HONDAのバイク【1991年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1991年モデルのHONDAのバイクは?
2026年09月25日更新。 HONDAのバイク【1991年モデル】 |全45車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNSR250Rの126 万円、2位はCBR400RRの102 万円、3位はNSR250R SEの100 万円です。
1991年モデル |HONDAのバイク 358台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1990~91年式】 NSR250R
    【1990~91年式】 NSR250R

    買取上限

    126 万円

    相場平均

    73.9~92.8 万円
    年間取引台数
    23 台
    ホンダの2ストレーサーレプリカ「NSR250R」の歴代モデルの中でも...
  • No 2
    【1990~91年式】 CBR400RR
    【1990~91年式】 CBR400RR

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    56.9~75.5 万円
    年間取引台数
    2 台
    モデルチェンジを受けNC29型となった1990年モデルのCBR400RR。...
  • No 3
    【1991年式】 NSR250R SE
    【1991年式】 NSR250R SE

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    67.5~81.6 万円
    年間取引台数
    3 台
    「NSR250R SE」は、シリーズのスタンダードタイプと「SP」タイプ...
  • No 4
    【1991年式】VFR400R
    【1991年式】VFR400R

    買取上限

    88.9 万円

    相場平均

    58.3~72.7 万円
    年間取引台数
    10 台
    1991年モデルとしては2回のカラーチェンジを行ったVFR400R。 1...
  • No 5
    【1991年式】 CRM250R
    【1991年式】 CRM250R

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    17.7~34.8 万円
    年間取引台数
    19 台
    1991年フルモデルチェンジでは車両細部まで変更があり、エンジン...
  • No 6
    【1985~1992年】XR600R
    【1985~1992年】XR600R

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    33.1~43.1 万円
    年間取引台数
    3 台
    1985~1992年式のXR600R(PE04型・海外仕様)は、XR500Rの後継と...
  • No 7
    【1991年式】モンキーBAJA (バハ)
    【1991年式】モンキーBAJA (バハ)

    買取上限

    57.5 万円

    相場平均

    34~42.4 万円
    年間取引台数
    9 台
    国産レジャーバイクの代名詞的存在とも言える「モンキー」に「BA...
  • No 8
    【1991年式】 JADE (ジェイド)
    【1991年式】 JADE (ジェイド)

    買取上限

    57.3 万円

    相場平均

    23.6~35.1 万円
    年間取引台数
    42 台
    1991年3月に発売されたJADEの初期モデル。 エンジンにはカムギ...
  • No 9
    【1991年式】 CBR250RR
    【1991年式】 CBR250RR

    買取上限

    41.4 万円

    相場平均

    29.9~35.5 万円
    年間取引台数
    3 台
    1991年モデルの変更点はカラーチェンジで、ホイールを含め車体全...
  • No 10
    CR250R【1973~2007年】
    CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    29.4~34.2 万円
    年間取引台数
    5 台
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • No 11
    NX650DOMINATOR【1987~2003年】
    NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    27.6~33 万円
    年間取引台数
    2 台
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • No 12
    【1990~92年式】ゴールドウイングSE
    【1990~92年式】ゴールドウイングSE

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    20~29 万円
    年間取引台数
    11 台
    1990年から92年型のゴールドウイングGL1500SEは、SE(Special Ed...
  • No 13
    アフリカツイン(XRV750)【RD04|1990~92年式】
    アフリカツイン(XRV750)【RD04|1990~92年式】

    買取上限

    36.6 万円

    相場平均

    36.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    パリ・ダカールラリーのワークスマシン「NXR750」のレプリカモデ...
  • No 14
    【1991年式】XLR BAJA (バハ)
    【1991年式】XLR BAJA (バハ)

    買取上限

    36.5 万円

    相場平均

    23.2~27.7 万円
    年間取引台数
    9 台
    28馬力を発揮するOHC4バルブの空冷シングルエンジンを搭載した「...
  • No 15
    XR250R【海外 ME06型  1984~94年】
    XR250R【海外 ME06型 1984~94年】

    買取上限

    36.1 万円

    相場平均

    19.7~26.7 万円
    年間取引台数
    21 台
    1984~94年式のXR250R(ME06型・海外仕様)は、1979年登場の初代...
  • No 16
    【1991年式】 NS-1
    【1991年式】 NS-1

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    15.5~22 万円
    年間取引台数
    11 台
    1991年、NS50Fの後継モデルとして登場したこの1991年モデルNS-1...
  • No 17
    【1991年式】XLディグリー
    【1991年式】XLディグリー

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    19.3~23.9 万円
    年間取引台数
    8 台
    1991年4月にホンダから発売された初期モデルのXL Degree。 ホン...
  • No 18
    【1991年式】スーパーカブ50
    【1991年式】スーパーカブ50

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    4.5~9.4 万円
    年間取引台数
    29 台
    1991年10月に発売された91年モデルのSuperCub 50。 本モデルで...
  • No 19
    【1991年式】XLR250R
    【1991年式】XLR250R

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    15.4~20.5 万円
    年間取引台数
    11 台
    オフロードから高速道路走行まで対応するランドスポーツマシン「...
  • No 20
    【1979~92年型】CR125R
    【1979~92年型】CR125R

    買取上限

    25.7 万円

    相場平均

    17.1~20.1 万円
    年間取引台数
    4 台
    CR125Rは、1973年に世界のモトクロス界に衝撃を与えた初代CR125M...
  • ST1100パンヨーロピアン【1990~2001年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    12.7~17.4 万円
    年間取引台数
    5 台
    ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル...
  • ゼルビス(XELVIS)【1991~92年】

    買取上限

    25 万円

    相場平均

    4.2~11.1 万円
    年間取引台数
    18 台
    250㏄クラスの水冷Vツインを搭載してホンダが1982年から展開して...
  • 【1968~92年式】スーパーカブ 70

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    6.9~13.1 万円
    年間取引台数
    43 台
    「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード...
  • 【1991年式】トランザルプ400V

    買取上限

    23.9 万円

    相場平均

    19.4~21.1 万円
    年間取引台数
    2 台
    Vツインエンジンを搭載したオールラウンドスポーツ「トランザル...
  • 【1985~99年式】XR100R

    買取上限

    22 万円

    相場平均

    9.6~14.2 万円
    年間取引台数
    6 台
    1985~99年式のXR100R(HE03型)は、1981年登場の「XR100」を4年...
  • CBR1000F【海外仕様 1987~99年式】

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    11.9~15.2 万円
    年間取引台数
    10 台
    海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に...
  • 【1991年式】スーパーカブ90

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    8.4~13.1 万円
    年間取引台数
    16 台
    1991年10月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’91年モデ...
  • 【1991年式】モンキー

    買取上限

    19.8 万円

    相場平均

    13.7~16.5 万円
    年間取引台数
    4 台
    1991年モデルのホンダ モンキーは1990年モデルから仕様変更を受...
  • 【1983~95年型】CR80R

    買取上限

    18 万円

    相場平均

    9.8~13.3 万円
    年間取引台数
    8 台
    軽量コンパクト設計のモトクロッサー「CR」シリーズの末っ子モデ...
  • 【1990~93年】QR50

    買取上限

    14.7 万円

    相場平均

    9.7~11.6 万円
    年間取引台数
    4 台
    乾燥重量は僅か35kgでシート高は495mmというコンパクトサイズの...
  • 【1991年式】CB125T

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    5.8~8 万円
    年間取引台数
    2 台
    1991年10月にカラーリングを変更されて発売された91年モデルのCB...
  • 【1991年式】フュージョン

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    8 万円
    年間取引台数
    1 台
    大型段付きリアシートで快適なタンデム走行を楽しめるビッグスク...
  • 【1991年式】ジャイロ アップ|GYRO UP

    買取上限

    5.5 万円

    相場平均

    2.8~4 万円
    年間取引台数
    5 台
    コーナーリング時でも荷台の水平ポジションがキープされるスリー...
  • 【1991年式】スーパーDIO SR

    買取上限

    2.4 万円

    相場平均

    1.2~2.2 万円
    年間取引台数
    2 台
    本1991年モデルではベースのDioと同じく車名頭にSuperが付き、型...
  • 【1991年式】スーパーディオ

    買取上限

    1.6 万円

    相場平均

    0.5~1.4 万円
    年間取引台数
    3 台
    フルモデルチェンジされ1991年モデルとして発売された本A-AF27型...
  • PAL|パル【1987~92年】

    買取上限

    0.2 万円

    相場平均

    -0.6~0.2 万円
    年間取引台数
    3 台
    「パル」は、ホンダの「メットインスクーター」シリーズ第2弾と...
  • CBR600F【PC23|1989~91年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    PC23型のCBR600Fは輸出専用車です。北米、オーストラリア、欧州...
  • RS125R/-W【RS125RF型 1980~1994年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • RS250R【RS250RF型 1986~1994年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • XR200R【1981~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し...
  • 【1991年式】CB-1タイプ2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    国内での400ccクラス自主馬力規制の影響を受け、三代目CB-1は名...
  • 【1991年式】XR250R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1991年10月に発売された「XR250R」の1992年モデルは、ME06型の最...
  • 【1991年式】ジャイロキャノピー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    初代「ジャイロキャノピー」TA02型は、ファッショナブルな三輪ビ...
  • 【1991年式】タクト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1980年9月、ファミリーバイクの普及を背景として「個性的で、ゆ...
  • 郵政カブ MD70【1987~97年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
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  • 出張買取査定Step3
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