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F800GS 【2009~現行】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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F800GS 【2009~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年05月17日

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F800GS 【2009~現行】毎週更新の買取査定相場

F800GS 【2009~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】F800GS 【2009~現行】
F800GS 【2009~現行】

パラレルツインを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス「F800」シリーズにエンデューロモデルが展開された。それが2007年のミラノショーでお披露目された本モデル「F800GS」である。ちなみに日本国内へは2009年式で導入されている。
車体はスチール製のチューブラーフレームを採用。パワートレインにはDOHC4バルブ水冷並列2気筒エンジンが与えられた。ボア・ストロークが82.0mm×75.6mmのショートストローク798ccユニットだ。デビューモデルの最高出力は、7,500回転85馬力というスペック。最大トルクは5,750回転で83Nmを発揮する。
既に販売されているスポーツ&ツーリングタイプの「F800S」や「F800ST」は、駆動方式に片持ちスイングアームとベルトドライブの組み合わせを採用していたが、本モデルはダブルスイングアームにチェーン駆動という構造で登場した。トランスミッションは6速リターン式となる。
足回りは、フロントに45mm径の大径倒立フォークを装備。ホイールはアルミリム仕様のスポークタイプ21インチを履く。ブレーキは300mmのダブルディスクにブレンボ製4ピストンキャリパーを組合せる。
リアはアルミ製ダブルサイドスイングアームにモノショックをセット。17インチのスポークホイールに264mmシングルディスクブレーキと2ピストンキャリパーという構造。
ABSはデビュー当時、「ハイライン」グレードに設定されていたが、後に標準装備へとアップデートされていった。
タイヤはオンロードタイプを装着しているが、衝撃吸収性に優れたスポークホイールを採用している辺りにオフロードでの走行性能も重視して開発されていることが伺える。
ちなみに同排気量で71馬力エンジンを搭載する弟分モデル「F650GS」は、フロントフォークがインナーチューブ41mm径の正立タイプ、ホイールはキャスト仕様でフロント19インチ・リア17インチという構造を採用していた。オンロード走行をメインに想定しつつオフロードテイストも取り入れたモデルというポジションだ。
なお「F800GS」のライバルとしては、後発マシンとなるがホンダが2016年モデルで展開した「CRF1000L アフリカツイン」が比較対象になるだろう。232kgの車体に搭載するSOHC4バルブの998cc水冷パラレルツインユニットは、7,500回転で92馬力を発揮する。
対する本モデルの重量は207kgで25kg軽い。パワーウェイトレシオに換算すると「F800GS」が優れた数値となる。
デビュー以降の本モデルは、カラーチェンジやGS30周年アニバーサリーモデルの展開などを受けながら2013年式でフルモデルチェンジを実施。以下のアップデートが行われた。

・サスペンション仕様変更
・ボディデザイン変更
・ハンドルスイッチリニューアル

エンジンの出力特性は変わっていないが、ESAリアサスペンションをオプションで選択できるようになったほか、人間工学に基づいた手元スイッチを採用するなど各部のアップデートでマシンの完成度が高められている。
その後は、カラーチェンジを繰り返しながら2017年モデルでEURO4に適合し電子制御スロットルを採用。2018年モデルまで展開されたのち、後継マシンの「F850GS」へ世代交代となった。

買替や売る際の買取査定は、2009~18年式 F800GSの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年02月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 F800GS /F80AA型 /2017年モデル
発売年月 2016年10月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,320mm 全幅 945mm 全高 1,350mm 重量 217kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 880mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・85PS/7,500rpm・25km/L(90km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16L
新車販売価格 155.5万円(税込)
ジャンル BMW GSアドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 F800GS 【2009~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
N/A万円
平均
66.7万円
平均
64.9万円
平均
70.5万円
平均
62.5万円
平均
51.4万円
平均
59.3万円
平均
56.5万円
平均
57.6万円
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平均
56.6万円

※データ更新:2024年05月17日

【実働車の取引価格帯】 F800GS 【2009~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年5月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
80 ~ 85
万円
%
2
構成比
最多
55 ~ 60
万円
%
43
構成比
最低
35 ~ 40
万円
%
2
構成比

※データ更新:2024年05月17日

【状態別の取引額】 F800GS 【2009~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
81.8万円
72.0万円
62.6万円
6台
5
良好
最高
平均
最低
取引
73.8万円
60.2万円
48.2万円
33台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
58.6万円
51.4万円
35.0万円
10台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
3.1万円
3.1万円
3.1万円
1台

※データ更新:2024年05月17日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 F800GS 【2009~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+7
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+11
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
49

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年05月17日

実働車【年式別|買取相場の推移】F800GS 【2009~現行】


  • 2024年式

  • 2017年式

  • 2014年式

  • 2012年式

  • 2009年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - - 0 台
2017年式 +21 +5 5 台
2014年式 -1 +3 2 台
2012年式 -6 +4 2 台
2009年式 +4 +15 8 台

※データ更新:2024年05月17日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

F800GS 【2009~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 F800GS 【2009~現行】 82.0万円 5.8点 0B0703HZ 21,835km
2 F800GS 【2009~現行】 80.0万円 5.7点 0B0202FZ 4,206km
3 F800GS 【2009~現行】 74.0万円 5.0点 0B0208GZ 10,221km
4 F800GS 【2009~現行】 70.4万円 6.2点 0B0205GZ 3,218km
5 F800GS 【2009~現行】 70.2万円 5.8点 0B070XHZ 8,583km
6 F800GS 【2009~現行】 67.5万円 5.5点 0B0709HZ 16,462km
7 F800GS 【2009~現行】 66.5万円 5.0点 0B0208EZ 25,501km
8 F800GS 【2009~現行】 65.5万円 4.7点 0B0201GZ 28,284km
9 F800GS 【2009~現行】 63.7万円 5.2点 021909AZ 22,185km
10 F800GS 【2009~現行】 63.6万円 5.0点 021905CZ 17,501km
11 F800GS 【2009~現行】 62.9万円 5.0点 0219009Z 8,364km
12 F800GS 【2009~現行】 62.7万円 5.3点 0B0707HZ 29,338km
13 F800GS 【2009~現行】 62.7万円 4.8点 0219009Z 14,465km
14 F800GS 【2009~現行】 62.5万円 5.8点 0B0205GZ 12,971km
15 F800GS 【2009~現行】 62.1万円 4.7点 0B0201EZ 13,856km
16 F800GS 【2009~現行】 61.8万円 5.0点 0219049Z 15,136km
17 F800GS 【2009~現行】 61.4万円 5.0点 0B0704HZ 29,049km
18 F800GS 【2009~現行】 61.2万円 4.5点 021904AZ 32,096km
19 F800GS 【2009~現行】 61.0万円 4.7点 0B0208FZ 19,588km
20 F800GS 【2009~現行】 60.0万円 4.8点 021908CZ 19,628km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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