KTM 65SX【1998～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KTM 65SX【1998～現行】 に関するこのページの内容
KTM 65SX【1998～現行】 買取査定に役立つ豆知識
65SXは、KTMが発売するキッズ向けモトクロッサーだ。
8歳から12歳までの若いライダー向けてつくられた、排気量64.9ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載した、本格的なレース用バイクとなっている。
始動はキック式で、ミッションは6段リターン式、ホイールの大きさはフロントが14インチでリアが12インチ、倒立フォーク、前後ディスクブレーキなども装備しされている。
画期的なAER技術を使用した最新のWP XACTフロントフォーク、クラスのベンチマークを確立するパワー供給を特徴とし、大人用バイクと変わらないパフォーマンスと品質を備えているといえる。
クローズドコース専用車のため、ナンバー取得ならびに公道走行はできないモデルだ。
日本ではほとんど流通していないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。キッズ向けモデルであっても買取ではそのブランドが効いた高額査定になること間違いなし！
| 車名/型式/年式 | 65ＳＸ |
|---|---|
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （重さ）53 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キックスターター式・ キャブレター・3.5リットル |
| ジャンル | キッズ向けバイク ｜ オフロード コンペ競技用 ｜ 2スト |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2024年09月13日
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
29.0万円
29.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
19.6万円
13.2万円
7台
平均
最低
取引
11.8万円
11.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.9万円
6.3万円
2台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 29.0万円 | 7台 |
| 平均 | 18.2万円 | ||
| 最低 | 11.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 7.5万円 | 2台 |
| 平均 | 6.9万円 | ||
| 最低 | 6.3万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】KTM 65SX【1998～現行】
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 19.5万円 | 4台 | |
||
| ■ / ■ | 15.3万円 | 3台 | |
||
| ■ | 16.6万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 37.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】KTM 65SX【1998～現行】
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 6.9万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 KTM 65SX【1998～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】KTM 65SX【1998～現行】
-
2023年式 -
2019年式 -
2014年式 -
2009年式 -
2001年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】KTM 65SX【1998～現行】
-
2023年式 -
2019年式 -
2014年式 -
2009年式 -
2001年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
KTM 65SX【1998～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KTM 65SX【1998～現行】 | 37.6万円 | 3.7点 | MRA236NM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KTM 65SX【1998～現行】 | 29.2万円 | 8.0点 | MRA239KM | 0km | ■ ／ ■ |
| 3 | KTM 65SX【1998～現行】 | 21.2万円 | 4.0点 | MRA237FM | 0km | ■ ／ ■ |
| 4 | KTM 65SX【1998～現行】 | 18.0万円 | 4.3点 | MRA23OJM | 0km | ■ ／ ■ |
| 5 | KTM 65SX【1998～現行】 | 17.6万円 | 3.7点 | MRA231GM | 0km | ■ ／ ■ |
| 6 | KTM 65SX【1998～現行】 | 16.7万円 | 3.7点 | MRA234DM | 0km | ■ |
| 7 | KTM 65SX【1998～現行】 | 13.7万円 | 4.0点 | MRA23XFM | 0km | ■ ／ ■ |
| 8 | KTM 65SX【1998～現行】 | 13.3万円 | 3.7点 | MRA234CM | 0km | ■ ／ ■ |
| 9 | KTM 65SX【1998～現行】 | 11.9万円 | 3.3点 | MRA23XCM | 0km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 KTM 65SX【1998～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KTM 65SX【1998～現行】 | 7.7万円 | 0点 | MRA2381M | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KTM 65SX【1998～現行】 | 6.5万円 | 0点 | MRA235EM | 0km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2001年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
7.5万円
7.5万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2001年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 7.5万円 | 1台 |
| 平均 | 7.5万円 | ||
| 最低 | 7.5万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2001年式】KTM 65SX
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 7.5万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2001年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2001年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2001年式】KTM 65SX | 7.7万円 | 0点 | MRA2381M | 0km | ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2002年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2003年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2003年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2003年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2003年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
KTMのキッズ用レーサーモデル、2003年式KTM 65SXのご紹介です。
ボア×ストローク45.0 x 40.8 mm、水冷2ストロークエンジン（64.85cc）を搭載し、VM24キャブレターを装備する本格レースモデルのKTM 65SXですが、2003年モデルは2002年モデルより大きな変更点は無く、子供の安全性に配慮した仕様変更のみになっています。
アクセル急加速時の事故を防ぐため、キャブレターのセッティングが変更されています。また、リアサスペンションの初期設定が緩めに変更されており、いかなる路面を走行しても追従するようになっています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。
弊社パッションでは専門スタッフが稀少性を踏まえ状態や年式やカスタム内容まで余すところなく買取査定額に還元いたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2003年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）290 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
【2007年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2007年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2007年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2007年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
8歳〜12歳向けの本格レースモデル、2007年式KTM 65SXのご紹介です。
KTM 65SXは水冷2ストローク単気筒エンジンにVM24キャブレターを搭載し、フロントにマルゾッキ製サスペンション、リアに専用設計のWPモノショックを装備した本格レースバイクです。
2007年式 KTM 65 SXは子供用でありながら路面保持、ハンドリング、乗り心地などを考慮し、ねじれに強いクロミウムモリブデンセントラルフレームを採用しています。また、クラッチに油圧作動式ウェットマルチディスククラッチ を採用しており、各パーツに一切の妥協が無い仕様となっています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
弊社パッションでは専門スタッフが稀少性を踏まえ状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元いたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（幅）640 （高さ）660（重さ）55.6 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）290 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.3リットル |
【2009年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2009年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2009年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2009年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
8歳から12歳までのキッズライダー向け本格レースモデル、2009年式KTM 65SXのご紹介です。
2009年モデルはいくつかのマイナーチェンジを行いました。新設計されたデュアルラジエーターを採用し、高負荷時の冷却性能を高めています。
また、大幅に軽量化されたフットペグと、前後ブレーキローターの形状を変更と、4ピストンリアキャリパーを採用したことによりブレーキ性能が大幅に向上しています。
元々子供向けに開発されたKTM 65SXですが、本格的なレースモデルのため初心者のライダーがモトクロスを始めるために最初の車両として最適なモデルでもあります。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
弊社パッションでは専門スタッフが稀少性を踏まえ状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元いたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 各所マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）55.6 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.3リットル |
【2010年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2010年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2010年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2010年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
8歳から12歳までのキッズライダー向け本格レースバイクモデル、2010年式KTM 65SXのご紹介です。
2010年式KTM 65SXはイグニッションカバーとエンジンケースを新設計しました。エンジン耐久性が大幅に向上し外部からの衝撃はもちろん、高負荷時の内部衝撃に耐えられるようになっています。イグニッションにはAETデジタルを採用し、環境に配慮した低燃費で高出力のセッティングを可能としています。
KTM 65SXは前後サスにMarzocchi USDフロントフォーク、専用設計WPモノショックを装備し、ねじれに強いダブルグラインドセントラルダブルクレードルフレームを採用するなど本格レースを想定した完全なモデルです。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
弊社パッションでは専門スタッフが稀少性を踏まえ状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元いたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）55.6 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
【2011年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2011年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2011年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2011年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 65SXは8歳〜12歳、160cm以下のキッズライダー向けに作られた本格レースモデルです。
2011年式KTM 65SXはクランクケースまで水冷対応した65ccの2ストロークエンジンを搭載しています。クランクシャフトを重心近くに配置したエンジン設計によって、完璧なハンドリングが可能なだけでなく、クランクケース内の吸気フローが最適化されるというメリットもあります。
その他にもSXシリーズと同等のフレーム、4ピストンキャリパーの採用などキッズモデルといえど、一切の妥協がないモデルとなっています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）55.4 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストロークOHC単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
【2012年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2012年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 65SXは8歳〜12歳、160cm未満のキッズライダーを対象とした本格レースモデルです。
2012年式KTM 65SXはフロントに新設計された調整機構付きWPテレスコピックフォーク35 mm（1.38インチ）を搭載しています。これによって、圧縮とリバウンドダンピングを完全に調整出来るようになり、更にライダーに合わせた走行が可能になりました。
また、フロントフォークの変更に伴いフレーム形状が一部変更され強度も上がっています。その他にも油圧クラッチ、新設計の4ピストンキャリパーによってさらに強力なブレーキングも可能となっています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）55.4 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2012年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
13.2万円
13.2万円
1台
平均
最低
取引
11.8万円
11.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2012年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 11.8万円 | 1台 |
| 平均 | 11.8万円 | ||
| 最低 | 11.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2012年式】KTM 65SX
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 12.5万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2012年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2012年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2012年式】KTM 65SX | 13.4万円 | 3.7点 | MRA234CM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2012年式】KTM 65SX | 12.0万円 | 3.3点 | MRA23XCM | 0km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2012年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2013年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 65 SXは、8歳〜12歳まで、身長約1.60mまでのキッズライダーを対象にした本格エンデューロマシンです。
2013年式KTM 65SXは6速ミッション、前後ブレーキに4ピストンブレーキキャリパーを採用していて、子供用とはいえプロ顔負けの装備を備えた本格モデルとなっています。
2013年モデルではフレームに無煙炭の金属プラスチックコーティングを行ったことで、デザイン性を損なわず性能と耐久性を上げることに成功しています。
また、直径35mm（1.38インチ）のアウターチューブと215 mm（8.46インチ）のサスペンショントラベルを備えたWP逆さま伸縮フォークとWPショックアブソーバーの両方に調整可能なリバウンドと圧縮ダンピングが装備されています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
弊社パッションでは専門スタッフが稀少性を踏まえ状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元いたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フレームに無煙炭の金属プラスチックコーティング、サスペンションの仕様変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）55.5 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・3.5リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2013年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
16.6万円
16.6万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2013年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 16.6万円 | 1台 |
| 平均 | 16.6万円 | ||
| 最低 | 16.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2013年式】KTM 65SX
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 16.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2013年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2013年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】KTM 65SX | 16.8万円 | 3.7点 | MRA234DM | 0km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2013年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2014年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.3万円
6.3万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2014年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 6.3万円 | 1台 |
| 平均 | 6.3万円 | ||
| 最低 | 6.3万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2014年式】KTM 65SX
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 6.3万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2014年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2014年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014年式】KTM 65SX | 6.5万円 | 0点 | MRA235EM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2015年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
17.3万円
13.6万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2015年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 21.0万円 | 2台 |
| 平均 | 17.3万円 | ||
| 最低 | 13.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2015年式】KTM 65SX
- ■ ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 21.0万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 13.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】KTM 65SX | 21.2万円 | 4.0点 | MRA237FM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】KTM 65SX | 13.8万円 | 4.0点 | MRA23XFM | 0km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2016年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
17.4万円
17.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2016年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 17.4万円 | 1台 |
| 平均 | 17.4万円 | ||
| 最低 | 17.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2016年式】KTM 65SX
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 17.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2016年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2016年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2016年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2016年式】KTM 65SX | 17.6万円 | 3.7点 | MRA231GM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2016年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2018年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 65 SXは8歳〜12歳、身長1.60mまでのキッズライダーを対象にした本格エンデューロモデルです。子供用とはいえ、すべてのパーツがレースに対応できるほどの性能と耐久性を持ち、一切の妥協が無いモデルとなっています。
2018年式KTM 65SXはフロントにWPサスペンション製のAER35を採用し、1.6ポンドの大幅な軽量化に加えて、35mmのチューブ直径と215mmのトラベルを備えた新開発の倒立フロントフォークは、卓越した快適性、減衰特性、方向安定性を可能にしています。また、随所に使用されている素材やデザインは上位SXシリーズと同じもので、ハンドルバーやフレームの素材は全く同じものが使用されています。
オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。その現行車種とあって高額買取となること必至。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 前後サスペンションの更新 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）53kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
| 新車販売価格 | 47.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2018年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
17.8万円
17.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2018年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 17.8万円 | 1台 |
| 平均 | 17.8万円 | ||
| 最低 | 17.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2018年式】KTM 65SX
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 17.8万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】KTM 65SX | 18.0万円 | 4.3点 | MRA23OJM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2018年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2019年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2019年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 65 SXは、8〜12歳、160cm未満のキッズライダーを対象とした本格エンデューロレースモデルです。
油圧クラッチと6速ミッションを備え、WPAER 35エアスプリングフロントフォークと前後4ピストンキャリパーを装備、フレームは上位SXモデルと同じ高強度のクロムモリブデン鋼を使用しており、キッズ向けとはいえ一切の妥協が無いモデルとなっています。
2019年式KTM 65SXに大きな変更点はありませんが、人間工学に基づいたライディングポジション（シート形状）やハンドル形状は上位SXモデルから継承しており、強度と信頼性は大きく向上しています。
オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。その現行車種とあって高額買取となること必至。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2019年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 大きな変更点なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）53kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
| 新車販売価格 | 49万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2019年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2019年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
29.0万円
29.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2019年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 29.0万円 | 1台 |
| 平均 | 29.0万円 | ||
| 最低 | 29.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2019年式】KTM 65SX
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 29.0万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2019年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2019年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2019年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2019年式】KTM 65SX | 29.2万円 | 8.0点 | MRA239KM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2019年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2020年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2020年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2020年式】KTM 65SX に関するこのページの内容
【2020年式】KTM 65SX 買取査定に役立つ豆知識
KTM 65 SXは、8歳〜12歳までの160cm未満のキッズライダーを対象に作られた本格エンデューロレースモデルです。
2020年式KTM 65 SXは、2019年モデルよりも完璧に圧力制御された2ストロークシリンダーへと変更されました。この変更によって、パワーロスを大幅に削減し長時間の走行や高負荷時でも安定した内圧をコントロール出来るようになりました。
また、シリンダーの変更に伴いエンジンの点火マップを変更しました。この相乗効果によってエンジン性能は大きく変わり、低速域のトルクを犠牲にすることなく高速域でのパワーを出し切るセッティングが可能となりました。
オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。その現行車種とあって高額買取となること必至。
| 車名/型式/年式 | KTM 65SX/2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 点火マップが変更、エンジンバルブの更新 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1137（重さ）53.0 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
| 新車販売価格 | 49万円 |
【2021年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2021年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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【2022年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2022年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2022年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
37.4万円
37.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2022年式】KTM 65SX
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 37.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】KTM 65SX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2022年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2022年式】KTM 65SX | 37.6万円 | 3.7点 | MRA236NM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2022年式】KTM 65SX 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】KTM 65SX毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2023年式】KTM 65SX の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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