K1600B【2017～現行】毎週更新の買取査定相場
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
K1600B【2017～現行】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 K1600B【2017～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 K1600B【2017～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 K1600B【2017～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年03月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 K1600B【2017～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年03月24日
【状態別の取引額】 K1600B【2017～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
182.0万円
164.0万円
2台
平均
最低
取引
163.9万円
130.5万円
6台
平均
最低
取引
145.8万円
115.0万円
7台
※データ更新：2023年03月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 K1600B【2017～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年03月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 K1600B【2017～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年03月24日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】K1600B【2017～現行】
- 2022年式
- 2021年式
- 2020年式
- 2018年式
- 2017年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】K1600B【2017～現行】
- 2022年式
- 2021年式
- 2020年式
- 2018年式
- 2017年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
K1600B【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年03月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | K1600B【2017～現行】 | 200.2万円 | 7.2点 | 0F5105JZ | 8,779km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | K1600B【2017～現行】 | 185.2万円 | 6.3点 | 0F5109JZ | 3,953km | ■ |
| 3 | K1600B【2017～現行】 | 177.0万円 | 6.2点 | 0F5109JZ | 3,801km | ■ |
| 4 | K1600B【2017～現行】 | 176.7万円 | 6.2点 | 0F5103JZ | 18,672km | ■ |
| 5 | K1600B【2017～現行】 | 167.6万円 | 5.2点 | 0F5108JZ | 5,134km | ■ |
| 6 | K1600B【2017～現行】 | 164.6万円 | 5.8点 | 0F5102JZ | 9,421km | ■ |
| 7 | K1600B【2017～現行】 | 164.1万円 | 6.8点 | 0F5107JZ | 1,571km | ■ |
| 8 | K1600B【2017～現行】 | 154.1万円 | 5.0点 | 0F5108JZ | 7,773km | ■ |
| 9 | K1600B【2017～現行】 | 150.1万円 | 6.3点 | 0F5106JZ | 3,288km | ■ |
| 10 | K1600B【2017～現行】 | 147.1万円 | 4.7点 | 0F5102JZ | 9,622km | ■ |
| 11 | K1600B【2017～現行】 | 146.7万円 | 4.8点 | 0F5107JZ | 3,440km | ■ |
| 12 | K1600B【2017～現行】 | 146.7万円 | 5.2点 | 0F5109JZ | 8,446km | ■ |
| 13 | K1600B【2017～現行】 | 143.5万円 | 4.8点 | 0F510XJZ | 9,921km | ■ |
| 14 | K1600B【2017～現行】 | 130.4万円 | 6.7点 | 0F5104JZ | 9,457km | ■ |
| 15 | K1600B【2017～現行】 | 114.9万円 | 4.8点 | 0F5101JZ | 33,189km | ■ |
【事故 不動 故障車】 K1600B【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年03月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】K1600B毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年03月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2017年式】K1600B の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2017年式】K1600B に関するこのページの内容
【2017年式】K1600B 買取査定に役立つ豆知識
K1600Bの「B」とは「Bagger」、すなわち大排気量アメリカンツアラーのカスタムスタイルを意味します。代表的なのはハーレーダビッドソンです。
ドイツ製BMWがバガースタイルのモデルを発売するのは、ある意味大きなチャレンジであり意欲作とも言えます。
ベースとなったのは【K1600GT】であり、水冷4ストDOHC並列6気筒のエンジン、シャフトドライブ、リバースアシスト、左右パニアケース、ガソリンタンク、メーターパネル等は共通しています。
コーナーリングで左右に自動で向きを変えるアダプティブヘッドライト、フロントデュオレバー、リアテレレバーサス、クルーズコントロール等も共通しています。
K1600Bで大きく異なるのは、次の点です。
・フレームの後半を変更しリアの車高をローダウン
・左右ケース後端にテールランプ＆ウインカーをセットした専用設計
・手前にプルバックしたハンドル
・シート高を750mmにローダウン（K1600GTは810mm）
・ショートスクリーン
・マフラーエンド形状
・日本仕様ではエンジンガード＆フロアボード、ETC2.0を標準装備
手前に引かれたハンドル、ローシート、前寄りのステップ等から、ポジションはK1600GTとは大きく異なります。
一般的なバガースタイルは、あまりハイスピードでないクルージングやカスタムベースとして楽しむ方法ですが、こと1600Bに関してはハイスピードクルージングも宿泊ツーリングも難なくこなします。
6気筒24バルブエンジンは7,750回転で160馬力を発生し、低速から振動なく淀みないパワーを発揮します。6気筒らしい「クオン」という乾いた音は、4気筒では得られない官能的なものです。
