R1250GSアドベンチャー【2019～24年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で変化なく、平均買取額は、対前年比で2％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／赤／青、最も高く売れる年式は2024年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて84.1～150万円です。
R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 買取査定に役立つ車両解説
BMWモトラッドは2018年に「R」シリーズに搭載する水平対向エンジンをリニューアル。日本国内へは、2018年のインターモトでお披露目された「R1250GS」と「R1250RT」が、まずは導入された。そして同年のミラノショーでは、「R1250GS」の装備を充実させた上級グレードとなる本モデル「R1250GS アドベンチャー」が登場。2019年モデルとして同年1月に国内販売が開始された。
言うまでもないが、本モデルは2006年から継続ラインアップされてきたロングセラーマシン「R1200GS アドベンチャー」の後継モデルだ。
スチール製のトラス構造フレームに搭載するエンジンは、排気量を1,254ccまで拡大したDOHC4バルブの空水冷ボクサーツインユニットとなる。ボア・ストロークは、102.5mm×76mmで、新たにBMWモトラッド独自の可変バルブタイミング機構「シフトカム」を組み込んだ新たなパワートレインを採用。最高出力は、7,750回転で136馬力を発揮。最大トルクに関しては、6,250回転143Nmというスペックになる。先代モデルの125馬力・125Nm仕様から大きくパフォーマンスアップを実現している。新たに取り入れられた「シフトカム」は、5,000回転を境に吸気バルブタイミングが低回転側から高回転側へ切り替わり混合気の充填効果をアップさせるという仕組みだ。このニューシステムによって、低速時のコントロール性やスロットルを開けた際の瞬発力が大きく向上している。
足回りには専用セッティングが施された、テレレバーフォークフロントサスペンションとパラレバータイプのリヤサスペンションを装備。タイヤサイズはフロント19インチ・リヤ17インチという設計。ベースモデルとなる「R1250GS」と異なる専用装備としては以下の内容が含まれる。
・30L大容量燃料タンク
・エンジンガード
・パニアケースステー
・ハンドルガード
・専用セッティングサスペンションなど
専用アイテムは主にオフロードや長距離移動時の利便性や安全性を高めるものが中心となる。ライバルモデルとしては、ハーレーの「RA1250S パン アメリカ スペシャル」が候補に挙がる。258kgの車体に搭載する1,252ccの水冷Vツイン Revolution Max 1250は、6,750回転で152馬力を発生させる。最大トルクに関しては6,750回転128Nmという仕様。重量は「RA1250S」が20kg軽く、シート高も830mmで60mm低い。走行時と停車時で最適なシート高に調整するビークルロードコントロールも標準装備している。全く異なる特性のエンジンでスタイルや特徴も異なるが直接競合マシンとして台頭するモデルだ。
またドゥカティの「Multistrada 1260」も比較対象になる。2018年式で従来モデルの「Multistrada 1200」から世代交代となったマシン。232kgの車体に搭載する1,262ccの可変バルブタイミング機構付き「テスタストレッタDVT」は、水冷90度Vツインユニットで9,500回転158馬力というスペック。最大トルクは、7,500回転で129.5Nmを発生する。そして2021年にはV4エンジンで170馬力・125Nmの「Multistrada V4」へ進化。ハイスペック化が止まらない同じヨーロッパ発のライバルだ。
なおデビュー以降の「R1250GS アドベンチャー」は、カラーチェンジや仕様変更、限定モデルの展開などを実施しながらラインアップを継続している。
買替や売る際の買取査定は、2019年式~ R1250GS アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1250GS アドベンチャー /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,190mm 全幅 980mm 全高 1,530mm 重量 278kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 890mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷4サイクル水平対向2気筒・136PS/7,750 rpm・21km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・30L |
| 新車販売価格 | 250.1万円(税込) |
| ジャンル | アドベンチャー ｜ GS/アドベンチャー |
【2019年式】R1250GSアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2019年式】R1250GSアドベンチャー の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で8％下落し、平均買取額は、対前年比で7％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／赤／青となっています。
【2019年式】R1250GSアドベンチャー 買取査定に役立つ車両解説
BMWモトラッドのアドベンチャーツーリング旗艦モデルが、2019年式で次世代へと進化。2018年のミラノショーで公開された「R1250GS アドベンチャー」が2019年1月に日本に正規導入されたのだ。
モデル名に含まれる数字が大きくなっていることからお察しの通りエンジンは排気量が拡大された。今や先代モデルとなった「R1200GS アドベンチャー」は、1,169ccのボクサーツインを搭載していたが、本モデルはボア・ストロークが102.5mm×76mmの1,254ccまで大型化した。最高出力は従来の125馬力仕様から7,750回転136馬力までアップ。最大トルクも125Nmから6,250回転143Nmというスペックに向上している。
新たに採用されたニューエンジンには、低回転域と高回転域で吸気バルブのタイミングを変化させる「シフトカム」機構が組み込まれパフォーマンスアップを実現した。
マシン重量は278kgで従来モデルより18kg増。そしてひと足早く導入されていたベースモデルで同エンジンを搭載する「R1250GS」は、256kgで22kgも軽い。
ただ、本モデルはアドベンチャーモデルとしての装備が充実しており、エンジンガードや1.5倍容量となる30L燃料タンクなど実用性面で頼もしい仕様に仕上げられている。
デビューモデルとなった2019年式は、「アイスグレー」、スタイルエクスクルーシブの「カラマタメタリックマット」、スタイルHPの「HPモータースポーツ」というトータル3カラーバリエーションを展開。国内向け価格は267.5万円(税込)で発売となった。
買替や売る際の買取査定は、2019年式 R1250GS アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1250GS アドベンチャー /2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2019年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,270mm 全幅 980mm 全高 1,530mm 重量 278kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 890mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷ボクサーツイン・136PS/7,750rpm・21km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・30L |
| 新車販売価格 | 267.5万円(税込) |
【2020年式】R1250GSアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2020年式】R1250GSアドベンチャー の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で12％下落し、平均買取額は、対前年比で3％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／赤／青となっています。
【2020年式】R1250GSアドベンチャー 買取査定に役立つ車両解説
キング・オブ・アドベンチャーというキャッチフレーズが相応しいBMWモトラッドの「R1250GS アドベンチャー」は、前年にエンジンを含む各部の大幅な刷新を受けたが、今回の2020年式では大きな仕様変更を受けることなく継続ラインアップとなる。
新たに搭載された「シフトカム」を採用する1,254ccのボクサーツインエンジンは、7,750回転で136馬力を発揮。最大トルクは6,250回転で143Nmに達する。重量は278kgと重いが、30Lの大容量タンクやエンジンガード、パニアケースステーといったアイテムが標準装備となる。
ちなみに「GS」シリーズには、弟分モデル的な存在で853ccのパラレルツインエンジンを搭載する「F850GS アドベンチャー」もラインアップされている。重量は256kgで、最高出力は8,250回転95馬力というスペック。最大トルクは6,250回転で92Nmという仕様。ただ、ホイールベースは1,590mmで本モデルの1,525mmよりロングな車体となる。「R1250GS アドベンチャー」は、重厚な装備のため大柄にも見えるが、マシンに跨ってしまえば取り回し性能は「F850GS」より扱いやすいだろう。
なお2020年式の本モデルは、前年と同じカラーバリエーションで展開。北米向けの「アイスグレー」が20,690ドル、エクスクルーシブスタイルの「カラマタ・メタリック・マット」は21,190ドル、そしてトリコロールタイプのHPスタイル「ライトホワイト×レーシング・ブルー・メタリック×レーシング・レッド」が21,265ドルに設定されていた。
買替や売る際の買取査定は、2020年式 R1250GS アドベンチャー の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1250GS アドベンチャー /2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,279mm 全幅 980mm 全高 1,530mm 重量 278kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 890mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷4サイクル水平対向2気筒・136PS/7,750rpm・21km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・30L |
| 新車販売価格 | 20,690USドル |
【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で5％下落し、平均買取額は、対前年比で4％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th 買取査定に役立つ車両解説
オンロードからオフロードまで優れた走破性と安定性で世界中のライダーから熱い支持を得ているツーリングエンデューロ「R1250GS アドベンチャー」だが、デビュー3年目となる2021年式で最初のマイナーチェンジを実施。以下のアップデートが施された。
・ラインディングモード仕様変更
・ダイナミックエンジンブレーキコントロール採用
・「GS」40周年記念モデル設定
・カラーチェンジ
時の流れとともにアップデートを繰り返し進化してきた「GS」シリーズだが、そのヒストリーは1980年の「R80G/S」まで遡ることになる。2021年モデルには、その初代「GS」誕生から40年が経過したということで、40周年記念モデルが用意された。往年の「R100GS」をモチーフにしたブラックとイエローのツートーンカラーを採用して特別なモデルであることがひと目で識別できる。
また電子スロットルの空水冷ボクサーツインを制御するライディングモードには、「エコ」が新たに追加されて環境性能を重視した走行が可能となっている。スペックに関しては前年通りで、7,750回転136馬力・6,250回転143Nmという仕様で継続となる。
今回の2021年式では安全装備のアップデートも実施されており急なシフトダウン時にリアタイヤのスリップを回避する「ダイナミックエンジンブレーキコントロール」を搭載した。
カラーバリエーションは、「アイスグレー」が継続で、ニューカラーの「スタイル・トリプル・ブラック」、トリコロール仕様でフラットシートを装着する「スタイル・ラリー」の3バリエーションを展開。価格はグレードごとに異なっており、スタンダードが231.9万円(税込)、プレミアムラインとプレミアムスタンダードは278.6万円(税込)に設定された。なお40周年記念仕様はプラス2.3万円となる。
買替や売る際の買取査定は、2021年式 R1250GS アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1250GS アドベンチャー /2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ・アニバーサリー仕様設定 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,190mm 全幅 980mm 全高 1,530mm 重量 278kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 890mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷4サイクル水平対向2気筒・136PS/7,750rpm・21km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・30L |
| 新車販売価格 | 231.9万円(税込)～ |
【2022年式】R1250GSアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2022年式】R1250GSアドベンチャー の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／赤／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて84.1～121万円です。
【2022年式】R1250GSアドベンチャー 買取査定に役立つ車両解説
前年に最初のマイナーチェンジを受けて、電子制御系統がさらに熟成されたアドベンチャーツーリングのフラッグシップ「R1250GS アドベンチャー」だが、2022年式では大きな仕様変更を受けることなくラインアップを継続。
カラーバリエーションは、マシンの各部をブラックアウトして精悍なイメージに仕上げた「スタイル・トリプル・ブラック」、2019年のデビュー時から設定されている「アイス・グレー」、そしてトリコロールカラーにフラットシートを採用する「スタイル・ラリー」の3パターンを展開。特別限定モデルとして発売されていたイエローとブラックの「Edition 40Year GS」はラインアップから外れている。
メカニカルな部分の変更もなく、1,254ccの空水冷ボクサーツインエンジンは、7,750回転で136馬力を発揮する。最大トルクは6,250回転143Nmという仕様。ライディングモードを「エンデューロ」に設定してアグレッシブな走行を楽しむこともできれば、2021年式から用意された「エコ」モードを選択して省燃費走行を実現することも可能で、マルチなマシンだ。
ライバルモデルとしては、スズキが2020年モデルから展開している「Vストローム 1050 XT」が比較対象になるだろう。パワーユニットには、1,036ccの水冷90度Vツインエンジンを採用する。最高出力は8,500回転で106馬力、最大トルクは6,000回転99Nmというスペック。格下排気量となるのでスペックも見劣りするが、重量は本モデルより31kg軽い247kgに収まっている。全長は2,265mmで「R1250GS アドベンチャー」より5mmショートだが、ホイールベースは30mmロングの1,555mmある。サイズやスペックなどライダーの主な利用シーンによってチョイスの判断は分かれることだろう。
なお2022年式「R1250GS アドベンチャー」は、北米向けが20,345~25,632USドルの価格帯で販売された。
買替や売る際の買取査定は、2022年式 R1250GS アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1250GS アドベンチャー /2022年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,270mm 全幅 1,460mm 全高 980mm 重量 kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 890mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷ボクサーツイン・136PS/7,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・30L |
| 新車販売価格 | 20,345~25,632USドル |
【2023年式】R1250GSアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2023年式】R1250GSアドベンチャー の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で4％上昇し、平均買取額は、対前年比で10％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／赤／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は147万円が平均です。
【2023年式】R1250GSアドベンチャー 買取査定に役立つ車両解説
ツーリング・エンデューロのフラッグシップ的存在となるのが、「R1250GS アドベンチャー」だ。BMWモトラッドの「GS」シリーズは、コンパクトサイズの単気筒モデル「G310GS」からミドルクラスの「F」シリーズ、ヘリテイジモデルの「R nineT アーバンG/S」など異なる排気量クラスから様々なマシンがラインアップされているが、その中でも「R1250GS アドベンチャー」は、悪路走行から長距離高速ツーリングまで快適なライディングを可能にする装備を標準採用する本格的マシンである。2023年式では以下のアップデート受けて、さらに完成度が高められた。
・デイタイムランディングライト採用
・空気圧センサー採用
・カラーチェンジ
トレードマークとも言えるフロントの異形LEDヘッドライトには新たにDRL(デイタイム・ランディング・ライト)を採用し安全性が向上。さらに空気圧センサーが取り付けられたことで、メーター機能を備えたインフォーメーションディスプレイでより細かなマシン状況を確認できるようになった。
エンジンスペックは従来通りで主要諸元も変更は無い。1,254ccのDOHC4バルブ空水冷ボクサーツインエンジンは、7,750回転で136馬力を発揮する。最大トルクは6,250回転143Nmという仕様。ライディング・モードProが実装されており走行モードは最大で7つを設定可能。エコ・モードを選択すればタンク内のガソリン残量に応じて航続距離を延ばすライディングが可能となる。燃料タンク容量はベースモデルの「R1250GS」の1.5倍となる30Lという頼もしい仕様。さらにエンジンガードやハンドルガードが装備され収納スペース拡張のためのパニアケース取付けステーも装着されている。
なお2023年式の「R1250GS アドベンチャー」は、トリコロールタイプの「ライト・ホワイト×レーシング・ブルーメタリック×レーシング・レッド」、「アイス・グレー」、「ブラックストーム・メタリック×アガット・グレー」、そしてGSトロフィータイプの「グラビティ・ブルー・メタリック・マット」の4カラーで展開。価格は250.1万円(税込)から用意された。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 R1250GS アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1250GS アドベンチャー /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | DRL採用・空気圧センサー採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,190mm 全幅 980mm 全高 1,530mm 重量 278kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 890mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷4サイクル水平対向2気筒・136PS/7,750rpm・21km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・30L |
| 新車販売価格 | 250.1万円(税込) |
【2024年式】R1250GSアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2024年式】R1250GSアドベンチャー の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で6％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は99.8万円が平均です。
【2024年式】R1250GSアドベンチャー 買取査定に役立つ車両解説
30Lの大容量燃料タンクや無骨なエンジンガードを標準装備するアドベンチャーマシンの最高峰「R1250GS アドベンチャー」だが、2024年ラインアップには次世代モデルの「R1300GS」が登場した。世代交代が行われつつあるBMWモトラッドの「GS」シリーズだが、本モデルは2024年式もラインアップを継続。以下の内容でアップデートが行われた。
・日本限定アルティメットエディション展開
・カラーチェンジ
メカニカルな部分の変更は無く、主要諸元は前年通りで展開された。
スチールパイプ製フレームにシフトカム機構を内蔵する1,254ccの空水冷ボクサーツインを搭載する伝統的な車体構造。最高出力は7,750回転136馬力で、最大トルクは6,250回転で143Nmを発生する。
足回りは、フロントにBMWオリジナルのテレレバーを装備して、リヤはアルミ製片持ちスイングアームにパラレバー式サスペンションを組み合わせる。
シート高はローダウン仕様を選択すれば、820～840mmとなるので、足つき性の心配も解消するだろう。ちなみにスタンダードサスペンションの場合は、890～910mmとなっていた。
2024年式で日本向けに導入されたカラーリングと価格は以下の通り。
・継続「アイスグレー」 308.9万円(税込)
・継続「ブラックストリームメタリック」 トリプルブラック 316.2万円(税込)
・新色「レーシングブルーメタリック」 スタイルラリー 318.7万円(税込)
・継続「グラビティ・ブルー・メタリック・マット」 GSトロフィー 320.6万円(税込)
・限定「アルティメットエディション」 382万円(税込)
日本限定で2024年3月に発売された「アルティメットエディション」は、「ブラックストリームメタリック×ブラック×アガットグレイ」の専用カラーを採用して、ブラック仕上げのアルミ製パニアケース&トップケース、スモークシールド、限定エンブレムといった特別なパーツが装着されていた。
買替や売る際の買取査定は、2024年式 R1250GS アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1250GS アドベンチャー /2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ・アルティメットエディション設定 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,190mm 全幅 980mm 全高 1,530mm 重量 278kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 820~840mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷4サイクル水平対向2気筒・136PS/7,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・30L |
| 新車販売価格 | 318.7万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
204.0万円
204.0万円
1台
平均
最低
取引
188.4万円
170.5万円
5台
平均
最低
取引
164.8万円
100.8万円
25台
平均
最低
取引
140.2万円
137.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 206.0万円 | 2台 |
| 平均 | 205.0万円 | ||
| 最低 | 204.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 191.5万円 | 3台 |
| 平均 | 180.1万円 | ||
| 最低 | 165.0万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 204.0万円 | 7台 |
| 平均 | 184.6万円 | ||
| 最低 | 170.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 174.4万円 | 6台 |
| 平均 | 166.4万円 | ||
| 最低 | 156.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 191.0万円 | 10台 |
| 平均 | 164.6万円 | ||
| 最低 | 137.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 143.0万円 | 5台 |
| 平均 | 132.2万円 | ||
| 最低 | 100.8万円 | ||
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※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ / ■ | 162.0 万円 | 10台 | |
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| ■ | 171.4 万円 | 7台 | |
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| ■ / ■ | 158.9 万円 | 6台 | |
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| ■ / ■ | 178.8 万円 | 5台 | |
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| ■ | 179.4 万円 | 4台 | |
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| ■ | 163.0 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 272.2万円 | 7.0点 | 0M1105N6 | 2,122km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 266.7万円 | 7.0点 | 0M1100N6 | 2,722km | ■ ／ ■ |
| 3 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 261.2万円 | 5.7点 | 0M1108N6 | 10,735km | ■ ／ ■ |
| 4 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 260.0万円 | 6.7点 | 0M1101N6 | 1,591km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 258.2万円 | 6.3点 | 0M1100R6 | 4,851km | ■ ／ ■ |
| 6 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 255.1万円 | 7.5点 | 0M1101P6 | 1,782km | ■ ／ ■ |
| 7 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 255.1万円 | 6.0点 | 0M1106N6 | 4,140km | ■ ／ ■ |
| 8 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 254.1万円 | 6.0点 | 0M1104P6 | 1,883km | ■ ／ ■ |
| 9 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 253.1万円 | 7.5点 | 0M1101R6 | 3,009km | ■ ／ ■ |
| 10 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 250.1万円 | 6.7点 | 0M1109R6 | 3,058km | ■ ／ ■ |
| 11 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 249.9万円 | 6.5点 | 0M1103N6 | 3,202km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 246.9万円 | 6.7点 | 0M1101R6 | 790km | ■ ／ ■ |
| 13 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 246.4万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 7,403km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 245.9万円 | 6.5点 | 0M1101M6 | 4,139km | ■ |
| 15 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 245.5万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 9,978km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 244.8万円 | 5.7点 | 0M1106N6 | 12,560km | ■ |
| 17 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 243.3万円 | 7.0点 | 0M1102N6 | 370km | ■ |
| 18 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 242.0万円 | 7.5点 | 0M1106R6 | 3,162km | ■ |
| 19 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 241.8万円 | 6.2点 | 0M1106P6 | 3,257km | ■ |
| 20 | R1250GSアドベンチャー【2019～24年】 | 241.6万円 | 6.8点 | 0M1106P6 | 881km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 206.2万円 | 5.7点 | 0J5104KZ | 3,372km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 204.2万円 | 6.5点 | 0J5105KZ | 961km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 204.2万円 | 5.7点 | 0J5108KZ | 13,293km | ■ |
| 4 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 197.2万円 | 5.0点 | 0J5106KZ | 14,955km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 191.7万円 | 5.2点 | 0J510XKZ | 6,707km | ■ |
| 6 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 191.1万円 | 6.3点 | 0J5107KZ | 31,017km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 189.5万円 | 4.7点 | 0J5100KZ | 15,920km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 183.9万円 | 5.2点 | 0J5108KZ | 7,846km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 180.3万円 | 5.0点 | 0J5105KZ | 12,895km | ■ |
| 10 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 180.1万円 | 5.0点 | 0J5102KZ | 13,188km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 174.3万円 | 5.5点 | 0J5104KZ | 21,679km | ■ |
| 12 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 174.1万円 | 5.0点 | 0J510XKZ | 26,333km | ■ |
| 13 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 173.3万円 | 5.2点 | 0J5103KZ | 36,736km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 171.5万円 | 4.8点 | 0J5109KZ | 16,932km | ■ |
| 15 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 170.4万円 | 5.5点 | 0J5103KZ | 31,702km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 170.3万円 | 6.0点 | 0J5102KZ | 26,623km | ■ |
| 17 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 169.8万円 | 5.2点 | 0J5105KZ | 37,217km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 169.8万円 | 5.2点 | 0J5105KZ | 20,014km | ■ |
| 19 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 167.8万円 | 4.8点 | 0J5107KZ | 41,166km | ■ |
| 20 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 164.8万円 | 5.2点 | 0J5100KZ | 8,869km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2020年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 223.0万円 | 5.2点 | 0J5101LZ | 8,419km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 207.2万円 | 5.2点 | 0J5107LZ | 8,738km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 196.7万円 | 6.0点 | 0J5101LZ | 15,482km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 196.7万円 | 6.0点 | 0J510XLZ | 14,511km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 196.4万円 | 5.0点 | 0J5103LZ | 12,164km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 6 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 192.1万円 | 4.7点 | 0J5101LZ | 3,673km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 191.1万円 | 6.2点 | 0J5108L6 | 10,071km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 189.6万円 | 4.7点 | 0J5100LZ | 15,029km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 9 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 189.5万円 | 5.2点 | 0J5100LZ | 10,529km | ■ |
| 10 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 189.3万円 | 5.8点 | 0J5100LZ | 10,743km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 189.1万円 | 5.2点 | 0J510XLZ | 29,189km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 187.5万円 | 5.3点 | 0J5103L6 | 14,370km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 13 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 183.7万円 | 6.2点 | 0J5101LZ | 25,721km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 182.4万円 | 5.0点 | 0J5102LZ | 5,121km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 181.9万円 | 4.7点 | 0J5100L6 | 46,368km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 180.3万円 | 6.0点 | 0J510XLZ | 14,658km | ■ |
| 17 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 179.8万円 | 5.3点 | 0J5103L6 | 21,871km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 179.8万円 | 4.8点 | 0J5103L6 | 45,428km | ■ ／ ■ |
| 19 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 178.8万円 | 5.5点 | 0J5102LZ | 37,810km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 176.6万円 | 5.0点 | 0J5108LZ | 26,381km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 246.2万円 | 6.5点 | 0M1101M6 | 4,016km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 239.2万円 | 6.3点 | 0M1108M6 | 2,367km | ■ |
| 3 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 237.2万円 | 6.0点 | 0M1109M6 | 12,500km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 236.2万円 | 5.2点 | 0M1104M6 | 2,411km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 230.2万円 | 5.2点 | 0M110XM6 | 13,265km | ■ |
| 6 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 228.6万円 | 5.5点 | 0M1100M6 | 12,140km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 227.6万円 | 6.3点 | 0M110XM6 | 5,440km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 227.1万円 | 7.0点 | 0M1101M6 | 4,509km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 9 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 226.6万円 | 7.3点 | 0M1109M6 | 2,199km | ■ |
| 10 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 225.1万円 | 5.2点 | 0M1106M6 | 10,078km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 221.9万円 | 6.7点 | 0M1101M6 | 1,240km | ■ |
| 12 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 217.9万円 | 5.8点 | 0M1105M6 | 4,657km | ■ |
| 13 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 216.9万円 | 5.0点 | 0M1102M6 | 18,173km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 215.4万円 | 5.8点 | 0M1104M6 | 8,511km | ■ |
| 15 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 214.5万円 | 6.0点 | 0M0105M6 | 8,299km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 209.8万円 | 4.7点 | 0M110XM6 | 22,766km | ■ |
| 17 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 209.3万円 | 5.5点 | 0M1104M6 | 11,562km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 205.3万円 | 5.2点 | 0M1101M6 | 29,481km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 19 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 203.4万円 | 4.5点 | 0M1103M6 | 16,951km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 201.3万円 | 5.0点 | 0M1101M6 | 18,476km | ■ ／ ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2022年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 272.2万円 | 7.0点 | 0M1105N6 | 2,122km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 266.7万円 | 7.0点 | 0M1100N6 | 2,722km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 261.2万円 | 5.7点 | 0M1108N6 | 10,735km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 260.0万円 | 6.7点 | 0M1101N6 | 1,591km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 255.2万円 | 6.0点 | 0M1106N6 | 4,098km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 250.1万円 | 6.5点 | 0M1103N6 | 3,138km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 245.1万円 | 5.7点 | 0M1106N6 | 12,191km | ■ |
| 8 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 243.6万円 | 7.0点 | 0M1102N6 | 359km | ■ |
| 9 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 240.1万円 | 6.3点 | 0M1106N6 | 1,546km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 238.1万円 | 5.7点 | 0M1108N6 | 28,672km | ■ |
| 11 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 233.9万円 | 6.7点 | 0M1101N6 | 996km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 232.9万円 | 6.8点 | 0M1108N6 | 5,495km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 228.9万円 | 6.7点 | 0M1105N6 | 1,956km | ■ |
| 14 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 226.9万円 | 5.5点 | 0M1105N6 | 11,323km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 15 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 226.4万円 | 7.2点 | 0M1101N6 | 2,449km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 224.8万円 | 5.0点 | 0M1101N6 | 33,153km | ■ |
| 17 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 220.8万円 | 5.3点 | 0M1107N6 | 4,623km | ■ |
| 18 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 217.0万円 | 6.3点 | 0M1106N6 | 3,573km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 19 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 215.6万円 | 5.0点 | 0M1101N6 | 24,388km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 213.0万円 | 5.8点 | 0M1107N6 | 6,353km | ■ ／ ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 255.2万円 | 7.5点 | 0M1101P6 | 1,764km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 254.2万円 | 6.0点 | 0M1104P6 | 1,864km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 246.7万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 7,183km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 245.8万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 9,681km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 242.2万円 | 6.2点 | 0M1106P6 | 3,129km | ■ |
| 6 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 241.9万円 | 6.8点 | 0M1106P6 | 855km | ■ |
| 7 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 240.6万円 | 5.7点 | 0M1101P6 | 12,080km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 240.1万円 | 7.2点 | 0M110XP6 | 11,370km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 240.1万円 | 6.8点 | 0M1106P6 | 9,531km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 10 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 238.3万円 | 6.3点 | 0M1107P6 | 2,992km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 234.4万円 | 7.0点 | 0M1105P6 | 2,355km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 233.9万円 | 7.2点 | 0M1106P6 | 2,453km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 13 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 229.7万円 | 5.3点 | 0M1103P6 | 8,341km | ■ |
| 14 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 225.4万円 | 6.5点 | 0M110XP6 | 865km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 223.1万円 | 5.8点 | 0M1106P6 | 8,057km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 219.8万円 | 6.2点 | 0M1102P6 | 2,803km | ■ ／ ■ |
| 17 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 218.2万円 | 6.3点 | 0M1100P6 | 4,987km | ■ |
| 18 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 217.2万円 | 5.7点 | 0M1107P6 | 3,188km | ■ |
| 19 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 216.3万円 | 5.8点 | 0M110XP6 | 8,319km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2023年式】R1250GSアドベンチャー | 216.3万円 | 5.0点 | 0M1105P6 | 18,403km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 258.2万円 | 6.3点 | 0M1100R6 | 4,851km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 253.2万円 | 7.5点 | 0M1101R6 | 2,978km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 250.2万円 | 6.7点 | 0M1109R6 | 3,027km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 247.2万円 | 6.7点 | 0M1101R6 | 766km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 242.4万円 | 7.5点 | 0M1106R6 | 3,038km | ■ |
| 6 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 236.6万円 | 8.7点 | 0M1108R6 | 4km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 233.1万円 | 4.8点 | 0M1108R6 | 8,664km | ■ |
| 8 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 224.1万円 | 6.0点 | 0M1104R6 | 4,349km | ■ |
| 9 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 223.6万円 | 4.8点 | 0M1106R6 | 10,378km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 215.1万円 | 6.5点 | 0M1105R6 | 8,272km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 11 | 【2024年式】R1250GSアドベンチャー | 205.9万円 | 4.5点 | 0M1107R6 | 8,704km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 272.2万円 | 7.0点 | 0M1105N6 | 2,122km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 266.7万円 | 7.0点 | 0M1100N6 | 2,722km | ■ ／ ■ |
| 3 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 261.2万円 | 5.7点 | 0M1108N6 | 10,735km | ■ ／ ■ |
