査定風景 調整画像 高額買取 お笑い芸人パッション屋良 査定もすごく親切だね
GSX250E【GJ51B|1982~86年式】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

GSX250E【GJ51B|1982~86年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります!先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

より詳しくお知りになりたい方は
0120-819-118(全国対応!年中無休9:00-21:00)

出張買取予約
GSX250E 【GJ51B型】1982~86年式 の買取相場
GSX250E【1980~86年式】バイクのイメージ画像 レブカウンター 針

データ最終更新:2026年04月17日

  • 出張査定を予約する
  • 無料査定のご希望日時
    査定は全て無料です (お断り頂いても無料です)
    査定自体は5分。お支払いと車両の引取を含めても20分程です

  • 郵便番号

  • 町名の先のご住所(バイクの保管場所)

  • お電話番号(ハイフンなし 数字のみ)

  • メールアドレス

  • お客様のお名前

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

GSX250E【1980~86年式】毎週更新の買取査定相場

GSX250E【1980~86年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】GSX250E【1980~86年式】
GSX250E【1980~86年式】
GSX250E【1980~86年式】
GSX250E【1980~86年式】
GSX250E【1980~86年式】
GSX250E【1980~86年式】
GSX250E【1980~86年式】

GSX250Eはスズキが最初に製造した4スト250ccです。
GSX250E以前のスズキの250ccを振り返ると、1956年の【コレダ250TT】から始まり、71年の【GT250】、78年の【RG250】と、70年代のスズキは2ストエンジンをメインに製造していました。
時代の要請に合わせ、初の4ストエンジンを搭載したのが76年【GS750】で、GSXは、「X」が表す4バルブDOHCヘッドを搭載しています。
GSX250Eの特徴は、
・GSの流線型から一転、直線を基調としたデザイン
・空冷4ストDOHC4バルブエンジン
・スズキ独自の高効率燃焼システムTSCCシリンダーヘッド
(シリンダー内で吸気を2つの渦流にして燃焼効率を高めるメカ)
・セミダブルクレードルフレーム(400とは別物)
・フロントディスクはレーサーRGB500譲りの穴あきタイプ
・最大出力は29馬力/10,000回転
・前後キャストホイール
実車は、兄貴分の【GSX400E】に非常によく似たスタイリングで、250ccとしては重厚な雰囲気です。メカノイズや排気音も重厚です。
ただしデザインは好みの分かれるところで、赤いボディカラーは「ザリ」こと「ザリガニ」、黒は「ゴキ」こと「ゴキブリ」というあだ名もついていました。
82年にマイナーチェンジ、スタイリングを一新してKATANAイメージに変身しました。同時に、フロントANDF(アンチノーズダイブフォーク)、スパイラル状穴あきフロントディスク、角型バックミラーを装着しています。
スタイリングは大幅に刷新され、初期型のイメージは全くありません。このスタイリング変更も良し悪しで、よく言えばスズキの人気車KATANAイメージに生まれ変わったと言えます。悪く言えば没個性化であって、唯一無二のGSXらしいスタイリングではなくなったということです。
今では、GSX250Eの人気は非常に高いです。以前から旧車として広く認知され、カスタム(と言うより改造)をして楽しむオーナーも多くいます。エビテール3段シートといったカスタムも好まれますが、買取に際しては纏まりのあるライトカスタムがベター、そしてノーマルがベストです。
GSX250Eの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GSX250E/GJ51B/1980年モデル
発売年月 1980年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ) 2060(幅)755(高さ)1090(重さ)170
シート高・最低地上高(mm) (シート高)ー(最低地上高) 155
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC2気筒・29PS・ー
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・14リットル
新車販売価格 32万円
ジャンル プレミアム旧車 絶版車
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 GSX250E【GJ51B|1982~86年式】

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
51.4万円
平均
51.2万円
GSX250E【GJ51B|1982~86年式】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は1983年式となっています。

※データ更新:2026年04月17日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 GSX250E【GJ51B|1982~86年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+10
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+33
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+253
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
8

過去10年間の取引台数÷10

GSX250E【GJ51B|1982~86年式】の平均買取相場は、対10年前比で253%上昇。対3年前比では33%上昇。そして対前年比では10%上昇しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年04月17日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 GSX250E【GJ51B|1982~86年式】


  • 1986年式

  • 1983年式

  • 1982年式
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1986年式 - -100 8台
1983年式 +28 +333 38台
1982年式 -5 +196 31台
GSX250E【1980~86年式】の主だった型式・年式の相場を見ると。直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは1983年式で38台です。対前年比が最も上がったのは1983年式で28%の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは1983年式で333%の上昇しています。

※データ更新:2026年04月17日

spacer-for-layout

【状態別の買取相場】 GSX250E【GJ51B|1982~86年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】
l ading..

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
61.2万円
53.7万円
44.5万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
39.6万円
39.6万円
39.6万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
37.1万円
19.4万円
2.4万円
7台
GSX250E【GJ51B|1982~86年式】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年04月17日

【走行距離別の買取相場】 GSX250E【GJ51B|1982~86年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】
l ading..

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 52.8万円 1台
平均 52.8万円
最低 52.8万円
1〜2万km 最高 44.5万円 2台
平均 42.1万円
最低 39.6万円
2〜3万km 最高 61.2万円 3台
平均 57.0万円
最低 49.6万円
GSX250E【GJ51B|1982~86年式】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月17日

【カラー別の買取相場】 GSX250E【GJ51B|1982~86年式】

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 52.4 万円 2台
/ 50.4 万円 2台
52.8 万円 1台
/ 49.6 万円 1台
GSX250E【GJ51B|1982~86年式】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白/赤系等です。最も平均買取相場が高いのはワイン系、次いで白/赤系となっています。

※データ更新:2026年04月17日

実働車の取引価格帯】 GSX250E【GJ51B|1982~86年式】

単位【万円】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data

業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年4月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
60 ~ 65
万円
%
33
構成比
最多
60 ~ 65
万円
%
33
構成比
最低
35 ~ 40
万円
%
17
構成比
GSX250E【GJ51B|1982~86年式】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは60 ~ 65万円で33%の構成比となっています。

※データ更新:2026年04月17日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GSX250E【1980~86年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月17日)

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 GSX250E【1980~86年式】 81.2万円 3.5点 GS25X-103 57,567km
2 GSX250E【1980~86年式】 71.2万円 4.0点 GS25X-521 35,747km
3 GSX250E【1980~86年式】 70.5万円 3.2点 GS25X-103 27,521km
4 GSX250E【1980~86年式】 64.0万円 3.0点 GS25X-103 22,817km
5 GSX250E【1980~86年式】 61.4万円 3.5点 GJ51B-110 22,538km
6 GSX250E【1980~86年式】 60.3万円 3.8点 GJ51B-123 21,633km
7 GSX250E【1980~86年式】 59.9万円 3.3点 GS25X-103 19,258km
8 GSX250E【1980~86年式】 58.9万円 3.3点 GS25X-102 18,654km
9 GSX250E【1980~86年式】 57.6万円 3.3点 GS25X-106 15,202km
10 GSX250E【1980~86年式】 57.6万円 3.3点 GS25X-106 15,202km
11 GSX250E【1980~86年式】 55.4万円 3.2点 5XD50643 34,483km
12 GSX250E【1980~86年式】 54.9万円 3.2点 GS25X-502 71,824km
13 GSX250E【1980~86年式】 53.3万円 3.8点 GS25X-102 21,063km
14 GSX250E【1980~86年式】 52.7万円 3.5点 GJ51B-108 5,436km
15 GSX250E【1980~86年式】 51.5万円 2.8点 GS25X-118 26,118km
16 GSX250E【1980~86年式】 49.4万円 3.7点 GJ51B-122 23,127km
17 GSX250E【1980~86年式】 44.3万円 3.5点 GJ51B-125 16,216km
18 GSX250E【1980~86年式】 39.4万円 3.2点 GJ51B-118 11,080km
19 GSX250E【1980~86年式】 35.8万円 3.3点 5XD50502 54,432km
20 GSX250E【1980~86年式】 35.3万円 3.2点 GS25X-500 8,393km
No Data
GSX250E【GJ51B|1982~86年式】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは61.4万円で赤/黒系・走行距離22,538km・評価3.5点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い