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データ最終更新:2020年07月08日

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GT750買取相場|業界の相場価格返信例

GT750の買取相場の返信例
バイクの状態:事故車
返信日:2013年2月25日

詳細な相場情報&査定額をご案内しているオンライン査定の返信例です

GT750|オンライン査定(業界相場)返信例

  • バイク名
  • GT750
  • 年式
  • 1974年式
  • 車台番号(フレーム番号)
  • GT750B-12
  • 走行距離
  • 約12,000km
  • エンジンの状態
  • バッテリー上がり非稼動
  • 外観の状態
  • 傷・凹みが激しい
  • 事故などの損傷状況
  • 車軸や車体が歪む事故歴あり
  • カスタムや改造
  • カスタム車両(純正パーツ保有)
  • 補足
  • 事故でフロント部分を破損しました。フロントホーク歪み。
    ヘッドライト周辺破損。シート及び後部は走行時のまま。恐らくセルは廻りかけてるがバッテリーが弱くかからない。
    現在警察に預かってもらっており、なるべく早期の引取りを希望します。
    定期的に磨いていたので事故によるダメージを除外すると個人的には年式より綺麗な車体だと思います。
    -------------------------------------------
    無料査定をご希望される場合は、警察署に無料査定で業者が入る件、
    許可を取っていただけましたら幸いです。
    (警察署を教えていただけましたら当社で許可をお取りいたします)

    -------------------------------------------

    カスタム箇所は以下になります。全てノーマルパーツはあります。
    マフラー: ヨシムラサイクロン
    バックステップ: リアルバランス
    ハンドル: ヨシムラアルミ
    ハンドルポスト: POSH
    リミッターカット: M-Max
    ウインカー: X-11& クリア化
    ライトステー: 個人作成(ワンオフ?)
    Fブレーキキャリパー: ブレンボキャスティング4P
    キャリパーサポート: OVER
    Fブレーキホース: メーカー不明
    Fブレーキマスタ: ブレンボ19X20
    クラッチホース: プロト・スウェッジライン
    クラッチマスタ: VTR用別体(14mm)
    Rフェンダーレス: 自作
    車高調整キット: ワークス
    キャブレター: FCR
    ハイスロ: Active
    スイングアーム: 補強入り(ワンオフ)
    テールランプ: GPZ900R
    シート: MGMスタジオで加工
    グラブバー: Ventura

想定される査定額

  • 評点が「1」の場合
  • 10~25万円
【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • 最新の買取相場
  • GT750

GT750の相場情報

GT750( GT750/B - 全車体番号)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 5台
  • 最高価格: 760,000円
  • 平均価格: 574,000円
  • 最低価格: 404,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 1台
  • 最高価格: 165,000円
  • 平均価格: 165,000円
  • 最低価格: 165,000円
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相場情報:2013年2月25日時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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