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最新！買取査定相場

【2014年式】ディアベル(Diavel)

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ディアベル 2014年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】毎週更新の買取査定相場

ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】
年式別の買取査定相場

ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】
ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】

ドゥカティは2010年11月のミラノショーで、これまでのブランドイメージとは一線を画すニューマシンを発表した。それが本モデル「ディアベル」である。
イタリアの老舗スポーツバイクメーカーが投入した「ディアベル」シリーズは、見るからにロー&ロングでダークなスタイルのマシンに仕上がっているが、各部には「ドゥカティ」らしさが散りばめられている。
車体は、スチールパイプを使用するトレリスフレームを採用。そこに1,198.4ccの水冷L型ツインユニット「テスタストレッタ11°」を搭載する。このパワーユニットは、すでに「スーパースポーツ1198」シリーズに採用されているエンジンを流用する形となっている。
ボア・ストロークは106mm×67.9mmで、最高出力が6,750回転112馬力というスペック。最大トルクに関しては6,750回転で114Nmに到達する。ちなみに本国モデルは、9,500回転162馬力・8,000回転127.5Nmのハイスペック仕様となっていた。
スロットル制御は、ライドバイワイヤ方式で電子制御化されている。ライディングモードは、「アーバン」・「スポーツ」・「ツーリング」の3タイプが用意されていた。モードメニューの内容からも察することができるように、威圧感のあるフォルムながらも街乗りからツーリング、スポーツ走行にも対応可能なマルチなマシンに仕上げられている。
トランスミッションはアシスト・スリッパー機構付きの6速ギヤボックスを組合せる。
足周りは、フロントにインナーチューブが50mmの極太マルゾッキ製フルアジャスタブル倒立フォークを装備。そこに14本スポークデザインの17インチホイールとピレリ製「ディアブロ ロッソⅡ」を履く。ブレーキは、セミフローティングタイプの320mmをダブルでセットして、ブレンボのラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパーという構造。
リヤはスポーツバイクさながらのドゥカティらしいアルミ製片持ちスイングアームにフルアジャストタイプのザックス製モノショックをセットする。そして17インチホイールに240mmの迫力ワイドタイヤを装着して登場した。ブレーキは265mmディスクに2ピストンキャリパーという仕様。安全装備面ではABSやトラクションコントロールが標準装備となっている。
マシンサイズはホイールベースが1,590mmあるが、シート高は日本仕様が750mmで足つき性は良い。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「V-MAX」が比較対象になるだろう。ダイヤモンド型フレームに搭載する1,679ccのV型4気筒エンジンは、国内仕様でも7,500回転151馬力を発生する。最大トルクは6,000回転で148Nmという凶暴なスペック。駆動系統はシャフトドライブ仕様で、重量は311kgと本モデルより71kgも重い。日本国内向けで比較すると、それでもパワーウェイトレシオは「V-MAX」が僅差で優れている。
ただ「V-MAX」はサイズもデカい。ホイールベースは1,700mmでシート高は775mmある。扱い易さでは断然「ディアベル」だろう。
なおデビュー以降の「ディアベル」は、バリエーションモデルの展開や仕様変更を受けながら2018年モデルまで展開された。その後は、2019年に「ディアベル 1260」へ世代交代を果たした。

買替や売る際の買取査定は、2011~18年式 ディアベルの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年01月04日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ディアベル /2011年モデル
発売年月 2011年6月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,257mm 全幅 860mm 全高 1,192mm 重量 239kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 750mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型2気筒・112PS/6,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 185万円(税込)
ジャンル クルーザー アメリカン ｜ ドラッガースタイル ｜ DUCATI ディアベル ｜ 240mm～極太タイア標準バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2014年式】ディアベル(Diavel)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2014年式】ディアベル(Diavel)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
93.0万円
81.6万円
68.0万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
69.6万円
69.3万円
69.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2014年式】ディアベル(Diavel)において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2014年式】ディアベル(Diavel)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 93.0万円 3台
平均 85.4万円
最低 81.2万円
2〜3万km 最高 69.0万円 1台
平均 69.0万円
最低 69.0万円
3〜5万km 最高 68.0万円 1台
平均 68.0万円
最低 68.0万円
不明
メーター改 		最高 84.0万円 2台
平均 76.8万円
最低 69.6万円
【2014年式】ディアベル(Diavel)において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2014年式】ディアベル(Diavel)

  • ■
  • -
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 82.0 万円 5台
- 68.0 万円 1台
■ / ■ 69.0 万円 1台
【2014年式】ディアベル(Diavel)において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはツヤケシクロ系です。最も平均買取相場が高いのはツヤケシクロ系です。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2014年式】ディアベル(Diavel)

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ～ 95
万円
%
14
構成比
最多
80 ～ 85
万円
%
43
構成比
最低
65 ～ 70
万円
%
43
構成比
【2014年式】ディアベル(Diavel)において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは80 ～ 85万円で43％の構成比となっています。最高価格帯は90 ～ 95万円でその構成比は14％です。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 124.7万円 5.2点 GC00AAHB 23,362km ■
2 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 93.2万円 4.5点 G105JAEB 13,592km ■
3 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 88.0万円 5.3点 G102JCDB 1,701km ■ ／ ■
4 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 84.2万円 4.5点 G105JAEB 12,953km ■
5 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 82.2万円 4.8点 G105JAEB 14,424km ■
6 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 81.9万円 4.7点 G105JAFB 22,241km ■
7 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 81.3万円 4.5点 G105JAEB 13,730km ■
8 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 80.1万円 4.8点 G100ABBB 4,195km ■
9 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 72.7万円 4.8点 G100ABBB 27,818km ■
10 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 69.7万円 4.3点 G105JAEB 0km ■
11 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 68.9万円 4.2点 G102JCDB 16,788km ■ ／ ■
12 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 68.9万円 4.3点 G105JAEB 20,983km ■ ／ ■
13 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 68.3万円 4.5点 G100ABCB 11,425km ■
14 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 68.3万円 4.7点 G100ABCB 10,880km ■ ／ ■
15 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 67.9万円 4.7点 G105JAEB 47,743km -
16 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 65.8万円 4.8点 G102JCDB 24,204km ■ ／ ■
17 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 61.8万円 4.0点 G102JCDB 26,219km ■
18 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 60.4万円 4.8点 G100ABCB 18,628km ■
19 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 58.8万円 5.0点 G100ABBB 33,457km ■
20 ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】 58.8万円 4.7点 G100ABBB 28,835km ■
No Data
【2014年式】ディアベル(Diavel)において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは93.2万円でツヤケシクロ系・走行距離13,592km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

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  • ディアベル 2014年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 7 台
    12 々月

  • 買取上位

    80 〜 94 万円

  • 買取平均

    73 〜 80 万円

  • 下位

    65 〜 73 万円
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10:00
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12:00
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