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【2019年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2019年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2019年モデルのバイク
｜全504車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はNINJA H2 カーボンの636 万円、3位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の327 万円です。
2019年モデル
6,816台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2019年式】D-Tracker 150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台D-Tracker 150は、カワサキがインドネシア市場向けに展開する軽... -
【2019年式】EC250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年型GASGAS EC250は見た目こそ一貫して“赤い刺客”のままだが... -
【2019年式】F3 675買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのMV Agusta F3 675は熟成と外観の洗練を重ねた改良... -
【2019年式】F3 800買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのMV Agusta F3 800は、外観の磨き上げと限定仕様の... -
【2019年式】F3 800RC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのMV Agusta F3 800 RC は、排ガス規制に対応した20... -
【2019年式】F850GSアドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年にフルモデルチェンジを受けて排気量アップを実現したミドル... -
【2019年式】FE350買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年、ハスクバーナはエンデューロ競技シーンにおける中核モデ... -
【2019年式】FE450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年のHusqvarna FE450は、2018年年モデルからの「熟成と部分... -
【2019年式】FE501買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルののHusqvarna FE501は、2018年モデルからサスペン... -
【2019年式】FLHC ヘリテイジクラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前2018年モデルでデビューを飾った翌年の2019年モデルでは、カラ... -
【2019年式】FLHCS ヘリテイジクラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前2018年にリニューアルとなったFLHCSヘリテイジクラシックは、... -
【2019年式】FLHP ポリスロードキング買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2019年式】FLHX ストリートグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミルウォーキーエイト 107ユニットを採用して前年に4年ぶりとな... -
【2019年式】FTR 1200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ポラリス・インダストリーズの傘下に入り、高性能エンジンと完成... -
【2019年式】FXFB ファットボブ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台新型ソフテイルフレームとハイパワーニューエンジンを与えられて... -
【2019年式】FZ-S Fi 150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FZ-S Fi 150は、ヤマハがインドの設立した現地法人《Yamaha Moto... -
【2019年式】GSX-R1000買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのGSX-R1... -
【2019年式】GTS300スーパー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2019年式】Indian スカウト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アンダー1,000ccの優秀な弟に加え、頼もしい兄弟分が登場したこ... -
【2019年式】Indian スプリングフィールド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年にスカウトと並ぶメガクルーザーの旗艦バガーとして登場し... -
【2019年式】K1600B買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台専用設計のシートレールを採用してトップケースを取り外し、ロー... -
【2019年式】K1600GT買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのK1600GTはカラーリングが変更されています。ライ... -
【2019年式】K1600GTL買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年のK1600GTLはマイナーチェンジが行われています。 ・坂道... -
【2019年式】KTM 150SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのKTM 150SXは、前2018年モデルからさらに精緻な進... -
【2019年式】KTM 85SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 85 SXは、11〜15歳のジュニアクラス・モトクロスライダー向... -
【2019年式】KTM RC390R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルで排気ガス規制対応のエキゾースト変更、2017年モデ... -
【2019年式】KX450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台かつての水冷2ストロークエンジン搭載のフラグシップであったKX2... -
【2019年式】NVX155買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2019年式】PCX150ハイブリッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台世界初の量産ハイブリッドスクーターとして前年に登場した「PCX1... -
【2019年式】R nineT アーバンG/S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWモトラッドとして初のGS(ゲレンデ・シュトラッセ)モデルとし... -
【2019年式】R1200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのR1200Rは、2018年モデルからの仕様変更は受けず継... -
【2019年式】R1250R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水平対向2気筒エンジンを搭載するBMWモトラッドのストリートファ... -
【2019年式】R1250RS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水平対向エンジンを搭載するBMWモトラッドのレーシング・スポー... -
【2019年式】RM-Z250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルの鈴木RM-Z250は、フルモデルチェンジによってモト... -
【2019年式】RM-Z450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのスズキRM-Z450は、前2018年モデルでの改良によっ... -
【2019年式】RS4 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年、アプリリア RS 125は、4ストローク・スポーツとしての確... -
【2019年式】RSV4 / RF・RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年、RSV4のラインナップは大きな分岐点を迎えた。フラッグシ... -
【2019年式】RSV4ファクトリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年、アプリリアは長年守り続けてきた「スーパーバイクの聖域... -
【2019年式】S1000RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台世界各国のオートバイメーカーが熾烈なスペック争いを繰り広げて... -
【2019年式】S1000RR Mパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年式のS1000RRは、エンジン・フレーム等をはじめとしてフル... -
【2019年式】TE150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年のHusqvarna TE150は、単に年式が変わっただけではなく実... -
【2019年式】TE300i買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのHusqvarna TE300iは、2018年モデルから完成度の高... -
【2019年式】TUONO 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アップライトなハンドルポジションにハーフカウルを装着してスト... -
【2019年式】V7 Ⅲ ストーン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのV7 III Stoneは機械的変更を受けることなく、スタ... -
【2019年式】V9 BOBBER買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルの Moto Guzzi V9 BOBBERは、2018年モデルから仕様... -
【2019年式】V9 ROAMER買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのMoto Guzzi V9 ROAMERは、2018年モデルから事実上... -
【2019年式】X Diavel買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台メンテナンス性に優れたベルトドライブ駆動とロングホイールベー... -
【2019年式】XL1200CX ロードスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年の「スポーツスター」ファミリーには2台にニューモデルが... -
【2019年式】XSR155買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年式のXSR155は初期型です。東南アジアのタイで製造販売され... -
【2019年式】XディアベルS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年の「ディアベル」シリーズは、大きな動きがあった。2011年... -
【2019年式】YZF-R1買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのYZF-R1。 カラ... -
【2019年式】コンチネンタルGT650買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イギリスの名門フレームビルダーであるハリス パフォーマンスと... -
【2019年式】スカウト ボバー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MSA型スカウトの運動性の高さはそのままに、専用シートの導入や... -
【2019年式】スクランブラー 1100 スペシャル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年にシリーズが誕生してすぐ、1100スペシャルは「大人のスク... -
【2019年式】ストリートカップ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ノスタルジックな往年のスタイルの中にも電子制御スロットル、AB... -
【2019年式】ストリートトリプルS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台乾燥重量166kgという軽量な車体に113馬力の水冷トリプルを搭載す... -
【2019年式】スパイダー RT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年の2018年モデルにて無事に日本市場導入5周年を迎え、「究極... -
【2019年式】スパイダーF3-S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年に登場したCan-Amスパイダー第2世代シリーズの中で、スポ... -
【2019年式】スパイダーF3リミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年式のカンナム・スパイダーF3リミテッドは、BRPが送り出す... -
【2019年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2010年にデビューしたCan-AmスパイダーRTツーリング系列の中で、... -
【2019年式】スピードトリプルS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年のモデルチェンジで新たなフラッグシップとして従来の「R」... -
【2019年式】スラクストン1200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年の「スラクストン 1200」シリーズには、特別なファクトリ... -
【2019年式】スーパースポーツ950買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スパルタンでレーシーな「パニガーレ」シリーズとは異なり、本格... -
【2019年式】タイガー800XCA買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルモデルチェンジが行われて2グレード構成となった「タイガー8... -
【2019年式】タイガー800XCx買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年のフルモデルチェンジで第3世代へと移行した「タイガー800」... -
【2019年式】タイガー800XR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルモデルチェンジによって次世代マシンへと進化したトライアン... -
【2019年式】タイガー800XRT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルモデルチェンジが行われて第3世代となった「タイガー800XR」... -
【2019年式】タイガー800XRx買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年にフルモデルチェンジを受けて世代交代となったミドルクラス... -
【2019年式】チーフ ダークホース買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年式インディアン・チーフ ダークホースは、電子制御技術の... -
【2019年式】チーフヴィンテージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年にサンダーストローク111を搭載したフルモデルチェンジを... -
【2019年式】トゥオーノV4 / RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年式のTuono V4 1100 RRが掲げるアイデンティティは、デジタ... -
【2019年式】ハスクバーナ FC250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのHusqvarna FC250は、見た目の細かなリファインに... -
【2019年式】ハスクバーナ FC450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのHusqvarna FC450は、2018年型からフルモデルチェ... -
【2019年式】ハスクバーナ TC 65買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのHusqvarna TC65は、メカニック面での変更は受けず... -
【2019年式】ハスクバーナ TC 85買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのHusqvarna TC85は、機械的な刷新を受けず、シャー... -
【2019年式】ハスクバーナ TC50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年のHusqvarna TC50は、ミニクラスの枠を超えた“レーシング... -
【2019年式】ハスクバーナFC350買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのハスクバーナ FC350は見た目こそ大きく変わらない... -
【2019年式】パニガーレV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年のパニガーレV4シリーズは、 ホモロゲ機「R」と、上位グ... -
【2019年式】ブルターレ800RC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年モデルのMV Agusta F3 800 RCは細部の熟成と装備の充実を... -
【2019年式】ベータ RR2T 250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Beta RR2T250（2019年式）は、イタリアBetaが積み重ねてきた熟成...
買取査定の安心ステップ
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
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