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【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

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ブルターレ800 DRAGSTER 2014年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】毎週更新の買取査定相場

ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】
B320型

ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】
ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】

「走る宝石」と称されるMVアグスタのラインナップにおいて、2014年の登場と共に最も攻撃的かつ個性的なスタイルで世界に衝撃を与えたモデル、それが「MVアグスタ ブルターレ 800 Dragster」である。ベースとなった3気筒ネイキッド「ブルターレ800」のプラットフォームを流用しつつ、車体後部を大胆にカットし、スーパースポーツ顔負けの極太リアタイヤを装着したその姿は、まさに常識を覆すデザインであった。シグナルグランプリを想起させる「ドラッグスター」の名を冠し、見る者の度肝を抜く加速性能とデザインコンシャスな一台として誕生したこのマシンは、ユーロ3規制対応の初期型（2014～2016年）において、125馬力を発揮する高回転型3気筒エンジンに斬新なバーエンドミラーやショートテールを採用し、ストリートファイターの定義を再構築した存在である。常識にとらわれないリアビューとアスファルトを蹴り飛ばすような加速力は、MVアグスタが放つ最も美しく、最も過激なストリートマシンといえるだろう。

その心臓部には、排気量798ccの水冷4ストロークDOHC並列3気筒エンジンが搭載されている。逆回転クランクシャフトを採用することでハンドリングへの慣性マスの影響を低減し、「トレ・ピストーニ（3気筒）」特有の低回転の唸るようなサウンドから、高回転の突き抜けるような咆哮まで、官能的なフィーリングを実現した。最高出力は本国仕様で125hpを発揮し、MVアグスタ伝統のALS鋼管トレリスフレームとアルミピボットプレートの複合構成フレームが、そのパワーを受け止める。足回りにおける最大の特徴は、このモデルのアイデンティティであるリアタイヤだ。ピレリ製ディアブロ・ロッソIIの200/50 ZR17という極太サイズを標準装備し、フロントにはマルゾッキ製倒立フォーク、リアにはザックス製モノショックを奢ることで、強烈なトラクション性能を確保している。また、デザイン面ではシートレールを極限まで短く切り詰めた「フローティング・テール」を採用し、ナンバープレートホルダーをスイングアームマウントとすることで、テールの短さを強調した。量産車としてはいち早く可倒式のバーエンドミラーを採用し、ロー＆ワイドなシルエットを完成させている点も見逃せない。電子制御にはMVICSを採用し、8段階のトラクションコントロールや4つのエンジンマップで過激なパワーを制御する。

パフォーマンスに関しては、その名の通り加速力に特化している。ショートホイールベースながら200mm幅のリアタイヤが路面を強烈にグリップし、スロットルを開ければフロントが軽々とリフトするほどのパワーを見せる一方で、直進時の安定感はベース車の「ブルターレ800」よりも高く、ドラッグレースさながらの加速体験を提供する。コーナリングにおいては、極太リアタイヤの影響でヒラヒラとした軽快感こそ薄れたものの、独特の手応えと一度バンク角が決まった際の路面に張り付くような安定感があり、ライダーが積極的に体を動かして曲げていく楽しさに満ちている。ガレージに置いた時の絵になる度合いは同クラスで群を抜いており、特に真後ろからのアングルは唯一無二だ。信号待ちでの視線を独占する優越感はオーナーだけの特権だが、シートの硬さや夏場のエンジンの熱気、イタリア車特有の繊細なメンテナンス（特にワンウェイクラッチやリアハブ）が必要となる点は、所有する上での覚悟が必要な部分でもある。

兄弟車や関連モデルとの比較においても、本モデルの特異性は際立っている。ベースとなった「ブルターレ800」はリアに180サイズのタイヤを採用しており、圧倒的に軽快でニュートラルなハンドリングを持つ「スポーツネイキッド」であるのに対し、「ブルターレ800 Dragster」はスタイルと加速重視のカスタムルックという位置づけだ。また、2015年に追加された上位グレード「ドラッグスター800 RR」は、140psへの出力向上や美しいスポークホイール（Kineo製）の採用により、中古市場でも別格の人気と価格差を誇る。同系エンジンの「リヴァーレ800」はモタードスタイルであり、アップライトなポジションと長いサスペンションストロークで、より荒れた路面や市街地での適応性が高い。

競合車を見渡すと、「Ducati モンスター821」がイタリアン・ネイキッドの優等生として存在するが、L型2気筒の鼓動感に対し、MVアグスタの3気筒のような高回転の伸びと尖った前衛芸術的な要素は「ブルターレ800 Dragster」に分がある。「Triumph ストリートトリプル R」はエンジンの滑らかさとハンドリングの完成度で勝るものの、荒々しさやデザインのエグ味という点ではMVアグスタが上手だ。また、日本の「Yamaha MT-09」はコストパフォーマンスとエンジンの楽しさで互角以上に渡り合うが、パーツの質感や塗装の深み、所有する喜びといったプレミアム感においてMVアグスタは別次元の存在といえるだろう。

中古市場における価値については、年式相応にこなれた価格帯になりつつあるものの、そのデザインが色褪せないため底値は堅い。「3本出しマフラー」「200mmリアタイヤ」「ショートテール」の3点セットがオリジナルで綺麗に残っているかが重要であり、特にバーエンドミラーの状態やタンクの塗装、スプラグクラッチやリアハブのメンテナンス履歴が査定額に直結する。RRのスポークホイール仕様に比べれば相場は落ち着いているが、美車は愛好家の間で高値で取引されている。売却を検討する際、一般的な国産バイクと同じ基準で査定されるべきではない。「量産車離れした斬新なデザイン」「MVアグスタというブランドのプレミアム性」「3気筒エンジンの希少性」を理解していない業者では、単に整備性の悪い古い外車として安く買い叩かれるリスクがあるからだ。その点、バイクパッションのような専門店であれば、MVアグスタのような趣味性の高い輸入車の買取実績が豊富であり、「ブルターレ800 Dragster」が持つ唯一無二のスタイリング価値やエンジンの魅力を熟知しているため、車両のコンディションと情熱を加味した正当な査定が期待できるだろう。もし、「ブルターレ800 Dragster」の売却を検討しているのであれば、バイクパッションに相談することが、満足のいく取引への近道となるかもしれない。まずはウェブサイトで手軽に試せる10秒自動査定で愛車の買取価値を確認するか、専門の査定士が直接うかがう無料出張査定を依頼してみてはいかがだろうか。

解説記事更新日：2025年12月02日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ブルターレ800ドラッグスター/2014年モデル
発売年月 2014年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2060（幅）825 （高さ）ー（重さ）167
シート高・最低地上高（mm） （シート高）811 （最低地上高）160
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC3気筒・125馬力（11,600回転）
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16.6リットル
新車販売価格 (税込)176万円
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
58.4万円
58.4万円
58.4万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
70.6万円
59.8万円
47.4万円
8台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
120.0万円
82.0万円
44.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2014年式】ブルターレ800ドラッグスターにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 59.0万円 2台
平均 58.7万円
最低 58.4万円
0.5〜1万km 最高 63.4万円 2台
平均 63.1万円
最低 62.8万円
1〜2万km 最高 70.6万円 5台
平均 58.6万円
最低 47.4万円
2〜3万km 最高 120.0万円 1台
平均 120.0万円
最低 120.0万円
3〜5万km 最高 44.0万円 1台
平均 44.0万円
最低 44.0万円
【2014年式】ブルターレ800ドラッグスターにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

  • ■
  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 57.2 万円 7台
■ 60.1 万円 3台
■ / ■ 120.0 万円 1台
【2014年式】ブルターレ800ドラッグスターにおいて。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのは黒／ガンメタ系です。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
120 ～ 130
万円
%
9
構成比
最多
50 ～ 60
万円
%
45
構成比
最低
40 ～ 50
万円
%
18
構成比
【2014年式】ブルターレ800ドラッグスターにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは50 ～ 60万円で45％の構成比となっています。最高価格帯は120 ～ 130万円でその構成比は9％です。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 120.2万円 3.8点 B320BBEV 20,409km ■ ／ ■
2 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 70.8万円 4.8点 B320BBEV 16,500km ■
3 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 70.6万円 5.5点 B320BBGV 3,561km ■
4 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 70.2万円 5.7点 B320BBFV 1,268km ■
5 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 69.8万円 4.7点 B320BBFV 6,377km ■
6 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 68.3万円 4.7点 B110BAMV 2,848km ■
7 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 67.3万円 5.5点 B320BBFV 4,823km ■
8 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 63.5万円 5.3点 B320BBEV 5,706km ■
9 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 62.9万円 5.2点 B320BBEV 5,036km ■
10 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 60.1万円 5.3点 B320BBFV 5,231km ■
11 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 59.9万円 5.3点 B320BBFV 46km ■
12 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 58.9万円 4.5点 B320BBEV 4,574km ■
13 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 58.7万円 4.7点 B320BBEV 13,153km ■
14 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 58.5万円 5.0点 B320BBFV 10,396km ■
15 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 58.3万円 4.8点 B320BBEV 14,987km ■
16 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 58.2万円 5.8点 B320BBEV 1,960km ■
17 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 57.8万円 4.7点 B320BBEV 10,794km ■
18 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 57.0万円 4.7点 B320BBFV 1,276km ■ ／ ■
19 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 53.8万円 4.3点 B320BBFV 12,424km ■
20 ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】 47.2万円 5.0点 B320BBEV 17,782km ■
No Data
【2014年式】ブルターレ800ドラッグスターにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは120.2万円で黒／ガンメタ系・走行距離20,409km・評価3.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取の際に必要なもの

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  • ブルターレ800 DRAGSTER 2014年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 11 台
    36 々月

  • 買取上位

    72 〜 122 万円

  • 買取平均

    49 〜 72 万円

  • 下位

    42 〜 49 万円
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土 		25
日 		26
月 		27
火 		28
水 		29
木 		30
金
8:00-
10:00
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12:00
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14:00
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