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最新!買取査定相場

MT-25【2016~現行】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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MT-25【2016~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年06月14日

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MT-25【2016~現行】毎週更新の買取査定相場

MT-25【2016~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】MT-25【2016~現行】
MT-25【2016~現行】

コンセプトは「大都会のチーター」。
YAMAHAは共通のエンジンと車体を使ってバリエーションモデルを作る「プラットフォーム」展開を進めており、MT-25は250ccフルカウルスポーツであるYZF-R25をベースに、ネイキッド仕様に仕上げたバイクです。
2015年10月、MTシリーズの末弟としてデビューを果たしました。
YZF-R25との主な違いは、カウルの有無とハンドル形状。
カウルをなくすことで1kgの軽量化を実現、やや幅広なバーハンドルを採用し、よりストリートでの走行に適したポジションとなりました。
2020年にはマイナーチェンジを敢行し、デザインが一新されます。
新たに採用された倒立式フロントフォークによりハンドリング性能が向上、アップライトなポジションと相まって、ストリートでの取り扱いやすさに磨きがかかりました。MT-25のご売却をお考えなら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年10月17日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 MT-25 / RG43J型 / 2020年モデル
発売年月 2020年3月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2090 (幅)755 (高さ)1070 (重さ)169
シート高・最低地上高(mm) (シート高)780 (最低地上高)160
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒・35PS・37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ式・フューエルインジェクション・14L
新車販売価格 56.5万円
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 MT-25【2016~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
36.5万円

※データ更新:2024年06月14日

【実働車の取引価格帯】 MT-25【2016~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
40 ~ 45
万円
%
1
構成比
最多
15 ~ 20
万円
%
35
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
1
構成比

※データ更新:2024年06月14日

【状態別の取引額】 MT-25【2016~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
42.0万円
41.7万円
41.4万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
39.6万円
34.4万円
27.6万円
6台
6
極上
最高
平均
最低
取引
39.8万円
34.2万円
25.0万円
22台
5
良好
最高
平均
最低
取引
36.2万円
23.8万円
14.2万円
74台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
30.0万円
17.8万円
8.4万円
68台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
23.0万円
13.1万円
3.2万円
11台

※データ更新:2024年06月14日

【走行距離別の取引額】MT-25【2016~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 42.0万円 38台
平均 31.1万円
最低 17.2万円
0.5〜1万km 最高 36.5万円 41台
平均 25.4万円
最低 15.2万円
1〜2万km 最高 36.2万円 44台
平均 21.7万円
最低 10.0万円
2〜3万km 最高 21.8万円 16台
平均 17.8万円
最低 14.2万円
3〜5万km 最高 19.8万円 23台
平均 16.2万円
最低 12.8万円
5万km 最高 19.0万円 5台
平均 14.1万円
最低 8.4万円
不明
メーター改
最高 30.0万円 4台
平均 21.4万円
最低 18.0万円

※データ更新:2024年06月14日

【カラー別の取引額】MT-25【2016~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

20.1万円 42台
黒/青 23.4万円 29台
グレー 30.6万円 21台
ツヤケシギン 18.9万円 16台
25.9万円 12台
その他 23.7万円 52台

※データ更新:2024年06月14日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 MT-25【2016~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-8
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-31
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
256

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年06月14日

実働車【年式別|買取相場の推移】MT-25【2016~現行】


  • 【RG74J型】2022年~

  • 【RG43J型】2018~21年式

  • 【RG10J型】2016~17年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【RG74J型】2022年~ -6 - 15 台
MT-25【RG43J型】2018年~ -13 -37 74 台
MT-25【RG10J型】2016~17年式 - -35 77 台

※データ更新:2024年06月14日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

MT-25【2016~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年06月14日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 MT-25【2016~現行】 42.2万円 8.5点 RG74J-006 1km
2 MT-25【2016~現行】 41.6万円 7.7点 RG74J-006 68km
3 MT-25【2016~現行】 40.0万円 6.3点 RG74J-002 241km
4 MT-25【2016~現行】 39.8万円 7.2点 RG74J-001 912km
5 MT-25【2016~現行】 39.4万円 7.0点 RG43J-016 592km
6 MT-25【2016~現行】 38.1万円 6.3点 RG74J-003 119km
7 MT-25【2016~現行】 37.9万円 5.7点 RG74J-006 947km
8 MT-25【2016~現行】 37.7万円 6.3点 RG74J-004 546km
9 MT-25【2016~現行】 37.5万円 5.5点 RG74J-006 264km
10 MT-25【2016~現行】 37.3万円 6.2点 RG74J-003 576km
11 MT-25【2016~現行】 36.4万円 5.7点 RG43J-016 5,596km
12 MT-25【2016~現行】 36.3万円 5.5点 RG43J-016 2,009km
13 MT-25【2016~現行】 36.1万円 5.2点 RG43J-016 10,645km
14 MT-25【2016~現行】 35.9万円 5.5点 RG74J-005 5,314km
15 MT-25【2016~現行】 35.9万円 5.8点 RG43J-020 1,659km
16 MT-25【2016~現行】 35.8万円 5.8点 RG43J-020 2,036km
17 MT-25【2016~現行】 35.6万円 6.0点 RG43J-017 3,449km
18 MT-25【2016~現行】 35.3万円 6.0点 RG74J-002 1,206km
19 MT-25【2016~現行】 35.0万円 5.7点 RG43J-016 8,139km
20 MT-25【2016~現行】 34.8万円 5.0点 RG43J-014 1,469km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています