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最新！買取査定相場

【2026年式】ロケット 3 ストームR

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ロケット3ストームR 2026年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月27日

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ロケット 3 ストームR【2025～現行】毎週更新の買取査定相場

ロケット 3 ストームR【2025～現行】
年式別の買取査定相場

ロケット 3 ストームR【2025～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ロケット 3 ストームR【2025～現行】
ロケット 3 ストームR【2025～現行】

2019年に2,500㏄の3気筒エンジンを新たに搭載して世界を圧巻させ続けるトライアンフの大排気量ロードスター「ロケット 3」が2025年式でニューモデルへと進化。従来通りの「R」タイプと「GT」タイプが用意されていることに変わりはなないが、モデル名称は「ロケット 3 ストーム R/GT」へと改められた。本機「ロケット 3 ストーム R」は、スポーツライディングを想定した設計で低めに構えたハンドルバーとミッドコントロールステップでスッキリとしたフォルムに仕上げられている。対する兄弟モデルの「ロケット 3 ストーム GT」はツーリング時の快適性重視で、フロントスクリーンや後部シートのバックレストなどが標準装備でフォワードコントロールとなっていた。

車体は軽量高剛性のフルアルミ製フレームを採用。鋳造と鍛造で部分的に成型方法が異なっていることも特徴的だ。エンジンは従来と同じ排気量の直列3気筒ユニットで続投。ボア・ストロークが110.2㎜×85.9㎜のDOHC4バルブ水冷エンジンは7,000回転で182馬力の最高出力を発生する。最大トルクは4,000回転225Nmというスペック。マシン重量は318kg超ヘビー級だが兄弟モデルの「ロケット 3 ストーム GT」よりは3kg軽い。ちなみにエンジンスペックは先代モデルから15馬力・4Nm向上している。走行モード選択機能は4種類で「ロード」・「レイン」・「スポーツ」・「ライダー」から設定できる。トランスミッションは「ロケット 3 ストーム」シリーズ専用の6速ギヤボックスが採用されトルクアシストクラッチを組み合わせることで大排気量のハイスペックユニットをスムーズかつスピーディなシフト操作でコントロールできる。足元コントロールはロードスポーツモデルのようなミッドポジションなので操作性も良好だ。

足回りは前後にSHOWA製のサスペンションキットを装備。フロントには大径47㎜の調整式倒立フォークで、リアはピギーバック式リザーバー付きのモノショックRSUをアルミキャスト製の片持ちスイングアームにセットする。制動系統は320㎜のダブルディスクにブレンボの高級ライン「Stylema」シリーズ4ピストンラジアルマウントキャリパーを組み合わせる。リアにも大径300㎜ディスクにブレンボ製モノブロック4ピストンラジアルマウントキャリパーで固める。コーナリングABSやトラクションコントロールといったライダーの操作をサポートする電子制御システムも標準装備。また坂道発進で安心なヒルホールド機能も採用されている。

実用装備面では、機能オフが可能なキーレス・イグニッションシステムが実装された。長期間バイクを使わない場合は、機能おオフにしてバッテリーを温存させることができる仕様だ。またシート下にはUSBソケットが用意されているのでアクセサリー追加も用意。メーターパネルは角度調整機能付きのフルカラーTFTディスプレイとなる。

比較マシンとしてはサイズが格下となるがドゥカティが2023年から展開している「ディアベル V4」を対象にできるだろう。エンジンはSS「パニガーレ」譲りで1,158ccのV4ユニット「V4グランツーリスモ」となる。最高出力は10,750回転で168馬力を発生する。最大トルクは7,500回転126Nmというスペック。重量は236kgで「ロケット 3 ストーム R」より82㎏軽い。メーターは大型5インチTFTカラー液晶で、その横にUSBソケットがあり実用性に優れている。サイズ感や機能、マシンデザインの好みでどちらのモデルが気に入るか判断が分かれるところだろう。

世代交代で進化したニューモデルの2025年式「ロケット 3 ストームR」は、日本国内向けに「カーニバルレッド/サファイアブラック」、「サファイアブラック/グラナイト」、「サテンパシフィックブルー/マットサファイアブラック」の3カラーが設定され298.9万円(税込) で発売された。

買替や売る際の買取査定は、2025～現行 ロケット 3 ストームR中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2025年09月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ロケット 3 ストーム R /2025年モデル
発売年月 2024年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,365mm 全幅 920mm 全高 1,125mm 重量 318kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 773mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク並列3気筒・182PS/7,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18L
新車販売価格 298.9万円(税込)
ジャンル クルーザー アメリカン ｜ ドラッガースタイル ｜ 240mm～極太タイア標準バイク ｜ Triumph ロケット シリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2026年式】ロケット 3 ストームR

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年02月27日

【状態別の買取相場】 【2026年式】ロケット 3 ストームR

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2026年02月27日

【走行距離別の買取相場】 【2026年式】ロケット 3 ストームR

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

※データ更新：2026年02月27日

【カラー別の買取相場】 【2026年式】ロケット 3 ストームR

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

※データ更新：2026年02月27日

【実働車の取引価格帯】 【2026年式】ロケット 3 ストームR

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

※データ更新：2026年02月27日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ロケット 3 ストームR【2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 291.2万円 7.5点 YBY2BJ5S 11km ■ ／ ■
2 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 290.2万円 7.0点 YBY2BJ5S 698km ■ ／ ■
3 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 282.2万円 7.8点 YBY2BJ5S 1km ■ ／ ■
4 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 274.2万円 9.0点 YBY2BJ5S 1km ■ ／ ■
5 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 272.0万円 7.0点 YBY2BJ5S 31km ■ ／ ■
6 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 268.6万円 6.7点 YBY2BJ5S 167km ■ ／ ■
7 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 261.3万円 7.8点 YBY2BJ5S 10km ■ ／ ■
8 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 260.1万円 8.7点 YBY2BJ5S 1km ■ ／ ■
9 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 260.1万円 8.7点 YBY2BJ5S 1km ■ ／ ■
10 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 232.6万円 6.3点 YBY2BJ5S 784km ■ ／ ■
11 ロケット 3 ストームR【2025～現行】 228.9万円 7.2点 YBY2BJ5S 2,841km ■ ／ ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
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元東海大相模3番バッター

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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 0 台
    36 々月

  • 買取上位

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  • 買取平均

    - 万円

  • 下位

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