KTM 85SX【2003~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KTM 85SX【2003~現行】 に関するこのページの内容
KTM 85SX【2003~現行】 買取査定に役立つ豆知識
「小さい戦士、KTM 85SX」
KTM 85SXは水冷2ストロークのシングルエンジンを搭載したミドルクラスのモトクロッサー。レース車のためにセル機能は省略され、キックスターターのみ。下位モデルに65SXがあり、85SXは84.9ccの排気量。
KTM 85SXの位置づけとしては、中学生〜高校生向けであるものの、モトクロス初心者な大人の方にもおすすめなモデルです。高価な車両が多いKTMの中では中型DUKEシリーズ同様に廉価な価格設定がされたものの、性能については上位モデルと同等のパーツが奢られています。
リアサスペンションにはフルアジャスタブルなWP製サスを搭載、フロントサスペンションはWP製のエアサスペンション。6速ものリッチなトランスミッションと油圧式のクラッチ、コース上で転倒しても曲がりにくいテーパーハンドルの採用など、充実した装備が魅力のKTM 85SX。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
車名/型式/年式 | 85SX |
---|---|
発売年月 | 2004- |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1290 (幅) (高さ) (重さ)68 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)890 (最低地上高)362 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・ PS・ km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キックスターター・キャブレター・5.2リットル |
新車販売価格 | 66万円 |
ジャンル | キッズ向けバイク | 2スト | オフロード コンペ競技用 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 KTM 85SX【2003~現行】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 KTM 85SX【2003~現行】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 KTM 85SX【2003~現行】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 KTM 85SX【2003~現行】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
55.8万円
50.2万円
9台
平均
最低
取引
61.0万円
61.0万円
1台
平均
最低
取引
51.4万円
51.4万円
1台
平均
最低
取引
41.8万円
41.8万円
1台
平均
最低
取引
19.4万円
12.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
13.7万円
13.5万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KTM 85SX【2003~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KTM 85SX【2003~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】KTM 85SX【2003~現行】
- 2024年式
- 2020年式
- 2016年式
- 2010年式
- 2004年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
KTM 85SX【2003~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KTM 85SX【2003~現行】 | 61.8万円 | 9.0点 | MRC239PM | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KTM 85SX【2003~現行】 | 61.2万円 | 7.0点 | MRC238RM | 0km | ■ |
3 | KTM 85SX【2003~現行】 | 60.6万円 | 9.5点 | MRC239PM | 0km | ■ / ■ |
4 | KTM 85SX【2003~現行】 | 59.6万円 | 10.0点 | MRC239RM | 0km | ■ / ■ |
5 | KTM 85SX【2003~現行】 | 59.4万円 | 9.0点 | MRC239RM | 0km | ■ / ■ |
6 | KTM 85SX【2003~現行】 | 57.1万円 | 7.7点 | MRC234NM | 0km | ■ / ■ |
7 | KTM 85SX【2003~現行】 | 52.5万円 | 10.0点 | MRC239PM | 0km | ■ / ■ |
8 | KTM 85SX【2003~現行】 | 52.3万円 | 9.0点 | MRC235PM | 0km | ■ / ■ |
9 | KTM 85SX【2003~現行】 | 51.5万円 | 6.0点 | MRC237NM | 0km | ■ / ■ |
10 | KTM 85SX【2003~現行】 | 50.3万円 | 8.8点 | MRC238PM | 0km | ■ / ■ |
11 | KTM 85SX【2003~現行】 | 50.1万円 | 7.8点 | MRC230PM | 0km | ■ / ■ |
12 | KTM 85SX【2003~現行】 | 41.7万円 | 4.8点 | MRC238LM | 0km | ■ / ■ |
13 | KTM 85SX【2003~現行】 | 32.1万円 | 4.3点 | MXC230JM | 0km | ■ |
14 | KTM 85SX【2003~現行】 | 13.9万円 | 3.8点 | MXC231FM | 0km | ■ / ■ |
15 | KTM 85SX【2003~現行】 | 11.9万円 | 4.2点 | MXA2394M | 0km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 KTM 85SX【2003~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KTM 85SX【2003~現行】 | 14.0万円 | 0点 | MXA2314M | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KTM 85SX【2003~現行】 | 13.7万円 | 0点 | MXA2318M | 0km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】KTM 85SX毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2004年式】KTM 85SX に関するこのページの内容
【2004年式】KTM 85SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 85SX 2004年モデルは、84.9ccの水冷2ストロークシングルエンジンを搭載したモトクロッサーです。フロントサスペンションにWP製サスペンションが採用され、リアサスペンションにはWP製のフルアジャスタブルなPDSサスペンションがモノショックでマウントされています。
フレームカラーは現行のようにKTMイメージカラーであるオレンジではありません。
「小さな戦士」と言われるほど、KTM 85SXはミニ・モトクロッサーでありながら本格的なパーツを装備しています。6速トランスミッション、テーパーハンドル、完全に調整可能なサスペンション、油圧式のクラッチが搭載されています。ミニ・モトクロッサーのクラスではワイヤー式が多い中、KTM 85SXは構造上コストが掛かかる油圧式クラッチを採用しています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
車名/型式/年式 | 85SX / 2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1290 (幅) (高さ) (重さ)68 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)900 (最低地上高)362 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・ PS・ km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キックスターター・キャブレター・5.2リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】KTM 85SX
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
12.0万円
12.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
13.8万円
13.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】KTM 85SX | 12.2万円 | 4.2点 | MXA2394M | 0km | ■ / ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2004年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】KTM 85SX | 14.0万円 | 0点 | MXA2314M | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】KTM 85SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2005年式】KTM 85SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】KTM 85SX
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
13.5万円
13.5万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】KTM 85SX | 13.7万円 | 0点 | MXA2318M | 0km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】KTM 85SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2010年式】KTM 85SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2013年式】KTM 85SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2013年式】KTM 85SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2013年式】KTM 85SX に関するこのページの内容
【2013年式】KTM 85SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 85SXは、これからモトクロスを始める初心者や子供などでも扱える本格モトクロスモデルです。
2013年式KTM 85SXはエンジンを始め、フレーム、デサインなど、すべての面においてフルモデルチェンジしています。一から設計し直された水冷2ストロークエンジンは47 mmのボアに変更され、よりコンパクトなシリンダーが採用されたため、静粛性の向上と全域でのトルクが上がっており、新設計の6速ミッションを採用することでその動力を確実に伝達出来るようになっています。
フロントはサスペンショントラベルが270mmに改良されたPDSショックアブソーバーを備えた43mの倒立フォークは、今までは底づきしてしまうような場面でもしっかりとショック吸収出来るようになりました。
フレームには高品質のクロムモリブデン鋼フレームと、再設計されたボルトオンの軽量アルミニウムサブフレームを採用し、人間工学に基づいたスタイリッシュなデザインでよりアグレッシブなモデルとなりました。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
車名/型式/年式 | KTM 85SX/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (ホイールベース)1290(重さ)68 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750(最低地上高)280 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5リットル |
新車販売価格 | 66万 |
【2014年式】KTM 85SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2014年式】KTM 85SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2014年式】KTM 85SX に関するこのページの内容
【2014年式】KTM 85SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 85SXは子供用では無く、プロを目指す初心者にも最適な本格モトクロスエンデューロモデルです。
2013年よりフルモデルチェンジしたKTM 85SXは2014年モデルで多きな変更点は無く、耐久性の向上とキャブレターの調整に留まっています。全域でよりパワフルな走りを可能とするセッティングと初心者に安心出来る車体剛性は、このクラスで最強と言えるでしょう。
85SXはWP製43mm倒立フロントフォークとWP製モノショックPDSを装備し、大人の男性が乗っても底づきすること無く確実なダンピングを可能とします。また、68Kgという軽量な車体のおかげで初心者のライダーでも安心して扱うことが出来るので幅広い層にお奨め出来るモトクロスモデルです。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
車名/型式/年式 | KTM 85SX/2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (ホイールベース)1290(重さ)68 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750(最低地上高)280 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5リットル |
新車販売価格 | 66万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】KTM 85SX
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
14.0万円
14.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】KTM 85SX | 14.2万円 | 3.8点 | MXC231FM | 0km | ■ / ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2015年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】KTM 85SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2016年式】KTM 85SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2016年式】KTM 85SX に関するこのページの内容
【2016年式】KTM 85SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 85SXは11歳〜15歳のジュニアライダーを対象に開発された本格モトクロスバイクですが、大人でも本格的に乗りこなすことが出来る性能を持っています。
2016年式KTM 85SXは流量最適化ポートと高精度排気制御バルブを備えた高性能シリンダーを採用した新設計2ストロークエンジン(2013年更新)を搭載し、最高品質のクロモリ鋼で作られた軽量で剛性の高いフレームは、安定した走行を実現します。
43mm倒立フォークは270mmのトラベルを提供し、リアのPDSモノショックは最適なトラクションと表面接触を約束します。これらのサスペンションはリバウンドとコンプレッションダンピングを別々に調整して、トラックとライダーに合わせて正確に調整出来るようになっています。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
