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最新！買取査定相場

ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ST250Eタイプ 【NJ4AA型】2004～07年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月09日

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ST250Eタイプ【2004～14年式】毎週更新の買取査定相場

ST250Eタイプ【2004～14年式】
NJ4CA型【2008～14年式】 108

ST250Eタイプ【2004～14年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ST250Eタイプ【2004～14年式】
ST250Eタイプ【2004～14年式】

「ST250 Eタイプ」は、オートバイの伝統的スタイルと美しさを追求したベーシックなシングルマシンである。デビューモデルとなるNJ4AA型は、2004年1月に発売された。
ちなみにスタンダードタイプの「ST250」は、2003年12月から販売されていた。
両モデルの違いは、通常モデルのエンジン始動方式がセルフスターターのみであるのに対して、本モデル「Eタイプ」はキックペダルを併設した。さらに外観デザイン上の違いとしてヘッドライトケースやマフラーといった各部をメッキ仕様とすることで質感を高めている。また、タンクにはグラデーション塗装が施されていた。
メカニカルな部分は共通となっていて、スペックよりも手軽さやオーソドックス感を重視した設計になっている。
車体はダイヤモンド型フレームにSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。デビューモデルはキャブレター仕様だったが、排ガス規制に対応するために実施されたマイナーチェンジ以降はフューエルインジェクションを採用。
最高出力は初代モデルが20馬力で、インジェクション仕様が19馬力だった。
ライバルモデルとしては、カワサキの「エストレヤ」が比較対象となる。SOHC2バルブの空冷エンジンを搭載した、シンプルでどこか懐かしさを感じさせるスタイリングだ。「エストレヤ」は足回りやシート形状の違うバリエーションタイプを複数設定しており、ライダーの好みに応じたチョイスが可能という面で魅力的な展開をしていた。カスタムパーツも豊富だったことから人気争いにおいては「エストレヤ」が優位に立っていた。
「ST250 Eタイプ」は、レッグシールドを装着したクラシックタイプやカフェレーサースタイルの限定モデルを展開しながら、2008年にマイナーチェンジが行われNJ4CA型へ進化。このタイミングで通常タイプが販売終了となり「ST250 Eタイプ」に統合された。そして、「Eタイプ」の専用装備であったキックペダルが廃止されセルフスタートのみとなった。
以降はカラーチェンジを実施しながら2014年モデルまで設定され販売終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、ST250 Eタイプの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年01月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ST250 Eタイプ/NJ4CA型/2008年モデル
発売年月 2008年2月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,070mm 全幅 750mm 全高 1,075mm 乾燥重量 132kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 770mm 最低地上高 165mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・19PS/7,500rpm・48km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12L
新車販売価格 42.9万円(税抜)
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2007年式
平均
13.6万円
2006年式
平均
8.8万円
2005年式
平均
9.4万円
2004年式
平均
11.6万円
ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2007年式。次いで2004年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-26
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-28
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-4
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
84
台

過去10年間の取引台数÷10

ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】の平均買取相場は、対10年前比で-4%下落。対3年前比では-28%下落。そして対前年比では-26%下落しています。長期的に緩やかながら下落基調で、直近で大きく下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新：2026年01月09日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】


  • 2007年式

  • 2006年式

  • 2005年式

  • 2004年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2007年式 -28 ％ +5 ％ 281台
2006年式 -100 ％ -100 ％ 60台
2005年式 -100 ％ -100 ％ 84台
2004年式 -100 ％ -100 ％ 205台

※データ更新：2026年01月09日

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【状態別の買取相場】 ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
26.0万円
24.9万円
23.8万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
29.0万円
13.0万円
7.0万円
48台
3
難有
最高
平均
最低
取引
10.0万円
9.3万円
8.2万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
10.4万円
6.6万円
2.8万円
9台
ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 15.6万円 1台
平均 15.6万円
最低 15.6万円
0.5〜1万km 最高 29.0万円 8台
平均 18.2万円
最低 12.0万円
1〜2万km 最高 26.0万円 9台
平均 15.4万円
最低 10.0万円
2〜3万km 最高 26.6万円 12台
平均 14.3万円
最低 8.2万円
3〜5万km 最高 12.4万円 13台
平均 10.2万円
最低 7.0万円
5万km〜 最高 10.0万円 5台
平均 9.3万円
最低 8.0万円
不明
メーター改 		最高 13.2万円 5台
平均 10.1万円
最低 7.8万円
ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】

  • -
  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

- 16.3 万円 12台
■ 12.0 万円 8台
■ / ■ 16.3 万円 5台
■ / ■ 13.1 万円 5台
■ 10.6 万円 4台
■ 10.9 万円 3台
その他 11.7 万円 16台
ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはベージュ系です。最も平均買取相場が高いのは黒／銀系、次いでベージュ系となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
25 ～ 30
万円
%
8
構成比
最多
10 ～ 15
万円
%
55
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
23
構成比
ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは10 ～ 15万円で55％の構成比となっています。最高価格帯は25 ～ 30万円でその構成比は8％です。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ST250Eタイプ【2004～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ST250Eタイプ【2004～14年式】 37.2万円 4.7点 NJ4CA-105 4,352km ■
2 ST250Eタイプ【2004～14年式】 35.4万円 5.3点 NJ4CA-104 8,016km ■
3 ST250Eタイプ【2004～14年式】 35.4万円 4.7点 NJ4CA-101 21,447km ■
4 ST250Eタイプ【2004～14年式】 35.2万円 4.5点 NJ4CA-103 10,102km ■
5 ST250Eタイプ【2004～14年式】 34.8万円 3.7点 NJ4CA-101 12,741km ■
6 ST250Eタイプ【2004～14年式】 33.9万円 4.7点 NJ4CA-105 11,237km ■
7 ST250Eタイプ【2004～14年式】 33.3万円 5.2点 NJ4CA-101 2,856km ■ ／ ■
8 ST250Eタイプ【2004～14年式】 32.3万円 4.3点 NJ4CA-103 4,893km ■
9 ST250Eタイプ【2004～14年式】 31.3万円 4.5点 NJ4CA-101 21,542km ■ ／ ■
10 ST250Eタイプ【2004～14年式】 31.1万円 4.0点 NJ4CA-102 20,037km ■ ／ ■
11 ST250Eタイプ【2004～14年式】 30.5万円 4.2点 NJ4CA-102 11,940km ■ ／ ■
12 ST250Eタイプ【2004～14年式】 30.1万円 4.2点 NJ4CA-103 7,628km ■
13 ST250Eタイプ【2004～14年式】 29.9万円 4.7点 NJ4CA-104 509km ■
14 ST250Eタイプ【2004～14年式】 29.1万円 4.5点 NJ4CA-104 16,316km ■ ／ ■
15 ST250Eタイプ【2004～14年式】 28.9万円 4.0点 NJ4AA-101 6,341km -
16 ST250Eタイプ【2004～14年式】 28.8万円 4.2点 NJ4CA-104 6,328km ■ ／ ■
17 ST250Eタイプ【2004～14年式】 26.8万円 4.3点 NJ4CA-105 10,285km ■
18 ST250Eタイプ【2004～14年式】 26.4万円 3.7点 NJ4AA-101 26,059km -
19 ST250Eタイプ【2004～14年式】 26.2万円 4.3点 NJ4CA-105 7,434km ■
20 ST250Eタイプ【2004～14年式】 25.8万円 4.0点 NJ4CA-102 14,882km ■
No Data
ST250Eタイプ【NJ4AA｜2004～07年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは29.2万円でベージュ系・走行距離6,152km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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バイクパッションについて

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販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • ST250Eタイプ 【NJ4AA型】2004～07年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 53 台
    12 々月

  • 買取上位

    15 〜 29 万円

  • 買取平均

    9.2 〜 15 万円

  • 下位

    5.7 〜 9.2 万円
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10:00
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12:00
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