0点 KL250G-048 18,924km ■ ／ ■
6 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 21.7万円 4.3点 KL250G-045 21,059km ■ ／ ■
7 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 20.9万円 4.2点 KL250G-001 8,038km ■ ／ ■
8 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 20.1万円 4.2点 KL250G-029 45,387km ■ ／ ■
9 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 19.5万円 4.0点 KL250G-020 25,938km ■ ／ ■
10 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 19.3万円 4.0点 KL250G-049 33,485km ■ ／ ■
11 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 19.1万円 3.7点 KL250G-028 26,986km ■ ／ ■
12 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 19.1万円 4.2点 KL250G-048 33,151km ■ ／ ■
13 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 18.9万円 3.8点 KL250G-026 25,685km ■
14 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 18.7万円 3.8点 KL250G-030 17,559km ■
15 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 17.9万円 4.0点 KL250G-048 23,694km ■ ／ ■
16 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 17.8万円 3.7点 KL250G-030 31,735km ■ ／ ■
17 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 16.8万円 4.0点 KL250G-019 45,604km ■ ／ ■
18 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 16.6万円 3.5点 KL250G-001 8,606km ■ ／ ■
19 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 16.6万円 4.0点 KL250G-039 18,296km ■ ／ ■
20 スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】 16.2万円 3.8点 KL250G-030 30,297km ■ ／ ■
No Data
スーパーシェルパ(Super SHERPA)【1997～2007年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは28.0万円で黒／緑系・走行距離3,677km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

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販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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北海道を除く全国で出張査定
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買取の際に必要なもの

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  • スーパーシェルパ
  • 状態 実働車
  • 取引台数 71 台
    12 々月

  • 買取上位

    17 〜 28 万円

  • 買取平均

    10 〜 17 万円

  • 下位

    3.7 〜 10 万円
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11
水 		12
木 		13
金 		14
土 		15
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月 		17
火
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10:00
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12:00
12:00-
14:00
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