| 4 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 260.0万円 | 6.7点 | 0M1101N6 | 1,591km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 258.2万円 | 6.3点 | 0M1100R6 | 4,851km | ■ ／ ■ |
| 6 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 255.1万円 | 7.5点 | 0M1101P6 | 1,782km | ■ ／ ■ |
| 7 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 255.1万円 | 6.0点 | 0M1106N6 | 4,140km | ■ ／ ■ |
| 8 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 254.1万円 | 6.0点 | 0M1104P6 | 1,883km | ■ ／ ■ |
| 9 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 253.1万円 | 7.5点 | 0M1101R6 | 3,009km | ■ ／ ■ |
| 10 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 250.1万円 | 6.7点 | 0M1109R6 | 3,058km | ■ ／ ■ |
| 11 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 249.9万円 | 6.5点 | 0M1103N6 | 3,202km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 246.9万円 | 6.7点 | 0M1101R6 | 790km | ■ ／ ■ |
| 13 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 246.4万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 7,403km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 245.9万円 | 6.5点 | 0M1101M6 | 4,139km | ■ |
| 15 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 245.5万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 9,978km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 244.8万円 | 5.7点 | 0M1106N6 | 12,560km | ■ |
| 17 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 243.3万円 | 7.0点 | 0M1102N6 | 370km | ■ |
| 18 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 242.0万円 | 7.5点 | 0M1106R6 | 3,162km | ■ |
| 19 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 241.8万円 | 6.2点 | 0M1106P6 | 3,257km | ■ |
| 20 | R1250GSアドベンチャー【J51型 2019～20年】 | 241.6万円 | 6.8点 | 0M1106P6 | 881km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 272.2万円 | 7.0点 | 0M1105N6 | 2,122km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 266.7万円 | 7.0点 | 0M1100N6 | 2,722km | ■ ／ ■ |
| 3 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 261.2万円 | 5.7点 | 0M1108N6 | 10,735km | ■ ／ ■ |
| 4 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 260.0万円 | 6.7点 | 0M1101N6 | 1,591km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 258.2万円 | 6.3点 | 0M1100R6 | 4,851km | ■ ／ ■ |
| 6 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 255.1万円 | 7.5点 | 0M1101P6 | 1,782km | ■ ／ ■ |
| 7 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 255.1万円 | 6.0点 | 0M1106N6 | 4,140km | ■ ／ ■ |
| 8 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 254.1万円 | 6.0点 | 0M1104P6 | 1,883km | ■ ／ ■ |
| 9 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 253.1万円 | 7.5点 | 0M1101R6 | 3,009km | ■ ／ ■ |
| 10 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 250.1万円 | 6.7点 | 0M1109R6 | 3,058km | ■ ／ ■ |
| 11 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 249.9万円 | 6.5点 | 0M1103N6 | 3,202km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 246.9万円 | 6.7点 | 0M1101R6 | 790km | ■ ／ ■ |
| 13 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 246.4万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 7,403km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 245.9万円 | 6.5点 | 0M1101M6 | 4,139km | ■ |
| 15 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 245.5万円 | 5.7点 | 0M1106P6 | 9,978km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 244.8万円 | 5.7点 | 0M1106N6 | 12,560km | ■ |
| 17 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 243.3万円 | 7.0点 | 0M1102N6 | 370km | ■ |
| 18 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 242.0万円 | 7.5点 | 0M1106R6 | 3,162km | ■ |
| 19 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 241.8万円 | 6.2点 | 0M1106P6 | 3,257km | ■ |
| 20 | R1250GSアドベンチャー【M11型 2021～24年】 | 241.6万円 | 6.8点 | 0M1106P6 | 881km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
