ディアベル ダーク【2013～15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ディアベル ダーク【2013～15年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は2015年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は46.2万円が平均です。
ディアベル ダーク【2013～15年式】 買取査定に役立つ車両解説
ブラックを基調とするデザインにロー&ロングな車体設計を組み合わせることで威圧的な存在感を放つ「ディアベル」だが、デビュー3年目の2013年には、そのキャラクターをさらに強めたバリエーションモデルが登場した。それが本モデル「ディアベル ダーク」だ。
その名の通り、ダークの塊のようなスタイルに仕上げられている。
マシンの基本設計は既存モデルと変わらず、スチールパイプのトレリスフレームに1，198.4㏄「テスタストレッタ11°」ユニットをマウントするという構造。
ただ、以下の専用デザインを取り入れることで他のシリーズモデルとは差別化が図られている。
・ブラックフレーム
・ブラックフロントフォーク
・ブラックエアダクト
・ブラックサイレンサー
・リブ加工シート
・専用ボディカラー
エンジンスペックは、日本モデルが6,750回転112馬力で、最大トルクが6,750回転113.9Nmという仕様。イタリアモデルは、フルパワーの162馬力・127.5Nmとなっている。スロットルは電子制御化されていて、走行モードは「アーバン」・「スポーツ」・「ツーリング」の3タイプから選択可能だ。
足回りは、フロントはDLCコート仕上げのマルゾッキ製フルアジャスタブル50mm倒立フォークを装備する。そこに17インチホイールと320mmダブルディスク&ブレンボキャリパーという組み合わせ。
リヤはアルミ製の片持ちスイングアームにザックスのフルアジャスタブルモノショックを合わせて17インチホイールと240mmのファットタイヤを履く。ブレーキは265mmのシングルディスクとブレンボ製2ピストンキャリパーという仕様。ABSとトラクションコントロールでマシンの挙動を制御する。
ライバルモデルは、マットでダークなカラーリングが用意されているハーレーの「VRSCDX ナイトロッドスペシャル」が比較対象になる。1,246ccの水冷Vツイン「Revolution」は7,000回転105Nmというスペック。リヤタイヤは本モデルと同じく240mmのワイドタイプだが、外形は18インチで大径だ。エンジンスペックや走行性能では本モデルが格上となる。あとはスタイリングの好みで判断していただきたい。
なおデビュー以降の「ディアベル ダーク」は2014年まで販売されたが、「ディアベル」シリーズのモデルチェンジが実施された同年以降はラインアップから姿を消した。
買替や売る際の買取査定は、2013~14年式 ディアベル ダークの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ディアベル ダーク /2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年4月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,257mm 全幅 860mm 全高 1,192mm 重量 239kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 750mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・112PS/6,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
| 新車販売価格 | 196万4,572円(税込) |
| ジャンル | クルーザー アメリカン ｜ ドラッガースタイル ｜ DUCATI ディアベル ｜ 240mm～極太タイア標準バイク |
【2013年式】ディアベル ダーク毎週更新の買取査定相場
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- カラー別
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- 上位20台の取引額
【2013年式】ディアベル ダーク の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は46.2万円が平均です。
【2013年式】ディアベル ダーク 買取査定に役立つ車両解説
前年に煌びやかな輝きを放つクロームパーツを装着した「ディアベル クロモ」を追加した「ディアベル」シリーズだが、2013年モデルでは全く対照的なバリエーションマシンをさらに追加した。それが本モデル「ディアベル ダーク」である。
日本国内向けは、2013年3月に187万円(税込)で発売された。ベースになっているのはスタンダードグレードで、違いはカラーリングのみとなっておりメカニカルな部分は共通。価格差も僅か2万円となっているのでコンセプトとが気に入ればお買い得な1台と言えるかもしれない。
その名の通り本モデルはマシン全体が漆黒に染められていてダークな塊のような存在感を放つ。
ブラックのスチールパイプトレリスフレームにマウントするエンジンは、1,198.4ccの「テスタストレッタ11°」ユニットで112馬力仕様(日本モデル)。最大トルクは6,750回転で113.9Nmを発揮する。
1,590mmのホイールベースや750mmという足つき性に優れたシート高、そして240mmというワイドタイヤからクルーザーのようなフォルムに仕上がっているが、カウルデザインや足回り構成はスポーツマシンさながらの仕様だ。
ホイールは前後17インチでフロントフォークは50mmの倒立タイプ、リヤは片持ちスイングアームとなる。ブレーキはトリプルディスクでキャリパーはブレンボ製。
比較対象となるハーレーの「V—ROD」ファミリーは、いずれのマシンも200万円(税込)オーバーで、スペックは本モデルが格上。
「ディアベル ダーク」は、ハイスペックでリーズナブルなスポーツクルーザーということだ。
買替や売る際の買取査定は、2013~14年式 ディアベル ダークの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ディアベル ダーク /2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,257mm 全幅 860mm 全高 1,192mm 重量 239kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 750mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・112PS/6,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
| 新車販売価格 | 187万円(税込) |
【2014年式】ディアベル ダーク毎週更新の買取査定相場
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【2014年式】ディアベル ダーク の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
【2014年式】ディアベル ダーク 買取査定に役立つ車両解説
「悪魔」を意味する「ディアベル」の名に相応しいオーラを放つ派生モデル「ディアベル ダーク」だが、デビュー2年目となる2014年式はアップデートを受けることなく従来通りの仕様で販売が継続された。ただ、日本モデルは消費税変更のタイミングと重なったこともあり価格変更が行われた。前年の187万円(税込)から196万4,572円(税込)となった。
カラーリグは、引き続き「マットブラック」の1カラー展開。
エンジンは、水冷L型ツイン4バルブデスモドロミック「テスタストレッタ11°」ユニットで、6,750回転112馬力というスペック。最大トルクは6,750回転113.9Nmとなる。
トランスミッションは、アシスト&スリッパー機構付きクラッチを組合せる6速ギヤボックスを搭載。
ライバルモデルとしては、ヤマハのマッスルマシン「VMAX」と比較できるだろう。エンジンはV型4気筒の1,679ccで格上排気量となる。重量は311kgあるが、7,500回転151馬力・6,000回転148Nmの強力な心臓部で怒号の加速を見せる。パワーウェイトレシオは「VMAX」が優位だ。ただ、コーナリング性能はホイールベースが110mmショートでスポーティな足回りの「ディアベル ダーク」が優れているだろう。
なお「ディアベル」シリーズは、2014年にデュアルスパーク仕様のニューエンジンやフルLED灯火類を与えられるアップデートでモデルチェンジが行われたが、そのタイミングで本モデルはラインアップから姿を消した。そのため2014年式が最終仕様となって短いモデルライフを終えることになった。
買替や売る際の買取査定は、2014年式 ディアベル ダークの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ディアベル ダーク /2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 価格変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,257mm 全幅 860mm 全高 1,192mm 重量 239kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 750mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・112PS/6,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
| 新車販売価格 | 196万4,572円(税込) |
【2015年式】ディアベル ダーク毎週更新の買取査定相場
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【2015年式】ディアベル ダーク の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
【2015年式】ディアベル ダーク 買取査定に役立つ車両解説
2015年式 Diavel Dark は、Diavel シリーズの中でも“無骨・重厚・スポーツクルーザー”という本質が最も力強く表れた仕様です。同年の Diavel は第二世代（Phase 2）に位置し、エンジン・外装・電子制御すべてが大幅に熟成された時期。その完成度の上に “Dark 専用のマットブラック仕上げ” が加わり、シルエットの迫力と造形美がいっそう際立つ特別な存在となっています。中古市場でも落ち着いた外観とコンディション差が出やすい特徴から、状態の良い個体への需要は非常に強い傾向が続いています。
Diavel が初登場したのは 2011 年。ハーレー中心のクルーザー市場に、突然「クルーザーの皮を被ったモンスター」のようなスポーツモデルを投入したことは、当時のバイク界に強烈な衝撃を与えました。
2015年式は、2014 年に実施された大幅アップデート（第二世代化）の2年目にあたる年代であり、テスタストレッタ11°エンジンの熟成、吸排気系の再構成、電子制御の世代更新、LEDヘッドライトの刷新など、乗り味そのものが初代とは別物といえるレベルに到達しています。そのうえで Dark は“スタンダードの素材の良さを純粋に味わう仕様” として位置づけられました。
●2015年モデルのアップデート
2015年はフルチェンジ翌年の“最適化の年”であり、次の改良が乗り味に強く反映されています。
・Testastretta 11° DS の燃調・制御マップの改善
・スロットルレスポンスの円滑化
・DTC（トラクションコントロール）の発進〜中速域での精度向上
・LEDヘッドライトの発光バランス調整
・排ガス規制適合化に向けた制御の調整
この結果、“ピーキーだった初期型”とは異なる、街乗り〜ワインディングまで一貫した扱いやすさが実現し、2015年式は 初代Diavelの完成形 と評されることもあります。
搭載される Testastretta 11° DS（デュアルスパーク） は 162ps を発揮し、最大トルクは 130Nm/8,000rpm。
デュアルスパーク化、吸気系の見直し、燃調の改善により、低速域の“もたつき”が大幅に解消され、3000rpm付近から滑らかかつ力強いトルクを押し出すフィーリングへと進化しています。
“スポーツネイキッドの瞬発力”と“クルーザーの懐の深さ”が共存するエンジンで、第二世代で最も評価された部分でもあります。
ホイールベースは長く、リアには 240幅の極太タイヤを履くという強烈なスタイルにもかかわらず、前後17インチホイールと鋼管トレリスフレームの組み合わせにより、驚くほど俊敏な応答性を実現しています。
・街中：ゆとりの大排気量クルーザー
・高速：ネイキッドの直進安定性
・ワインディング：スーパーバイクに近い切れ味
この「三面性の高さ」こそが 2015 Diavel の強みであり、初代の粗削りさと後期の快適性の“良いところ取り”が成立した年式です。
Dark は足回りなどの機能が変わるわけではありませんが、外観の統一感が大きな価値を生みます。
・マットブラックの外装
・艶消しフレーム／ホイール
・ブラックアウトされたヘッドライト周り
・シンプルで陰影の映える造形
これらにより、Diavel の“筋肉質の美しさ”がより露骨に浮かび上がり、ワイルドで重厚な特別感が生まれます。一方で黒は摩耗や色落ちが出やすいため、外装のコンディションは査定に直結しやすい特徴があります。
●兄弟車との比較
Diavel 1200（初期型）
初期型は“荒々しい野性味”が魅力でしたが、2015年式はデュアルスパーク化と電子制御の進化により低速が滑らかで、熱対策も改善されています。
結果として、より日常的で扱いやすく、洗練された動きを見せます。
Diavel Carbon
Carbon はカーボン外装と専用ホイールで軽快さがあり、スタイリッシュな印象。
Dark は重量感と無骨さを魅力とし、乗り味はほぼ同じながら、中古市場では外観の方向性で評価が分かれる傾向があります。
Diavel 1260
1260 は可変バルブ（DVT）採用で扱いやすさが別次元に到達しますが、2015年の1200は“機械式の荒々しさ×扱いやすさ”という独特のスポーツ感があり、むしろ1200の方が刺さるユーザーも多いモデルです。
●ライバル車との比較
Yamaha VMAX（1700cc）
・VMAX：200ps超、166Nm/6,500rpmのV4、乾燥約310kg
・Diavel：162ps、130Nm/8,000rpmのL型2気筒、約210kg台
VMAX は直線加速で圧倒的ですが、車重の影響でコーナリングは重め。一方で Diavel は約100kg軽く、総合性能・日常域の扱いやすさは Diavel が優位です。
Harley-Davidson V-ROD
V-ROD は 2001〜2017年のモデルで、2015年式Diavelとは厳密には“一世代前” に属します。電子制御の成熟度も異なるため、比較はできても同時代の競合ではありません。
・V-ROD：125ps前後、112Nm/7,000rpmのRevolution 60°Vツイン
・Diavel：162ps、130Nm/8,000rpmのTestastretta11°DS
V-ROD は低速寄りのトルクと直進安定性に優れ、アメリカン的フィーリングを重視した設計。一方で Diavel は軽量でスポーツ性が高く、加速・旋回・制動のバランスで明確に勝ります。2015年式は燃調・DTCの改善で街中の扱いやすさも格段に向上し、総合性能ではDiavelが上といえる内容です。
●買取査定額アップのポイント
・当時物テルミニョーニ（フルエキ／スリップオン）
Dark の外観と相性が良く、希少性も高い。
・Ducati Performance カーボンパーツ
ブラック外装に統一感が出て、見た目の完成度が大幅に上がる。
・純正ローシート／ツーリングシート
Diavel は足つきが査定項目として重視されるためプラス。
・ブラック外装の「色落ち・退色なし」
Dark は黒の劣化が出やすいため、外観状態が評価に直結する。
中古市場の動向
2015年式 Diavel は、
・2011〜2013の“ワイルドさ”
・2016以降の“快適性”
その中間にあり、バランスの良さから安定した需要があります。
Dark は特に
・落ち着いた外観
・年式を感じさせないデザイン
・外装コンディション差が出やすい
という理由で、状態が良いほど評価が伸びる傾向が強く、Carbon や S モデルとはまた別の市場評価が形成されています。
2015年式 Diavel Dark は、“初代Diavelの完成形”として位置づけられる名作です。荒々しさと洗練、スポーツ性と快適性、そして無骨なブラックが作り出す存在感。見た目はワイルドなのに、乗ると驚くほど万能。それが 2015 Diavel Dark の魅力であり、本質です。
| 車名/型式/年式 | DUCATI DIAVEL DARK / G105J型/2015年式 |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | インジェクションマップの最適化と細部の仕上げ向上が施された |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2225 （幅）860 （高さ）1190 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）770 （最低地上高）記載なし |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークL型2気筒デスモドロミック4バルブ・162馬力（9250回転）・燃費記載なし |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
| 新車販売価格 | 北米価格 $17,995 （2,177,000円）：実勢レート |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2014年式】ディアベル ダーク
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2014年式】ディアベル ダーク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2014年式】ディアベル ダーク
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2014年式】ディアベル ダーク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
86.0万円
86.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
90.9万円
82.2万円
5台
平均
最低
取引
59.0万円
59.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2014年式】ディアベル ダーク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 100.6万円 | 2台 |
| 平均 | 93.3万円 | ||
| 最低 | 86.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 91.8万円 | 1台 |
| 平均 | 91.8万円 | ||
| 最低 | 91.8万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 96.5万円 | 2台 |
| 平均 | 90.1万円 | ||
| 最低 | 83.6万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 82.2万円 | 1台 |
| 平均 | 82.2万円 | ||
| 最低 | 82.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 59.0万円 | 1台 |
| 平均 | 59.0万円 | ||
| 最低 | 59.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2014年式】ディアベル ダーク
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 85.7 万円 | 7台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】ディアベル ダーク
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ディアベル ダーク【2013～15年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 103.2万円 | 4.8点 | G105JAFB | 9,681km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 100.8万円 | 4.8点 | G105JAEB | 2,850km | ■ |
| 3 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 96.7万円 | 5.2点 | G105JAEB | 10,516km | ■ |
| 4 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 95.2万円 | 5.7点 | G102JCDB | 9,183km | ■ |
| 5 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 92.6万円 | 4.2点 | G105JAFB | 5,732km | ■ |
| 6 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 91.9万円 | 4.8点 | G105JAEB | 7,429km | ■ |
| 7 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 91.9万円 | 5.0点 | G105JAFB | 5,812km | ■ |
| 8 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 86.1万円 | 6.5点 | G105JAEB | 1,068km | ■ |
| 9 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 83.7万円 | 4.5点 | G105JAEB | 16,682km | ■ |
| 10 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 82.3万円 | 5.3点 | G105JAEB | 27,018km | ■ |
| 11 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 81.9万円 | 4.7点 | G102JCDB | 12,377km | ■ |
| 12 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 78.7万円 | 5.0点 | G102JCDB | 11,012km | ■ |
| 13 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 71.5万円 | 4.7点 | G102JCDB | 12,977km | ■ |
| 14 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 70.7万円 | 4.8点 | G102JCDB | 14,923km | ■ |
| 15 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 67.7万円 | 4.5点 | G102JCDB | 6,803km | ■ |
| 16 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 66.6万円 | 5.2点 | G102JCDB | 5,676km | ■ |
| 17 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 62.8万円 | 5.0点 | G102JCDB | 37,286km | ■ |
| 18 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 61.0万円 | 4.5点 | G100ABCB | 14,055km | ■ |
| 19 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 60.0万円 | 4.3点 | G102JCDB | 39,461km | ■ |
| 20 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 59.0万円 | 4.7点 | G105JAFB | 81,645km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】ディアベル ダーク 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 95.2万円 | 5.7点 | G102JCDB | 9,183km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 82.2万円 | 4.7点 | G102JCDB | 12,009km | ■ |
| 3 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 79.0万円 | 5.0点 | G102JCDB | 10,685km | ■ |
| 4 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 71.8万円 | 4.7点 | G102JCDB | 12,592km | ■ |
| 5 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 71.0万円 | 4.8点 | G102JCDB | 14,480km | ■ |
| 6 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 67.9万円 | 4.5点 | G102JCDB | 6,669km | ■ |
| 7 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 66.9万円 | 5.2点 | G102JCDB | 5,509km | ■ |
| 8 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 63.1万円 | 5.0点 | G102JCDB | 36,189km | ■ |
| 9 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 61.3万円 | 4.5点 | G100ABCB | 13,641km | ■ |
| 10 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 60.3万円 | 4.3点 | G102JCDB | 38,300km | ■ |
| 11 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 59.1万円 | 4.5点 | G102JCDB | 32,132km | ■ |
| 12 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 58.7万円 | 4.8点 | G102JCDB | 52,239km | ■ |
| 13 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 58.1万円 | 4.7点 | G102JCDB | 14,492km | ■ |
| 14 | 【2013年式】ディアベル ダーク | 54.1万円 | 4.0点 | G100ABDB | 28,021km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】ディアベル ダーク 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014年式】ディアベル ダーク | 100.8万円 | 4.8点 | G105JAEB | 2,850km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2014年式】ディアベル ダーク | 96.7万円 | 5.2点 | G105JAEB | 10,516km | ■ |
| 3 | 【2014年式】ディアベル ダーク | 92.0万円 | 4.8点 | G105JAEB | 7,354km | ■ |
| 4 | 【2014年式】ディアベル ダーク | 86.2万円 | 6.5点 | G105JAEB | 1,057km | ■ |
| 5 | 【2014年式】ディアベル ダーク | 83.8万円 | 4.5点 | G105JAEB | 16,514km | ■ |
| 6 | 【2014年式】ディアベル ダーク | 82.3万円 | 5.3点 | G105JAEB | 27,018km | ■ |
| 7 | 【2014年式】ディアベル ダーク | 59.1万円 | 4.3点 | G105JAEB | 33,215km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】ディアベル ダーク 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】ディアベル ダーク | 103.2万円 | 4.8点 | G105JAFB | 9,681km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】ディアベル ダーク | 92.6万円 | 4.2点 | G105JAFB | 5,732km | ■ |
| 3 | 【2015年式】ディアベル ダーク | 92.0万円 | 5.0点 | G105JAFB | 5,754km | ■ |
| 4 | 【2015年式】ディアベル ダーク | 59.4万円 | 4.7点 | G105JAFB | 78,443km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ディアベル ダーク【2013～15年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 103.2万円 | 4.8点 | G105JAFB | 9,681km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 100.8万円 | 4.8点 | G105JAEB | 2,850km | ■ |
| 3 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 96.7万円 | 5.2点 | G105JAEB | 10,516km | ■ |
| 4 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 95.2万円 | 5.7点 | G102JCDB | 9,183km | ■ |
| 5 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 92.6万円 | 4.2点 | G105JAFB | 5,732km | ■ |
| 6 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 91.9万円 | 4.8点 | G105JAEB | 7,429km | ■ |
| 7 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 91.9万円 | 5.0点 | G105JAFB | 5,812km | ■ |
| 8 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 86.1万円 | 6.5点 | G105JAEB | 1,068km | ■ |
| 9 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 83.7万円 | 4.5点 | G105JAEB | 16,682km | ■ |
| 10 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 82.3万円 | 5.3点 | G105JAEB | 27,018km | ■ |
| 11 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 81.9万円 | 4.7点 | G102JCDB | 12,377km | ■ |
| 12 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 78.7万円 | 5.0点 | G102JCDB | 11,012km | ■ |
| 13 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 71.5万円 | 4.7点 | G102JCDB | 12,977km | ■ |
| 14 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 70.7万円 | 4.8点 | G102JCDB | 14,923km | ■ |
| 15 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 67.7万円 | 4.5点 | G102JCDB | 6,803km | ■ |
| 16 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 66.6万円 | 5.2点 | G102JCDB | 5,676km | ■ |
| 17 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 62.8万円 | 5.0点 | G102JCDB | 37,286km | ■ |
| 18 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 61.0万円 | 4.5点 | G100ABCB | 14,055km | ■ |
| 19 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 60.0万円 | 4.3点 | G102JCDB | 39,461km | ■ |
| 20 | ディアベル ダーク【2013～15年式】 | 59.0万円 | 4.7点 | G105JAFB | 81,645km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
