SUZUKIのバイク【2002年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2002年モデルのSUZUKIのバイクは?
2026年05月22日更新。 SUZUKIのバイク【2002年モデル】 |全41車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はGS1200SS156 万円、2位はTL1000R72 万円、3位はGSX140065.3 万円です。
2002年モデル |SUZUKIのバイク 404台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2002年式】GS1200SS
    【2002年式】GS1200SS

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    62.8~96.9 万円
    年間取引台数
    5
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルの GS120...
  • No 2
    TL1000R【1998~2003年式】
    TL1000R【1998~2003年式】

    買取上限

    72 万円

    相場平均

    43.6~57.6 万円
    年間取引台数
    8
    1997年、SUZUKIはリッタークラスのVツインスポーツとしては初め...
  • No 3
    【2002年式】 GSX1400
    【2002年式】 GSX1400

    買取上限

    65.3 万円

    相場平均

    38.5~49 万円
    年間取引台数
    15
    前年2001年に販売されたK1型同様、スペック・仕様上の変更はなく...
  • No 4
    【2001~02年式】GSX-R1000
    【2001~02年式】GSX-R1000

    買取上限

    63.6 万円

    相場平均

    27.2~39.9 万円
    年間取引台数
    25
    2001年にスズキのリッターSSとして登場したGSX-R1000。 前年末...
  • No 5
    【2002~03年式】 イントルーダークラシック400
    【2002~03年式】 イントルーダークラシック400

    買取上限

    61.6 万円

    相場平均

    17.1~32.5 万円
    年間取引台数
    21
    2002年モデルでの変更点はカラーチェンジであらたにソニックシル...
  • No 6
    【2002~03年式】DR-Z400S
    【2002~03年式】DR-Z400S

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    34.8~39.1 万円
    年間取引台数
    5
    エンデューロレーサーの「DR-Z400」の公道仕様モデルとしてデビ...
  • No 7
    【2002年式】ハヤブサ(HAYABUSA)
    【2002年式】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    42.8 万円

    相場平均

    25.1~31 万円
    年間取引台数
    14
    2002年、マイナーモデルチェンジを受けて発売されたGSX1300R K2...
  • No 8
    【2002年式】GSX250FX
    【2002年式】GSX250FX

    買取上限

    33 万円

    相場平均

    16~21.7 万円
    年間取引台数
    13
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX250FX。 カ...
  • No 9
    現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • No 10
    【2002~03年式】250SB
    【2002~03年式】250SB

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    18.7~23.1 万円
    年間取引台数
    10
    2002年にスズキから発売された250SBの初期モデル。 カワサキのD...
  • No 11
    【1999~2003年式】ジェベル250XC
    【1999~2003年式】ジェベル250XC

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    18.2~22 万円
    年間取引台数
    9
    1999~2003年式のジェベル250XC(SJ45A型)は、1996年2月に発売...
  • No 12
    【2001~08年|RF16A型】RM125
    【2001~08年|RF16A型】RM125

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    22.8~24.2 万円
    年間取引台数
    2
    2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至...
  • No 13
    【2000~02年式】ジェベル200
    【2000~02年式】ジェベル200

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    11~15 万円
    年間取引台数
    30
    2000~02年式のジェベル200(BA-SH42A型)は、前年(1999年9月)...
  • No 14
    RM250【RJ11~18型 1983~2008年式】
    RM250【RJ11~18型 1983~2008年式】

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    19.6 万円
    年間取引台数
    1
    250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー...
  • No 15
    【2002年式】VanVan200
    【2002年式】VanVan200

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    5.9~10.4 万円
    年間取引台数
    14
    2002年にスズキから発売されたバンバン200。 1970年代に同スズ...
  • No 16
    【2001~04年式】SV400
    【2001~04年式】SV400

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    9.7~12.6 万円
    年間取引台数
    5
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのSV400...
  • No 17
    【2002年式】スカイウェイブ650
    【2002年式】スカイウェイブ650

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    12.3~14.5 万円
    年間取引台数
    4
    2002年にスズキから新発売されたスカイウェイブ650。 スカイウ...
  • No 18
    【2001~04年式】SV400S
    【2001~04年式】SV400S

    買取上限

    16.9 万円

    相場平均

    9.1~11.8 万円
    年間取引台数
    4
    ライトウェイトボディにトルクフルなVツインエンジンを搭載した...
  • No 19
    【2000~2004年式】ジェベル250GPS
    【2000~2004年式】ジェベル250GPS

    買取上限

    16.2 万円

    相場平均

    16.2 万円
    年間取引台数
    1
    2000~2004年式のジェベル250GPS(SJ45A/BA-SJ45A型)は、1998...
  • No 20
    【2002~03年式】ZZ
    【2002~03年式】ZZ

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    2.7~5.4 万円
    年間取引台数
    18
    カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのZZ。 前年の20...
  • GZ250 (マローダー)【1999~2010年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    6.2~7.8 万円
    年間取引台数
    10
    スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ...
  • 【CE13A型 2001~04年式】アドレスV100

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    2.3~4.3 万円
    年間取引台数
    43
    通勤快速マシン「アドレスV100」は、2000年11月に最初で最後のフ...
  • 【2002年式】ボルティー (Volty)

    買取上限

    6.9 万円

    相場平均

    5.6~6.2 万円
    年間取引台数
    4
    2002年のボルティーに変更はなく、先代2000年モデルから価格も据...
  • コレダスポーツ【BA15A型 2000~04年式】

    買取上限

    6.6 万円

    相場平均

    6.6 万円
    年間取引台数
    1
    1955年、新型二輪車として登場したコレダ号の名前を継承し、復活...
  • レッツ2 (Let's2) 【CA1PA|1999~2007年式】

    買取上限

    5.5 万円

    相場平均

    -0.2~2.2 万円
    年間取引台数
    102
    スズキの50ccスクーター代表モデル「レッツ」の廉価版というポジ...
  • 【BA15A型 2000~05年式】K50

    買取上限

    5.3 万円

    相場平均

    3.5~4.2 万円
    年間取引台数
    3
    2000年、K50はマイナーチェンジを受けています。 ・2000年の国...
  • 【2001~03年式】アドレス110

    買取上限

    5.1 万円

    相場平均

    1~3 万円
    年間取引台数
    9
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのアドレ...
  • 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS

    買取上限

    5.1 万円

    相場平均

    0.6~2.9 万円
    年間取引台数
    8
    フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのスカイウェ...
  • 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE)

    買取上限

    4.5 万円

    相場平均

    1.1~2.8 万円
    年間取引台数
    4
    クラシカルデザインのレトロスタイルスクーター「ヴェルデ」は、...
  • 【2002~2004年式】アヴェニス150

    買取上限

    4.3 万円

    相場平均

    0.9~2.8 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2002年式】 スカイウェイブ250

    買取上限

    3.5 万円

    相場平均

    0.7~2.3 万円
    年間取引台数
    5
    2002年8月にフルモデルチェンジを行い発売されたCJ43A型のスカイ...
  • 【2001~03年式】ヴェクスター125

    買取上限

    2.7 万円

    相場平均

    1.1~2.2 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2002年式】スカイウェイブ400

    買取上限

    2.7 万円

    相場平均

    0.7~2 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのスカイウェイブ...
  • 【2000~04年式】ヴェクスター150

    買取上限

    0.8 万円

    相場平均

    -0.5~0.5 万円
    年間取引台数
    3
  • DR-Z250【2001~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2...
  • GS500 (E)【1989~2011年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ...
  • JR50【1981~2006年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1998~2006年|GR7GA型】GSX750F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GR7GA型の【GSX750F】は、1989年に発売されたGR78A型の後継機種...
  • 【2000~10年式】GN125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2002年式 K2】 GSX-R600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのGSX-R600 K2。...
  • 【2002年式 K2】GSX-R750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのGSX-R750。 カ...
売りたい車種の買取相場を検索
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い