TS200R【1989～96年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
TS200R【1989～96年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黄、最も高く売れる年式は1996年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.2～12.9万円です。
TS200R【1989～96年式】 買取査定に役立つ車両解説
AMAスーパークロスや全日本選手権元クロスに参戦していたスズキのモトクロッサー「RM」シリーズのノウハウを市販モデルにフィードバックする形で開発されたマシンが、「TS200R」だ。デビューモデルは1989年4月に登場した。
異なる排気量で1968年から空冷2ストロークエンジンを搭載して展開されてきた「TS」シリーズだが、本モデルは新たに水冷エンジンを採用。
ピストンリードバルブの水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。195㏄のH102型で、最高出力は8,500回転35馬力というスペック。排気デバイスには新たにAETCを採用していた。トランスミッションには6速リターン式で、乾燥重量は112kgだった。
当時のライバルモデルとしては、ヤマハの「DT200R」が107kgの軽量ボディに33馬力エンジンを搭載していた。また、カワサキからは「KDX200SR」が数ヵ月早くデビューしていた。「DT200R」と同じく107kgの車体にエンジンは「TS200R」と同じ35馬力のハイパワー仕様だった。
ただ、「TS200R」にはライバルモデルと大きく差をつける仕様が足回りに採用されていた。それが、フロントに装備された41mm径の倒立フォークサスペンションだ。国内展開されていた公道仕様のオフロードマシンが倒立フォークを採用したのは本モデルが初である。
ホイールはフロント21インチ、リア18インチのフルサイズ。ブレーキは前後共に油圧式ディスク仕様だった。
デビュー以降は、サスペンションセッティング変更などマイナーチェンジとカラーチェンジを実施しながら1996年モデルまで展開された。
買替や売る際の買取査定は、TS200Rの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | TS200E /SH12A型 /1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989年4月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,170mm 全幅 880mm 全高 1,260mm 乾燥重量 112kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 880mm 最低地上高 335mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2サイクル単気筒・35PS/8,500rpm・58.6km/L(50km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | 38.8万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ オフロード |
【1989年式】TS200R毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1989年式】TS200R の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黄となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.2～10.2万円です。
【1989年式】TS200R 買取査定に役立つ車両解説
1989年にスズキから新登場したTS200Rの初期モデル。
同年にCRM250Rが発売されたことで空冷2stオフ車のパワー競争が過激化していくことになるのだが、本機はエンジンには水冷2ストローク単気筒を搭載。
最高出力は35PS/8,500rpmを発揮するモデルであった。フレームにはセミダブルクレードル型を採用。また、足廻りではフロントに倒立フォーク、リアにはモノサスペンションを搭載しており、当時のライバル車であったDT200RやKDX200SR(共に正立式フォークを採用)に比べてワンランク上といった雰囲気を持っていた。
カラーバリエーションにはマーブルサイエンスイエロー、スモークブラック、スペシャルホワイト(30H)、スペシャルホワイト(19X)の4色を設定。
1970年代から続くTSシリーズの後継モデルにあたるが、エンジンが水冷化され車名語尾にRが追加。ペットネームである”ハスラー”もこのTS200Rには設定されていない。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki TS200R 1989年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | TS200R/SH12A型/1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989年4年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)880mm(高さ)1,260mm(重さ)装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)880mm(最低地上高)335mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35PS/8,500rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | ー |
【1990年式】TS200R毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1990年式】TS200R の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黄となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.2～8.4万円です。
【1990年式】TS200R 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1990年モデルのTS200R。
カラーバリエーションにはマーブルサイエンスイエロー、ダイナミックブルーNo.4、スペシャルホワイトの3色を設定。
ライバル車には同時期にヤマハから販売されていた200ccのオフロードモデルであるDT200Rが挙げられる。1989年モデルの最高出力は33PS/8,500rpm装備重量は121kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとDT200Rは3.66kg/PS、対するDT200Rは3.62kg/PS(35PS/127kg)で数値上の加速性能では僅かながらTS200Rが上回っていた。また、足廻りでもDT200Rは正立式フォークなのに対してTS200Rは倒立フォークを採用している点など、DT200Rよりも競技用マシンに近かったと言えよう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki TS200R 1990年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | TS200R/SH12A型/1990年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1990年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)880mm(高さ)1,260mm(重さ)装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)880mm(最低地上高)335mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35PS/8,500rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | ー |
【1991年式】TS200R毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
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【1991年式】TS200R の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.6～9.1万円です。
【1991年式】TS200R 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1991年モデルのTS200R。
カラーバリエーションにはマーブルサイエンスイエロー、ダイナミックブルーNo.3の2色を設定。シートにはそれぞれのボディカラーによって異なるカラーリングのグラフィックが施された。
同時期に販売されていた200cc、オフロードモデルのライバル車としてはカワサキのKDX200Rが挙げられる。1990年モデルの最高出力は37PS/8,000rpm、装備重量は114kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとKDX200Rは3.08kg/PS、対するTS20pRは3.62kg/PS(35PS/127kg)で数値上の加速性能ではKDX200Rが優っていた。また、パワーバンドでは’KDX200Rが7,000-8,000rpm、TS200Rは7,500-8,500rpmで大差はなかったと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki TS200R 1991年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | TS200R/SH12A型/1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)880mm(高さ)1,260mm(重さ)装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)880mm(最低地上高)335mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35PS/8,500rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | ー |
【1993年式】TS200R毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月15日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【1993年式】TS200R の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
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【1993年式】TS200R の買取査定相場
【1993年式】TS200R 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1993年モデルのTS200R。
カラーバリエーションにはマーブルサイエンスイエロー、ダイナミックブルーNo.3の2色を設定。
前年にはスズキのレーサーレプリカモデルとして知られるRGシリーズの200ccクラスを担うRG200Γが登場。エンジンにはこのTS200Rと同系の水冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒エンジンが採用されており、200ccというニッチなクラスでスズキが新しいエンジンを作る予算がなかったのかもしれないが別の視点から見ればTS200Rに積まれたエンジンがレーサーレプリカモデルに採用されるほど攻撃的なものだったとも言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki TS200R 1993年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | TS200R/SH12A型/1993年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)880mm(高さ)1,260mm(重さ)装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)880mm(最低地上高)335mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35PS/8,500rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | ー |
【1994年式】TS200R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1994年式】TS200R の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／黄となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.2～8.3万円です。
【1994年式】TS200R 買取査定に役立つ車両解説
マイナーモデルチェンジを受けて発売された1994年モデルのTS200R。
このモデルからヘッドライトが常時点灯式へ変更となった。
カラーバリエーションにはマーブルサイエンスイエロー、ダイナミックブルーNo.3の2色を設定。
同年にはカワサキのライバル車であったKDX200SRがフルモデルチェンジを受け大排気量化したKDX220SRが新登場。1994年モデルの最高出力は37PS/8,000rpm、装備重量は122kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとKDX220SRは3.29kg/PS、対してTS200Rは3.62kg/PS(35PS/装127kg)となり、数値上の加速性能では最高出力が2PS高く車重では5kg軽いKDX220SRが僅かに優っていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki TS200R 1994年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | TS200R/SH12A型/1994年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年11月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)880mm(高さ)1,260mm(重さ)装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)880mm(最低地上高)335mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35PS/8,500rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | ー |
【1996年式】TS200R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1996年式】TS200R の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／黄となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は10.1万円が平均です。
【1996年式】TS200R 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1996年モデルのTS200R。
カラーバリエーションには先代から引き続きマーブルサイエンスイエロー、ダイナミックブルーNo.3の2色を設定。グラフィックのみ変更を受けた。
ライバル車にはホンダのDT200Rがフルモデルチェンジを受けて登場したDT200WRが挙げられる。1994年モデルの最高出力は35PS/9,000rpm、装備重量は123kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとKDX220SRは3.51kg/PS、対してTS200Rは3.62kg/PS(35PS/装127kg)となり、数値上の加速性能では、最高出力は同数値ながら車重が4kg軽いDT200WRが若干ではあるが上回っていた。
TS200Rはこの1996年モデルを最終型として生産を終了している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki TS200R 1996年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | TS200R/SH12A型/1994年モデル |
|---|---|
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)880mm(高さ)1,260mm(重さ)装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)880mm(最低地上高)335mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35PS/8,500rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | ー |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1994年式】TS200R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月09日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1994年式】TS200R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1994年式】TS200R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月09日
【状態別の買取相場】 【1994年式】TS200R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
25.5万円
25.5万円
1台
平均
最低
取引
12.8万円
12.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
7.0万円
5.2万円
3台
※データ更新：2026年01月09日
【走行距離別の買取相場】 【1994年式】TS200R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 25.5万円 | 1台 |
| 平均 | 25.5万円 | ||
| 最低 | 25.5万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 12.8万円 | 1台 |
| 平均 | 12.8万円 | ||
| 最低 | 12.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月09日
【カラー別の買取相場】 【1994年式】TS200R
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 19.2 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年01月09日
【実働車の取引価格帯】 【1994年式】TS200R
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
TS200R【1989～96年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TS200R【1989～96年式】 | 25.7万円 | 3.7点 | SH12A-111 | 6,619km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TS200R【1989～96年式】 | 19.6万円 | 3.8点 | SH12A-104 | 6,109km | ■ |
| 3 | TS200R【1989～96年式】 | 19.2万円 | 3.8点 | SH12A-108 | 4,934km | ■ |
| 4 | TS200R【1989～96年式】 | 18.4万円 | 4.0点 | SH12A-101 | 12,423km | ■ |
| 5 | TS200R【1989～96年式】 | 16.0万円 | 3.2点 | SH12A-112 | 14,839km | ■ ／ ■ |
| 6 | TS200R【1989～96年式】 | 13.7万円 | 3.5点 | SH12A-101 | 32,031km | ■ ／ ■ |
| 7 | TS200R【1989～96年式】 | 13.1万円 | 3.5点 | SH12A-108 | 5,277km | ■ ／ ■ |
| 8 | TS200R【1989～96年式】 | 12.9万円 | 3.7点 | SH12A-105 | 19,279km | ■ |
| 9 | TS200R【1989～96年式】 | 12.9万円 | 3.3点 | SH12A-111 | 11,845km | ■ ／ ■ |
| 10 | TS200R【1989～96年式】 | 12.1万円 | 3.7点 | SH12A-108 | 6,314km | ■ |
| 11 | TS200R【1989～96年式】 | 11.1万円 | 3.0点 | SH12A-102 | 20,339km | ■ |
| 12 | TS200R【1989～96年式】 | 11.1万円 | 2.8点 | SH12A-102 | 1,323km | ■ ／ ■ |
| 13 | TS200R【1989～96年式】 | 10.5万円 | 3.0点 | SH12A-103 | 10,476km | ■ |
| 14 | TS200R【1989～96年式】 | 9.7万円 | 3.2点 | SH12A-100 | 15,205km | ■ |
| 15 | TS200R【1989～96年式】 | 8.9万円 | 2.8点 | SH12A-112 | 7,196km | ■ ／ ■ |
| 16 | TS200R【1989～96年式】 | 6.8万円 | 2.8点 | SH12A-103 | 9,682km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式】TS200R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1989年式】TS200R | 18.4万円 | 4.0点 | SH12A-101 | 12,423km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1989年式】TS200R | 13.8万円 | 3.5点 | SH12A-101 | 31,708km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1989年式】TS200R | 11.4万円 | 3.0点 | SH12A-102 | 19,735km | ■ |
| 4 | 【1989年式】TS200R | 11.4万円 | 2.8点 | SH12A-102 | 1,284km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1989年式】TS200R | 10.8万円 | 3.0点 | SH12A-103 | 10,165km | ■ |
| 6 | 【1989年式】TS200R | 9.9万円 | 3.2点 | SH12A-100 | 14,903km | ■ |
| 7 | 【1989年式】TS200R | 7.1万円 | 2.8点 | SH12A-103 | 9,397km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1990年式】TS200R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1990年式】TS200R | 19.6万円 | 3.8点 | SH12A-104 | 6,109km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1990年式】TS200R | 13.0万円 | 3.7点 | SH12A-105 | 19,085km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式】TS200R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1991年式】TS200R | 19.2万円 | 3.8点 | SH12A-108 | 4,934km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1991年式】TS200R | 13.2万円 | 3.5点 | SH12A-108 | 5,223km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1991年式】TS200R | 12.2万円 | 3.7点 | SH12A-108 | 6,250km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式】TS200R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】TS200R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】TS200R | 25.7万円 | 3.7点 | SH12A-111 | 6,619km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】TS200R | 13.0万円 | 3.3点 | SH12A-111 | 11,726km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】TS200R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1996年式】TS200R | 16.0万円 | 3.2点 | SH12A-112 | 14,839km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1996年式】TS200R | 9.2万円 | 2.8点 | SH12A-112 | 6,983km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
TS200R【1989～96年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TS200R【1989～96年式】 | 25.7万円 | 3.7点 | SH12A-111 | 6,619km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TS200R【1989～96年式】 | 19.6万円 | 3.8点 | SH12A-104 | 6,109km | ■ |
| 3 | TS200R【1989～96年式】 | 19.2万円 | 3.8点 | SH12A-108 | 4,934km | ■ |
| 4 | TS200R【1989～96年式】 | 18.4万円 | 4.0点 | SH12A-101 | 12,423km | ■ |
| 5 | TS200R【1989～96年式】 | 16.0万円 | 3.2点 | SH12A-112 | 14,839km | ■ ／ ■ |
| 6 | TS200R【1989～96年式】 | 13.7万円 | 3.5点 | SH12A-101 | 32,031km | ■ ／ ■ |
| 7 | TS200R【1989～96年式】 | 13.1万円 | 3.5点 | SH12A-108 | 5,277km | ■ ／ ■ |
| 8 | TS200R【1989～96年式】 | 12.9万円 | 3.7点 | SH12A-105 | 19,279km | ■ |
| 9 | TS200R【1989～96年式】 | 12.9万円 | 3.3点 | SH12A-111 | 11,845km | ■ ／ ■ |
| 10 | TS200R【1989～96年式】 | 12.1万円 | 3.7点 | SH12A-108 | 6,314km | ■ |
| 11 | TS200R【1989～96年式】 | 11.1万円 | 3.0点 | SH12A-102 | 20,339km | ■ |
| 12 | TS200R【1989～96年式】 | 11.1万円 | 2.8点 | SH12A-102 | 1,323km | ■ ／ ■ |
| 13 | TS200R【1989～96年式】 | 10.5万円 | 3.0点 | SH12A-103 | 10,476km | ■ |
| 14 | TS200R【1989～96年式】 | 9.7万円 | 3.2点 | SH12A-100 | 15,205km | ■ |
| 15 | TS200R【1989～96年式】 | 8.9万円 | 2.8点 | SH12A-112 | 7,196km | ■ ／ ■ |
| 16 | TS200R【1989～96年式】 | 6.8万円 | 2.8点 | SH12A-103 | 9,682km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月15日〜01月21日
