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【1999年式】F650ファンデューロバイクのイメージ画像

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【1999年式】F650ファンデューロ

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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F650ファンデューロ 1999年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月09日

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F650ファンデューロ 【1993~2000年式】毎週更新の買取査定相場

F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】F650ファンデューロ 【1993~2000年式】
F650ファンデューロ 【1993~2000年式】

「F650ファンデューロ」は、1993年から2000年まで生産されたBMWの650cc単気筒バイクである。モデル名称に含まれている「ファンデューロ」という言葉は、造語であり「ファンライド」と「エンデューロ」を組み合わせたもの。デビュー当時はBMW Motorrad(独語でバイク)が展開してたバイクの中で唯一の単気筒モデルであり、1960年代のR27まで遡って実に30年振りのシングルエンジンとなった。シングルエンジンは652㏄水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒で、オーストリアのロータックスが基本設計を担い、マシン自体はアプリリア製であった。
平たく言えばBMW史上初のOEM供給を受けたマシンである。そのため以下のようにBMWとしては初物となる機構が搭載されていた。
・初のチェーンドライブ
・30年振りのシングル(初の652ccシングル)

BMWは初号機R23(1923年)からシャフトドライブと搭載し続けてきた歴史がある。ブランドのアイコンはボクサーであるが、1925年のR39でシングル機を初投入したが30年代の後継機でお蔵入り、1960年代に再度シングル機を投入するが1967年のR27を以って生産終了した苦い経験がある。
その意味でチェーンドライブのシングルはBMW史にとってエポックメイキングな出来事であるが、実態は上述の通りアプリリア製である。ではなぜチェーンドライブのシングルが誕生したのか?
その背景にはミドルクラスのツインの販売が芳しくなかったことが挙げられる。例えばGSシリーズの基礎を築いたR 80 G/Sはボクサーツインの排気量を順次拡張させた後継機をシリーズ展開成功を収めてきたが、その反面、R 65 GS(1987年)のエントリーモデルは販売が奮わなかった。その一因が高価な売価にあると睨んだ経営陣が下した決断が、過去に辛酸をなめたシングルマシンの外注でああった。この決断は功を奏し、本機F650ファンデューロはせーすで成功を収め、後継機F650GSがエントリークラスGSを切り開いていくこととなる。

本機の652cc単気筒の最高出力は6,500回転で48馬力を発揮。ワイドレンジで高トルクを発生する特性に仕上げられているので、低回転から高回転まで気持ちよく吹け上がる扱いやすいエンジン。キャブレターは、低~中速域用と高回転用を搭載したツインキャブ仕様。
足回りはフロントが41mmテレスコピックフォークで、リアは両持ちスイングアームでチェーン駆動。ホイールはフロント19インチにリアが17インチのスポークホイールでチューブタイヤを装着。ブレーキはフロント300mm径、リア240mm径のシングルディスク仕様。
「F650ファンデューロ」は、カテゴリとしてはオフロードモデルということになるが、タンク容量は17.5Lと大容量でアドベンチャー機の性格を有するオンロードやロングツーリングにも優れた走行性能を発揮するマシンだった。
2000年に実質後継モデルとなる「F650GS」が登場するタイミングで販売終了となった。

BMW史に残るマシン。F650ファンデューロのご売却や買替をお考えでしたら買取査定はF650ファンデューロの価中古値に精通しているパッションにお任せください

解説記事更新日:2021年09月05日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 F650ファンデューロ/ 1993年モデル
発売年月 1993年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,180mm 全幅880mm 全高1,220mm 重量191kg
シート高・最低地上高(mm) シート高810mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルDOHC単気筒・48PS/6,500rpm・26km/L(90km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・17.5L
新車販売価格 79万円
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1999年式】F650ファンデューロ

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1999年式】F650ファンデューロ

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
18.6万円
18.6万円
18.6万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
17.2万円
17.2万円
17.2万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
9.9万円
6.9万円
4.9万円
3台
【1999年式】F650ファンデューロにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1999年式】F650ファンデューロ

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 17.2万円 1台
平均 17.2万円
最低 17.2万円
5万km 最高 18.6万円 1台
平均 18.6万円
最低 18.6万円
【1999年式】F650ファンデューロにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは5万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1999年式】F650ファンデューロ

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No Data
【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

17.2 万円 1台
18.6 万円 1台
【1999年式】F650ファンデューロにおいて。直近36カ月間で、中古市場で最も平均買取相場が高いのは青系です。

※データ更新:2026年01月09日

実働車の取引価格帯】 【1999年式】F650ファンデューロ

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
18 ~ 19
万円
%
50
構成比
最多
18 ~ 19
万円
%
50
構成比
最低
17 ~ 18
万円
%
50
構成比
【1999年式】F650ファンデューロにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは18 ~ 19万円で50%の構成比となっています。

※データ更新:2026年01月09日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月09日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 18.8万円 4.5点 0162J7XX 49,198km
2 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 17.4万円 4.2点 0162J6XX 27,717km
3 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 15.4万円 4.3点 0162J7YX 16,782km
4 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 15.0万円 4.0点 016105T0 46,067km
5 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 14.0万円 3.8点 016101T0 33,472km
6 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 13.3万円 4.2点 016100S0 65,019km
7 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 13.1万円 3.3点 016104T0 55,976km
8 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 12.8万円 4.0点 016102T0 41,878km
9 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 12.1万円 4.2点 6224F650 15,104km
10 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 11.1万円 3.3点 016100S0 24,987km
11 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 10.5万円 4.2点 016100S0 43,603km
12 F650ファンデューロ 【1993~2000年式】 9.9万円 4.2点 016100T0 53,853km
No Data
【1999年式】F650ファンデューロにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近36カ月間に最高値を付けたのは18.8万円で青系・走行距離49,198km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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