R1250GSアドベンチャー【2019~現行】毎週更新の買取査定相場

- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 に関するこのページの内容

- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日

【状態別の取引額】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
232.2万円
210.4万円
4台

平均
最低
取引
240.9万円
179.0万円
12台

平均
最低
取引
227.6万円
170.6万円
16台

平均
最低
取引
196.7万円
130.4万円
26台

平均
最低
取引
183.1万円
145.2万円
3台

不動
平均
最低
取引
141.2万円
84.6万円
5台

※データ更新:2023年06月02日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日

- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
- 2023年式
- 2022年式
- 2021年式
- 2020年式
- 2019年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】R1250GSアドベンチャー【2019~現行】
- 2023年式
- 2022年式
- 2021年式
- 2020年式
- 2019年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 300.7万円 | 6.5点 | 0M1101M6 | 4,859km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 280.2万円 | 6.7点 | 0J5104L6 | 1,753km | ■ / ■ |
3 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 270.7万円 | 7.0点 | 0M1105M6 | 412km | ■ / ■ |
4 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 264.6万円 | 8.0点 | 0M1106N6 | 14km | ■ |
5 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 260.4万円 | 6.0点 | 0J5109KZ | 3,911km | ■ / ■ / ■ |
6 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 255.5万円 | 6.7点 | 0M1101M6 | 1,577km | ■ |
7 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 253.6万円 | 6.7点 | 0M1104N6 | 300km | ■ / ■ |
8 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 253.3万円 | 5.7点 | 0J5108LZ | 11km | ■ / ■ / ■ |
9 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 247.6万円 | 6.3点 | 0J5102L6 | 11,153km | ■ / ■ / ■ |
10 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 246.6万円 | 5.3点 | 0J5105LZ | 10,196km | ■ / ■ |
11 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 245.5万円 | 6.2点 | 0M1102M6 | 826km | ■ |
12 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 244.7万円 | 7.3点 | 0M1107N6 | 1,328km | ■ |
13 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 241.3万円 | 6.3点 | 0M1107M6 | 927km | ■ / ■ / ■ |
14 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 239.9万円 | 6.8点 | 0M1102N6 | 4,174km | ■ / ■ / ■ |
15 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 238.9万円 | 6.8点 | 0M1105N6 | 396km | ■ |
16 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 236.3万円 | 7.0点 | 0M1104N6 | 3,406km | ■ |
17 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 235.8万円 | 6.0点 | 0M1102M6 | 3,040km | ■ |
18 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 235.8万円 | 5.0点 | 0J5100LZ | 13,456km | ■ / ■ |
19 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 235.8万円 | 4.5点 | 0M1108M6 | 13,165km | ■ / ■ / ■ |
20 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 235.3万円 | 5.3点 | 0M1105N6 | 8,521km | ■ / ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 230.4万円 | 0点 | 0M1108M6 | 972km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 191.3万円 | 0点 | 0J510XLZ | 6,624km | ■ / ■ |
3 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 110.3万円 | 0点 | 0J5107KZ | 19,618km | ■ |
4 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 90.3万円 | 0点 | 0M1101M6 | 0km | ■ |
5 | R1250GSアドベンチャー【2019~現行】 | 84.8万円 | 0点 | 0J5107KZ | 0km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています


- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日

【状態別の取引額】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
210.4万円
210.4万円
1台

平均
最低
取引
216.1万円
170.6万円
4台

平均
最低
取引
181.2万円
130.4万円
6台

不動
平均
最低
取引
97.4万円
84.6万円
2台

※データ更新:2023年06月02日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】

【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2019年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 260.4万円 | 6.0点 | 0J5109KZ | 3,911km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 233.6万円 | 5.7点 | 0J5103KZ | 8,009km | ■ / ■ |
3 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 210.6万円 | 7.7点 | 0J5109KZ | 2,573km | ■ |
4 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 203.6万円 | 5.5点 | 0J5107KZ | 5,619km | ■ |
5 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 201.4万円 | 5.0点 | 0J510XKZ | 2,858km | ■ / ■ / ■ |
6 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 200.1万円 | 6.0点 | 0J5102KZ | 13,248km | ■ / ■ / ■ |
7 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 197.7万円 | 4.8点 | 0J5103KZ | 8,581km | ■ |
8 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 184.1万円 | 5.2点 | 0J5105KZ | 26,780km | ■ / ■ / ■ |
9 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 170.7万円 | 6.2点 | 0J5102KZ | 13,249km | ■ / ■ / ■ |
10 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 170.5万円 | 4.8点 | 0J5108KZ | 20,336km | ■ / ■ / ■ |
11 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 130.3万円 | 5.0点 | 0J5108KZ | 76,468km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2019年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 110.3万円 | 0点 | 0J5107KZ | 19,618km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】R1250GSアドベンチャー | 84.8万円 | 0点 | 0J5107KZ | 0km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています


- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2020年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2020年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日

【状態別の取引額】 【2020年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
223.0万円
179.0万円
3台

平均
最低
取引
228.7万円
174.0万円
7台

平均
最低
取引
195.8万円
142.6万円
17台

平均
最低
取引
183.1万円
145.2万円
3台

不動
平均
最低
取引
191.1万円
191.1万円
1台

※データ更新:2023年06月02日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2020年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2020年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2020年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 280.2万円 | 6.7点 | 0J5104L6 | 1,753km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 253.4万円 | 5.7点 | 0J5108LZ | 11km | ■ / ■ / ■ |
3 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 247.7万円 | 6.3点 | 0J5102L6 | 11,041km | ■ / ■ / ■ |
4 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 246.7万円 | 5.3点 | 0J5105LZ | 10,093km | ■ / ■ |
5 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 236.2万円 | 5.0点 | 0J5100LZ | 12,928km | ■ / ■ |
6 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 231.3万円 | 6.0点 | 0J510XLZ | 12,940km | ■ / ■ |
7 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 230.1万円 | 5.2点 | 0J5107LZ | 3,749km | ■ / ■ / ■ |
8 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 226.7万円 | 6.3点 | 0J5104LZ | 8,533km | ■ / ■ / ■ |
9 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 225.6万円 | 4.8点 | 0J5108LZ | 8,678km | ■ |
10 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 223.3万円 | 5.5点 | 0J5105LZ | 14,211km | ■ / ■ / ■ |
11 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 222.1万円 | 6.0点 | 0J5100LZ | 4,540km | ■ / ■ |
12 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 220.5万円 | 4.7点 | 0J5104LZ | 20,648km | ■ / ■ |
13 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 213.5万円 | 5.3点 | 0J5101LZ | 14,236km | ■ |
14 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 209.9万円 | 7.3点 | 0J5101L6 | 3,746km | ■ / ■ / ■ |
15 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 209.9万円 | 5.0点 | 0J5103LZ | 19,516km | ■ / ■ / ■ |
16 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 204.8万円 | 5.0点 | 0J5101LZ | 16,000km | ■ |
17 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 200.8万円 | 5.2点 | 0J5104LZ | 5,169km | ■ / ■ / ■ |
18 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 196.3万円 | 5.3点 | 0J5107LZ | 28,294km | ■ / ■ |
19 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 195.8万円 | 5.0点 | 0J5109LZ | 6,770km | ■ / ■ / ■ |
20 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 193.6万円 | 5.0点 | 0J5100LZ | 8,276km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2020年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2020年式】R1250GSアドベンチャー | 191.3万円 | 0点 | 0J510XLZ | 6,624km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています


- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日

【状態別の取引額】 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
230.5万円
230.5万円
1台

平均
最低
取引
252.4万円
212.4万円
5台

平均
最低
取引
230.8万円
200.0万円
4台

平均
最低
取引
230.5万円
225.0万円
2台

不動
平均
最低
取引
160.2万円
90.1万円
2台

※データ更新:2023年06月02日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 300.7万円 | 6.5点 | 0M1101M6 | 4,859km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 270.7万円 | 7.0点 | 0M1105M6 | 412km | ■ / ■ |
3 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 255.6万円 | 6.7点 | 0M1101M6 | 1,561km | ■ |
4 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 245.8万円 | 6.2点 | 0M1102M6 | 802km | ■ |
5 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 241.6万円 | 6.3点 | 0M1107M6 | 900km | ■ / ■ / ■ |
6 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 236.1万円 | 6.0点 | 0M1102M6 | 2,950km | ■ |
7 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 236.1万円 | 4.5点 | 0M1108M6 | 12,778km | ■ / ■ / ■ |
8 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 230.6万円 | 7.5点 | 0M1102M6 | 561km | ■ / ■ |
9 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 225.1万円 | 5.3点 | 0M1106M6 | 7,509km | ■ / ■ |
10 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 223.1万円 | 7.2点 | 0M1106M6 | 16,353km | ■ / ■ |
11 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 212.3万円 | 7.2点 | 0M1109M6 | 2,298km | ■ / ■ / ■ |
12 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 199.9万円 | 6.0点 | 0M1103M6 | 8,458km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 230.4万円 | 0点 | 0M1108M6 | 972km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2021年式】R1250GSアドベンチャー/Edition 40th | 90.3万円 | 0点 | 0M1101M6 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています


- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2022年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年06月02日

【状態別の取引額】 【2022年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年6月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
244.0万円
223.5万円
2台

平均
最低
取引
240.1万円
236.5万円
4台

平均
最低
取引
253.5万円
253.5万円
1台

平均
最低
取引
235.5万円
235.5万円
1台

※データ更新:2023年06月02日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】R1250GSアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】

【2022年間 vs 2023年間】

【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年06月02日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2022年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 264.6万円 | 8.0点 | 0M1106N6 | 14km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 253.7万円 | 6.7点 | 0M1104N6 | 297km | ■ / ■ |
3 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 245.0万円 | 7.3点 | 0M1107N6 | 1,289km | ■ |
4 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 240.2万円 | 6.8点 | 0M1102N6 | 4,050km | ■ / ■ / ■ |
5 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 239.2万円 | 6.8点 | 0M1105N6 | 384km | ■ |
6 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 236.6万円 | 7.0点 | 0M1104N6 | 3,306km | ■ |
7 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 235.6万円 | 5.3点 | 0M1105N6 | 8,270km | ■ / ■ / ■ |
8 | 【2022年式】R1250GSアドベンチャー | 223.6万円 | 7.8点 | 0M1102N6 | 792km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2022年式】R1250GSアドベンチャー 上位20台の取引額 (データ更新:2023年06月02日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2023年式】R1250GSアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2023年06月10日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2023年式】R1250GSアドベンチャー の取引はありませんでした。
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