車名/型式/年式 | KTM 85SX/2016年モデル |
---|---|
発売年月 | 2016年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (ホイールベース)1290(重さ)67.5 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)855 (最低地上高)352 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5リットル |
【2017年式】KTM 85SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2017年式】KTM 85SX の取引はありませんでした。
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2018年式】KTM 85SX
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
32.2万円
32.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】KTM 85SX | 32.4万円 | 4.3点 | MXC230JM | 0km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2018年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2020年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2020年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2020年式】KTM 85SX
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
41.8万円
41.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2020年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2020年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2020年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2020年式】KTM 85SX | 42.0万円 | 4.8点 | MRC238LM | 0km | ■ / ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2020年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2022年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2022年式】KTM 85SX
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
57.0万円
57.0万円
1台
平均
最低
取引
51.4万円
51.4万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2022年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2022年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2022年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】KTM 85SX | 57.2万円 | 7.7点 | MRC234NM | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】KTM 85SX | 51.6万円 | 6.0点 | MRC237NM | 0km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2022年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2023年式】KTM 85SX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2023年式】KTM 85SX
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
54.5万円
50.2万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2023年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2023年式】KTM 85SX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2023年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】KTM 85SX | 61.8万円 | 9.0点 | MRC239PM | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】KTM 85SX | 60.6万円 | 9.5点 | MRC239PM | 0km | ■ / ■ |
3 | 【2023年式】KTM 85SX | 52.6万円 | 10.0点 | MRC239PM | 0km | ■ / ■ |
4 | 【2023年式】KTM 85SX | 52.4万円 | 9.0点 | MRC235PM | 0km | ■ / ■ |
5 | 【2023年式】KTM 85SX | 50.4万円 | 8.8点 | MRC238PM | 0km | ■ / ■ |
6 | 【2023年式】KTM 85SX | 50.3万円 | 7.8点 | MRC230PM | 0km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2023年式】KTM 85SX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2024年式】KTM 85SX /19/16
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2024年式】KTM 85SX /19/16
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2024年式】KTM 85SX /19/16
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
59.3万円
59.2万円
2台
平均
最低
取引
61.0万円
61.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2024年式】KTM 85SX /19/16
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2024年式】KTM 85SX /19/16
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2024年式】KTM 85SX /19/16 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2024年式】KTM 85SX /19/16 | 61.2万円 | 7.0点 | MRC238RM | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2024年式】KTM 85SX /19/16 | 59.6万円 | 10.0点 | MRC239RM | 0km | ■ / ■ |
3 | 【2024年式】KTM 85SX /19/16 | 59.4万円 | 9.0点 | MRC239RM | 0km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2024年式】KTM 85SX /19/16 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています