【1980年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1980年モデルのバイクは?
2026年06月19日更新。 1980年モデルのバイク |全197車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はZ1000MK2391 万円、2位はZ750FX366 万円、3位は900SS307 万円です。
1980年モデル 610台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【1980年式】GS400E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年式のGS400Eは最終型です。この年、次期モデルの【GSX400E...
  • 【1980年式】GS550E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年式のGS550Eは変更ありません。 スペックは輸出先や地域に...
  • 【1980年式】GSX400E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年に登場したGSX400Eの初期モデル。 先代のGS400Eの人気に...
  • 【1980年式】GT50(ミニトレ)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1980年モデルのGT50...
  • 【1980年式】GX750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1980年モデルのGX750...
  • 【1980年式】KH125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前79年モデルの時点で日本国内からのカタログ落ちとなり、海外展...
  • 【1980年式】MB5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ初の2ストエンジン搭載ゼロハンスポーツ「MB50」は、デビ...
  • 【1980年式】RD250LC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年8月、ヤマハから発売された1台のバイクはまたたく間に大人...
  • 【1980年式】RD50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モデルチェンジを、受け型式を2U2型から4M9型に変更し発売された...
  • 【1980年式】RG250E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1980年モデルのRG250E...
  • 【1980年式】TY50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1980年モデルのTY50。 カラー...
  • 【1980年式】XL80S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダのオフロードトレール「XL」シリーズで、原付2種モデルと...
  • 【1980年式】XS400 SPECIAL

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年型のXS400スペシャルは初期型です。 「スペシャル」とは...
  • 【1980年式】YB90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて登場した1980年モデルのYB90。...
  • 【1980年式】Z750LTD

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Z750LTDは1980年に発売されました。カワサキが進めていたアメリ...
  • 【1980年式】ゴールドウイング GL1100

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    先代のGL1000から大排気量化して新登場した1980年モデルのGL1100...
  • 【1980年式】スーパーカブ90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年3月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’80年モデル...
  • 【1980年式】パッソル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1980年モデルのパッソ...
  • 【1980年式】パルフレイG

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    主婦層をターゲットにした「オシャレなホームバイク」というキャ...
  • 【1980年式ショベル】FXEF

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1980~81年】MR50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年、MR50はフルモデルチェンジを受けました。変更点は、 ・...
  • 【1980~82年式】XJ650 /SECA

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年、XJ650SECAは「軽量・コンパクト・高性能」を目標に、「1...
  • 【1980~83年式 海外仕様】Z550FX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Z550FXの海外仕様は、国内販売が開始される1年前、1980年に発売...
  • 【RM型 1977~82年】RM80

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モトクロス入門用マシンとして1977年にデビューした「RM80」は、...
  • 【海外 1980年式】GS750E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年式の輸出仕様 GS750Eは、輸出仕様でのみ存在します。日本...
  • 【海外1980年式 B4】Z650/KZ650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年式のZ650-B4型は海外専用モデルです。Z650-Eと表記される...
  • カレン|Caren【1979~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代後半にホンダは、主婦層やバイクに馴染みがないユーザー...
  • スージー (Susie)【1980~81年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ファミリーバイクやレジャーバイクといったモデルが続々とデビュ...
  • タウニィ (TOWNY)【1980年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年3月にヤマハから発売されたTOWNY。 「パッソル、マリック...
  • ハスラー80 (HUSTLER)【1980~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    先代に位置する【ハスラー90】の後継機として1980年に発売された...
  • ビモータ SB3【1979~82年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ビモータ初のコンプリートマシンとして登場したSB2に続き、スズ...
  • プリマベーラ125【2T型 1967~83年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • ベスパ 100スポーツ【1978~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ベスパ100スポーツは、1978年に主に北米市場をターゲットとして...
  • ボビィ50 (bobby)【1976~80年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハ「BOBBY」はファンキーで可愛らしい見た目のレジャーバイ...
  • ポエット|POET【1980年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハは1970年代の後半に「パッソル」、「マリック」、「リリッ...
  • ラクーン|Raccoon【1980年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年3月、小型で気軽に乗れる新感覚なスタイルのレジャーバイ...
  • ベスパ P150X【1978~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

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