FJR1300A【2003～22年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FJR1300A【2003～22年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で70％上昇。対3年前比で31％上昇し、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングはガンメタ、最も高く売れる年式は【海外仕様】2006年～となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて7.4～55.3万円です。
FJR1300A【2003～22年】 買取査定に役立つ車両解説
FJR1300Aは、2001年に欧州向けに発売されました。
開発コンセプトは「タンデムライドで10日間 3,000km の走行を快適に行える高次元な走行性を有する、世界最高水準の欧州縦断ツアラー」で、ロングツーリングの本場ヨーロッパをメインターゲットにしています。
水冷４ストロークDOHC4気筒16バルブのエンジンは、143.5馬力を発生し、シャフトドライブ、電動可動式のスクリーンなど、装備はコンセプトに確実に合致しています。
たびたびマイナーチェンジが行われ、その都度ツアラーとしての信頼性と安全性を向上させています。
・2002年
フロントフェンダーとアンダーカウル形状変更により、空気抵抗を軽減
・2003年
イモビライザー装備、カウル大型化、上記機種であるFJR1300AS発売
・2007年
ABSを標準装備、ラジエター形状変更、スクリーン大型化、グリップヒーター装備
・2008年
パニアケースをオプションで設定、ABSを改良
・2013年
出力を147馬力に向上
・2016年
6速ミッションとアシストスリッパークラッチを搭載
他にはトラクション・コントロール・システム、D-MODE（走行モード切替システム）、クルーズコントロールを搭載しています。
また、バイクでは珍しく、ハンドルとシートにもポジションのアジャスト機構を装備しているので、ライダーの体格や好みに合わせたライディングポジションが選択できます。
ヤマハの1300ccには、2015年まで製造されたネイキッドのXJR300もあります。方向性は違っていても、どちらもヤマハらしい堅実なバイク作りで、日本はじめ世界各国のライダーから支持を受けています。FJR1300Aは2015年までで世界で10万台を販売しました。
メインスタンド、デュアルライト常時二灯点灯左右2本出しマフラーなども、所有にあたっては嬉しいポイントです。
売却をお考えでしたら買取査定はFR1300Aの価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A / 2BL-RP27J型 / 2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2230 （幅）750 （高さ）1325 （重さ）289 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）805 （最低地上高）135 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒16バルブ・147PS・24.6km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・25リットル |
| 新車販売価格 | 140万円 |
| ジャンル | ツアラー |
【2003～05年】FJR1300A毎週更新の買取査定相場
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2003～05年】FJR1300A の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で34％上昇。対3年前比で25％上昇し、対前年比では9％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は28.0万円が平均です。
【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で52％上昇。対3年前比で41％上昇し、対前年比では28％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはグレーとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて10.5～31.8万円です。
【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A 買取査定に役立つ車両解説
フルモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのFJR1300A。
スタンダードモデルがなくなった事でABS搭載モデルのFJR1300Aがメインモデルとなり、フロントマスクに形状変更、スイングアームの延長、12Vのアクセサリーソケットの新設が行われた。
また、上位モデルとしてクラッチ操作を必要としない電子制御式クラッチYCC-S（ヤマハ・チップ・コントロールド・シフト）を搭載したFJR1300ASがタイプ追加されている。
プレスト（YAMAHA車の正規輸入代理店）での逆車販売価格は143万円だった。
2007年モデルはカラーチェンジのみでブルーイッシュシルバー4、ダークパープリッシュブルーメタリックU、ダークグレイッシュレッドメタリック3の3色を設定。
ライバル車にはスズキのハイスピードツアラーである”BUSA”ことハヤブサが挙げられる。2006年モデルの最高出力は175PS/9800rpm、乾燥重量は217kgで2台のパワーウエイトレシオを比較してみるとハヤブサが1.24kg/PSで、対するFJR1300Aは1.83kg/PSで、数値上の加速性能ではハヤブサが優っていた。
売却をお考えなら買取査定はYamaha FJR1300A 3P6型 2006年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A/3P6型/2006年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)750mm(高さ)1,450mm(重さ)乾264kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)800mm(最低地上高)ーmm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・144PS/8,000rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・25L |
| 新車販売価格 | 143万円 |
【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で18％下落。対3年前比で変化なく、対前年比では9％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて14.3～24.1万円です。
【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのFJR1300A。
カラーバリエーションにはダークグレイメタリックA、ブラックメタリックX、ライトイエロイッシュグレーメタリック9の3色を設定。
また、 翌2010年モデルは2009年モデルから変更点はなく、カラーバリエーションも継続となった。
ライバル車にはカワサキのハイスピードツアラーであるZZR1400が挙げられる。2009年モデルの最高出力はカワサキのお家芸であるラムエア加圧付きで203PS/9,500rpm、乾燥重量は257kgで、2台のパワーウエイトレシオを比較してみるとZZR1400が1.26kg/PSで、対するFJR1300Aは2.02kg/PSとなっており数値上の加速性能ではZZR1400が優っていた。
売却をお考えなら買取査定はYamaha FJR1300A 3P6型 2009年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A/3P6型/2009年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)750mm(高さ)1,450mm(重さ)装291kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)805mm(最低地上高)130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・144PS/8,000rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・25L |
| 新車販売価格 | ー |
【2011年式 海外仕様】FJR1300A毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月26日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2011年式 海外仕様】FJR1300A の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2011年式 海外仕様】FJR1300A の買取査定相場
【2011年式 海外仕様】FJR1300A 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのFJR1300A。
カラーバリエーションにはブラックメタリックX、シルバー3の2色を設定。
ライバル車としてはカワサキのグランドツアラーモデルである1400GTRコンコースが挙げられる。2011年モデルの最高出力は155PS/8800rpmで同カワサキのハイスピードツアラーのであるZZR1400の203PS/9500rpmと比べるとライバル車として親しみの持てる数字となっており、装備重量は304kgとパニアケースがあるため少々重め。それでも2台のパワーウエイトレシオを比較すると1400GTRコンコースが1.96kg/PS、FJR1300Aは2.02kg/PSとなっており数値上の加速性能では僅差ながら1400GTRコンコースが優っていた。
売却をお考えなら買取査定はYamaha FJR1300A 3P6型 2011年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A/3P6型/2011年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)750mm(高さ)1,450mm(重さ)装291kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)805mm(最低地上高)130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・144PS/8,000rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・25L |
| 新車販売価格 | ー |
【2013年式 海外仕様】FJR1300A毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式 海外仕様】FJR1300A の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で20％上昇し、平均買取額は、対前年比で15％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は33.0万円が平均です。
【2013年式 海外仕様】FJR1300A 買取査定に役立つ車両解説
フルモデルチェンジを受けて発売された2013年モデルのFJR1300A。
エンジンでは吸排気系の最適化で最高出力が従来の144PS/8,000rpm→146.2PS/8,000rpmに向上、直メッキシリンダーを採用、ピストンリングも更新された。
また電子制御系にはYCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)を搭載し、トラクションコントロール、クルーズコントロール、ヤマハD-MODEが同時に採用されている。
足回りでは新設計フロントフォークの採用に加えてとリアサスペンションのセッティングを最適化された。
ヘッドライトの形状変更により表情が鋭くなったフロントマスクは、スクリーンのモーターをアップグレードして従来より駆動を一段と滑らかなものにした。
カラーバリエーションにはダークグレーメタリックN、ベリーダークオレンジメタリック1、イエローイッシュグレーメタリック5の3色を設定。
YCC-Tは主に自動車に採用されていた電子制御スロットル技術を二輪スポーツモデル用として高速化、小型化をしたシステムで、ライダーのアクセル操作を1000分の1秒単位の高速演算を可能とし、ヤマハのサーキットフラッグシップであるYZF-R6にも’06年から、YZF-R1には’07年から搭載されていた。
売却をお考えなら買取査定はYamaha FJR1300A 1MC型 2013年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A/1MC型/2013年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)750mm(高さ)1,325mm(重さ)装289kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)805mm(最低地上高)130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・146.2PS/8,000rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・25L |
| 新車販売価格 | ー |
【2014～15年式】FJR1300A毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2014～15年式】FJR1300A の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で11％下落。対3年前比で4％上昇し、対前年比では8％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはガンメタとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて7.4～55.3万円です。
【2014～15年式】FJR1300A 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのFJR1300A。
カラーバリエーションにはベリーダークオレンジメタリック1、イエローイッシュグレーメタリック5の2色を設定。
新車販売価格は141.7万円だった。
2015年モデルではカラーチェンジを受けてカラーバリエーションはダークグレーメタリックN、ベリーダークオレンジメタリック1の2色を設定。
2014年モデルから国内仕様が新たに登場。輸出仕様との差はスピードリミッターとオートクルーズの速度設定、北米版とはメーターの表示の差のみで、最高出力や電子制御系は国内仕様、輸出仕様に変更はなかった。国内仕様の発売は海外でFJR1300A/ASの人気が高まっていたことに加えて2013年の騒音規制緩和で欧州と規制値を共通としたことで実現した。
売却をお考えなら買取査定はYamaha FJR1300A 1MC型(国内モデルはEBL-RP27J型) 2014年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A/1MC型(国内モデルはEBL-RP27J型)/2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年12月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ、国内仕様登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)750mm(高さ)1,325mm(重さ)装289kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)805mm(最低地上高)130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・146.2PS/8,000rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・25L |
| 新車販売価格 | 141.7万円 |
【2016～18年式】FJR1300A毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2016～18年式】FJR1300A の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で29％上昇し、平均買取額は、対前年比で13％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはガンメタとなっています。
【2016～18年式】FJR1300A 買取査定に役立つ車両解説
フルモデルチェンジを受けて発売された2016年モデルのFJR1300A。
平成28年の排ガス規制に対応すると共に新たにミッションのギア数が5速から6速に増加。アシスト＆スリッパークラッチを搭載、灯火器類はフルLEDとなり、リアコンビネーションランプやマルチファンクションメーターのデザインも新装されるなど電装系をメインにアップグレードが行われた。
カラーバリエーションにはマットシルバー1、ダークグレーメタリックNの2色を設定。
新車販売価格は151.2万円だった。
翌年の2017年モデルは仕様変更無し、カラーバリエーションも継続となった。2018年モデルはカラーチェンジを受けて発売。カラーバリエーションにはマットダークパープリッシュブルーメタリック1、ダークグレーメタリックNの2色を設定。2019、2020年と継続して販売されたもののカラーバリエーションも含め2018年モデルから変更は無かった。
トランスミッションにはヤマハ初となるセパレートドッグ式を採用しており、ギアとドッグを別体とし、各ギアの歯車にはヘリカルギアが新採用された。ヘリカルギアは2015年モデルまで採用されていたスパーギアよりも高い噛合い率を実現するとともにミッション小型化、軽量化にも寄与していた。
売却をお考えなら買取査定はYamaha FJR1300A B88型(国内仕様は2BL-RP27J型) 2016年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A/B88型(国内仕様は2BL-RP27J型)/2016年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)750mm(高さ)1,325mm(重さ)装289kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)805mm(最低地上高)130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・147PS/8,000rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・25L |
| 新車販売価格 | 151.2万円 |
【2022年式】FJR1300A 20周年記念毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2022年式】FJR1300A 20周年記念 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で39％上昇し、平均買取額は、対前年比で11％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2022年式】FJR1300A 20周年記念 買取査定に役立つ車両解説
ヨーロッパの高速道を快適に移動するために2001年に発売された「FJR1300」は、2022年式で「20周年アニバーサリー」仕様を設定した。
カラーリングは、「ブラックメタリックX」の1カラー展開で、以下の特別ディテールを作用する。
・専用タンクエンブレム
・ゴールド「FJR」ロゴ
・ゴールドホイール
・エンボス加工シートなど
メカニカルな部分は従来モデルと同様で、主要諸元に変更は無い。
ダイヤモンド型フレームに搭載するパワーユニットは、DOHC4バルブ水冷直列4気筒エンジン。排気量が1,297ccの心臓部は、8,000回転で147馬力を発揮する。最大トルクは7,000回転138Nmというスペック。駆動系統は6速ミッションとシャフトドライブを組合せる。メンテナンス性には優れた構造だが重量は289kgと重い。
ライバルモデルとしては、同じくリッタークラスで直列4気筒エンジンを搭載するカワサキの「ヴェルシス1000 SE」が比較対象になるだろう。ルックスはアドベンチャーツーリングスタイルを採用。1,043ccの水冷4気筒ユニットは9,000回転で120馬力を発揮。最大トルクは7,500回転102Nmというスペック。重量は257kgと軽い。パワーウエイトレシオは「FJR1300A」が優れている。足元は、両モデルとも前後17インチ仕様だが、「ヴェルシス1000SE」は倒立フォークを装備しており剛性感や路面追従性という面で一歩リードする。
なお2022年式の「FJR1300A」は、アニバーサリーモデルの他に通常タイプも継続でラインアップされている。カラーリングは、「マットダークパープリッシュブルーメタリック1」と「ダークグレーメタリックN」の2タイプ。価格はアニバーサリーモデルが165万円(税込)で、通常タイプは154万円(税込)。この2022年式をもって国内向けの生産終了がヤマハよりアナウンスされた。
買替や売る際の買取査定は、2022年式 FJR1300A 中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A 20th アニバーサリー /RP27J型 /2022年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 20周年記念限定仕様 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,230mm 全幅 750mm 全高 1,545mm 重量 289kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 805mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル直列4気筒・147PS/8,000rpm・16.6km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・25L |
| 新車販売価格 | 165万円(税込) |
FJR1300A【RP27J型 2014～22年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で33％上昇。対3年前比で28％上昇し、対前年比では5％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはガンメタ、最も高く売れる年式は2022年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて7.4～55.3万円です。
FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 買取査定に役立つ車両解説
2014年に発売されたFJR1300Aは、欧州向けに販売されているFJR1300を国内で正式に導入したものです。ABS、YCC-T（ヤマハ電子制御スロットル）搭載エンジン、ヤマハ国内向けモデルでは初となるクルーズコントロールを搭載しています。
カラーリングは《イエローイッシュグレーメタリック5》、《ベリーダークオレンジメタリック1》です。エンジンは水冷４ストロークDOHC4気筒16バルブで、出力は2013年に147馬力にアップされました。
クルーズコントロールを一度セットすれば、アクセルやブレーキを操作しない限り、アクセルグリップを回さなくても指定した速度で走ってくれます。高速を長時間走るライダーにはとても便利な装置です。
またオーナーにとっては、メインスタンド標準装備、デュアルライト常時二灯点灯（ロービーム時片点灯が多い）、後方から見たときに安定感と重厚感のある左右2本出しマフラーなども、所有にあたっては嬉しいポイントです。左右パニアケースをつけても、スタイリングに違和感はありません。
“ロングのタンデムも余裕でこなす、落ち着いた大人のためのバイク、そしてその気になれば速い” FJR1300Aとは、そんなバイクです。
2016年には6速ミッションとアシストスリッパークラッチを搭載し、一層ライディングが快適になりました。
ライバルは、ホンダのゴールドウィング、カワサキの1400GTR、BMWの1600GTLなどです。
売却をお考えでしたら買取査定はFJR1300Aの価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FJR1300 / EBL-RP27J型 / 2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年 |
| 前型式からの主な変更点 | ABS、ヤマハ電子制御スロットル搭載、クルーズコントロールを搭載 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2230 （幅）750 （高さ）1325 （重さ）289 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）805 （最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒16バルブ・147PS・24.6km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・25リットル |
| 新車販売価格 | 145.8万円 |
FJR1300A【海外仕様｜2006年～】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で18％上昇。対3年前比で16％上昇し、対前年比では7％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは銀、最も高く売れる年式は2013年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて10.5～33.7万円です。
FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 買取査定に役立つ車両解説
2007年、FR1300Aのモデルチェンジ内容は次のとおりです。
・ラジエーター形状を変更、従来のフラットタイプからラウンドタイプ
・ラジエターファンを1基から2基へ増設、停車時や渋滞走行での排熱性能向上
・カウル形状変更、エアインレット形状変更
・電動可変スクリーンの可動幅を80 mmから130 mmへと拡大し風防効果アップ
・膝や腹部への走行風巻き込み防止のため可動式ミドルカウル新設
・メーターパネル改善、12 V電源ソケット、グリップヒーターなど搭載
カラーリングは、《ダークパープリッシュブルーメタリックU》、《ブルーイッシュシルバー4》、《イエロイッシュグレーメタリック9》の3色です。
ユーザーのニーズに非常によく応えたモデルチェンジで、高速ツアラーとしての魅力がさらにアップしたといえる改良です。FJR1300Aは、名実ともにヤマハのフラッグシップの座を不動のものにしました。
売却をお考えでしたら買取査定は海外仕様FJR1300Aの価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FJR1300A / 5JW1型 / 2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 前型式からの主な変更点 | ラジエター変更、ファン増設、カウル形状変更等 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2195 （幅）760 （高さ）1420 （重さ）291 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）805 （最低地上高）135 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒16バルブ・143.5PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・25リットル |
| 新車販売価格 | 輸出仕様のためデータなし |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月24日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月24日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月24日
【状態別の買取相場】 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
63.8万円
59.2万円
3台
平均
最低
取引
54.2万円
44.6万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
21.4万円
13.0万円
4台
※データ更新：2026年04月24日
【走行距離別の買取相場】 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 69.8万円 | 3台 |
| 平均 | 63.8万円 | ||
| 最低 | 59.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 59.2万円 | 2台 |
| 平均 | 57.1万円 | ||
| 最低 | 55.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 58.0万円 | 2台 |
| 平均 | 51.3万円 | ||
| 最低 | 44.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年04月24日
【カラー別の買取相場】 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A
- ■
- ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 55.3 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 58.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 59.2 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 69.8 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年04月24日
【実働車の取引価格帯】 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FJR1300A【2003～22年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FJR1300A【2003～22年】 | 176.7万円 | 7.2点 | RP27J-002 | 4,571km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FJR1300A【2003～22年】 | 172.4万円 | 7.0点 | RP27J-002 | 2,010km | ■ |
| 3 | FJR1300A【2003～22年】 | 171.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 10,317km | ■ ／ ■ |
| 4 | FJR1300A【2003～22年】 | 169.7万円 | 6.0点 | RP27J-002 | 682km | ■ |
| 5 | FJR1300A【2003～22年】 | 164.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 26,656km | ■ |
| 6 | FJR1300A【2003～22年】 | 161.1万円 | 5.8点 | RP27J-002 | 5,116km | ■ |
| 7 | FJR1300A【2003～22年】 | 154.5万円 | 5.7点 | RP27J-001 | 3,471km | ■ |
| 8 | FJR1300A【2003～22年】 | 147.6万円 | 5.0点 | RP27J-002 | 19,386km | ■ |
| 9 | FJR1300A【2003～22年】 | 138.1万円 | 5.5点 | RP27J-001 | 24,553km | ■ |
| 10 | FJR1300A【2003～22年】 | 137.3万円 | 4.8点 | RP27J-002 | 13,130km | ■ |
| 11 | FJR1300A【2003～22年】 | 132.3万円 | 5.5点 | RP27J-000 | 4,793km | ■ |
| 12 | FJR1300A【2003～22年】 | 125.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 27,179km | ■ |
| 13 | FJR1300A【2003～22年】 | 121.2万円 | 4.8点 | RP27J-002 | 22,606km | ■ |
| 14 | FJR1300A【2003～22年】 | 113.1万円 | 4.8点 | RP27J-001 | 22,454km | ■ |
| 15 | FJR1300A【2003～22年】 | 109.9万円 | 4.5点 | RP27J-001 | 528km | ■ |
| 16 | FJR1300A【2003～22年】 | 97.8万円 | 4.2点 | RP27J-001 | 7,527km | ■ ／ ■ |
| 17 | FJR1300A【2003～22年】 | 95.8万円 | 4.8点 | RP27J-001 | 23,560km | ■ |
| 18 | FJR1300A【2003～22年】 | 89.8万円 | 4.8点 | RP27J-000 | 6,623km | ■ |
| 19 | FJR1300A【2003～22年】 | 89.4万円 | 4.2点 | RP27J-000 | 12,643km | ■ |
| 20 | FJR1300A【2003～22年】 | 84.8万円 | 4.8点 | RP231000 | 14,323km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003～05年】FJR1300A 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2003～05年】FJR1300A | 54.2万円 | 4.2点 | RP085000 | 43,450km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2003～05年】FJR1300A | 53.6万円 | 4.3点 | RP085000 | 47,195km | ■ |
| 3 | 【2003～05年】FJR1300A | 48.2万円 | 4.3点 | RP115000 | 60,458km | ■ |
| 4 | 【2003～05年】FJR1300A | 45.0万円 | 4.2点 | RP085000 | 43,444km | ■ |
| 5 | 【2003～05年】FJR1300A | 43.6万円 | 4.2点 | RP115000 | 27,483km | ■ |
| 6 | 【2003～05年】FJR1300A | 42.5万円 | 4.2点 | RP115000 | 37,936km | ■ |
| 7 | 【2003～05年】FJR1300A | 40.5万円 | 4.3点 | RP085000 | 66,444km | ■ |
| 8 | 【2003～05年】FJR1300A | 37.1万円 | 3.8点 | RP115000 | 78,408km | ■ |
| 9 | 【2003～05年】FJR1300A | 35.9万円 | 4.0点 | RP115000 | 81,931km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A | 70.0万円 | 4.7点 | RP131000 | 14,901km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A | 62.6万円 | 4.8点 | RP131000 | 15,373km | ■ |
| 3 | 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A | 59.4万円 | 4.5点 | RP131000 | 37,196km | ■ |
| 4 | 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A | 59.4万円 | 4.3点 | RP131000 | 14,492km | ■ |
| 5 | 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A | 58.2万円 | 4.2点 | RP131000 | 53,871km | ■ |
| 6 | 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A | 55.1万円 | 4.3点 | RP131000 | 39,313km | ■ |
| 7 | 【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A | 44.7万円 | 4.3点 | RP131000 | 89,680km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A | 59.4万円 | 4.5点 | RP13A000 | 10,419km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A | 58.0万円 | 4.3点 | RP13A000 | 37,639km | ■ |
| 3 | 【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A | 54.6万円 | 4.2点 | RP13A000 | 50,280km | ■ |
| 4 | 【2009～10年式 海外仕様】FJR1300A | 52.8万円 | 4.0点 | RP13A000 | 44,423km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式 海外仕様】FJR1300A 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式 海外仕様】FJR1300A 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式 海外仕様】FJR1300A | 85.2万円 | 4.8点 | RP231000 | 13,761km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式 海外仕様】FJR1300A | 74.0万円 | 4.5点 | RP231000 | 30,585km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014～15年式】FJR1300A 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014～15年式】FJR1300A | 132.6万円 | 5.5点 | RP27J-000 | 4,651km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2014～15年式】FJR1300A | 90.2万円 | 4.8点 | RP27J-000 | 6,363km | ■ |
| 3 | 【2014～15年式】FJR1300A | 89.8万円 | 4.2点 | RP27J-000 | 12,147km | ■ |
| 4 | 【2014～15年式】FJR1300A | 84.6万円 | 4.7点 | RP27J-000 | 24,819km | ■ |
| 5 | 【2014～15年式】FJR1300A | 80.6万円 | 4.8点 | RP27J-000 | 42,566km | ■ |
| 6 | 【2014～15年式】FJR1300A | 80.3万円 | 4.5点 | RP27J-000 | 13,374km | ■ |
| 7 | 【2014～15年式】FJR1300A | 80.1万円 | 4.8点 | RP27J-000 | 18,935km | ■ |
| 8 | 【2014～15年式】FJR1300A | 78.3万円 | 4.8点 | RP27J-000 | 38,597km | ■ |
| 9 | 【2014～15年式】FJR1300A | 74.5万円 | 4.7点 | RP27J-000 | 14,488km | ■ |
| 10 | 【2014～15年式】FJR1300A | 73.1万円 | 4.3点 | RP27J-000 | 24,188km | ■ |
| 11 | 【2014～15年式】FJR1300A | 68.1万円 | 4.2点 | RP27J-000 | 34,966km | ■ |
| 12 | 【2014～15年式】FJR1300A | 58.3万円 | 4.3点 | RP27J-000 | 68,834km | ■ |
| 13 | 【2014～15年式】FJR1300A | 51.3万円 | 3.2点 | RP27J-000 | 51,969km | ■ |
| 14 | 【2014～15年式】FJR1300A | 42.9万円 | 3.5点 | RP27J-000 | 85,050km | ■ |
| 15 | 【2014～15年式】FJR1300A | 30.9万円 | 4.5点 | RP27J-000 | 94,769km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016～18年式】FJR1300A 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2016～18年式】FJR1300A | 171.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 10,317km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2016～18年式】FJR1300A | 164.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 26,656km | ■ |
| 3 | 【2016～18年式】FJR1300A | 154.6万円 | 5.7点 | RP27J-001 | 3,436km | ■ |
| 4 | 【2016～18年式】FJR1300A | 138.2万円 | 5.5点 | RP27J-001 | 24,305km | ■ |
| 5 | 【2016～18年式】FJR1300A | 125.5万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 26,372km | ■ |
| 6 | 【2016～18年式】FJR1300A | 113.3万円 | 4.8点 | RP27J-001 | 22,010km | ■ |
| 7 | 【2016～18年式】FJR1300A | 110.1万円 | 4.5点 | RP27J-001 | 518km | ■ |
| 8 | 【2016～18年式】FJR1300A | 98.1万円 | 4.2点 | RP27J-001 | 7,305km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2016～18年式】FJR1300A | 96.1万円 | 4.8点 | RP27J-001 | 22,867km | ■ |
| 10 | 【2016～18年式】FJR1300A | 82.3万円 | 4.5点 | RP27J-001 | 49,747km | ■ |
| 11 | 【2016～18年式】FJR1300A | 82.1万円 | 4.5点 | RP27J-001 | 50,751km | ■ |
| 12 | 【2016～18年式】FJR1300A | 67.5万円 | 4.5点 | RP27J-001 | 42,786km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2016～18年式】FJR1300A | 65.9万円 | 4.2点 | RP27J-001 | 50,567km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2022年式】FJR1300A 20周年記念 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2022年式】FJR1300A 20周年記念 | 176.7万円 | 7.2点 | RP27J-002 | 4,571km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2022年式】FJR1300A 20周年記念 | 172.4万円 | 7.0点 | RP27J-002 | 2,010km | ■ |
| 3 | 【2022年式】FJR1300A 20周年記念 | 169.7万円 | 6.0点 | RP27J-002 | 682km | ■ |
| 4 | 【2022年式】FJR1300A 20周年記念 | 161.2万円 | 5.8点 | RP27J-002 | 5,065km | ■ |
| 5 | 【2022年式】FJR1300A 20周年記念 | 147.7万円 | 5.0点 | RP27J-002 | 19,190km | ■ |
| 6 | 【2022年式】FJR1300A 20周年記念 | 137.3万円 | 4.8点 | RP27J-002 | 13,130km | ■ |
| 7 | 【2022年式】FJR1300A 20周年記念 | 121.4万円 | 4.8点 | RP27J-002 | 22,158km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 176.7万円 | 7.2点 | RP27J-002 | 4,571km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 172.4万円 | 7.0点 | RP27J-002 | 2,010km | ■ |
| 3 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 171.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 10,317km | ■ ／ ■ |
| 4 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 169.7万円 | 6.0点 | RP27J-002 | 682km | ■ |
| 5 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 164.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 26,656km | ■ |
| 6 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 161.1万円 | 5.8点 | RP27J-002 | 5,116km | ■ |
| 7 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 154.5万円 | 5.7点 | RP27J-001 | 3,471km | ■ |
| 8 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 147.6万円 | 5.0点 | RP27J-002 | 19,386km | ■ |
| 9 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 138.1万円 | 5.5点 | RP27J-001 | 24,553km | ■ |
| 10 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 137.3万円 | 4.8点 | RP27J-002 | 13,130km | ■ |
| 11 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 132.3万円 | 5.5点 | RP27J-000 | 4,793km | ■ |
| 12 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 125.2万円 | 5.0点 | RP27J-001 | 27,179km | ■ |
| 13 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 121.2万円 | 4.8点 | RP27J-002 | 22,606km | ■ |
| 14 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 113.1万円 | 4.8点 | RP27J-001 | 22,454km | ■ |
| 15 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 109.9万円 | 4.5点 | RP27J-001 | 528km | ■ |
| 16 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 97.8万円 | 4.2点 | RP27J-001 | 7,527km | ■ ／ ■ |
| 17 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 95.8万円 | 4.8点 | RP27J-001 | 23,560km | ■ |
| 18 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 89.8万円 | 4.8点 | RP27J-000 | 6,623km | ■ |
| 19 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 89.4万円 | 4.2点 | RP27J-000 | 12,643km | ■ |
| 20 | FJR1300A【RP27J型 2014～22年】 | 84.2万円 | 4.7点 | RP27J-000 | 25,832km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 85.2万円 | 4.8点 | RP231000 | 13,761km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 74.0万円 | 4.5点 | RP231000 | 30,585km | ■ |
| 3 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 70.0万円 | 4.7点 | RP131000 | 14,901km | ■ |
| 4 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 62.6万円 | 4.8点 | RP131000 | 15,373km | ■ |
| 5 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 59.4万円 | 4.5点 | RP13A000 | 10,419km | ■ |
| 6 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 59.3万円 | 4.3点 | RP131000 | 14,640km | ■ |
| 7 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 59.3万円 | 4.5点 | RP131000 | 37,575km | ■ |
| 8 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 58.1万円 | 4.2点 | RP131000 | 54,420km | ■ |
| 9 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 57.9万円 | 4.3点 | RP13A000 | 38,023km | ■ |
| 10 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 55.1万円 | 4.3点 | RP131000 | 39,313km | ■ |
| 11 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 54.3万円 | 4.2点 | RP13A000 | 51,819km | ■ |
| 12 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 53.9万円 | 4.2点 | RP085000 | 44,780km | ■ |
| 13 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 53.3万円 | 4.3点 | RP085000 | 48,640km | ■ |
| 14 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 52.5万円 | 4.0点 | RP13A000 | 45,783km | ■ |
| 15 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 47.9万円 | 4.3点 | RP115000 | 62,309km | ■ |
| 16 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 44.6万円 | 4.2点 | RP085000 | 45,218km | ■ |
| 17 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 44.4万円 | 4.3点 | RP131000 | 92,398km | ■ |
| 18 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 43.2万円 | 4.2点 | RP115000 | 28,605km | ■ |
| 19 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 42.2万円 | 4.2点 | RP115000 | 39,085km | ■ |
| 20 | FJR1300A【海外仕様｜2006年～】 | 40.2万円 | 4.3点 | RP085000 | 68,457km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月26日〜05月02日
