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【2018年式】ボンネビル ボバーバイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

【2018年式】ボンネビル ボバー

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ボンネビルボバー 2018年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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ボンネビル ボバー【2017～現行】毎週更新の買取査定相場

ボンネビル ボバー【2017～現行】
年式別の買取査定相場

ボンネビル ボバー【2017～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ボンネビル ボバー【2017～現行】
ボンネビル ボバー【2017～現行】

トライアンフから2017年に発売された「ボバースタイル」のボンネビル。
特徴はシングルシートを採用し、シート高を大幅に引き下げたロースタイルにある。
ベースは水冷2気筒エンジンを搭載した「ボンネビルT120」で、2つの走行モードを搭載し味わいのある走りを実現。
また新設計フレームとスイングアーム、専用設計のサスペンションなどを組み合わせ、走りはもちろん安定性・コントロール性も備えている。
「無駄なものを排した究極のミニマリスト的スタイリング。飽きることの無いシンプルなデザインが魅力。」
2017年のグッドデザイン賞を受賞した際に送られた言葉が示す通り、飽きのこないシンプルなデザインのボバースタイルながら、最新のモータリゼーションに応える形で随所に優れた性能のパーツを配したボンネビルボバー。発売と同時に大きな反響を呼び、瞬く間にトライアンフ屈指の人気モデルへとのし上がったのは記憶に新しいところ。クラシックな質感と無骨さを表現するため、各パーツ素材を鉄・アルミ・真鍮と使い分けることにより、高い質感に仕上げている点もファンの心を掴んだ注目ポイントだと言えるでしょう。これはボンネビルボバー全モデルに言える魅力であり、中古バイク市場でも特に人気の高い外車のひとつとして広く認知されております。また、2019年には全世界限定750台の販売となったファクトリーカスタムモデルの「ボバーTFC」、2022年には職人の手によるゴールドペイントが美しい「ゴールドラインエディション」も登場しており、今後もトライアンフの中核を成すモデルとして展開されることが期待されます。
2018年に派生モデルとして黒一色でまとめられた「ボンネビルボバー・ブラック」が登場、2020年にはファクトリーカスタムモデルの「ボンネビル ボバー TFC」が登場している。
買替やご売却をお考えなら買取査定はボンネビル ボバーの中古価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2022年04月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Bonneville Bobber/海外メーカー/2017年
発売年月 2017年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2125・835・1180　重量　243
シート高・最低地上高（mm） シート高 690　最低地上高 -
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷SOHC4バルブ2気筒・77ps・-
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・9.1L
新車販売価格 178万円
ジャンル クルーザー アメリカン ｜ ボバースタイル ｜ Triumphボンネビル
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2018年式】ボンネビル ボバー

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
8
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2018年式】ボンネビル ボバー

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
111.4万円
106.7万円
102.0万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
123.6万円
98.3万円
82.6万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
60.4万円
60.4万円
60.4万円
1台
【2018年式】ボンネビル ボバーにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2018年式】ボンネビル ボバー

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 123.6万円 2台
平均 117.7万円
最低 111.8万円
0.5〜1万km 最高 111.4万円 2台
平均 103.0万円
最低 94.5万円
1〜2万km 最高 102.0万円 4台
平均 93.1万円
最低 82.6万円
2〜3万km 最高 88.0万円 1台
平均 88.0万円
最低 88.0万円
【2018年式】ボンネビル ボバーにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2018年式】ボンネビル ボバー

  • ■
  • ■
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  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 98.1 万円 3台
■ 102.9 万円 2台
■ / ■ 102.0 万円 1台
■ 82.6 万円 1台
■ 123.6 万円 1台
■ 93.2 万円 1台
【2018年式】ボンネビル ボバーにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはマルーン系です。最も平均買取相場が高いのは緑系、次いで黒系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2018年式】ボンネビル ボバー

単位【万円】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
120 ～ 125
万円
%
11
構成比
最多
90 ～ 95
万円
%
33
構成比
最低
80 ～ 85
万円
%
11
構成比
【2018年式】ボンネビル ボバーにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは90 ～ 95万円で33％の構成比となっています。最高価格帯は120 ～ 125万円でその構成比は11％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ボンネビル ボバー【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ボンネビル ボバー【2017～現行】 211.2万円 5.8点 DAD90HWL 8,824km ■
2 ボンネビル ボバー【2017～現行】 210.2万円 7.2点 DX0H24ST 559km ■ ／ ■
3 ボンネビル ボバー【2017～現行】 172.2万円 8.3点 D2BH24ST 0km ■
4 ボンネビル ボバー【2017～現行】 167.2万円 5.8点 DAD84HWP 2,929km ■ ／ ■
5 ボンネビル ボバー【2017～現行】 163.7万円 7.5点 DAD84HWR 2km ■ ／ ■
6 ボンネビル ボバー【2017～現行】 161.6万円 5.0点 DAD84HWL 5,787km ■
7 ボンネビル ボバー【2017～現行】 160.3万円 6.7点 D2BH29ST 1,154km ■
8 ボンネビル ボバー【2017～現行】 157.1万円 6.3点 DAD84HWL 3,352km ■
9 ボンネビル ボバー【2017～現行】 155.6万円 5.2点 DAD84HWP 2,642km ■ ／ ■
10 ボンネビル ボバー【2017～現行】 155.1万円 7.0点 D2BH21ST 604km ■ ／ ■
11 ボンネビル ボバー【2017～現行】 150.1万円 6.5点 DAD84HWP 2,061km ■ ／ ■
12 ボンネビル ボバー【2017～現行】 148.9万円 7.0点 DAD84HWR 834km ■ ／ ■
13 ボンネビル ボバー【2017～現行】 142.9万円 6.7点 DAD84HWR 1,209km ■
14 ボンネビル ボバー【2017～現行】 139.9万円 4.7点 DAD84HWN 3,242km ■
15 ボンネビル ボバー【2017～現行】 139.9万円 7.5点 DAD84HWR 1km ■ ／ ■
16 ボンネビル ボバー【2017～現行】 139.6万円 6.5点 DAD84HWR 1,693km ■ ／ ■
17 ボンネビル ボバー【2017～現行】 139.3万円 6.7点 DAD84HWR 2,348km ■
18 ボンネビル ボバー【2017～現行】 135.8万円 6.5点 DAD84HWP 2,211km ■
19 ボンネビル ボバー【2017～現行】 134.3万円 5.7点 DAD84HWP 4,822km ■
20 ボンネビル ボバー【2017～現行】 130.8万円 5.3点 DAD84HWL 4,374km ■
No Data
【2018年式】ボンネビル ボバーにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは123.8万円で緑系・走行距離493km・評価5.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • ボンネビルボバー 2018年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 9 台
    12 々月

  • 買取上位

    104 〜 126 万円

  • 買取平均

    92 〜 104 万円

  • 下位

    80 〜 92 万円
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水 		29
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10:00
10:00-
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