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【2019年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2019年モデルのバイクは？
2026年09月11日更新。
2019年モデルのバイク
｜全504車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はNINJA H2 カーボンの636 万円、3位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の327 万円です。
2019年モデル
6,712台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2017～21年式】NINJA H2R買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台2017年から2021年にかけて生産されたNinja H2Rは、2015〜16年の... -
No 2
【2019年式】NINJA H2 CARBON買取上限
636 万円相場平均
440～519 万円年間取引台数2 台2019年より正式に国内仕様の販売が始まったNinja H2。 日本向け... -
No 3
【2019年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド買取上限
327 万円相場平均
268～289 万円年間取引台数3 台前年モデルでボアアップによって排気量を1,923ccまで拡大したMil... -
No 4
【2019年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
296 万円相場平均
242～270 万円年間取引台数8 台ハーレー生誕115周年を記念するアニバーサリーモデルを前年に展... -
No 5
【2019年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド買取上限
286 万円相場平均
266～271 万円年間取引台数3 台ハーレー史上最大排気量となる1,923ccのMilwaukee Eight 117エン... -
No 6
【2019年式】ゴールドウイング ツアー/DCT買取上限
282 万円相場平均
213～238 万円年間取引台数23 台2019年、ゴールドウイングはマイナーチェンジを受け、《ダークネ... -
No 7
【2019年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル買取上限
259 万円相場平均
169～208 万円年間取引台数19 台2019年モデルのストリートグライドは、前年に引き続き「FLHX ス... -
No 8
【2019年式】 ゴールドウイングGL1800/DCT買取上限
255 万円相場平均
218～232 万円年間取引台数2 台ゴールドウイングは2018年にフルモデルチェンジを受け、【GL1000... -
No 9
【2019年式】FLHTKSE-CVO リミテッド買取上限
255 万円相場平均
241～244 万円年間取引台数3 台「CVO」ファミリーの中でも堂々の風格でフラッグシップモデルと... -
No 10
【2019年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
246 万円相場平均
198～219 万円年間取引台数10 台純正バガースタイルの「FLTRXS ロードグライド スペシャル」は、... -
No 11
【2019年式】R1250RT買取上限
245 万円相場平均
121～171 万円年間取引台数25 台BMWモトラッドの現行「ツアー」カテゴリでエントリーマシンに当... -
No 12
【2019年式】XL1200X フォーティエイト買取上限
244 万円相場平均
119～161 万円年間取引台数16 台1984年のモデルS(S-125)に採用されていたピーナッツタンクを再現... -
No 13
【2019年式】パニガーレV4R買取上限
230 万円相場平均
209～217 万円年間取引台数4 台2019年の「パニガーレ」シリーズには、SBK参戦のベースマシンで... -
No 14
【2019年式】FLFBS ファットボーイ買取上限
219 万円相場平均
170～186 万円年間取引台数5 台前年モデルでフレームの刷新とニューエンジンを与えられフルモデ... -
No 15
【2019年式】YZF-R1M買取上限
216 万円相場平均
166～185 万円年間取引台数7 台仕様変更は無く発売された2019年モデルのYZF-R1M。 カラーバリ... -
No 16
【2019年式】パニガーレV4S買取上限
210 万円相場平均
143～170 万円年間取引台数10 台1,103ccの水冷V型4気筒「デスモセディチ・ストラダーレ」を搭載... -
No 17
パニガーレV4Sコルセ 【2019年式】買取上限
209 万円相場平均
157～174 万円年間取引台数3 台ドゥカティの2019年ラインアップが2018年11月のミラノショーで発... -
No 18
【2019年式 国内仕様】ZX-10RR買取上限
206 万円相場平均
206 万円年間取引台数1 台2019年モデルから国内モデルの正式な販売が始まったZX-10RR。... -
No 19
【2019年式】FXBRS ブレイクアウト買取上限
205 万円相場平均
160～176 万円年間取引台数9 台新型ソフテイルフレームとパワートレインを与えられて軽量ハイパ... -
No 20
【2019年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
204 万円相場平均
196～197 万円年間取引台数2 台「ツーリング」ファミリーのフラッグシップとして君臨する本モデ... -
【2019年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
204 万円相場平均
195～197 万円年間取引台数2 台ウルトラのトライク仕様「FLHTCU TG」とは趣が異なり、スタイリ... -
【2019年式】FXDRS (FXDR)買取上限
204 万円相場平均
169～181 万円年間取引台数7 台2019年モデルでインパクトのあるデビューを飾ったニューカマーが... -
【2019年式】R1250GSアドベンチャー買取上限
204 万円相場平均
152～182 万円年間取引台数23 台BMWモトラッドのアドベンチャーツーリング旗艦モデルが、2019年... -
【2019年式】R nineT レーサー買取上限
200 万円相場平均
200 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのRnineT... -
【2019年式】XL1200NS アイアン買取上限
190 万円相場平均
138～159 万円年間取引台数18 台スポーツスターファミリーの「XL833」に2009年から設定されてい... -
【2019年式】R1250GS買取上限
187 万円相場平均
122～148 万円年間取引台数36 台10年以上にわたってBMWモトラッドのアドベンチャーツアラーマシ... -
【2019年式】Diavel 1260S買取上限
186 万円相場平均
137～155 万円年間取引台数5 台「ディアベル」シリーズのフルモデルチェンジを受けて、上級グレ... -
【2019年式】FLHRXS ロードキングスペシャル買取上限
182 万円相場平均
182 万円年間取引台数1 台重厚感あふれる伝統のツーリング・ロードキングからフェアリング... -
FLHTKL ウルトラ リミテッド ロー 【2019年式｜M8 114】買取上限
180 万円相場平均
180 万円年間取引台数1 台いかにもハーレーという迫力のオーラとロングツーリングでの快適... -
【2019年式】XL1200XS フォーティエイトスペシャル買取上限
180 万円相場平均
140～158 万円年間取引台数6 台ボバースタイル×チョッパーという異色のコラボレーションにより... -
【国内仕様 2019～21年式】 GSX-R1000R買取上限
180 万円相場平均
130～153 万円年間取引台数36 台2017年から国内仕様も展開されているスズキのリッターSSフラッグ... -
【2019年式 国内仕様】ZX-10R買取上限
179 万円相場平均
102～133 万円年間取引台数17 台国内向けモデルが正式に販売され始めた2019年モデルのZX-10R。... -
ZX-10R SE【2019年 国内仕様】買取上限
177 万円相場平均
127～146 万円年間取引台数14 台2019年国内仕様のNinja ZX-10R SEは、世界スーパーバイク選手権... -
【2019年式】NINJA H2 SX SE+買取上限
175 万円相場平均
150～160 万円年間取引台数13 台2019年に発売されたNinja H2 SX SE+ の初期モデル。 カワサキの... -
【2019年式】FLFB ファットボーイ買取上限
173 万円相場平均
155～162 万円年間取引台数2 台2019年モデルが継続販売されることとなったFLFB ファットボーイ... -
【2019年式】 XL883N アイアン買取上限
167 万円相場平均
114～138 万円年間取引台数15 台ダークカスタムの先駆け的存在として2009年モデルでデビューした... -
【2019年式】 CB400スーパーフォア買取上限
163 万円相場平均
82.3～117 万円年間取引台数182 台2019年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2019年式】FLSB スポーツグライド買取上限
163 万円相場平均
114～133 万円年間取引台数8 台通称「やっこカウル」とも呼ばれるバッドフェアリングをコンパク... -
【2019年式】FXBR ブレイクアウト買取上限
163 万円相場平均
163 万円年間取引台数1 台ニューフレーム&ニューエンジンに加えて、3.5ガロンのスリムタン... -
FLTRU ロードグライド ウルトラ 【2019年｜M8 114】買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台大型フロントフェアリングをハンドルマウントにすることで425kg... -
【2019年式】FLTRX ロードグライド買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台Milwaukee Eight 107エンジンを与えられて前年モデルで再び国内... -
現行
スパイダーF3-T【2016～現行】買取上限
160 万円相場平均
140～147 万円年間取引台数2 台2015年モデルとしてデビューし。外装を簡略化し軽量ボディを実現... -
【2019年式】 NINJA H2 SX SE買取上限
157 万円相場平均
123～135 万円年間取引台数4 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019 年モデルのNinja... -
【2019年式】CB1100ファイナル買取上限
154 万円相場平均
91.7～114 万円年間取引台数11 台2019年モデルのCB1100はマイナーチェンジを受けています。 ・減... -
FLHR ロードキング 【2019年式】買取上限
148 万円相場平均
148 万円年間取引台数1 台ツーリングファミリー2019年モデルでは、10車種がラインアップさ... -
【2019年式】FXLR ソフテイルローライダー買取上限
148 万円相場平均
95.2～121 万円年間取引台数7 台前年モデルでダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収され... -
【2019～20年式】MT-10 SP買取上限
148 万円相場平均
102～120 万円年間取引台数12 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年から発売されたモ... -
【2019年式】ムルティストラーダ1260S買取上限
146 万円相場平均
104～117 万円年間取引台数4 台2クラスの異なる排気量で展開される「ムルティストラーダ」シリ... -
【国内 2019年式】 CBR1000RR SP買取上限
146 万円相場平均
126～134 万円年間取引台数4 台2019年モデルではHondaセレクタブル トルク コントロール（HSTC... -
【2019年式】FXBB ソフテイルストリートボブ買取上限
145 万円相場平均
110～125 万円年間取引台数11 台前年モデルでソフテイルフレームを与えられニューマシンとしてデ... -
【2019年式】 Z900RS買取上限
144 万円相場平均
67.8～98.1 万円年間取引台数68 台2019年のZ900RSは、カラーリングが変更されています。 《キャン... -
【2019年式】スクランブラー1200XE買取上限
144 万円相場平均
108～120 万円年間取引台数3 台ナックルガードやブロックタイヤを装備してベースモデルよりもオ... -
【2019年式】CB1100EX買取上限
143 万円相場平均
91.2～116 万円年間取引台数8 台2019年、CB1100EXはマイナーチェンジを受けました。 ・カラーリ... -
【2019年式】CB1300スーパーボルドール SP買取上限
143 万円相場平均
114～128 万円年間取引台数8 台CB1300SBの最終進化形とも言えるのが2019年に発売された【CB1300... -
【2019年式】CRF1000Lアフリカツイン買取上限
143 万円相場平均
96.9～114 万円年間取引台数7 台2018年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’19年モデ... -
KATANA【GT79B型 2019～21年】買取上限
142 万円相場平均
71.8～95.8 万円年間取引台数49 台2010年代後半頃から、国産バイクメーカーで、「復刻版」あるいは... -
【2019年式】FXFBS ファットボブ買取上限
141 万円相場平均
134～136 万円年間取引台数2 台前年モデルでソフテイルファミリーのメンバーとして生まれ変わっ... -
【2019年式】タイガー1200XCA買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台先代モデルからフルモデルチェンジを受けて10kgの軽量化でポテン... -
【2017～19年式 海外仕様 H/J型】Z1000買取上限
139 万円相場平均
82～103 万円年間取引台数14 台「Sugomi」デザインを採用してインパクトのあるスタイリングをま... -
【2019年式】ボンネビル ボバー買取上限
137 万円相場平均
100～119 万円年間取引台数5 台2017年から登場したボンネビルボバーは、2019年モデルでもスペッ... -
【2019年式】 CB1300スーパーフォア SP買取上限
135 万円相場平均
107～119 万円年間取引台数3 台CB1300SF SPは、CB1300SFにオーリンズ社と共同開発した専用フロ... -
【2019年式】CB1100RS買取上限
134 万円相場平均
90.9～112 万円年間取引台数10 台2019年式のCB1100RSは、主に外観上のマイナーチェンジを受けてい... -
【2019年式】CRF1000LアフリカツインDCT買取上限
133 万円相場平均
113～120 万円年間取引台数9 台2018年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSD04型のCR... -
【国内 2019年式】 CBR1000RR買取上限
133 万円相場平均
129～130 万円年間取引台数2 台2019年モデルではHondaセレクタブル トルク コントロール（HSTC... -
【2019年式 国内仕様】Z1000買取上限
130 万円相場平均
82.4～101 万円年間取引台数24 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのZ1000。 カラ... -
【2019年式】ボンネビルT120買取上限
129 万円相場平均
95.2～108 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのボンネビルT120... -
【2019年式】 CB400 スーパーボルドール買取上限
126 万円相場平均
74.4～96.1 万円年間取引台数97 台2019年モデルでは、2018年のABS装備の標準化に続きスポーツグリ... -
【2019年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
123 万円相場平均
81.6～101 万円年間取引台数6 台2019年、CB1300シリーズには「SP」モデルが追加販売されています... -
【2019年式】Diavel 1260買取上限
123 万円相場平均
117～119 万円年間取引台数2 台フルモデルチェンジで第2世代へと進化した「ディアベル」は、日... -
【2019年式】 Z900RSカフェ(CAFÉ)買取上限
122 万円相場平均
73.4～92.6 万円年間取引台数34 台デビューから1年が経過したZ900RSカフェ、2019年モデルは諸元は... -
【2019年式】X-ADV買取上限
122 万円相場平均
82.5～96.7 万円年間取引台数42 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのX-ADV... -
【2019～20年式】MT-10買取上限
122 万円相場平均
85.8～103 万円年間取引台数14 台2019年式のMT-10は、カラーリングが変更されています 新しいカ... -
【2019年式】ヴェルシス1000SE買取上限
119 万円相場平均
74.5～92 万円年間取引台数7 台2019年、それまで海外市場向けに販売されていたヴェルシス1000が... -
【2019年式】1290スーパーアドベンチャーS買取上限
117 万円相場平均
94～103 万円年間取引台数2 台2017年モデルから登場した1290アドベンチャーSは排気量1,301ccの... -
【2019年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
115 万円相場平均
109～110 万円年間取引台数2 台2019年式のTuono V4 1100 Factoryが掲げるアイデンティティは、... -
【2019年式 海外仕様】ZX-10RR買取上限
114 万円相場平均
114 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのZX-10R... -
現行
Indian ロードマスター【2014～現行】買取上限
113 万円相場平均
113 万円年間取引台数1 台2019年秋にポラリスジャパンが設立されたことにより、今では日本... -
【2019年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード買取上限
113 万円相場平均
104～108 万円年間取引台数3 台2010年モデルを最後にラインアップから姿を消していた「FLHT ス... -
ナイケンGT【RN58J型 2019～20年】買取上限
113 万円相場平均
82.2～93.3 万円年間取引台数8 台2018年にヤマハがグローバルマーケットに展開したフロント2輪の... -
現行
K1600グランドアメリカ【2018～現行】買取上限
112 万円相場平均
112 万円年間取引台数1 台長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ...
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