XV250ビラーゴ【1988～96年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XV250ビラーゴ【1988～96年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で285％上昇。対3年前比で57％上昇し、対前年比では45％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は海外仕様となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.2～20.2万円です。
XV250ビラーゴ【1988～96年式】 買取査定に役立つ車両解説
「XV250 ビラーゴ」は1988年1月発売の、本格的なアメリカンスタイルを採用したクルーザーモデルだ。1980年代終わりごろと言えば国内のバイク市場はレーサーレプリカがブームとなっていた時代。そのタイミングでデビューしたアメリカンクルーザーということで、当初の販売は振るわなかったが後にクリーザーブームが再燃したことや250㏄クラスのマシンが注目されるようになったことから約20年近く販売されるロングセラーモデルにまで成長した。
ダブルクレードルフレームに、空冷4ストロークOHC2バルブ狭角(60度)V型2気筒の3DM型を搭載。最高出力は8,000回転で23馬力というスペック。ブレーキはフロントがディスクでリアはドラムだ。同年代のライバルモデルとしては、ホンダ「レブル」やカワサキ「エリミネーター」が比較対象になる。ただ、どちらもエンジンは空冷4ストローク並列2気筒なので、アメリカンクルーザーらしいスタイリングという点では、本モデルが最も魅力的だろう。パワー面では「エリミネーター」が40馬力と、本モデルや22馬力の「レブル」とは一線を画すスペックを誇っていた。
「XV250 ビラーゴ」は、プルバックハンドルとフラットハンドルの2タイプ設定され、1994年モデルからはシーシーバーが標準装備となった。その後も、外装のディテール変更やカラーチェンジを実施しながら1996年モデルまで生産され2000年に「ドラッグスター250」がデビューし販売終了となった。なお、海外では販売が継続され2008年以降は「V-Star250」というモデル名でラインアップされている。
買換えや売る際の買取査定は XV250 ビラーゴの中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | ビラーゴ250/３DM型/1996年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年2月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,215mm 全幅780mm 全高1,140mm 乾燥重量139kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高695mm 最低地上高150mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型2気筒・23PS/8,000rpm・56km/L(60km/L走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・9.5L |
| 新車販売価格 | 41.9万円 |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【1988年式】XV250ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1988年式】XV250ビラーゴ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.1～18.1万円です。
【1988年式】XV250ビラーゴ 買取査定に役立つ車両解説
1988年1月に発売されたXV250 ビラーゴ。
エンジンには空冷4ストロークV型OHC2気筒2バルブを搭載、最高出力は23PS、燃費は56km/L(50km/h)だった。同ヤマハのXS650やカワサキのZ400LTDなど、並列エンジンを搭載したネイキッドモデルをカスタムしたジャメリカンバイクと一線を画したのはビラーゴ用に新開発した狭角V型ツインエンジンだった。
カラーバリエーションにはメルティングブラックとメルティンググリーンの2色を設定。また、ハンドルがプルバック仕様とフラット仕様の2タイプが設定された。
‘90年代、ネイキッドブームと同時にレーサーレプリカに疲弊したユーザーがクルーザー界隈にも流れこみ始めてからはジワジワと人気が出た本車だったが、発売当初、ジャメリカンを含むクルーザーブームはすでに過ぎ去ったものとなっており販売台数は予想以上に伸び悩んでいたようだ。
売却をお考えなら買取査定は1988年モデル XV250 ビラーゴの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV250ビラーゴ/3DM/1988年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1988年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,190mm(幅)725mm(高さ)1045mm(重さ)137kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒2バルブ・23PS・56km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.5L |
| 新車販売価格 | ー |
【1989年式】XV250ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1989年式】XV250ビラーゴ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは茶となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.6～9.6万円です。
【1989年式】XV250ビラーゴ 買取査定に役立つ車両解説
1989年3月にスペシャルモデルとして発売されたXV250 ビラーゴSpecial。
前年に発売されていたスタンダードモデルと異なる箇所はクランクケースカバーがバフがけ加工され、リアフェンダーが塗り分けされていた点だった。
カラーバリエーションはグロリアスマキシブラウンの1色となり、先代モデル同様にフラットハンドルモデルとプルバックハンドルモデルがラインアップされた。
当時アメリカンを名乗るバイクは空冷並列ツインを積んだホンダのレブルや水冷並列ツインを積んだカワサキのエリミネーター250などが挙げられるが、どちらもゆったりしたクルーザーとは異なるドラッガースタイルで、狭角Vツインを搭載したビラーゴは当時250ccで唯一の正統派アメリカン・クルーザーモデルだったと言えるだろう。
売却をお考えなら買取査定は1989年モデル XV250 ビラーゴの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV250ビラーゴ/3DM/1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,190mm(幅)725mm(高さ)1045mm(重さ)137kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒2バルブ・23PS・56km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.5L |
| 新車販売価格 | ー |
【1991年式】XV250ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1991年式】XV250ビラーゴ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で299％上昇。対3年前比で53％上昇し、対前年比では30％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは紺となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.5～20.2万円です。
【1991年式】XV250ビラーゴ 買取査定に役立つ車両解説
1991年3月にカラーチェンジを行い発売された’91年モデルのXV250 ビラーゴ。
カラーバリエーションにはシャイニーブラックとカメリアグリーンの2色を追加。燃料タンクの車名ロゴはデカールから新たに立体エンブレムを採用した。
当時レプリカブームからネイキッドブームに移行しながらジワジワと人気が出てきたクルーザーモデル。そんな中で250ccのアメリカンクルーザーとして「400ccはちょっと」というユーザーのニーズを獲得した本車。所有感を高めたスペシャルモデルの追加や2タイプのハンドル設定など、’94年にホンダ Vツインマグナが登場するまではREBEL（85～96年）やエリミネーター250（88～96年）と人気を分け合っていた。
売却をお考えなら買取査定は1991年モデル XV250 ビラーゴの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 発売年月 | XV250ビラーゴ/3DM/1991年モデル |
|---|---|
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,190mm(幅)725mm(高さ)1045mm(重さ)137kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒2バルブ・23PS・56km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.5L |
| 新車販売価格 | ー |
【1992年式】XV250ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1992年式】XV250ビラーゴ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で174％上昇。対3年前比で変化なく、対前年比では7％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／ガンメタとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.2～18.4万円です。
【1992年式】XV250ビラーゴ 買取査定に役立つ車両解説
1992年8月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’92年モデルのXV250 ビラーゴ。
新たにルーズクッションシートを採用し、長距離ツーリングでの快適性を向上。また、ヘッドライトが昼間も自動点灯するせっていとなったことで、ジェネレーターの性能も向上している。
カラーバリエーションにはSR400にも採用され、クラシックなイメージが強いミヤビマルーンを採用。
正統派アメリカンクルーザーとして人気を博した本車の特徴といえばやはりその外観。そして、ご存知ない読者も多いであろう豆知識として、リア側のエキゾーストパイプとエアクリーナーカバーは大排気量モデルのXV400との共通性を生み出すために装備されたダミーパーツだった。また、同年にはビラーゴと同系のエンジンを搭載した兄弟車で、若干SRに寄ったオンロードモデルであるSRV250も発売されている。
売却をお考えなら買取査定は1992年モデル XV250 ビラーゴの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV250ビラーゴ/3DM/1992年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1992年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,190mm(幅)725mm(高さ)1045mm(重さ)137kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒2バルブ・23PS・56km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.5L |
| 新車販売価格 | ー |
【1994年式】XV250ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1994年式】XV250ビラーゴ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で422％上昇。対3年前比で132％上昇し、対前年比では106％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.2～15.5万円です。
【1994年式】XV250ビラーゴ 買取査定に役立つ車両解説
1994年2月にマイナーモデルチェンジを受けて発売された’94年モデルのXV250 ビラーゴ。
新たにシーシーバー(タンデムシートの背もたれ)を新設。また、ウインカーレンズとテールランプのサイズを縮小。
カラーバリエーションにはレッドEスパークルとウルシブラックの2色を採用。
同年にはホンダからVツインマグナその名の通り狭角Vツインエンジンを搭載して登場。それまで250ccでVツインを採用していたのはビラーゴのみだったため、ドンピシャのライバル関係に。最高出力は27PS、燃費は34km/L(60km/L)、車重は171kg(乾燥重量)となっており、ビラーゴより約20kg重かったものの、パワーウエイトレシオではマグナが6.3kg/PS、ビラーゴが6.5PSで僅差だがパワーではマグナに軍配が上がっていた。
また、エンジンは並列ながらティアドロップ型のタンクや、がっしりしたリアフェンダーなどアメリカンスタイルを誇っていたREBELも対抗馬であった。最高出力は21PS、車重は143kgでパワーウェイトレシオは6.8PS。アメリカンは基本的にスタイル>走行性であるからして、REBELとビラーゴのユーザーを分けたのはやはりVツインか並列か、という点だったのではなかろうか。
売却をお考えなら買取査定は1994年モデル XV250 ビラーゴの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV250ビラーゴ/3DM/1994年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1994年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,190mm(幅)725mm(高さ)1045mm(重さ)150kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒2バルブ・23PS・56km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.5L |
| 新車販売価格 | ー |
【1996年式】XV250ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1996年式】XV250ビラーゴ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.2～16.2万円です。
【1996年式】XV250ビラーゴ 買取査定に役立つ車両解説
1996年2月にマイナーモデルチェンジを行ったXV250ビラーゴ。
先代の’94年モデルで搭載したシーシーバーとルーズクッションを廃止。また、フラットハンドルのオプションがなくなりプルバックハンドルのみの設定となった。
カラーバリエーションはブラック2の1色を設定。
ちなみに本モデルで廃止されたパーツ、およびフラットハンドルのオプションは上位モデルであるXV250Sで継続して採用されていた。
また、同年にはなんと香港向けにビラーゴの警察車両仕様であるXV250Pも開発、PはもちろんPolice(ポリス)のPである。近年では香港の白バイの多くがホンダのVFR800やBMW R900Rを採用「絶対に逃げられない」と言われている。もし白バイがビラーゴ250だったらと考えるとそのスタイルは十二分にクールなのだが実際の機動性として今ひとつだったことは言うまでもないだろう。
売却をお考えなら買取査定は1996年モデル XV250 ビラーゴの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV250ビラーゴ/3DM/1996年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,190mm(幅)725mm(高さ)1045mm(重さ)137kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒2バルブ・23PS・56km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.5L |
| 新車販売価格 | ー |
XV250ビラーゴ【海外仕様】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XV250ビラーゴ【海外仕様】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて8.7～16.9万円です。
XV250ビラーゴ【海外仕様】 買取査定に役立つ車両解説
1988年1月に日本国内で発売されたXV250Virago（ビラーゴ）は海外にも輸出されています。主な輸出先は米国、カナダ、オーストラリアです。世界的なレーサーレプリカブームの中で発売されたXV250、海外では「エントリー（入門）用クルーザー」、「最小のヤマハクルーザー」と評され気安く乗れるクルーザーとして好意的に受け止められました。小排気量の250ccはアメリカやオーストラリアで初心者やシティコミューター向けに最適です。
エンジンは、空冷4スト縦置きV型2気筒、49mm×66mmのロングストロークタイプで低速トルクを稼いでいます。最大出力は21馬力/8,000回転、最大トルクは2.1kgf/6,000回転です。マフラーは車体右側に2本出し、ミッションは5速、後輪駆動はチェーンです。
スペックを日本国内仕様（※）と比較してみると、次のようになります。
最大出力 21馬力/8,000回転 ※23馬力/8,000回転
最大トルク 2.1kgf/6,500回転 ※2.1kgf/6,000回転
多くの海外モデルは日本国内仕様よりパワフルですが、XV250ビラーゴにおいてほとんど差はないと言っていいレベルです。国それぞれの検査方法の違いというレベルです。外観上の違いをあげれば、北米仕様ではスピードメーターがマイル表示、オーストラリアではkm表示というぐらいです。
またXV250ビラーゴは、質感のいい塗装とめっきでも評価が高いです。《ベリーダークレッドメタリック》《ダークブルーカクテル2》《メイプルレッド》などのカラーリングはフロントとリアのフェンダーにも施され、全体の雰囲気に寄与しています。サイドカバーとエアクルーナーカバーはめっきで、高級なアメリカンさを増しています。
88年の発売以降、イヤーモデルとしてのモデルチェンジ歴は、カラーリングやグラフィックにとどまっています。しかし、初心者向けの手軽なクルーザーという点がユーザーから幅広く受け入れられ、最終的には2008年までの20年近くにわたって製造されたロングセラーモデルとなりました。
ユニークなところでは、1996年に製造された香港向けモデル【XV250P】、2008年以降にオーストラリアで車名を変えて販売された【V Star 250】などです。
ライバルは、ホンダ【レブル250】、カワサキ【エリミネーター250】などがあげられます。両者は並列2気筒エンジンのため、アメリカンらしさという点ではXV250ビラーゴに軍配が上がります。ロングストロークエンジンゆえ高回転が苦手なことを考慮し、アメリカンらしくゆったり走るのに向いています。
お乗り換えやご売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV250Virago海外仕様 / 3DM型 / 1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1988年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2190 （幅）815 （高さ）1140 （重さ）137 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）685 （最低地上高）145 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型2気筒・21PS（8,000回転）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・キャブレター・9.5リットル |
| 新車販売価格 | 海外仕様のためデータなし |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 XV250ビラーゴ【海外仕様】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 XV250ビラーゴ【海外仕様】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 XV250ビラーゴ【海外仕様】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 XV250ビラーゴ【海外仕様】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
32.6万円
32.6万円
1台
平均
最低
取引
28.4万円
28.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
13.9万円
11.2万円
2台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 XV250ビラーゴ【海外仕様】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 32.6万円 | 1台 |
| 平均 | 32.6万円 | ||
| 最低 | 32.6万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 28.4万円 | 1台 |
| 平均 | 28.4万円 | ||
| 最低 | 28.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 XV250ビラーゴ【海外仕様】
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 28.4 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 32.6 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 XV250ビラーゴ【海外仕様】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
XV250ビラーゴ【1988～96年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 35.4万円 | 4.2点 | 3DM-081 | 9,728km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 35.0万円 | 4.0点 | 3DM-091 | 9,595km | ■ |
| 3 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 33.7万円 | 4.5点 | 3DM-081 | 14,284km | ■ ／ ■ |
| 4 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 32.8万円 | 4.5点 | VG04N48A | 5,650km | ■ |
| 5 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 32.2万円 | 4.0点 | 3DM-076 | 27,028km | ■ ／ ■ |
| 6 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 31.1万円 | 4.2点 | 3DM-053 | 15,394km | ■ ／ ■ |
| 7 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 30.5万円 | 3.8点 | 3DM-067 | 11,145km | ■ ／ ■ |
| 8 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 29.9万円 | 4.0点 | 3DM-088 | 9,126km | ■ ／ ■ |
| 9 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 28.7万円 | 4.0点 | 3DM-052 | 16,617km | ■ |
| 10 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 28.5万円 | 4.0点 | 3DNN095A | 18,220km | ■ |
| 11 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 27.9万円 | 4.0点 | 3DM-087 | 878km | ■ ／ ■ |
| 12 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 26.9万円 | 4.0点 | 3DM-067 | 34,093km | ■ |
| 13 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 26.7万円 | 4.0点 | 3DM-051 | 14,558km | ■ ／ ■ |
| 14 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 26.5万円 | 4.0点 | 3DM-067 | 21,599km | ■ |
| 15 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 26.5万円 | 3.2点 | 3DM-066 | 8,530km | ■ |
| 16 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 26.2万円 | 4.0点 | 3DM-097 | 32,777km | ■ ／ ■ |
| 17 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 25.2万円 | 3.2点 | 3DM-083 | 4,427km | ■ |
| 18 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 25.2万円 | 3.7点 | 3DM-095 | 14,505km | ■ ／ ■ |
| 19 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 25.0万円 | 3.8点 | 3DM-001 | 18,444km | ■ |
| 20 | XV250ビラーゴ【1988～96年式】 | 24.8万円 | 3.7点 | 3DM-046 | 11,870km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1988年式】XV250ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 25.4万円 | 3.8点 | 3DM-001 | 17,720km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 20.2万円 | 3.7点 | 3DM-005 | 10,449km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 15.6万円 | 3.7点 | 3DM-004 | 17,998km | ■ |
| 4 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 13.0万円 | 3.7点 | 3DM-005 | 31,227km | ■ |
| 5 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 12.4万円 | 3.0点 | 3DM-004 | 528km | ■ |
| 6 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 12.3万円 | 3.5点 | 3DM-005 | 20,580km | ■ |
| 7 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 10.5万円 | 3.7点 | 3DM-019 | 10,056km | ■ |
| 8 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 10.1万円 | 3.7点 | 3DM-021 | 12,381km | ■ |
| 9 | 【1988年式】XV250ビラーゴ | 8.7万円 | 3.3点 | 3DM-019 | 22,464km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式】XV250ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 16.4万円 | 3.7点 | 3DM-028 | 3,927km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 14.4万円 | 3.7点 | 3DM-029 | 6,945km | ■ |
| 3 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 14.2万円 | 3.3点 | 3DM-027 | 18,231km | ■ |
| 4 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 12.6万円 | 3.8点 | 3DM-030 | 17,825km | ■ |
| 5 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 12.2万円 | 3.7点 | 3DM-029 | 17,212km | ■ |
| 6 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 8.5万円 | 3.2点 | 3DM-028 | 61,651km | ■ |
| 7 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 8.3万円 | 3.0点 | 3DM-030 | 478km | ■ |
| 8 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 8.3万円 | 3.2点 | 3DM-028 | 61,652km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1989年式】XV250ビラーゴ | 7.3万円 | 3.2点 | 3DM-027 | 34,435km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式】XV250ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 25.0万円 | 3.8点 | 3DM-038 | 26,238km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 24.4万円 | 3.8点 | 3DM-035 | 11,985km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 24.2万円 | 4.0点 | 3DM-038 | 15,279km | ■ |
| 4 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 20.0万円 | 3.0点 | 3DM-036 | 11,445km | ■ |
| 5 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 17.8万円 | 3.8点 | 3DM-034 | 41,343km | ■ |
| 6 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 14.9万円 | 3.5点 | 3DM-033 | 13,559km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 14.7万円 | 2.8点 | 3DM-035 | 13,726km | ■ |
| 8 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 14.3万円 | 3.3点 | 3DM-032 | 21,021km | ■ |
| 9 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 13.5万円 | 3.7点 | 3DM-036 | 4,608km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 13.1万円 | 3.8点 | 3DM-033 | 33,730km | ■ |
| 11 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 11.9万円 | 3.0点 | 3DM-033 | 17,648km | ■ |
| 12 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 11.1万円 | 3.5点 | 3DM-042 | 17,110km | ■ |
| 13 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 10.3万円 | 3.7点 | 3DM-032 | 22,176km | ■ |
| 14 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 9.7万円 | 3.7点 | 3DM-033 | 27,716km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 8.3万円 | 3.0点 | 3DM-035 | 29,787km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 7.4万円 | 3.5点 | 3DM-033 | 43,791km | ■ |
| 17 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 7.4万円 | 3.2点 | 3DM-033 | 20,870km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 18 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 7.2万円 | 3.0点 | 3DM-038 | 12,035km | ■ |
| 19 | 【1991年式】XV250ビラーゴ | 5.4万円 | 3.2点 | 3DM-037 | 7,496km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】XV250ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 31.2万円 | 4.2点 | 3DM-053 | 15,238km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 28.8万円 | 4.0点 | 3DM-052 | 16,449km | ■ |
| 3 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 27.0万円 | 4.0点 | 3DM-051 | 14,126km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 25.2万円 | 3.7点 | 3DM-046 | 11,404km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 24.6万円 | 4.2点 | 3DM-050 | 10,693km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 22.7万円 | 3.0点 | 3DM-044 | 5,296km | ■ |
| 7 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 22.1万円 | 3.3点 | 3DM-043 | 18,040km | ■ |
| 8 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 19.9万円 | 3.7点 | 3DM-053 | 21,967km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 19.3万円 | 4.0点 | 3DM-053 | 23,953km | ■ |
| 10 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 18.9万円 | 3.3点 | 3DM-051 | 20,211km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 18.7万円 | 4.0点 | 3DM-046 | 17,096km | ■ |
| 12 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 18.5万円 | 3.7点 | 3DM-050 | 8,189km | ■ |
| 13 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 18.1万円 | 2.8点 | 3DM-044 | 1,191km | ■ |
| 14 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 17.7万円 | 3.3点 | 3DM-051 | 5,072km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 15.9万円 | 4.0点 | 3DM-050 | 43,570km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 15.6万円 | 3.7点 | 3DM-044 | 51,161km | ■ ／ ■ |
| 17 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 15.6万円 | 3.0点 | 3DM-044 | 5,456km | ■ |
| 18 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 15.0万円 | 3.3点 | 3DM-045 | 4,720km | ■ |
| 19 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 15.0万円 | 3.8点 | 3DM-048 | 12,481km | ■ |
| 20 | 【1992年式】XV250ビラーゴ | 14.0万円 | 4.0点 | 3DM-045 | 17,397km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】XV250ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 35.4万円 | 4.2点 | 3DM-081 | 9,728km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 33.7万円 | 4.5点 | 3DM-081 | 14,284km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 32.2万円 | 4.0点 | 3DM-076 | 27,028km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 30.6万円 | 3.8点 | 3DM-067 | 11,033km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 27.2万円 | 4.0点 | 3DM-067 | 33,080km | ■ |
| 6 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 26.7万円 | 3.2点 | 3DM-066 | 8,362km | ■ |
| 7 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 26.7万円 | 4.0点 | 3DM-067 | 21,171km | ■ |
| 8 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 25.1万円 | 4.0点 | 3DM-058 | 6,068km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 22.9万円 | 4.0点 | 3DM-066 | 22,060km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 21.3万円 | 3.3点 | 3DM-069 | 16,718km | ■ |
| 11 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 19.1万円 | 3.0点 | 3DM-076 | 749km | ■ |
| 12 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 18.3万円 | 3.5点 | 3DM-070 | 16,998km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 17.7万円 | 3.8点 | 3DM-067 | 4,361km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 17.7万円 | 3.2点 | 3DM-058 | 75km | ■ |
| 15 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 16.1万円 | 4.0点 | 3DM-078 | 20,094km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 15.2万円 | 3.8点 | 3DM-058 | 5,918km | ■ |
| 17 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 15.0万円 | 3.5点 | 3DM-057 | 33,209km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 13.8万円 | 3.8点 | 3DM-069 | 22,365km | ■ ／ ■ |
| 19 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 13.4万円 | 2.8点 | 3DM-056 | 1,172km | ■ |
| 20 | 【1994年式】XV250ビラーゴ | 12.8万円 | 3.0点 | 3DM-067 | 36,726km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】XV250ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 35.0万円 | 4.0点 | 3DM-091 | 9,595km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 30.0万円 | 4.0点 | 3DM-088 | 9,034km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 28.2万円 | 4.0点 | 3DM-087 | 852km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 26.6万円 | 4.0点 | 3DM-097 | 31,491km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 25.6万円 | 3.2点 | 3DM-083 | 4,253km | ■ |
| 6 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 25.5万円 | 3.7点 | 3DM-095 | 14,079km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 24.7万円 | 3.2点 | 3DM-098 | 6,382km | ■ |
| 8 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 23.3万円 | 4.0点 | 3DM-094 | 27,137km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 22.5万円 | 4.0点 | 3DM-094 | 19,662km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 22.3万円 | 3.8点 | 3DM-094 | 14,345km | ■ |
| 11 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 20.1万円 | 3.7点 | 3DM-090 | 12,030km | ■ |
| 12 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 19.3万円 | 4.0点 | 3DM-098 | 32,663km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 16.9万円 | 2.8点 | 3DM-083 | 3,003km | ■ |
| 14 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 16.1万円 | 3.3点 | 3DM-094 | 24,790km | ■ |
| 15 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 15.9万円 | 3.2点 | 3DM-097 | 687km | ■ |
| 16 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 15.6万円 | 3.8点 | 3DM-096 | 22,292km | ■ |
| 17 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 14.6万円 | 4.0点 | 3DM-098 | 31,456km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 14.2万円 | 3.0点 | 3DM-085 | 6,122km | ■ ／ ■ |
| 19 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 13.6万円 | 3.2点 | 3DM-097 | 20,564km | ■ |
| 20 | 【1996年式】XV250ビラーゴ | 13.6万円 | 3.3点 | 3DM-083 | 25,017km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XV250ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XV250ビラーゴ | 35.4万円 | 4.2点 | 3DM-081 | 9,728km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XV250ビラーゴ | 35.0万円 | 4.0点 | 3DM-091 | 9,595km | ■ |
| 3 | XV250ビラーゴ | 33.7万円 | 4.5点 | 3DM-081 | 14,284km | ■ ／ ■ |
| 4 | XV250ビラーゴ | 32.8万円 | 4.5点 | VG04N48A | 5,650km | ■ |
| 5 | XV250ビラーゴ | 32.2万円 | 4.0点 | 3DM-076 | 27,028km | ■ ／ ■ |
| 6 | XV250ビラーゴ | 31.1万円 | 4.2点 | 3DM-053 | 15,394km | ■ ／ ■ |
| 7 | XV250ビラーゴ | 30.5万円 | 3.8点 | 3DM-067 | 11,145km | ■ ／ ■ |
| 8 | XV250ビラーゴ | 29.9万円 | 4.0点 | 3DM-088 | 9,126km | ■ ／ ■ |
| 9 | XV250ビラーゴ | 28.7万円 | 4.0点 | 3DM-052 | 16,617km | ■ |
| 10 | XV250ビラーゴ | 28.5万円 | 4.0点 | 3DNN095A | 18,220km | ■ |
| 11 | XV250ビラーゴ | 27.9万円 | 4.0点 | 3DM-087 | 878km | ■ ／ ■ |
| 12 | XV250ビラーゴ | 26.9万円 | 4.0点 | 3DM-067 | 34,093km | ■ |
| 13 | XV250ビラーゴ | 26.7万円 | 4.0点 | 3DM-051 | 14,558km | ■ ／ ■ |
| 14 | XV250ビラーゴ | 26.5万円 | 4.0点 | 3DM-067 | 21,599km | ■ |
| 15 | XV250ビラーゴ | 26.5万円 | 3.2点 | 3DM-066 | 8,530km | ■ |
| 16 | XV250ビラーゴ | 26.2万円 | 4.0点 | 3DM-097 | 32,777km | ■ ／ ■ |
| 17 | XV250ビラーゴ | 25.2万円 | 3.2点 | 3DM-083 | 4,427km | ■ |
| 18 | XV250ビラーゴ | 25.2万円 | 3.7点 | 3DM-095 | 14,505km | ■ ／ ■ |
| 19 | XV250ビラーゴ | 25.0万円 | 3.8点 | 3DM-001 | 18,444km | ■ |
| 20 | XV250ビラーゴ | 24.8万円 | 3.7点 | 3DM-046 | 11,870km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XV250ビラーゴ【海外仕様】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XV250ビラーゴ【海外仕様】 | 32.8万円 | 4.5点 | VG04N48A | 5,650km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XV250ビラーゴ【海外仕様】 | 28.6万円 | 4.0点 | 3DNN095A | 18,036km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月22日〜01月28日