K1600Bは、同社の【R1200GS】とはまた違ったアプローチで、大地をどこまでも駆け抜けるために作られたバイクに仕上がっています。足をフロアボードに投げ出し、ゆったりとしたポジションであり余るパワーを思いのままに扱えるのは、K1600Bだけに許された世界です。
ライバルとしてあげられるのは、ハーレーダビッドソンの【ストリートグライド】や【ロードグライド】シリーズ、そしてホンダ【ゴールドウイングF6B】あたりでしょう。
2017年式K1600Bのお乗り換えや査定をお考えの方は、是非バイクパッションへ！
解説記事更新日：2022年12月23日
| 車名/型式/年式 | K1600GT / －型 / 2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2470 （幅）1000 （高さ）1300 （重さ）336kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）－ |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC 4ストローク並列6気筒・160PS（7,750回転）・17.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・インジェクション・26.5リットル |
| 新車販売価格 | 344.9万円（税込） |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】K1600B
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年03月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】K1600B
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年03月24日
【状態別の取引額】 【2018年式】K1600B
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年3月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
182.0万円
164.0万円
2台
平均
最低
取引
163.9万円
130.5万円
6台
平均
最低
取引
145.8万円
115.0万円
7台
※データ更新：2023年03月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】K1600B
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年03月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】K1600B
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年03月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】K1600B 上位20台の取引額 （データ更新：2023年03月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】K1600B | 200.2万円 | 7.2点 | 0F5105JZ | 8,779km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018年式】K1600B | 185.2万円 | 6.3点 | 0F5109JZ | 3,953km | ■ |
| 3 | 【2018年式】K1600B | 177.0万円 | 6.2点 | 0F5109JZ | 3,801km | ■ |
| 4 | 【2018年式】K1600B | 176.7万円 | 6.2点 | 0F5103JZ | 18,672km | ■ |
| 5 | 【2018年式】K1600B | 167.6万円 | 5.2点 | 0F5108JZ | 5,134km | ■ |
| 6 | 【2018年式】K1600B | 164.6万円 | 5.8点 | 0F5102JZ | 9,421km | ■ |
| 7 | 【2018年式】K1600B | 164.1万円 | 6.8点 | 0F5107JZ | 1,571km | ■ |
| 8 | 【2018年式】K1600B | 154.1万円 | 5.0点 | 0F5108JZ | 7,773km | ■ |
| 9 | 【2018年式】K1600B | 150.1万円 | 6.3点 | 0F5106JZ | 3,288km | ■ |
| 10 | 【2018年式】K1600B | 147.1万円 | 4.7点 | 0F5102JZ | 9,622km | ■ |
| 11 | 【2018年式】K1600B | 146.7万円 | 4.8点 | 0F5107JZ | 3,440km | ■ |
| 12 | 【2018年式】K1600B | 146.7万円 | 5.2点 | 0F5109JZ | 8,446km | ■ |
| 13 | 【2018年式】K1600B | 143.5万円 | 4.8点 | 0F510XJZ | 9,921km | ■ |
| 14 | 【2018年式】K1600B | 130.4万円 | 6.7点 | 0F5104JZ | 9,457km | ■ |
| 15 | 【2018年式】K1600B | 114.9万円 | 4.8点 | 0F5101JZ | 33,189km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2018年式】K1600B 上位20台の取引額 （データ更新：2023年03月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】K1600B毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年03月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2019年式】K1600B の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2020年式】K1600B毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年03月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2020年式】K1600B の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2021年式】K1600B毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年03月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2021年式】K1600B の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2022年式】K1600B毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年03月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2022年式】K1600B の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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