HONDAのバイク【1991年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1991年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【1991年モデル】 |全45車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はCBR400RR102 万円、2位はNSR250R102 万円、3位はNSR250R SE100 万円です。
1991年モデル |HONDAのバイク 357台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1990~91年式】 CBR400RR
    【1990~91年式】 CBR400RR

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    56.9~75.5 万円
    年間取引台数
    2
    モデルチェンジを受けNC29型となった1990年モデルのCBR400RR。...
  • No 2
    【1990~91年式】 NSR250R
    【1990~91年式】 NSR250R

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    64.6~80.7 万円
    年間取引台数
    16
    ホンダの2ストレーサーレプリカ「NSR250R」の歴代モデルの中でも...
  • No 3
    【1991年式】 NSR250R SE
    【1991年式】 NSR250R SE

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    63.2~77.3 万円
    年間取引台数
    4
    「NSR250R SE」は、シリーズのスタンダードタイプと「SP」タイプ...
  • No 4
    【1991年式】VFR400R
    【1991年式】VFR400R

    買取上限

    88.9 万円

    相場平均

    54.4~68.9 万円
    年間取引台数
    10
    1991年モデルとしては2回のカラーチェンジを行ったVFR400R。 1...
  • No 5
    RS250R【RS250RF型 1986~1994年】
    RS250R【RS250RF型 1986~1994年】

    買取上限

    79.8 万円

    相場平均

    79.8 万円
    年間取引台数
    1
  • No 6
    【1991年式】モンキーBAJA (バハ)
    【1991年式】モンキーBAJA (バハ)

    買取上限

    57.5 万円

    相場平均

    38.1~45.9 万円
    年間取引台数
    8
    国産レジャーバイクの代名詞的存在とも言える「モンキー」に「BA...
  • No 7
    【1991年式】 JADE (ジェイド)
    【1991年式】 JADE (ジェイド)

    買取上限

    57.3 万円

    相場平均

    24.3~35.8 万円
    年間取引台数
    45
    1991年3月に発売されたJADEの初期モデル。 エンジンにはカムギ...
  • No 8
    【1991年式】 CRM250R
    【1991年式】 CRM250R

    買取上限

    47.9 万円

    相場平均

    18.3~28.4 万円
    年間取引台数
    19
    1991年フルモデルチェンジでは車両細部まで変更があり、エンジン...
  • No 9
    【1991年式】 CBR250RR
    【1991年式】 CBR250RR

    買取上限

    41.4 万円

    相場平均

    29.7~35.3 万円
    年間取引台数
    3
    1991年モデルの変更点はカラーチェンジで、ホイールを含め車体全...
  • No 10
    NX650DOMINATOR【1987~2003年】
    NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    19.8~29 万円
    年間取引台数
    5
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • No 11
    【1990~92年式】ゴールドウイングSE
    【1990~92年式】ゴールドウイングSE

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    14.7~23.6 万円
    年間取引台数
    18
    1990年から92年型のゴールドウイングGL1500SEは、SE(Special Ed...
  • No 12
    【1991年式】モンキー
    【1991年式】モンキー

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    17~25.9 万円
    年間取引台数
    6
    1991年モデルのホンダ モンキーは1990年モデルから仕様変更を受...
  • No 13
    CR250R【1973~2007年】
    CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • No 14
    【1991年式】XLR BAJA (バハ)
    【1991年式】XLR BAJA (バハ)

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    20~27.2 万円
    年間取引台数
    8
    28馬力を発揮するOHC4バルブの空冷シングルエンジンを搭載した「...
  • No 15
    アフリカツイン(XRV750)【RD04|1990~92年式】
    アフリカツイン(XRV750)【RD04|1990~92年式】

    買取上限

    36.6 万円

    相場平均

    36.6 万円
    年間取引台数
    1
    パリ・ダカールラリーのワークスマシン「NXR750」のレプリカモデ...
  • No 16
    【1991年式】XLディグリー
    【1991年式】XLディグリー

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    18.8~25.7 万円
    年間取引台数
    9
    1991年4月にホンダから発売された初期モデルのXL Degree。 ホン...
  • No 17
    XR250R【海外 ME06型  1984~94年】
    XR250R【海外 ME06型 1984~94年】

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    18.5~25.5 万円
    年間取引台数
    17
  • No 18
    【1991年式】 NS-1
    【1991年式】 NS-1

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    16.2~22.7 万円
    年間取引台数
    12
    1991年、NS50Fの後継モデルとして登場したこの1991年モデルNS-1...
  • No 19
    【1985~1992年】XR600R
    【1985~1992年】XR600R

    買取上限

    27.3 万円

    相場平均

    25.4~26 万円
    年間取引台数
    2
  • No 20
    【1991年式】XLR250R
    【1991年式】XLR250R

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    16.3~20.8 万円
    年間取引台数
    8
    オフロードから高速道路走行まで対応するランドスポーツマシン「...
  • 【1979~92年型】CR125R

    買取上限

    25.7 万円

    相場平均

    17~19.9 万円
    年間取引台数
    3
  • ST1100パンヨーロピアン【1990~2001年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    17.2~20.3 万円
    年間取引台数
    4
    ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル...
  • ゼルビス(XELVIS)【1991~92年】

    買取上限

    25 万円

    相場平均

    4.2~11.1 万円
    年間取引台数
    20
    250㏄クラスの水冷Vツインを搭載してホンダが1982年から展開して...
  • 【1968~92年式】スーパーカブ 70

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    7.3~13.5 万円
    年間取引台数
    39
    「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード...
  • 【1983~95年型】CR80R

    買取上限

    24.4 万円

    相場平均

    11.2~16.5 万円
    年間取引台数
    5
    軽量コンパクト設計のモトクロッサー「CR」シリーズの末っ子モデ...
  • CBR1000F【海外仕様 1987~99年式】

    買取上限

    19.4 万円

    相場平均

    11.8~14.9 万円
    年間取引台数
    6
    海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に...
  • 【1991年式】トランザルプ400V

    買取上限

    18 万円

    相場平均

    13.3~15.2 万円
    年間取引台数
    2
    Vツインエンジンを搭載したオールラウンドスポーツ「トランザル...
  • 【1991年式】スーパーカブ90

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    7.2~10.1 万円
    年間取引台数
    14
    1991年10月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’91年モデ...
  • 【1990~93年】QR50

    買取上限

    14.7 万円

    相場平均

    9.7~11.6 万円
    年間取引台数
    4
    乾燥重量は僅か35kgでシート高は495mmというコンパクトサイズの...
  • 【1985~99年式】XR100R

    買取上限

    13.9 万円

    相場平均

    9.1~10.7 万円
    年間取引台数
    5
    1985~99年式のXR100R(HE03型)は、1981年登場の「XR100」を4年...
  • 【1991年式】スーパーカブ50

    買取上限

    12.2 万円

    相場平均

    4.3~7.3 万円
    年間取引台数
    32
    1991年10月に発売された91年モデルのSuperCub 50。 本モデルで...
  • 【1991年式】CB125T

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    6.3~8.6 万円
    年間取引台数
    3
    1991年10月にカラーリングを変更されて発売された91年モデルのCB...
  • 【1991年式】フュージョン

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    8 万円
    年間取引台数
    1
    大型段付きリアシートで快適なタンデム走行を楽しめるビッグスク...
  • 【1991年式】ジャイロ アップ|GYRO UP

    買取上限

    5.5 万円

    相場平均

    2.3~3.6 万円
    年間取引台数
    6
    コーナーリング時でも荷台の水平ポジションがキープされるスリー...
  • 【1991年式】ジャイロキャノピー

    買取上限

    3.3 万円

    相場平均

    0~1.7 万円
    年間取引台数
    3
    初代「ジャイロキャノピー」TA02型は、ファッショナブルな三輪ビ...
  • 【1991年式】スーパーDIO SR

    買取上限

    2.9 万円

    相場平均

    1.4~2.5 万円
    年間取引台数
    5
    本1991年モデルではベースのDioと同じく車名頭にSuperが付き、型...
  • 【1991年式】スーパーディオ

    買取上限

    2 万円

    相場平均

    0.6~1.7 万円
    年間取引台数
    5
    フルモデルチェンジされ1991年モデルとして発売された本A-AF27型...
  • PAL|パル【1987~92年】

    買取上限

    0.6 万円

    相場平均

    0.6 万円
    年間取引台数
    1
    「パル」は、ホンダの「メットインスクーター」シリーズ第2弾と...
  • CBR600F【PC23|1989~91年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    PC23型のCBR600Fは輸出専用車です。北米、オーストラリア、欧州...
  • RS125R/-W【RS125RF型 1980~1994年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XR200R【1981~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し...
  • 【1991年式】CB-1タイプ2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    国内での400ccクラス自主馬力規制の影響を受け、三代目CB-1は名...
  • 【1991年式】XR250R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1991年10月に発売された「XR250R」の1992年モデルは、ME06型の最...
  • 【1991年式】タクト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1980年9月、ファミリーバイクの普及を背景として「個性的で、ゆ...
  • 郵政カブ MD70【1987~97年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
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    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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  • 出張買取査定Step4
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