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【2019年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2019年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2019年モデルのバイク
｜全516車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2 カーボンの623 万円、2位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の327 万円、3位はFLHTCUTG 【トライグライドウルトラ】の296 万円です。
2019年モデル
6,784台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2019年式】NINJA H2 CARBON買取上限
623 万円相場平均
623 万円年間取引台数1 台2019年より正式に国内仕様の販売が始まったNinja H2。 日本向け... -
No 2
【2019年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド買取上限
327 万円相場平均
268～289 万円年間取引台数3 台前年モデルでボアアップによって排気量を1,923ccまで拡大したMil... -
No 3
【2019年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
296 万円相場平均
239～267 万円年間取引台数7 台ハーレー生誕115周年を記念するアニバーサリーモデルを前年に展... -
No 4
【2019年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド買取上限
286 万円相場平均
266～271 万円年間取引台数3 台ハーレー史上最大排気量となる1,923ccのMilwaukee Eight 117エン... -
No 5
【2019年式】ゴールドウイング ツアー/DCT買取上限
282 万円相場平均
210～235 万円年間取引台数23 台2019年、ゴールドウイングはマイナーチェンジを受け、《ダークネ... -
No 6
【2019年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル買取上限
259 万円相場平均
169～208 万円年間取引台数24 台2019年モデルのストリートグライドは、前年に引き続き「FLHX ス... -
No 7
【2019年式】 ゴールドウイングGL1800/DCT買取上限
255 万円相場平均
218～232 万円年間取引台数2 台ゴールドウイングは2018年にフルモデルチェンジを受け、【GL1000... -
No 8
【2019年式】FLHTKSE-CVO リミテッド買取上限
255 万円相場平均
241～244 万円年間取引台数3 台「CVO」ファミリーの中でも堂々の風格でフラッグシップモデルと... -
No 9
【2019年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
246 万円相場平均
196～216 万円年間取引台数10 台純正バガースタイルの「FLTRXS ロードグライド スペシャル」は、... -
No 10
【2019年式】R1250RT買取上限
245 万円相場平均
136～178 万円年間取引台数24 台BMWモトラッドの現行「ツアー」カテゴリでエントリーマシンに当... -
No 11
【2019年式】XL1200X フォーティエイト買取上限
244 万円相場平均
123～165 万円年間取引台数17 台1984年のモデルS(S-125)に採用されていたピーナッツタンクを再現... -
No 12
【2019年式】パニガーレV4R買取上限
230 万円相場平均
218～221 万円年間取引台数3 台2019年の「パニガーレ」シリーズには、SBK参戦のベースマシンで... -
No 13
パニガーレV4Sコルセ 【2019年式】買取上限
220 万円相場平均
167～187 万円年間取引台数5 台ドゥカティの2019年ラインアップが2018年11月のミラノショーで発... -
No 14
【2019年式】FLFBS ファットボーイ買取上限
219 万円相場平均
167～183 万円年間取引台数6 台前年モデルでフレームの刷新とニューエンジンを与えられフルモデ... -
No 15
【2019年式】YZF-R1M買取上限
216 万円相場平均
165～184 万円年間取引台数8 台仕様変更は無く発売された2019年モデルのYZF-R1M。 カラーバリ... -
No 16
【2019年式】パニガーレV4S買取上限
210 万円相場平均
142～169 万円年間取引台数9 台1,103ccの水冷V型4気筒「デスモセディチ・ストラダーレ」を搭載... -
No 17
【2019年式 国内仕様】ZX-10RR買取上限
206 万円相場平均
206 万円年間取引台数1 台2019年モデルから国内モデルの正式な販売が始まったZX-10RR。... -
No 18
【2019年式】FXBRS ブレイクアウト買取上限
205 万円相場平均
165～181 万円年間取引台数12 台新型ソフテイルフレームとパワートレインを与えられて軽量ハイパ... -
No 19
【2019年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
204 万円相場平均
196～197 万円年間取引台数2 台「ツーリング」ファミリーのフラッグシップとして君臨する本モデ... -
No 20
【2019年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
204 万円相場平均
195～197 万円年間取引台数2 台ウルトラのトライク仕様「FLHTCU TG」とは趣が異なり、スタイリ... -
【2019年式】FXDRS (FXDR)買取上限
204 万円相場平均
162～178 万円年間取引台数8 台2019年モデルでインパクトのあるデビューを飾ったニューカマーが... -
【2019年式】R1250GSアドベンチャー買取上限
204 万円相場平均
152～182 万円年間取引台数22 台BMWモトラッドのアドベンチャーツーリング旗艦モデルが、2019年... -
【2019年式】R nineT レーサー買取上限
200 万円相場平均
200 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのRnineT... -
【2019年式】XL1200NS アイアン買取上限
190 万円相場平均
141～162 万円年間取引台数19 台スポーツスターファミリーの「XL833」に2009年から設定されてい... -
【2019年式】R1250GS買取上限
189 万円相場平均
123～150 万円年間取引台数40 台10年以上にわたってBMWモトラッドのアドベンチャーツアラーマシ... -
【2019年式】Diavel 1260S買取上限
186 万円相場平均
148～163 万円年間取引台数4 台「ディアベル」シリーズのフルモデルチェンジを受けて、上級グレ... -
【2019年式】FLHRXS ロードキングスペシャル買取上限
186 万円相場平均
174～177 万円年間取引台数2 台重厚感あふれる伝統のツーリング・ロードキングからフェアリング... -
【2019年式】 Z900RS買取上限
184 万円相場平均
60.1～102 万円年間取引台数71 台2019年のZ900RSは、カラーリングが変更されています。 《キャン... -
FLHTKL ウルトラ リミテッド ロー 【2019年式｜M8 114】買取上限
180 万円相場平均
180 万円年間取引台数1 台いかにもハーレーという迫力のオーラとロングツーリングでの快適... -
【2019年式】XL1200XS フォーティエイトスペシャル買取上限
180 万円相場平均
142～160 万円年間取引台数5 台ボバースタイル×チョッパーという異色のコラボレーションにより... -
【国内仕様 2019～21年式】 GSX-R1000R買取上限
180 万円相場平均
130～153 万円年間取引台数39 台2017年から国内仕様も展開されているスズキのリッターSSフラッグ... -
【2019年式 国内仕様】ZX-10R買取上限
179 万円相場平均
99.7～131 万円年間取引台数16 台国内向けモデルが正式に販売され始めた2019年モデルのZX-10R。... -
【2019年式】FLHCS ヘリテイジクラシック買取上限
178 万円相場平均
178 万円年間取引台数1 台前2018年にリニューアルとなったFLHCSヘリテイジクラシックは、... -
【2019年式】NINJA H2 SX SE+買取上限
175 万円相場平均
132～156 万円年間取引台数14 台2019年に発売されたNinja H2 SX SE+ の初期モデル。 カワサキの... -
【2019年式】FLFB ファットボーイ買取上限
173 万円相場平均
155～162 万円年間取引台数2 台2019年モデルが継続販売されることとなったFLFB ファットボーイ... -
ZX-10R SE【2019年 国内仕様】買取上限
167 万円相場平均
123～139 万円年間取引台数11 台2019年国内仕様のNinja ZX-10R SEは、世界スーパーバイク選手権... -
【2019年式】 XL883N アイアン買取上限
167 万円相場平均
114～139 万円年間取引台数14 台ダークカスタムの先駆け的存在として2009年モデルでデビューした... -
【2019年式】 CB400スーパーフォア買取上限
163 万円相場平均
80～115 万円年間取引台数178 台2019年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2019年式】FXBR ブレイクアウト買取上限
163 万円相場平均
163 万円年間取引台数1 台ニューフレーム&ニューエンジンに加えて、3.5ガロンのスリムタン... -
FLTRU ロードグライド ウルトラ 【2019年｜M8 114】買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台大型フロントフェアリングをハンドルマウントにすることで425kg... -
【2019年式】FLTRX ロードグライド買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台Milwaukee Eight 107エンジンを与えられて前年モデルで再び国内... -
現行
スパイダーF3-T【2016～現行】買取上限
160 万円相場平均
140～147 万円年間取引台数2 台2015年モデルとしてデビューし。外装を簡略化し軽量ボディを実現... -
【2019年式】 NINJA H2 SX SE買取上限
157 万円相場平均
126～139 万円年間取引台数6 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019 年モデルのNinja... -
【2019年式】CRF1000Lアフリカツイン買取上限
157 万円相場平均
100～121 万円年間取引台数8 台2018年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’19年モデ... -
【2019年式】CB1100ファイナル買取上限
154 万円相場平均
91～113 万円年間取引台数9 台2019年モデルのCB1100はマイナーチェンジを受けています。 ・減... -
【2019年式】FLSB スポーツグライド買取上限
154 万円相場平均
111～127 万円年間取引台数8 台通称「やっこカウル」とも呼ばれるバッドフェアリングをコンパク... -
【2019年式】 CB400 スーパーボルドール買取上限
149 万円相場平均
69.5～98.2 万円年間取引台数93 台2019年モデルでは、2018年のABS装備の標準化に続きスポーツグリ... -
FLHR ロードキング 【2019年式】買取上限
148 万円相場平均
148 万円年間取引台数1 台ツーリングファミリー2019年モデルでは、10車種がラインアップさ... -
【2019年式】FXLR ソフテイルローライダー買取上限
148 万円相場平均
98.7～124 万円年間取引台数6 台前年モデルでダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収され... -
【2019～20年式】MT-10 SP買取上限
148 万円相場平均
103～121 万円年間取引台数9 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年から発売されたモ... -
【2019年式】ムルティストラーダ1260S買取上限
146 万円相場平均
95.2～113 万円年間取引台数4 台2クラスの異なる排気量で展開される「ムルティストラーダ」シリ... -
【国内 2019年式】 CBR1000RR SP買取上限
146 万円相場平均
126～134 万円年間取引台数4 台2019年モデルではHondaセレクタブル トルク コントロール（HSTC... -
【2019年式】FXBB ソフテイルストリートボブ買取上限
145 万円相場平均
107～122 万円年間取引台数11 台前年モデルでソフテイルフレームを与えられニューマシンとしてデ... -
【2019年式】スクランブラー1200XE買取上限
144 万円相場平均
102～116 万円年間取引台数4 台ナックルガードやブロックタイヤを装備してベースモデルよりもオ... -
【2019年式】CB1100EX買取上限
143 万円相場平均
95.2～120 万円年間取引台数10 台2019年、CB1100EXはマイナーチェンジを受けました。 ・カラーリ... -
【2019年式】CB1300スーパーボルドール SP買取上限
143 万円相場平均
112～126 万円年間取引台数11 台CB1300SBの最終進化形とも言えるのが2019年に発売された【CB1300... -
【2019年式】タイガー1200XCA買取上限
143 万円相場平均
127～133 万円年間取引台数2 台先代モデルからフルモデルチェンジを受けて10kgの軽量化でポテン... -
KATANA【GT79B型 2019～21年】買取上限
142 万円相場平均
72.6～96.6 万円年間取引台数51 台2010年代後半頃から、国産バイクメーカーで、「復刻版」あるいは... -
【2017～19年式 海外仕様 H/J型】Z1000買取上限
139 万円相場平均
84.2～106 万円年間取引台数12 台「Sugomi」デザインを採用してインパクトのあるスタイリングをま... -
【2019年式】ボンネビル ボバー買取上限
137 万円相場平均
100～119 万円年間取引台数5 台2017年から登場したボンネビルボバーは、2019年モデルでもスペッ... -
【2019年式】 CB1300スーパーフォア SP買取上限
135 万円相場平均
110～122 万円年間取引台数5 台CB1300SF SPは、CB1300SFにオーリンズ社と共同開発した専用フロ... -
【2019年式】CRF1000LアフリカツインDCT買取上限
133 万円相場平均
113～120 万円年間取引台数11 台2018年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSD04型のCR... -
【2019年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード買取上限
133 万円相場平均
107～116 万円年間取引台数5 台2010年モデルを最後にラインアップから姿を消していた「FLHT ス... -
【国内 2019年式】 CBR1000RR買取上限
133 万円相場平均
129～130 万円年間取引台数2 台2019年モデルではHondaセレクタブル トルク コントロール（HSTC... -
【2019年式】FXFBS ファットボブ買取上限
132 万円相場平均
132 万円年間取引台数1 台前年モデルでソフテイルファミリーのメンバーとして生まれ変わっ... -
【2019年式】CB1100RS買取上限
131 万円相場平均
88.4～109 万円年間取引台数9 台2019年式のCB1100RSは、主に外観上のマイナーチェンジを受けてい... -
【2019年式 国内仕様】Z1000買取上限
130 万円相場平均
82.4～101 万円年間取引台数19 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのZ1000。 カラ... -
【2019年式】ボンネビルT120買取上限
129 万円相場平均
96.9～110 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのボンネビルT120... -
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
128 万円相場平均
113～118 万円年間取引台数3 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
【2019年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
123 万円相場平均
98.3～109 万円年間取引台数3 台2019年、CB1300シリーズには「SP」モデルが追加販売されています... -
【2019年式】Diavel 1260買取上限
123 万円相場平均
117～119 万円年間取引台数2 台フルモデルチェンジで第2世代へと進化した「ディアベル」は、日... -
【2019年式】 Z900RSカフェ(CAFÉ)買取上限
122 万円相場平均
72.2～91.3 万円年間取引台数35 台デビューから1年が経過したZ900RSカフェ、2019年モデルは諸元は... -
【2019年式】X-ADV買取上限
122 万円相場平均
82.9～97 万円年間取引台数36 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのX-ADV... -
【2019～20年式】MT-10買取上限
122 万円相場平均
94.3～105 万円年間取引台数12 台2019年式のMT-10は、カラーリングが変更されています 新しいカ... -
【2019年式】ヴェルシス1000SE買取上限
119 万円相場平均
80.6～96 万円年間取引台数6 台2019年、それまで海外市場向けに販売されていたヴェルシス1000が... -
【国内 2019年式】 VFR800X買取上限
117 万円相場平均
62.3～79.2 万円年間取引台数8 台2019年モデルのVFR800Xは、電装関係のマイナーチェンジを受けて... -
【2019年式】1290スーパーアドベンチャーS買取上限
115 万円相場平均
115 万円年間取引台数1 台2017年モデルから登場した1290アドベンチャーSは排気量1,301ccの... -
【2019年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
115 万円相場平均
109～110 万円年間取引台数2 台2019年式のTuono V4 1100 Factoryが掲げるアイデンティティは、... -
【2019年式 海外仕様】ZX-10RR買取上限
114 万円相場平均
114 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのZX-10R... -
現行
Indian ロードマスター【2014～現行】買取上限
113 万円相場平均
113 万円年間取引台数1 台2019年秋にポラリスジャパンが設立されたことにより、今では日本...
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