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最新!買取査定相場

CB400スーパーボルドール【2005~19年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CB400スーパーボルドール【2005~19年】 の買取相場

データ最終更新:2022年12月02日

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CB400スーパーボルドール【2005~19年】毎週更新の買取査定相場

CB400スーパーボルドール【2005~19年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CB400スーパーボルドール【2005~19年】
CB400スーパーボルドール【2005~19年】

国産400㏄ネイキッドの代表的マシン「CB400 Super Four」が2005年3月にマイナーチェンジするタイミングで追加設定された兄弟モデルが、「CB400スーパーボルドール」である。
基本コンポーネントはベースモデルの「Super Four」と同様でダブルクレードルフレームにDOHC4バルブの水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。可変バルブ機構の「HYPER VTEC SPECⅢ」を装備してデビューした。
ベースモデルとの違いはフロント周りである。「Super Four」が伝統的なネイキッドスタイルで丸形ヘッドライト仕様であるのに対して「スーパーボルドール」は角型マルチリフレクターヘッドライトにハーフカウルとスモークスクリーンを装着している。さらに、そのカウルの内側には左右で約1L容量の収納スペースも確保している。左側スペースは施錠可能な仕様になっておりセキュリティ面にも配慮したディテール。
カウリングが装着されたことで防風性能が高められ特に高速巡行時の走行安定性が向上している。またスクリーン効果で日中のメーターの視認性も優れている。
「スーパーボルドール」が展開された背景には、2005年4月から高速道路のタンデム走行が解禁されたという経緯がある。タンデムで高速道路走行をする際の快適性と疲労軽減を実現した設計になっている。
足回りは、フロントに無段階調整が可能なプリロードアジャスター機能が新たに搭載され、走行シーンに応じてセッティングを変更できた。
デビューモデルのNC39型は、2007年12月にフューエルインジェクションを採用して新世代VTEC機構「HYPER VTEC Revo」を採用したNC42型へマイナーチェンジを実施。以降はカラーチェンジを繰り返しながら展開され続けて、2014年にモデルチェンジが行われLEDライトの採用やホイールデザインの変更が行われた。
その後も環境規制への対応や仕様変更を加えながら販売されている。

買替や売る際の買取査定は、CB400 スーパーボルドールの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年12月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB400SB/BC-NC39/2005年
発売年月 2005年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2040・725・1155 重量 195
シート高・最低地上高(mm) シート高 755 最低地上高 130
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・53ps・37.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18L
新車販売価格 72万円(税抜)
ジャンル ハーフカウル
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】CB400スーパーボルドール【2005~19年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から6ヵ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
88.0万円

※データ更新:2022年12月02日

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【実働車の取引価格帯】 CB400スーパーボルドール【2005~19年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年12月時点から6ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
1
構成比
最多
0 ~ 50
万円
%
42
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
42
構成比

※データ更新:2022年12月02日

【状態別の取引額】 CB400スーパーボルドール【2005~19年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から6ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
143.0万円
131.4万円
119.8万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
155.0万円
131.8万円
102.6万円
8台
6
極上
最高
平均
最低
取引
149.0万円
122.4万円
93.0万円
8台
5
良好
最高
平均
最低
取引
135.4万円
84.6万円
35.6万円
45台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
100.0万円
50.1万円
26.6万円
104台
3
難有
最高
平均
最低
取引
64.2万円
36.5万円
13.6万円
8台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
73.1万円
29.7万円
12.1万円
20台

※データ更新:2022年12月02日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 CB400スーパーボルドール【2005~19年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+25
% up

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+52
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
530

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年12月02日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB400スーパーボルドール【2005~19年】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年12月02日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 155.2万円 7.5点 NC42-200 9km
2 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 149.2万円 6.0点 NC42-200 249km
3 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 148.2万円 7.2点 NC42-200 851km
4 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 143.2万円 7.7点 NC42-200 1km
5 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 140.8万円 6.8点 NC42-200 1,177km
6 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 140.1万円 7.0点 NC42-200 906km
7 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 138.5万円 5.8点 NC42-200 1,313km
8 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 137.7万円 5.8点 NC42-200 1,380km
9 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 135.5万円 5.5点 NC42-200 1,601km
10 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 132.5万円 6.7点 NC42-200 425km
11 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 128.3万円 5.8点 NC42-200 4,214km
12 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 125.3万円 5.0点 NC42-200 7,130km
13 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 125.1万円 5.0点 NC42-200 8,873km
14 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 124.9万円 7.0点 NC42-200 240km
15 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 121.7万円 5.7点 NC42-200 6,848km
16 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 119.6万円 7.5点 NC42-201 5km
17 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 117.8万円 5.0点 NC42-200 9,480km
18 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 116.0万円 4.5点 NC42-200 16,994km
19 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 115.4万円 5.0点 NC42-200 10,461km
20 CB400スーパーボルドール【2005~19年】 115.0万円 4.7点 NC42-200 4,122km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています