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ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】 の買取相場

データ最終更新:2022年09月23日

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ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】毎週更新の買取査定相場

ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】
ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】

国内中型免許で乗れるアメリカンクルーザーとして1990年代後半に登場し一躍大ヒットモデルとなったマシンがヤマハの「ドラッグスター400」だ。実のところ、デビューから最初の2年(96~97年)は連続して中型クラスのベストセラーに輝いている。
この「ドラッグスター 400」にクラシカルテイストを取り入れて1998年3月に発売されたのが、本モデル「ドラッグスター クラシック400」である。
車体はダブルクレードル型フレームにOHC2バルブの空冷4ストロークVツインエンジンをマウント。デビューモデルの最高出力は7,500回転33馬力。最大トルクは6,000回転で3.3kgfmというスペックだった。ちなみにライバルモデルとして既に登場していたカワサキの「バルカンクラシック400」は、OHC4バルブの水冷Vツインを搭載していたが、最高出力は33馬力で同スペック。最大トルクも3.3kgfmで同じだった。ただ、重量が252kgで本モデルより14kg重たかった。それで運動性能に関しては「ドラッグスター クラシック400」が有利だった。
「ドラッグスター クラシック400」の足回りは、フロントにステンレス製フルカバーを装着したテレスコピックフォークを装備。クラシカルテイストを強調した厚みのあるフロントフェンダーには「Classic」のエンブレムも装着されている。ホイールサイズは「ドラッグスター400」が19インチだったのに対して小径化を実施して16インチを採用。タイヤサイズは110幅から130幅へワイド化することで重厚感のあるスタイリングを演出している。
ホイールベースも1,625mmで「ドラッグスター400」より15mmロング仕様。リア足回りはリジット風のモノショック仕様。ホイールは15インチでシャフトドライブとなる。
デビュー以降は、2001年に最初のマイナーチェンジを実施して電子式スピードメーターを採用。エアインダクションシステムの採用で環境性能も向上した。
その後もカラーチェンジと仕様変更を繰り返しながら2009年には当時の排ガス規制に対応するために燃料供給方式を従来のキャブレターからフューエルインジェクションへ変更。
2016年モデルに展開されたドラッグスター誕生20周年記念カラーを最終仕様として、生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、ドラッグスタークラシック 400の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年05月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ドラッグスタークラシック400/4TR/1998年
発売年月 1998年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2450・930・1105 重量 238
シート高・最低地上高(mm) シート高 710 最低地上高 145
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークVツイン・33ps・39.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・15L
新車販売価格 64.9万円
ジャンル 国産アメリカン クルーザー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車の取引価格帯】 ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年9月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
0
構成比
最多
10 ~ 20
万円
%
24
構成比
最低
0 ~ 10
万円
%
3
構成比

※データ更新:2022年09月23日

【状態別の取引額】 ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年9月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
99.8万円
63.4万円
26.8万円
28台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
75.0万円
32.5万円
6.8万円
341台
3
難有
最高
平均
最低
取引
65.6万円
21.8万円
6.2万円
96台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
34.4万円
34.4万円
34.4万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
32.4万円
11.9万円
3.0万円
44台

※データ更新:2022年09月23日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年9月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+22
% up

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+66
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
708

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年09月23日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ドラッグスタークラシック400【1998~2016年】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年09月23日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ドラッグスター400クラシック-2 99.8万円 5点 VH02J-005 1606km 白/黒
2 ドラッグスター400クラシック-2 96.0万円 5点 VH02J-005 649km
3 ドラッグスター400クラシック-2 87.1万円 5点 VH02J-005 1569km 白/黒
4 ドラッグスター400クラシック-2 78.1万円 5点 VH02J-001 12584km
5 ドラッグスター400クラシック-2 75.4万円 5点 VH02J-005 7458km
6 ドラッグスター400クラシック-2 75.0万円 4点 VH02J-004 4888km 白/黒
7 ドラッグスター400クラシック-2 74.8万円 4点 VH02J-004 2397km
8 ドラッグスター400クラシック-2 74.0万円 5点 VH02J-001 5569km
9 ドラッグスター400クラシック-2 73.5万円 5点 VH02J-001 2661km
10 ドラッグスター400クラシック-2 71.8万円 4点 VH02J-003 4551km
11 ドラッグスター400クラシック-2 71.1万円 5点 VH02J-001 1880km
12 ドラッグスター400クラシック-2 70.8万円 5点 VH02J-003 3239km
13 ドラッグスター400クラシック-2 70.3万円 5点 VH02J-004 4056km
14 ドラッグスター400クラシック 70.0万円 4点 4TR-104 3376km
15 ドラッグスター400クラシック-2 69.3万円 5点 VH02J-004 9345km マルーン
16 ドラッグスター400クラシック-2 68.2万円 4点 VH02J-004 307km
17 ドラッグスター400クラシック 68.2万円 5点 VH01J-019 8699km
18 ドラッグスター400クラシック-2 65.8万円 5点 VH02J-000 3892km
19 ドラッグスター400クラシック 65.6万円 3点 4TR-107 5416km
20 ドラッグスター400クラシック 65.2万円 3点 4TR-112 68km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています