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【2019年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2019年モデルのバイクは？
2026年09月11日更新。
2019年モデルのバイク
｜全504車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はNINJA H2 カーボンの636 万円、3位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の327 万円です。
2019年モデル
6,712台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2019年式】ブルターレ800買取上限
68.9 万円相場平均
55.4～60.7 万円年間取引台数2 台2019年モデルのMV Agusta Brutale 800は“見た目は穏やかだが中身... -
【2017～20年型】CRF450R買取上限
68.7 万円相場平均
53.5～59.2 万円年間取引台数6 台4ストモトクロッサー「CRF450R」は、2016年12月に3回目となるフ... -
【2019年式】250EXC/Sixdays買取上限
68.5 万円相場平均
64.3～65.5 万円年間取引台数3 台KTMの本格エンデューロレーサーモデル、2019年式KTM 250EXC（TPI... -
【2019～20年式】 BOLT (ボルト)買取上限
68.5 万円相場平均
48.7～58 万円年間取引台数5 台「Ultimate Purely Bobber」をコンセプトに2013年12月からシリー... -
【2019年式】Z650買取上限
67.9 万円相場平均
53.2～58.1 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのZ650。 カラー... -
【2019～20年式】 MT-07買取上限
67.3 万円相場平均
55.1～60.5 万円年間取引台数15 台2019年、MT-07はカラーリングが変更されています。 《マットラ... -
【2017～19年式】Vストローム650買取上限
67.1 万円相場平均
53.6～59.5 万円年間取引台数11 台Vストローム650は2017年にフルモデルチェンジを受け、スタイリン... -
【2019年式】ブルターレ800RR買取上限
66.5 万円相場平均
57.5～61.1 万円年間取引台数3 台2019年型MV Agusta Brutale 800 RRは、外観の研ぎ澄まされた美し... -
【2019年式】 Ninja650/ KRT買取上限
64.9 万円相場平均
47.4～57.1 万円年間取引台数16 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja650。 カ... -
【2019年式】FE250買取上限
64.8 万円相場平均
64.8 万円年間取引台数1 台2019年のHusqvarna FE250は、見た目のグラフィックやカラーリン... -
【2018～19年式】モンキー125買取上限
64.7 万円相場平均
17.6～31.8 万円年間取引台数68 台前年に惜しまれつつも生産終了となったホンダのロングセラーモデ... -
【2019年式】C650スポーツ(SPORT)買取上限
64 万円相場平均
64 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのC650スポーツ。... -
V7 Ⅲ カーボン【2018～20年】買取上限
63.9 万円相場平均
49.1～55.6 万円年間取引台数4 台モト・グッツィ V7 Ⅲ Carbonは、V7シリーズが第3世代へ進化した... -
【2019年式】 NC750X買取上限
63.8 万円相場平均
46.5～57.4 万円年間取引台数9 台2019年式のNC750Xは、マニュアル車、DCTの2車種がラインナップさ... -
【2019年式】スクランブラー デザートスレッド買取上限
63.8 万円相場平均
63.8 万円年間取引台数1 台「スクランブラー」シリーズの中でも、独自フレーム&足回りで個... -
【2019年式】XL1200C カスタム買取上限
63 万円相場平均
63 万円年間取引台数1 台前年モデルで煌びやかなクロームパーツを多用したスタイルから各... -
VFR800X【海外仕様｜2011～21年】買取上限
62.6 万円相場平均
55.2～58.5 万円年間取引台数4 台日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、... -
【2019年式】 Rebel 500買取上限
62.2 万円相場平均
49.8～55.2 万円年間取引台数13 台2019年1月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのPC60型... -
【2019年式】ストリートトリプル765R買取上限
61.4 万円相場平均
32.6～44.6 万円年間取引台数2 台デビュー10年を迎えるタイミングで第3世代へと移行した「ストリ... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
35.9～45.8 万円年間取引台数12 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
45.6～50.7 万円年間取引台数3 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
【2019年式】CBR400R買取上限
61 万円相場平均
38.6～49.2 万円年間取引台数72 台モデルチェンジでNC56型となった2019年式「CBR400R」は、外観デ... -
【2019年式】スクランブラー カフェレーサー買取上限
61 万円相場平均
61 万円年間取引台数1 台2018年の「スクランブラー」シリーズは、「JOYVOLUTION」という... -
【2019年式】スクランブラー1100買取上限
60.8 万円相場平均
59.5 万円年間取引台数2 台ドゥカティ「スクランブラー」シリーズの最大排気量クラスとして... -
V7 Ⅲ ミラノ【2018～19年】買取上限
60.2 万円相場平均
42.7～48.8 万円年間取引台数3 台V7 Ⅲ ミラノ【2018～19年】は、モト・グッツィのV7 Ⅲシリーズに... -
【2019年式】 NC750S買取上限
60.2 万円相場平均
47.2～53.5 万円年間取引台数5 台2019年式のNC750S は、全タイプにETC2.0車載器、ABS、グリップヒ... -
【2019年式】 XG750A ストリートロッド買取上限
60.2 万円相場平均
39.3～47.6 万円年間取引台数7 台アーバンスタイルのファクトリーカスタムマシン「XG750A ストリ... -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
41.3～48.7 万円年間取引台数7 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
【2019年式】 400X買取上限
60 万円相場平均
39.6～49.2 万円年間取引台数36 台2019年3月にフルモデルチェンジを行い発売されたNC56型 ‘19年モ... -
【2019年式】250SX-F買取上限
57 万円相場平均
57 万円年間取引台数1 台250SX-Fは「KTM」が生み出した、水冷4ストロークDOHC単気筒エン... -
トリッカー(tricker)【DG32J型｜2019年式】買取上限
56.7 万円相場平均
28.3～38.6 万円年間取引台数31 台2004年に「フリーライドプレイバイク」として登場し2017年に惜し... -
XJ6N【RJ22型 2013～19年式】買取上限
56.5 万円相場平均
34.4～43.4 万円年間取引台数3 台2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同... -
【2019年式】250EXC-F買取上限
56.4 万円相場平均
56.4 万円年間取引台数1 台2019年モデルのKTM 250 EXC-Fは、2018年モデルと比較して、エン... -
YZ250FX【CG37C型 2015～19年式】買取上限
55.5 万円相場平均
44～49 万円年間取引台数10 台250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し... -
【2019年式】BMW C400GT買取上限
55.3 万円相場平均
40～47.1 万円年間取引台数19 台2019年にBMWから新発売されたC400GT。 先駆けて発売されていたC... -
【CG40C型 2019～23年】YZ250F買取上限
55.1 万円相場平均
43.1～47.8 万円年間取引台数14 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
【2019年式】450SX-F買取上限
55 万円相場平均
55 万円年間取引台数1 台2019年式450SX-Fは、完全に新しいフレームを備えています。 外... -
【2019年式】 CRF250ラリー(RALLY)買取上限
54.9 万円相場平均
42.2～47.3 万円年間取引台数28 台2019年モデルの特徴は以下の通り。 ・ABSが標準装備になる ・... -
【2019年式】 CRF250ラリー Type LD買取上限
54.5 万円相場平均
42～47.4 万円年間取引台数8 台2019年モデルの変更点は以下の通り。 ・ABSが標準装備される... -
【2019年式】 CBR250RR買取上限
54.3 万円相場平均
30.4～40.2 万円年間取引台数113 台2019年モデルでの変更はカラーチェンジで、ホンダのレーサーDNA... -
【2019年式】SV650買取上限
54.1 万円相場平均
36.8～44.3 万円年間取引台数12 台2019年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’19年モデル... -
【2020年式】ADV150買取上限
53.9 万円相場平均
42.1～47.5 万円年間取引台数296 台2019年7月にインドネシアで発売されたのを皮切りに東南アジア諸... -
【2019年式】ヴィットピレン701 (VITPILEN)買取上限
52.5 万円相場平均
49.8～50.5 万円年間取引台数2 台2019年も継続販売が決定したヴィットピレン701でしたが、諸元・... -
【2019年式】 NINJA400/ KRT買取上限
51.8 万円相場平均
32.2～41.2 万円年間取引台数116 台フルモデルチェンジを受けて弟分モデルの「Ninja250」と共通のフ... -
【2019年式】 CRF250R買取上限
51.2 万円相場平均
38.4～43.3 万円年間取引台数3 台前年モデルでフルモデルチェンジを受けて新たにDOHCエンジンが与... -
【2019年式】BMW C400X買取上限
51.2 万円相場平均
36.9～43.1 万円年間取引台数25 台欧州では2018年モデルから展開されていたBMWのアーバンモビリテ... -
【2019年式】790 DUKE買取上限
51 万円相場平均
32.6～38.9 万円年間取引台数11 台2019年のKTMミドルクラスには、前年デビューした本モデルと共用... -
バーグマン400【DU11A型 2018～20年】買取上限
51 万円相場平均
25.8～35.7 万円年間取引台数38 台1998年に登場したスズキのビッグスクーター「スカイウェイブ400... -
Vストローム250【DS11A型 2017～20年】買取上限
50.6 万円相場平均
23.9～34.5 万円年間取引台数332 台かつて「DR-BIG」が採用していたクチバシ形状のフロントカウルを... -
【2019年式】 CRF250L タイプLD買取上限
50 万円相場平均
41.2～44.8 万円年間取引台数14 台2017年の最初のマイナーチェンジでMD44型へと進化した250ccオフ... -
【2019年式】GTS300買取上限
50 万円相場平均
50 万円年間取引台数1 台2018年末に発表された2019年モデルの Vespa GTS 300 は、従来型... -
【2019年式】スクランブラー アイコン買取上限
50 万円相場平均
38.5～43.1 万円年間取引台数2 台2015年にシリーズ展開された「スクランブラー」のベーシックモデ... -
【2019年式】 CRF250L買取上限
49.8 万円相場平均
41～45 万円年間取引台数45 台2019年モデルの変更点は以下の通り。 ・エクストリームレッドに... -
【2019年式】SV650X買取上限
49 万円相場平均
32.5～39.1 万円年間取引台数16 台2019年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’19年モデル... -
【2019年式】 CB250R買取上限
48.8 万円相場平均
22.3～32.3 万円年間取引台数150 台スーパースポーツ「CBR1000RR」にも搭載されているボッシュ製の5... -
【2019年式】Z400買取上限
47.9 万円相場平均
32.1～38.9 万円年間取引台数22 台2019年2月に発売されたZ400の初期モデル。 Ninja400をベースに... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2019年式】ヴェルシスX 250ツアラー買取上限
47.7 万円相場平均
27.9～36.2 万円年間取引台数11 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのVERSYS-X TOURE... -
【2019年式】 YZF-R25買取上限
47.5 万円相場平均
20.6～31.3 万円年間取引台数125 台排ガス規制に対応する形で型式変更を伴うマイナーチェンジを受け... -
TS185 (ER)【1971年～】買取上限
47.1 万円相場平均
27～36.3 万円年間取引台数14 台TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お... -
【2019年式】YZF-R3買取上限
46.5 万円相場平均
29.5～36.7 万円年間取引台数30 台2019年6月にフルモデルチェンジを受けて発売された’19年モデルの... -
【2019年式】BMW C650GT買取上限
46 万円相場平均
46 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのBMW650GT。 カ... -
【2019年式】 レブル250(Rebel)買取上限
44.5 万円相場平均
23.7～32.1 万円年間取引台数163 台1990年代に生産終了となったアメリカンクルーザー「Rebel」のモ... -
GTS300ツーリング【2019～20年】買取上限
44 万円相場平均
44 万円年間取引台数1 台2019年から2020年にかけて市場に投入されたVespa GTS300 Touring... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2019年式】トレーサー900買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売されたトレーサー900。 カラーバリ... -
スーパーカブ C125【JA48型 2018～20年式】買取上限
42.2 万円相場平均
29.3～35.1 万円年間取引台数151 台実用性の高さからビジネスユースにとどまらず多くのライダーに親... -
【2019年式】ムルティストラーダ950S買取上限
42 万円相場平均
42 万円年間取引台数1 台ドゥカティの「ムルティストラーダ」シリーズでミドルクラスに位... -
【2019年式】 CRF250RX買取上限
41.8 万円相場平均
41.8 万円年間取引台数1 台不整地でのエンデューロレース向け競技専用マシンとして登場した... -
【2019年式】KTM 65SX買取上限
41.6 万円相場平均
41.6 万円年間取引台数1 台KTM 65 SXは、8〜12歳、160cm未満のキッズライダーを対象とした... -
【2019年式】 XMAX250 (Xマックス)買取上限
41.2 万円相場平均
19.7～29.7 万円年間取引台数56 台2019年4月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのXMAX25... -
トリシティ155 ルーフ屋根付【SG37J型 2017～20年】買取上限
40.8 万円相場平均
18.5～28 万円年間取引台数19 台 -
W250【2018～23年】買取上限
40.6 万円相場平均
27.9～33.2 万円年間取引台数6 台250ccクラシック市場を席巻したエストレヤが日本を去った翌2018... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数8 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
GSX250R【DN11A型 2017～21年】買取上限
40.2 万円相場平均
14.9～24.3 万円年間取引台数310 台「アーバンストリート」をスタイルコンセプトに掲げて開発された... -
【2019年式】 NINJA250買取上限
40.2 万円相場平均
19.7～27.2 万円年間取引台数16 台前年にフルモデルチェンジを受けて3代目へと進化して、兄貴分モ... -
【2019年式】 Z250買取上限
39.6 万円相場平均
23.8～31.8 万円年間取引台数18 台2019年2月にフルモデルチェンジを受けて発売された’19年モデルの... -
【2019年式】RoyalEnfield ヒマラヤ買取上限
39 万円相場平均
39 万円年間取引台数1 台優れた運動性能と競争力のある価格設定を武器に、欧米市場からの... -
【2019年式】 MT-03買取上限
38.8 万円相場平均
22.4～28 万円年間取引台数56 台2019年モデルのMT-03は、カラーリングが変更されています。 《... -
【2019年式】スプリント150買取上限
38.6 万円相場平均
30.9～33.8 万円年間取引台数4 台2019年モデルのVespa Sprint 150は、カラーチェンジ及び特別仕様...
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