HONDAのバイク【1980年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1980年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【1980年モデル】 |全43車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はホーク2 CB400T215 万円、2位はCBX1000205 万円、3位はホークCB250T105 万円です。
1980年モデル |HONDAのバイク 182台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1980年式】ホークII CB400T
    【1980年式】ホークII CB400T

    買取上限

    215 万円

    相場平均

    52.1~100 万円
    年間取引台数
    11
    1980年型のHAWKII(ホークⅡ)は、マイナーチェンジを受けていま...
  • No 2
    【1980年式】CBX1000(A型)
    【1980年式】CBX1000(A型)

    買取上限

    205 万円

    相場平均

    152~173 万円
    年間取引台数
    2
    CBX-Aは、初期型のCBX-Zをマイナーチェンジしたモデルで、1980年...
  • No 3
    【1980年式】HAWK (ホーク CB250T)
    【1980年式】HAWK (ホーク CB250T)

    買取上限

    105 万円

    相場平均

    68.5~80.8 万円
    年間取引台数
    4
    1980年のホーク CB250Tはマイナーチェンジを受け、再びシート形...
  • No 4
    スーパーホークIII (SUPER HAWKⅢ)【1980~81年】
    スーパーホークIII (SUPER HAWKⅢ)【1980~81年】

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    101 万円
    年間取引台数
    1
    1980年に発売されたスーパーホークⅢは、79年までの【ホークⅢCB40...
  • No 5
    CB900F【SC01型 1978~81年】
    CB900F【SC01型 1978~81年】

    買取上限

    97.5 万円

    相場平均

    41.2~59 万円
    年間取引台数
    6
    1978年当時ホンダの大型バイクは、1969年に発売された【CB750FOU...
  • No 6
    【1980年式】スーパーホーク
    【1980年式】スーパーホーク

    買取上限

    90 万円

    相場平均

    87.4~87.7 万円
    年間取引台数
    2
    1980年、ホークをよりスポーティ路線に振ったスーパーホークが発...
  • No 7
    CB750FA 【1980年式】
    CB750FA 【1980年式】

    買取上限

    68.6 万円

    相場平均

    52.3~57.8 万円
    年間取引台数
    6
    1980年のCB750Fは「FA」型と呼ばれます。79年の初期型「FZ」と外...
  • No 8
    【1980年】CB750K
    【1980年】CB750K

    買取上限

    56.3 万円

    相場平均

    44.9~49.4 万円
    年間取引台数
    2
    ホンダがDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを初めて搭載したマシンと...
  • No 9
    CB750カスタム/エクスクルーシブ【1980~81年】
    CB750カスタム/エクスクルーシブ【1980~81年】

    買取上限

    53.9 万円

    相場平均

    27.6~37.7 万円
    年間取引台数
    14
    1980年に発売されたCB750カスタムエクスクルーシブは、公道モデ...
  • No 10
    XL500S【1979~84年】
    XL500S【1979~84年】

    買取上限

    50.2 万円

    相場平均

    50.2 万円
    年間取引台数
    1
    497ccのビッグシングルエンジンを搭載したオフロードマシンXL500...
  • No 11
    ウイング GL500カスタム【1979~81年】
    ウイング GL500カスタム【1979~81年】

    買取上限

    47.4 万円

    相場平均

    28.4~35.7 万円
    年間取引台数
    3
    縦置きレイアウトの水冷Vツインを採用したスポーツツーリングマ...
  • No 12
    CM250T【1980年】
    CM250T【1980年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    23.7~29.6 万円
    年間取引台数
    3
    ティアドロップ型タンクにプルバックハンドル、そして段付きシー...
  • No 13
    CR250R【1973~2007年】
    CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • No 14
    CM400T【1979~81年】
    CM400T【1979~81年】

    買取上限

    34 万円

    相場平均

    34 万円
    年間取引台数
    1
    CM400Tは、1979年に発売されたアメリカンスタイルのバイクです。...
  • No 15
    CT110 /トレール110【海外仕様 1980~86年】
    CT110 /トレール110【海外仕様 1980~86年】

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    17.2~24 万円
    年間取引台数
    39
    誰もが豊かな未来に向けて勤勉に生きた高度成長期時代、世界第2...
  • No 16
    CB650カスタム【1980~81年】
    CB650カスタム【1980~81年】

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    18.8~23.2 万円
    年間取引台数
    4
    国内バイクシーンにはかつて「ジャメリカン」と呼ばれたアメリカ...
  • No 17
    【1980年式】XL250S
    【1980年式】XL250S

    買取上限

    28.4 万円

    相場平均

    15.8~20.8 万円
    年間取引台数
    4
    1980年式のXL250Sはマイナーチェンジを受けています。 ・前後サ...
  • No 18
    【1979~92年型】CR125R
    【1979~92年型】CR125R

    買取上限

    25.7 万円

    相場平均

    17~19.9 万円
    年間取引台数
    3
  • No 19
    【1968~92年式】スーパーカブ 70
    【1968~92年式】スーパーカブ 70

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    7.3~13.5 万円
    年間取引台数
    39
    「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード...
  • No 20
    【1980年式】ウィングカスタムGL400
    【1980年式】ウィングカスタムGL400

    買取上限

    24.5 万円

    相場平均

    16~18.9 万円
    年間取引台数
    4
    1980年型のホンダウィングカスタムGL400はマイナーチェンジを受...
  • RS200【1980年】

    買取上限

    23.8 万円

    相場平均

    23.8 万円
    年間取引台数
    1
    Honda RS200(RS200T)は、1979年から1980年頃にHRCの前身である...
  • 【1980年式】ベンリィ CD90

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    10.1~14.4 万円
    年間取引台数
    5
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1980年モデルのCD90。...
  • CR80R【HE02型 1980~82年】

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    8.3~11.1 万円
    年間取引台数
    2
    ホンダのモトクロス競技専用車両「CR」シリーズのビギナー向けモ...
  • 【1980~82年式】CB125JX

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    1980年、CB125JXはモデルチェンジされました。 ・キャブレター...
  • MB-8【1980年】

    買取上限

    12.2 万円

    相場平均

    12.2 万円
    年間取引台数
    1
    1980年2月、80㏄のロードスポーツ車として発売されたホンダMB-8...
  • 【1977~88年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    7.5~8.6 万円
    年間取引台数
    3
    「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物...
  • 【1980年式】CB250RS

    買取上限

    9.8 万円

    相場平均

    9.8 万円
    年間取引台数
    1
    1980年型のCB250RSは初期モデルです。 当時ホンダからリリース...
  • 【1980年式】XL50S

    買取上限

    9.4 万円

    相場平均

    7.1~8 万円
    年間取引台数
    2
    1980年のXL50Sは初期型です。前の機種【XE50】のスタイリングを...
  • 【1980~81年式】R&P

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    7.2~7.4 万円
    年間取引台数
    3
  • タクト(TACT) 【AB07|1980~82年式】

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    2.9~5 万円
    年間取引台数
    5
    ホンダから1980年に発売されたタクト。原付50ccクラスのスクータ...
  • ハミング | HUMMING【1980年】

    買取上限

    4.7 万円

    相場平均

    1.5~3.3 万円
    年間取引台数
    3
    1970年代後半、ホンダは当時オートバイに馴染みのないユーザー層...
  • 【1979~81年】ロードパル/S・E

    買取上限

    3.6 万円

    相場平均

    3.6 万円
    年間取引台数
    1
    女性ユーザーをターゲットに「バイクでもなく自転車でもない新し...
  • CT70 Trail70【1969~82年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda Trail 70は、1969年から1994年まで北米市場で販売された72...
  • RS125R/-W【RS125RF型 1980~1994年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XR500R【1979~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダXR500Rは、その存在自体がオフロードバイクの歴史を物語る...
  • 【1973~1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1980年式】MB5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ初の2ストエンジン搭載ゼロハンスポーツ「MB50」は、デビ...
  • 【1980年式】XL80S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダのオフロードトレール「XL」シリーズで、原付2種モデルと...
  • 【1980年式】ゴールドウイング GL1100

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    先代のGL1000から大排気量化して新登場した1980年モデルのGL1100...
  • 【1980年式】スーパーカブ90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年3月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’80年モデル...
  • 【1980年式】パルフレイG

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    主婦層をターゲットにした「オシャレなホームバイク」というキャ...
  • カレン|Caren【1979~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代後半にホンダは、主婦層やバイクに馴染みがないユーザー...
  • ラクーン|Raccoon【1980年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年3月、小型で気軽に乗れる新感覚なスタイルのレジャーバイ...
売りたい車種の買取相場を検索
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い