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最新!買取査定相場

NSR250R【1986~94年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2024年07月12日

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NSR250R【1986~94年】毎週更新の買取査定相場

NSR250R【1986~94年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NSR250R【1986~94年】
NSR250R【1986~94年】

「NSR250R」は1986年から1999年まで販売された2ストロークエンジン搭載のスーパースポーツバイクである。市販モデルの「NSR」シリーズの中ではフラッグシップモデルにあたる。ちなみに「NSR」は、New Sprint Racingの頭文字から取られている。
モデルライフを通して初代MC16型からMC18 、MC21,MC28と3度のモデルチェンジを行ったが始動方法は一貫してキックのみでセルスターターが装備されることは無かった。
1986年10月に発売された初代モデルは乾燥重量が125kgで、2サイクルエンジン搭載の250ccスーパースポーツバイクとしては当時、最軽量だった。
ベースになっているのは、1985年から2年連続でメーカーチャンピオンを獲得したロードレース世界GP250のレーシングマシン「NSR250」になる。
パワートレインには一軸クランクシャフトを採用、挟み角度90度のV型シリンダー、そしてエンジンを20度前傾にマウントすることでスリムでコンパクトな設計、さらに低重心化を図っていた。
排気機構にはホンダオリジナルRCバルブを搭載することで、エンジン回転数に応じ適切なタイミングで排気制御が行われるようにコンピュータ制御をしていた。このあたりのメカニズム的なスペックは競技車両からのフィードバックモデルということで時代ごとの最新技術が惜しみなくつぎ込まれていた。
1987年11月には2代目となるMC18型にモデルチェンジ。スピードリミッター無しの「NSR250R」としては最終モデルとなった。
1990年2月には3代目のMC21型へとモデルチェンジ。この世代では装備の内容に違いを持たせた「NSR250R SP」と「NSR250R SE」が登場する。最高出力が45PSモデルはMC21型までとなる。
そして1993年に「NSR250R」最終モデルとなるMC28型へとモデルチェンジ。特徴的なのはスイングアームが片持ち式のプロアームを採用したことだろう。このモデルではオートバイメーカーの自主規制により最高出力は40PSになった。
環境対策に関連する規制も厳しくなく中、2ストマシンを存続させることが難しくなり1999年で販売は終了した。
相場が右肩上がりの2ストレプリカにあって250ccクラスでは間違いなく筆頭格であるNSR250R。特に最終MC28型のSEやSPは超プレミアムとなっている。
買替やご売却をお考えなら買取査定はNSR250Rの中古価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年10月04日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 NSR250R/MC16型/1986年年モデル
発売年月 1986年10月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,035mm 全幅705mm 全高1,105mm 乾燥重量125kg
シート高・最低地上高(mm) シート高750mm 最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2サイクルV型2気筒・45PS/9,500rpm・41km/L(50km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・16L
新車販売価格 55.9万円
ジャンル レーサーレプリカ2スト
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 NSR250R【1986~94年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
109.3万円
平均
61.5万円
平均
38.1万円
平均
31.8万円

※データ更新:2024年07月12日

【実働車の取引価格帯】 NSR250R【1986~94年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
1
構成比
最多
0 ~ 50
万円
%
63
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
63
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 NSR250R【1986~94年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
152.0万円
54.3万円
26.0万円
53台
3
難有
最高
平均
最低
取引
56.0万円
36.7万円
17.0万円
29台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
71.6万円
27.7万円
1.7万円
52台

※データ更新:2024年07月12日

【走行距離別の取引額】NSR250R【1986~94年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 48.2万円 1台
平均 48.2万円
最低 48.2万円
0.5〜1万km 最高 56.0万円 6台
平均 40.9万円
最低 30.6万円
1〜2万km 最高 103.6万円 32台
平均 49.9万円
最低 17.0万円
2〜3万km 最高 68.4万円 14台
平均 41.8万円
最低 25.2万円
3〜5万km 最高 152.0万円 13台
平均 57.7万円
最低 30.6万円
5万km 最高 62.0万円 1台
平均 62.0万円
最低 62.0万円
不明
メーター改
最高 64.0万円 14台
平均 39.9万円
最低 19.2万円

※データ更新:2024年07月12日

【カラー別の取引額】NSR250R【1986~94年】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 49.4万円 26台
/ 44.5万円 22台
/ 70.3万円 6台
/ 56.7万円 6台
/ / 46.1万円 5台
その他 40.3万円 17台

※データ更新:2024年07月12日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 NSR250R【1986~94年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+10
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+17
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
69

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

実働車【年式別|買取相場の推移】NSR250R【1986~94年】


  • 【MC28型】1994年式

  • 【MC21型】1990~92年

  • 【MC18型】1988~89年

  • 【MC16型】1986~87年

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【MC28型】1994年式 -42 +24 2 台
【MC21型】1990~92年 +5 +22 19 台
【MC18型】1988~89年 -5 -6 10 台
【MC16型】1986~87年 +1 - 10 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NSR250R【1986~94年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NSR250R【1986~94年】 152.2万円 4.2点 MC28-100 32,960km
2 NSR250R【1986~94年】 103.8万円 3.8点 MC21-100 15,486km
3 NSR250R【1986~94年】 90.2万円 3.5点 MC28-100 0km
4 NSR250R【1986~94年】 89.2万円 3.5点 MC21-100 16,492km
5 NSR250R【1986~94年】 86.2万円 3.5点 MC28-100 35,062km
6 NSR250R【1986~94年】 78.3万円 3.7点 MC21-107 14,311km
7 NSR250R【1986~94年】 75.3万円 3.8点 MC21-107 15,593km
8 NSR250R【1986~94年】 72.6万円 3.5点 MC21-101 13,098km
9 NSR250R【1986~94年】 72.5万円 4.2点 MC21-100 17,221km
10 NSR250R【1986~94年】 71.6万円 3.8点 MC21-100 17,375km
11 NSR250R【1986~94年】 68.3万円 3.8点 MC21-101 26,305km
12 NSR250R【1986~94年】 67.4万円 3.8点 MC21-100 27,369km
13 NSR250R【1986~94年】 66.9万円 4.0点 MC21-101 10,221km
14 NSR250R【1986~94年】 66.9万円 3.5点 MC21-100 15,571km
15 NSR250R【1986~94年】 66.9万円 3.7点 MC21-101 19,875km
16 NSR250R【1986~94年】 65.3万円 3.7点 MC21-101 10,328km
17 NSR250R【1986~94年】 63.8万円 3.7点 MC21-101 1,052km
18 NSR250R【1986~94年】 63.8万円 3.8点 MC21-100 40,145km
19 NSR250R【1986~94年】 62.6万円 3.7点 MC21-101 33,734km
20 NSR250R【1986~94年】 61.8万円 3.5点 MC21-100 58,585km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています