CBR1100XX 【1996~2006年】毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
CBR1100XX 【1996~2006年】 に関するこのページの内容
CBR1100XX 【1996~2006年】 買取査定に役立つ豆知識
![CBR1100XX 【1996~2006年】](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-all-model.png)
「スーパーブラックバード」という呼称で知られるホンダの大型スポーツバイク「CBR1100XX」は、2001年3月に国内で販売が開始された。海外では1996年から販売されていたモデルで、「CBR1000F」の後継モデルというポジションで開発されたマシンになる。
「スーパーブラックバード」は、あくまでもペットネームであってホンダのモデル名は「CBR1100XX」である。デビュー当時に世界最速航空機であった米軍偵察機SR-71の愛称が「ブラックバード」であったことに因んで、その先を行くという意味合いから「スーパーブラックバード」と呼ばれるようになった。「CBF750F」など多くの名車を世に送り出してきたホンダのエンジニア、山中勲氏が開発責任者として関わった最後のバイクである。
1996年の登場から2回目のマイナーチェンジとなる2001年モデルから国内でも販売されることになった。販売開始当初、「CBR1100XX」のキーワードは「世界最高峰のスーパースポーツ」だった。300km/hをたたき出せるポテンシャルを持つ超高速バイクであったものの、国内モデルでは自主規制に対応するためにスピードリミッターが取り付けられた。そのため最高速は180km/hということになっていた。また出力に関しても海外モデルでは152psであったところを国内モデルでは100psまで抑えられていた。それで、スーパースポーツというよりは高速ツアラーとしての印象が色濃く残るモデルとなった。国内デビュー後は大きな仕様変更をすることなく、2008年からの排ガス規制に伴って生産終了となった。
2021年時点において、「CBR」シリーズで展開されたリッターオーバーモデルは、これまで「CBR1100XX」のみとなっている。
売る際の買取査定はCBR1100XXの価値に精通しているパッションに!
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車名/型式/年式 | CBR1100XX/SC35型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,160mm 全幅720mm 全高1,200mm 乾燥重量225kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高810mm 最低地上高130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100ps/8,500rpm・21km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・24L |
新車販売価格 | 110万円 |
ジャンル | ツアラー | メガスポーツ | 歴代の世界最速バイク |
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
29.1万円
21.2万円
5台
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平均
最低
取引
21.1万円
10.0万円
96台
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平均
最低
取引
16.9万円
8.2万円
12台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
13.2万円
3.0万円
29台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 26.0万円 | 3台 |
平均 | 24.9万円 | ||
最低 | 23.2万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 40.0万円 | 8台 |
平均 | 29.8万円 | ||
最低 | 21.4万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 40.0万円 | 20台 |
平均 | 23.8万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 34.8万円 | 49台 |
平均 | 20.5万円 | ||
最低 | 9.4万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 39.6万円 | 30台 |
平均 | 17.7万円 | ||
最低 | 10.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 17.4万円 | 3台 |
平均 | 16.5万円 | ||
最低 | 15.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 8.7万円 | 2台 |
平均 | 6.9万円 | ||
最低 | 5.1万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 17.4万円 | 4台 |
平均 | 12.9万円 | ||
最低 | 9.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 18.4万円 | 9台 |
平均 | 14.2万円 | ||
最低 | 3.0万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 23.4万円 | 9台 |
平均 | 12.5万円 | ||
最低 | 5.6万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 18.9万円 | 3台 |
平均 | 14.2万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】CBR1100XX 【1996~2006年】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 20.6万円 | 50台 | ![]() |
||
■ | 23.0万円 | 22台 | ![]() |
||
■ | 19.9万円 | 13台 | ![]() |
||
■ | 20.2万円 | 11台 | ![]() |
||
■ | 16.9万円 | 4台 | ![]() |
||
その他 | 21.9万円 | 13台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】CBR1100XX 【1996~2006年】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 15.8万円 | 10台 | ![]() |
||
■ | 11.3万円 | 7台 | ![]() |
||
■ | 13.9万円 | 7台 | ![]() |
||
■ | 13.2万円 | 2台 | ![]() |
||
■ / ■ | 5.1万円 | 1台 | ![]() |
||
その他 | 9.4万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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【2023年間 vs 2024年間】
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 CBR1100XX 【1996~2006年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】CBR1100XX 【1996~2006年】
-
【海外仕様】1996~2006年 -
【国内仕様】2001年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【海外仕様】1996~2006年 | +11 % | -5 % | 66 台 |
【国内仕様】2001年式 | +24 % | +27 % | 2 台 |
※データ更新:2024年07月26日
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】CBR1100XX 【1996~2006年】
-
【海外仕様】1996~2006年 -
【国内仕様】2001年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【海外仕様】1996~2006年 | -9 % | +54 % | 66 台 |
【国内仕様】2001年式 | -100 % | - % | 2 台 |
※データ更新:2024年07月26日
![spacer-for-layout](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
CBR1100XX 【1996~2006年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 40.2万円 | 4.2点 | SC35U14M | 13,118km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 40.2万円 | 4.0点 | SC35-100 | 19,478km | ■ / ■ |
3 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 40.2万円 | 4.2点 | SC35A6XM | 26,840km | ■ |
4 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 39.8万円 | 3.5点 | SC35A9WM | 84,354km | ■ |
5 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 38.0万円 | 4.5点 | SC35A16M | 23,281km | ■ |
6 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 36.7万円 | 4.2点 | SC35A41M | 21,142km | ■ |
7 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 34.9万円 | 3.7点 | SC35-100 | 31,178km | ■ |
8 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 33.7万円 | 4.0点 | SC35A5XM | 32,313km | ■ |
9 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 32.5万円 | 4.8点 | SC35A1WM | 22,839km | ■ |
10 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 32.1万円 | 4.7点 | SC35A1WM | 17,071km | ■ |
11 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 31.9万円 | 3.8点 | SC35UX3M | 15,444km | ■ |
12 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 30.3万円 | 4.0点 | SC35A2VM | 35,000km | ■ |
13 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 30.1万円 | 4.0点 | SC35A71M | 20,779km | ■ |
14 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 29.9万円 | 4.0点 | SC35U84M | 31,859km | ■ |
15 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 29.9万円 | 4.2点 | SC35A5YM | 54,670km | ■ |
16 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 29.8万円 | 3.3点 | SC35A62M | 49,070km | ■ |
17 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 29.6万円 | 4.0点 | SC35A5XM | 34,671km | ■ |
18 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 28.8万円 | 4.0点 | SC35A5YM | 36,944km | ■ |
19 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 26.8万円 | 4.3点 | SC35A8WM | 13,954km | ■ / ■ |
20 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 26.6万円 | 4.2点 | SC35A11M | 22,430km | ■ |
【事故 不動 故障車】 CBR1100XX 【1996~2006年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 23.6万円 | 0点 | SC35A8XM | 53,875km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 22.3万円 | 0点 | SC35A92M | 0km | ■ |
3 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 19.1万円 | 0点 | SC35A36M | 0km | ■ |
4 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 18.8万円 | 0点 | SC35A4YM | 53,558km | ■ |
5 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 18.6万円 | 0点 | SC35A1YM | 48,279km | ■ |
6 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 18.3万円 | 0点 | SC35A0VM | 31,600km | ■ |
7 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 17.6万円 | 0点 | SC35A7YM | 77,758km | ■ |
8 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 17.5万円 | 0点 | SC35AXVM | 26,256km | ■ |
9 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 16.9万円 | 0点 | SC35AXXM | 48,544km | ■ |
10 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 16.1万円 | 0点 | SC35A8YM | 41,733km | ■ |
11 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 15.5万円 | 0点 | SC35A0YM | 37,563km | ■ |
12 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 15.4万円 | 0点 | SC35A0WM | 22,848km | ■ |
13 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 15.3万円 | 0点 | SC35A5YM | 44,515km | ■ |
14 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 13.9万円 | 0点 | SC35A35M | 0km | ■ |
15 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 13.3万円 | 0点 | SC35AXVM | 44,773km | ■ |
16 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 13.0万円 | 0点 | SC35A2XM | 40,807km | ■ |
17 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 12.9万円 | 0点 | SC35A0XM | 49,581km | ■ |
18 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 11.9万円 | 0点 | SC35A6WM | 57,255km | ■ / ■ |
19 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 10.4万円 | 0点 | SC35A65M | 70,770km | ■ |
20 | CBR1100XX 【1996~2006年】 | 9.7万円 | 0点 | SC35A2WM | 52,314km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【1996~97年式】CBR1100XX毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1996~97年式】CBR1100XX に関するこのページの内容
【1996~97年式】CBR1100XX 買取査定に役立つ豆知識
![【1996~97年式】CBR1100XX](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-1996.png)
1996年に登場したCBR1100XX スーパーブラックバードの初期モデル。
エンジンには2軸バランサーを採用した新設計の水冷4ストロークDOHC4気筒を採用。最高出力は164PS/10,000rpmを発揮し当時の世界最高馬力記録を達成。
ダイヤモンド型のフレームを覆うフルカウルボディは空気抵抗を極限まで抑えており、足回りにはD-CBS(前後連動ブレーキ)を搭載した。フロントマスクは上下2段のヘッドライトを採用し個性を窺わせている。
当時は輸出向けモデルのみの販売となり、仕向地によっては発売が1997年からスタートしていることから1996年モデルと1997年モデルは変更無し。
サブネームのスーパーブラックバードは当時米軍で採用されていた偵察機の「SR-71(通称ブラックバード)」を超えるという意味合いで採用されたもので、広告の写真には実際のSR-71をバックにしたCBR1100XXという構図が採用され話題を呼んだ。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda CBR1100XX スーパーブラックバード 1996年〜1997年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
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車名/型式/年式 | CBR1100XX スーパーブラックバード/-/1996年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,160mm(幅)720mm(高さ)1,200mm(重さ)乾227kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・164PS/10,000rpm/-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・24L |
新車販売価格 | ー |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1996~97年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1996~97年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【1996~97年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
22.2万円
22.2万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
16.6万円
10.0万円
21台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
10.4万円
9.4万円
3台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
12.8万円
6.6万円
5台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1996~97年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 22.2万円 | 1台 |
平均 | 22.2万円 | ||
最低 | 22.2万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 23.8万円 | 3台 |
平均 | 18.9万円 | ||
最低 | 14.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 30.4万円 | 11台 |
平均 | 16.5万円 | ||
最低 | 9.4万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 17.0万円 | 9台 |
平均 | 14.2万円 | ||
最低 | 10.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 15.0万円 | 1台 |
平均 | 15.0万円 | ||
最低 | 15.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1996~97年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
2〜3万km | 最高 | 17.4万円 | 1台 |
平均 | 17.4万円 | ||
最低 | 17.4万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 18.2万円 | 2台 |
平均 | 15.8万円 | ||
最低 | 13.4万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 6.6万円 | 1台 |
平均 | 6.6万円 | ||
最低 | 6.6万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 8.2万円 | 1台 |
平均 | 8.2万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1996~97年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 17.1万円 | 11台 | ![]() |
||
■ | 16.1万円 | 6台 | ![]() |
||
■ | 17.5万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 9.4万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 16.4万円 | 1台 | ![]() |
||
その他 | 16.0万円 | 3台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1996~97年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 13.2万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 6.6万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 13.4万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 17.4万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【1996~97年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【1996~97年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【1996~97年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 30.6万円 | 4.0点 | SC35A2VM | 33,960km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 24.0万円 | 4.0点 | SC35AXVM | 29,297km | ■ |
3 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 22.4万円 | 4.5点 | SC35A4VM | 12,246km | ■ |
4 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 20.0万円 | 3.8点 | SC35A0VM | 30,159km | ■ |
5 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 19.2万円 | 3.7点 | SC35A8VM | 39,626km | ■ |
6 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 18.7万円 | 4.0点 | SC35A9VM | 25,803km | ■ |
7 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 17.1万円 | 4.0点 | SC35AXVM | 56,073km | ■ |
8 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 16.7万円 | 3.5点 | SC35AOVM | 48,289km | ■ |
9 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 16.7万円 | 4.2点 | SC35AXVM | 39,552km | ■ |
10 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 16.5万円 | 4.0点 | SC35AXVM | 46,124km | ■ |
11 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 16.3万円 | 3.7点 | SC35A9VM | 56,063km | ■ |
12 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 16.1万円 | 3.7点 | SC35A2VM | 85,424km | ■ |
13 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 15.5万円 | 3.8点 | SC35A7VM | 33,822km | ■ |
14 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 15.1万円 | 3.7点 | SC35A1VM | 86,503km | ■ |
15 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 14.9万円 | 3.7点 | SC35A2VM | 82,603km | ■ |
16 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 14.2万円 | 3.8点 | SC35A2VM | 33,053km | ■ |
17 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 14.0万円 | 3.8点 | SC35A6VM | 30,573km | ■ |
18 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 13.8万円 | 4.0点 | SC35A8VM | 81,942km | ■ |
19 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 13.6万円 | 3.5点 | SC35A4VM | 55,210km | ■ |
20 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 13.2万円 | 3.8点 | SC35A8VM | 38,170km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1996~97年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 18.4万円 | 0点 | SC35A0VM | 31,281km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 17.6万円 | 0点 | SC35AXVM | 25,991km | ■ |
3 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 13.6万円 | 0点 | SC35AXVM | 43,443km | ■ |
4 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 8.4万円 | 0点 | SC35A9VM | 51,848km | ■ |
5 | 【1996~97年式】CBR1100XX | 6.8万円 | 0点 | SC35A1VM | 202,469km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【1998年式】CBR1100XX毎週更新の買取査定相場
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![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】CBR1100XX に関するこのページの内容
【1998年式】CBR1100XX 買取査定に役立つ豆知識
![【1998年式】CBR1100XX](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-1998.png)
マイナーモデルチェンジを受けて発売された1998年モデルのCBR1100XX スーパーブラックバード。
新たにウォーターポンプとラジエーター内のサーモスタットに小変更を受けた。
当時ホンダのフラッグシップモデルとして登場した本車は、開発時に10項目をコンセプトが掲げられており、加速性能、コントローラブルなハンドリング特性、高い空力性能や動力性能、それに伴う魅力的なデザインと十分に明るい灯火系、Dual Combined Brake Systemとデュアル・シャフト・バランサーの採用などに加えて、使いこむほどに愛着の湧く造り込み、量産バイク史上最速、といったコンセプトが設定された。
また、同社においてCB750F、CB1100R、VFR、NRなど数々の名車を残した山中勲氏が開発責任者として携わった最後のモデルとしても知られており、同氏のファンや旧車好きからの人気も高い。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda CBR1100XX スーパーブラックバード 1998年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
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車名/型式/年式 | CBR1100XX スーパーブラックバード/-/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,160mm(幅)720mm(高さ)1,200mm(重さ)乾227kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・164PS/10,000rpm/-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・22L |
新車販売価格 | ー |
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【1998年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
32.2万円
32.0万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
20.5万円
10.4万円
20台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
17.5万円
17.4万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
9.0万円
3.0万円
7台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1998年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 32.0万円 | 3台 |
平均 | 26.8万円 | ||
最低 | 21.4万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 32.4万円 | 6台 |
平均 | 21.7万円 | ||
最低 | 11.6万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 22.6万円 | 8台 |
平均 | 18.8万円 | ||
最低 | 10.4万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 39.6万円 | 6台 |
平均 | 22.0万円 | ||
最低 | 16.4万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 17.4万円 | 1台 |
平均 | 17.4万円 | ||
最低 | 17.4万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1998年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 8.7万円 | 1台 |
平均 | 8.7万円 | ||
最低 | 8.7万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 15.5万円 | 1台 |
平均 | 15.5万円 | ||
最低 | 15.5万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 3.0万円 | 1台 |
平均 | 3.0万円 | ||
最低 | 3.0万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 12.1万円 | 4台 |
平均 | 9.0万円 | ||
最低 | 5.6万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1998年式】CBR1100XX
- ■
- ■
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- ■
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 20.4万円 | 11台 | ![]() |
||
■ | 23.0万円 | 6台 | ![]() |
||
■ | 20.7万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 17.4万円 | 1台 | ![]() |
||
■ / ■ | 27.0万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1998年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■ ■
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 8.2万円 | 4台 | ![]() |
||
■ | 9.1万円 | 2台 | ![]() |
||
■ / ■ | 12.1万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【1998年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【1998年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】CBR1100XX | 39.8万円 | 3.5点 | SC35A9WM | 84,354km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】CBR1100XX | 32.6万円 | 4.8点 | SC35A1WM | 22,609km | ■ |
3 | 【1998年式】CBR1100XX | 32.2万円 | 4.7点 | SC35A1WM | 16,898km | ■ |
4 | 【1998年式】CBR1100XX | 27.2万円 | 4.3点 | SC35A8WM | 13,406km | ■ / ■ |
5 | 【1998年式】CBR1100XX | 23.6万円 | 3.8点 | SC35A3WM | 26,270km | ■ |
6 | 【1998年式】CBR1100XX | 22.7万円 | 4.0点 | SC35A2WM | 39,439km | ■ |
7 | 【1998年式】CBR1100XX | 22.3万円 | 4.0点 | SC35A5WM | 46,123km | ■ |
8 | 【1998年式】CBR1100XX | 22.1万円 | 3.8点 | SC35A5WM | 27,118km | ■ |
9 | 【1998年式】CBR1100XX | 21.5万円 | 3.8点 | SC35A7WM | 14,606km | ■ |
10 | 【1998年式】CBR1100XX | 21.5万円 | 3.7点 | SC35A9WM | 71,822km | ■ |
11 | 【1998年式】CBR1100XX | 20.3万円 | 3.8点 | SC35A6WM | 26,206km | ■ |
12 | 【1998年式】CBR1100XX | 20.3万円 | 4.0点 | SC35A7WM | 40,461km | ■ |
13 | 【1998年式】CBR1100XX | 20.1万円 | 3.5点 | SC35A3WM | 27,531km | ■ |
14 | 【1998年式】CBR1100XX | 20.1万円 | 3.8点 | SC35A4WM | 43,315km | ■ |
15 | 【1998年式】CBR1100XX | 19.1万円 | 3.8点 | SC35A2WM | 42,017km | ■ |
16 | 【1998年式】CBR1100XX | 18.8万円 | 4.0点 | SC35A0WM | 96,881km | ■ |
17 | 【1998年式】CBR1100XX | 17.8万円 | 4.0点 | SC35A4WM | 55,223km | ■ |
18 | 【1998年式】CBR1100XX | 17.4万円 | 3.3点 | SC35A4WM | 43,137km | ■ |
19 | 【1998年式】CBR1100XX | 17.2万円 | 3.2点 | SC35A6WM | 42,308km | ■ |
20 | 【1998年式】CBR1100XX | 17.2万円 | 3.8点 | SC35A9WM | 46,786km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】CBR1100XX | 15.7万円 | 0点 | SC35A0WM | 22,170km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】CBR1100XX | 12.3万円 | 0点 | SC35A6WM | 55,009km | ■ / ■ |
3 | 【1998年式】CBR1100XX | 10.1万円 | 0点 | SC35A2WM | 50,262km | ■ |
4 | 【1998年式】CBR1100XX | 8.9万円 | 0点 | SC35A5WM | 13,960km | ■ |
5 | 【1998年式】CBR1100XX | 8.4万円 | 0点 | SC35AXWM | 60,442km | ■ |
6 | 【1998年式】CBR1100XX | 5.7万円 | 0点 | SC35AXWM | 79,125km | ■ |
7 | 【1998年式】CBR1100XX | 3.1万円 | 0点 | SC35A6WM | 43,802km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【1999年式】CBR1100XX毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-all-model.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】CBR1100XX に関するこのページの内容
【1999年式】CBR1100XX 買取査定に役立つ豆知識
![【1999年式】CBR1100XX](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-all-model.png)
フルモデルチェンジを受けて登場した2代目CBR1000XX スーパーブラックバード。
新たにエンジンの燃料噴射方式をPGM-FI(フューエル・インジェクション)に変更。ラムエア加圧システムを新採用し、最高出力は164PSのまま発生回転数が10,000rpm→9,500rpmへと低下。燃料タンクは22L→24Lに増量され、オイルクーラーとテールランプ、マフラーの形状を変更、メーターパネルの表示方式の変更、イモビライザーの追加などの変更を受けた。
足回りではブレーキの改良に加えてブレーキローターを換装、フロントフォークはスプリングが変更を受けた。
カラーバリエーションにはブルー、ブラック、レッドの3色を設定。
当時最新の技術を注いで作り上げられた新型のF.Iエンジンだが初期のFIのため、現在のインジェクションシステムと比べると故障発生率も多く故障後のケアも大変になことからキャブ車を好んで買うユーザーも多い。ただし中古相場は後期モデルの方が高くなっている。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda CBR1100XX スーパーブラックバード 1999年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | CBR1100XX スーパーブラックバード/-/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,160mm(幅)720mm(高さ)1,170mm(重さ)装255kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・164PS/9,500rpm/-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・24L |
新車販売価格 | ー |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【1999年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
21.6万円
11.6万円
22台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
20.4万円
17.0万円
4台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
14.6万円
9.2万円
7台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1999年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 26.0万円 | 2台 |
平均 | 25.8万円 | ||
最低 | 25.6万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 40.0万円 | 3台 |
平均 | 26.7万円 | ||
最低 | 17.0万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 33.6万円 | 14台 |
平均 | 22.3万円 | ||
最低 | 15.8万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 22.6万円 | 6台 |
平均 | 16.1万円 | ||
最低 | 11.6万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 17.0万円 | 1台 |
平均 | 17.0万円 | ||
最低 | 17.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1999年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
2〜3万km | 最高 | 17.4万円 | 3台 |
平均 | 12.0万円 | ||
最低 | 9.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 16.8万円 | 3台 |
平均 | 14.4万円 | ||
最低 | 13.1万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 23.4万円 | 1台 |
平均 | 23.4万円 | ||
最低 | 23.4万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1999年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 22.8万円 | 12台 | ![]() |
||
■ | 18.2万円 | 8台 | ![]() |
||
■ | 24.7万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 22.3万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 20.4万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1999年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 11.9万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 16.3万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 17.1万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【1999年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【1999年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】CBR1100XX | 40.2万円 | 4.2点 | SC35A6XM | 26,840km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】CBR1100XX | 33.8万円 | 4.0点 | SC35A5XM | 31,986km | ■ |
3 | 【1999年式】CBR1100XX | 30.0万円 | 4.0点 | SC35A5XM | 33,311km | ■ |
4 | 【1999年式】CBR1100XX | 26.4万円 | 4.0点 | SC35A0XM | 38,795km | ■ |
5 | 【1999年式】CBR1100XX | 26.4万円 | 4.2点 | SC35A3XM | 37,044km | ■ |
6 | 【1999年式】CBR1100XX | 26.1万円 | 3.3点 | SC35A0XM | 6,517km | ■ |
7 | 【1999年式】CBR1100XX | 25.7万円 | 4.3点 | SC35A8XM | 9,110km | ■ |
8 | 【1999年式】CBR1100XX | 24.3万円 | 4.0点 | SC35AXXM | 47,029km | ■ |
9 | 【1999年式】CBR1100XX | 23.7万円 | 4.0点 | SC35A9XM | 39,609km | ■ |
10 | 【1999年式】CBR1100XX | 23.1万円 | 3.8点 | SC35A4XM | 20,357km | ■ |
11 | 【1999年式】CBR1100XX | 22.5万円 | 3.7点 | SC35A2XM | 62,108km | ■ |
12 | 【1999年式】CBR1100XX | 20.3万円 | 3.8点 | SC35A7XM | 42,767km | ■ |
13 | 【1999年式】CBR1100XX | 20.1万円 | 3.3点 | SC35A6XM | 31,250km | ■ |
14 | 【1999年式】CBR1100XX | 20.1万円 | 4.0点 | SC35A3XM | 35,963km | ■ |
15 | 【1999年式】CBR1100XX | 18.5万円 | 3.8点 | SC35A4XM | 95,761km | ■ |
16 | 【1999年式】CBR1100XX | 18.0万円 | 3.2点 | SC35A7XM | 40,357km | ■ |
17 | 【1999年式】CBR1100XX | 16.8万円 | 4.0点 | SC35A3XM | 23,174km | ■ |
18 | 【1999年式】CBR1100XX | 16.8万円 | 3.2点 | SC35A1XM | 47,491km | ■ |
19 | 【1999年式】CBR1100XX | 16.6万円 | 4.0点 | SC35A0XM | 92,991km | ■ |
20 | 【1999年式】CBR1100XX | 15.8万円 | 3.5点 | SC35AXXM | 36,276km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】CBR1100XX | 23.6万円 | 0点 | SC35A8XM | 53,875km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】CBR1100XX | 17.0万円 | 0点 | SC35AXXM | 48,053km | ■ |
3 | 【1999年式】CBR1100XX | 13.4万円 | 0点 | SC35A2XM | 39,207km | ■ |
4 | 【1999年式】CBR1100XX | 13.3万円 | 0点 | SC35A0XM | 47,637km | ■ |
5 | 【1999年式】CBR1100XX | 9.5万円 | 0点 | SC35A6XM | 28,714km | ■ |
6 | 【1999年式】CBR1100XX | 9.3万円 | 0点 | SC35A8XM | 28,785km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2000年式】CBR1100XX毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】CBR1100XX に関するこのページの内容
【2000年式】CBR1100XX 買取査定に役立つ豆知識
![【2000年式】CBR1100XX](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-2000.png)
カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのCBR1100XX スーパーブラックバード。
カラーバリエーションには新色としてリッチメタリックチタニウムを設定。
ライバル車にはカワサキのハイスピードツアラーモデルであるZZR1100が挙げられる。1999年モデルの最高出力は147PS/10,500rpm、乾燥重量は233kgで2台のパワーウエイトレシオを比較するとZZR1100は1.58kg/PS、対するCBR1100XXは1.35kg/PSとなり、加速性では最高出力が164PSでZZR1100の147PSを大幅に上回ったCBR1100XXが優っていた。また、パワーバンドではZZR1100が8,500-10,500rpm、CBR1100XXが7,250rpm-9,500rpmとなりCBRの方が低回転からの力強さで優れていたと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda CBR1100XX スーパーブラックバード 2000年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
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車名/型式/年式 | CBR1100XX スーパーブラックバード/-/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,160mm(幅)720mm(高さ)1,170mm(重さ)乾223kg装255kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・164PS/9,500rpm・-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・24L |
新車販売価格 | ー |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2000年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
21.2万円
21.2万円
1台
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平均
最低
取引
20.6万円
12.0万円
16台
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平均
最低
取引
12.5万円
8.2万円
2台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
16.9万円
15.4万円
6台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2000年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 24.0万円 | 1台 |
平均 | 24.0万円 | ||
最低 | 24.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 22.6万円 | 3台 |
平均 | 17.1万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 29.0万円 | 8台 |
平均 | 20.4万円 | ||
最低 | 12.0万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 30.0万円 | 7台 |
平均 | 19.7万円 | ||
最低 | 14.4万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2000年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
3〜5万km | 最高 | 18.4万円 | 3台 |
平均 | 16.6万円 | ||
最低 | 15.4万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 18.6万円 | 2台 |
平均 | 18.1万円 | ||
最低 | 17.5万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 15.6万円 | 1台 |
平均 | 15.6万円 | ||
最低 | 15.6万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2000年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 19.2万円 | 9台 | ![]() |
||
■ | 22.6万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 21.6万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 8.2万円 | 1台 | ![]() |
||
■ / ■ | 14.4万円 | 1台 | ![]() |
||
その他 | 24.6万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2000年式】CBR1100XX
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 17.2万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 15.6万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2000年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2000年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】CBR1100XX | 30.2万円 | 4.2点 | SC35A5YM | 53,046km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】CBR1100XX | 29.2万円 | 4.0点 | SC35A5YM | 35,496km | ■ |
3 | 【2000年式】CBR1100XX | 24.8万円 | 4.0点 | SC35A7YM | 48,308km | ■ |
4 | 【2000年式】CBR1100XX | 24.2万円 | 3.5点 | SC35A4YM | 16,870km | ■ |
5 | 【2000年式】CBR1100XX | 22.8万円 | 3.8点 | SC35A0YM | 23,920km | ■ |
6 | 【2000年式】CBR1100XX | 22.1万円 | 4.2点 | SC35AXYM | 43,499km | ■ |
7 | 【2000年式】CBR1100XX | 21.3万円 | 4.5点 | SC35A7YM | 79,630km | ■ |
8 | 【2000年式】CBR1100XX | 20.7万円 | 4.0点 | SC35A8YM | 42,440km | ■ |
9 | 【2000年式】CBR1100XX | 20.7万円 | 4.2点 | SC35A5YM | 53,589km | ■ |
10 | 【2000年式】CBR1100XX | 20.5万円 | 4.2点 | SC35A7YM | 42,381km | ■ |
11 | 【2000年式】CBR1100XX | 20.3万円 | 3.7点 | SC35A3YM | 29,862km | ■ |
12 | 【2000年式】CBR1100XX | 19.3万円 | 3.8点 | SC35AXYM | 56,537km | ■ |
13 | 【2000年式】CBR1100XX | 17.5万円 | 3.7点 | SC35A8YM | 41,693km | ■ |
14 | 【2000年式】CBR1100XX | 16.7万円 | 3.2点 | SC35U3YM | 50,808km | ■ |
15 | 【2000年式】CBR1100XX | 16.5万円 | 3.7点 | SC35A4YM | 32,629km | ■ |
16 | 【2000年式】CBR1100XX | 15.6万円 | 3.7点 | SC35UXYM | 58,527km | ■ |
17 | 【2000年式】CBR1100XX | 14.2万円 | 3.7点 | SC35A1YM | 89,359km | ■ / ■ |
18 | 【2000年式】CBR1100XX | 11.8万円 | 3.7点 | SC35A9YM | 48,248km | ■ |
19 | 【2000年式】CBR1100XX | 8.0万円 | 3.3点 | SC35A3YM | 24,364km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】CBR1100XX | 18.8万円 | 0点 | SC35A4YM | 53,558km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】CBR1100XX | 18.6万円 | 0点 | SC35A1YM | 48,279km | ■ |
3 | 【2000年式】CBR1100XX | 17.7万円 | 0点 | SC35A7YM | 76,972km | ■ |
4 | 【2000年式】CBR1100XX | 16.2万円 | 0点 | SC35A8YM | 41,312km | ■ |
5 | 【2000年式】CBR1100XX | 15.8万円 | 0点 | SC35A0YM | 36,447km | ■ |
6 | 【2000年式】CBR1100XX | 15.5万円 | 0点 | SC35A5YM | 43,633km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2001年式】CBR1100XX毎週更新の買取査定相場
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- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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【2001年式】CBR1100XX 買取査定に役立つ豆知識
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マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのCBR1100XXブラックバード。
国外での排ガス規制更新に対応するため排ガス浄化機構をマフラーに内蔵。それに伴い最高出力を従来の164PS→152 PSにデチューンし、電装系ではデジタルスピードメーター搭載。、リアウインカーの形状変更。また、フロントマスクのスクリーンは30mm高さを増した。
なお、この2001年モデルは国内仕様も発売されており、最高出力は100PSへデチューン、そして180km/hの速度リミッターがかけられたが、初期モデルが叩き出した最高速度約300km/hという当時の市販車世界最速記録は十分な所有感へとつながり、それに加えて税抜110万円という決して高すぎない価格にレーサー並みの技術を詰め込んだ高性能メガスポーツとして国内でも高い評価を得た。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda CBR1100XX スーパーブラックバード 2001年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
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車名/型式/年式 | CBR1100XX スーパーブラックバード/-/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,160mm(幅)720mm(高さ)1,170mm(重さ)装256kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・152PS/9,500rpm・-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・24L |
新車販売価格 | 110万円(国内仕様,税抜) |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【2001年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
32.4万円
32.4万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
24.1万円
15.8万円
8台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
5.1万円
5.1万円
1台
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2001年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
2〜3万km | 最高 | 36.6万円 | 5台 |
平均 | 30.4万円 | ||
最低 | 26.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 20.0万円 | 3台 |
平均 | 19.1万円 | ||
最低 | 18.2万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 15.8万円 | 1台 |
平均 | 15.8万円 | ||
最低 | 15.8万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2001年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 5.1万円 | 1台 |
平均 | 5.1万円 | ||
最低 | 5.1万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2001年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 24.8万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 26.5万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 15.8万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 32.4万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2001年式】CBR1100XX
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 5.1万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2001年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2001年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】CBR1100XX | 36.8万円 | 4.2点 | SC35A41M | 20,929km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】CBR1100XX | 30.4万円 | 4.0点 | SC35A71M | 20,162km | ■ |
3 | 【2001年式】CBR1100XX | 27.0万円 | 4.2点 | SC35A11M | 21,550km | ■ |
4 | 【2001年式】CBR1100XX | 26.4万円 | 4.0点 | SC35A71M | 28,348km | ■ |
5 | 【2001年式】CBR1100XX | 20.2万円 | 3.8点 | SC35A71M | 45,794km | ■ |
6 | 【2001年式】CBR1100XX | 19.3万円 | 3.5点 | SC35A61M | 45,543km | ■ |
7 | 【2001年式】CBR1100XX | 18.3万円 | 4.0点 | SC35A71M | 37,743km | ■ |
8 | 【2001年式】CBR1100XX | 15.9万円 | 3.8点 | SC35A01M | 62,808km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】CBR1100XX | 5.3万円 | 0点 | SC35A71M | 16,871km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
【2002~06年式】CBR1100XX毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-2002.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002~06年式】CBR1100XX に関するこのページの内容
【2002~06年式】CBR1100XX 買取査定に役立つ豆知識
![【2002~06年式】CBR1100XX](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-2002.png)
2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。
2002年のマイナーチェンジは、インジェクションセッティング変更のみ(いわゆるドンツキ解消)です。そして2008年9月、《平成19年排ガス規制》への対応義務化前、輸出モデルも含めて製造販売が終了しました。
カラーリングはメタリックの《シルバー》、《ブラック》、《ブルー》です。
世界最速の座を狙うべく開発されたXX(ペットネーム「ブラックバード」)ですが、国産バイクメーカーをリードするホンダにしては、チャレンジングなモデルだったに違いありません。80年代には【CB1100R】、【VF1000R】など最速と呼ばれたフルカウルモデルもありましたが、ブラックバードに込めた本気度や気合いはそれらを凌駕しています。
また06年で製造を終了したのも、カワサキが同年に発売した【ZZR1400】の存在があったのかもしれません。かたや1,400ccですから、絶対パワーやトルクにおいて不利なのは明らかです。
実車を見れば、発売当初に既に完成の領域に達していたとも言え、深くフロントフェンダーからエンジン後端までカバーするカウル、ウインカー一体型ミラー、リアエンドまで突起のないボディなどは、これ以上手をつけるところがないという成熟を感じさせます。国内仕様は100馬力まで抑えられていますが、輸出仕様は164馬力と、メガツアラーとしてはホンダがリリースした最大パワーです。
オーナーの声を見ると、希少車だがアフターパーツも豊富、驚くほどのパワー、意外にアップライトで乗りやすいポジションである等の声が見られます。国内仕様でも見た目は輸出仕様とほとんど差がないため、所有する喜びも大きいです。
程度のいいブラックバードの中古は、超高性能を安く手に入れるチャンスかもしれません。
2002~06年型CBR1100XXスーパーブラックバード買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | CBR1100XXスーパーブラックバード / BC-SC35型 / 2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | インジェクションセッティング変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2160 (幅)720 (高さ)1170 (重さ)254 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810 (最低地上高)130 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒16バルブ・輸出仕様164PS(10,000rpm)・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・24リットル |
新車販売価格 | 輸出仕様のためデータなし |
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002~06年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002~06年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【2002~06年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
37.8万円
37.8万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
24.3万円
16.4万円
12台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
30.0万円
30.0万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
15.8万円
10.6万円
5台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2002~06年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 23.2万円 | 1台 |
平均 | 23.2万円 | ||
最低 | 23.2万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 40.0万円 | 2台 |
平均 | 36.0万円 | ||
最低 | 32.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 37.8万円 | 3台 |
平均 | 26.7万円 | ||
最低 | 20.4万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 30.0万円 | 6台 |
平均 | 24.5万円 | ||
最低 | 20.2万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 20.2万円 | 2台 |
平均 | 18.3万円 | ||
最低 | 16.4万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2002~06年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
3〜5万km | 最高 | 13.2万円 | 1台 |
平均 | 13.2万円 | ||
最低 | 13.2万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 10.6万円 | 1台 |
平均 | 10.6万円 | ||
最低 | 10.6万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 18.9万円 | 1台 |
平均 | 18.9万円 | ||
最低 | 18.9万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2002~06年式】CBR1100XX
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 25.7万円 | 7台 | ![]() |
||
■ | 25.1万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 21.8万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 37.8万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 22.0万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2002~06年式】CBR1100XX
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 16.4万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 14.8万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2002~06年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2002~06年式】CBR1100XX
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【2002~06年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 40.2万円 | 4.2点 | SC35U14M | 13,118km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 38.0万円 | 4.5点 | SC35A16M | 23,281km | ■ |
3 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 32.2万円 | 3.8点 | SC35UX3M | 14,985km | ■ |
4 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 30.2万円 | 4.0点 | SC35U84M | 30,913km | ■ |
5 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 30.2万円 | 3.3点 | SC35A62M | 47,146km | ■ |
6 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 23.5万円 | 3.8点 | SC35A25M | 36,103km | ■ |
7 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 23.3万円 | 4.2点 | SC35A84M | 8,996km | ■ |
8 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 23.1万円 | 4.2点 | SC35A22M | 39,055km | ■ |
9 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 20.3万円 | 4.0点 | SC35A92M | 47,668km | ■ |
10 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 20.3万円 | 4.2点 | SC35A02M | 86,078km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002~06年式】CBR1100XX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 22.3万円 | 0点 | SC35A92M | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 19.1万円 | 0点 | SC35A36M | 0km | ■ |
3 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 14.2万円 | 0点 | SC35A35M | 0km | ■ |
4 | 【2002~06年式】CBR1100XX | 10.8万円 | 0点 | SC35A65M | 67,994km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】 に関するこのページの内容
CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】 買取査定に役立つ豆知識
![CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/cbr1100-superblackbird-domastic.png)
1997年からヨーロッパで展開されていた「CBR」シリーズ唯一のリッターオーバーマシン「CBR1100XX」が、2001年3月に国内にも正規モデルとしてラインアップされた。
カラーラインアップは、「ダークネス・ブラック・メタリック」と「アキュレイト・シルバー・メタリック」の2パターン展開。車両価格は、1,100,000円(税別)だった。
「世界最高峰のスーパースポーツ」をキーワードに開発されたモデルだけあり、ボディデザインはスタイリングもさることながら空力性能を追求した設計になっており新開発のハイスクリーンを採用することで防風性能も高めている。ちなみに国内仕様はスクリーンがマルチグラデーションタイプの専用品を装備していた。
バックボーンフレームに水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒のSC42E型1137ccエンジンを搭載。乾燥重量は225kgで、最高出力は8,500回転100馬力というスペック。海外向けは152馬力を発揮したが、国内仕様はバイクメーカーの自主規制によりパワーが抑えられていた。同クラスの海外仕様ライバルモデルとなるカワサキ「ZZR-1100」は147馬力だった。
さらに「CBR1100XX」は、PGM-FIによる燃料噴射制御とエアインジェクションシステムを採用することで国内の排ガス規制に対応していた。
また、本モデルは大型の高額スポーツツアラーということで、セキュリティ機能も充実していた。24時間インジケーターランプを点滅させて警戒する機能を搭載した「ホンダ・イグニッション・セキュリティ・システム」を標準装備。純正キー以外でエンジンを始動することはできない。加えて専用ユニットを取り付けることで、セキュリティ会社の「セコム」と提携し車両の位置情報を検索できるサービスを利用することもできた。
国内仕様「CBR1100XX」は、2001年のデビュー以来、仕様変更やカラーチェンジは行われず2008年の排ガス規制強化の前に販売終了となった。
買替や売る際の買取査定は、国内仕様 CBR1100XXの中古価値に精通しているバイクパッションに!
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車名/型式/年式 | CBR1100XX/SC35型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,160mm 全幅720mm 全高1,200mm 乾燥重量225kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高810mm 最低地上高130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル直列4気筒・100PS/8,500rpm・21km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・24L |
新車販売価格 | 110万円 |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
37.4万円
34.8万円
2台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 40.0万円 | 1台 |
平均 | 40.0万円 | ||
最低 | 40.0万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 34.8万円 | 1台 |
平均 | 34.8万円 | ||
最低 | 34.8万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】
- ■ ■
- ■
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 40.0万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 34.8万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】 | 40.2万円 | 4.0点 | SC35-100 | 19,478km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】 | 35.0万円 | 3.7点 | SC35-100 | 30,863km | ■ |
【事故 不動 故障車】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 に関するこのページの内容
CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 買取査定に役立つ豆知識
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レーサーレプリカブームが終焉を迎えた後、独自の最強最速路線を築き上げたカワサキ・ZZR1100の牙城を切り崩し、ホンダとしては久々の世界最速マシンの座を手にしたのが、1996年に登場したCBR1100XXスーパーブラックバード。
同時期のCBR900RRと共通点の多いエンジン設計ながら、世界初となる2軸2次バランサー採用によるエンジン振動軽減など革新的な機構を盛り込み、最高出力164PSに。このハイパワーが生み出す加速力は、実測290km/hにも達し見事に王座奪還を実現してみせました。最速マシンとしての評価が高くなりがちですが、安全性や快適性に関しても十分考えられており、装備面でも注目ポイント多し。代表的なのは前後連動ブレーキのD-CBS、照射面積を広げるフリーフォームリフレクター付のピックアバック式ヘッドライトなどが挙げられます。車体重量は先代にあたるCBR1000Fより26kgも軽い223kgとなっており、操舵性に関してもアベレージは高いと言えます。
中古バイク市場においては、後に登場するスズキ・ハヤブサやカワサキ・ニンジャZX-12Rと比べやや見劣りする面はあるものの、良好な個体は50万円以上の価格で取引されていることもあり、状態次第では思わぬ高額買取にも期待が持てます。弊社パッションにおいては、ハヤブサ・ZZR1100といった最速マシンを扱うメカニック畑出身の査定スタッフが担当することにより、車両状態やパーツ類に至るまで網羅的な買取査定にてしっかり評価。コアなファンのいるCBR1100XXを誠実に評価し、オーナー様がご満足いただける買取価格を実現させていただいております。サーキット仕様のフルカスタム車、事故・不動車まで幅広く対応させていただきますので、最高値で売りたいとお考え中のオーナー様は、まずは弊社までお気軽にお問い合わせくださいませ!
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車名/型式/年式 | CBR1100XX Super Blackbird(CBR1100XXスーパーブラックバード)/BC-SC35型/1996年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,160×全幅720×全高1,200mm・重量223kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高810mm・最低地上高130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・164PS・--km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・24リットル |
新車販売価格 | 輸出車 |
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
29.1万円
21.2万円
5台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
20.7万円
10.0万円
94台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
16.9万円
8.2万円
12台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
13.2万円
3.0万円
29台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 26.0万円 | 3台 |
平均 | 24.9万円 | ||
最低 | 23.2万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 40.0万円 | 7台 |
平均 | 28.4万円 | ||
最低 | 21.4万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 40.0万円 | 20台 |
平均 | 23.8万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 33.6万円 | 48台 |
平均 | 20.2万円 | ||
最低 | 9.4万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 39.6万円 | 30台 |
平均 | 17.7万円 | ||
最低 | 10.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 17.4万円 | 3台 |
平均 | 16.5万円 | ||
最低 | 15.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 8.7万円 | 2台 |
平均 | 6.9万円 | ||
最低 | 5.1万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 17.4万円 | 4台 |
平均 | 12.9万円 | ||
最低 | 9.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 18.4万円 | 9台 |
平均 | 14.2万円 | ||
最低 | 3.0万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 23.4万円 | 9台 |
平均 | 12.5万円 | ||
最低 | 5.6万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 18.9万円 | 3台 |
平均 | 14.2万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 20.4万円 | 49台 | ![]() |
||
■ | 23.0万円 | 22台 | ![]() |
||
■ | 19.9万円 | 13台 | ![]() |
||
■ | 20.2万円 | 11台 | ![]() |
||
■ | 16.9万円 | 4台 | ![]() |
||
その他 | 20.4万円 | 12台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 15.8万円 | 10台 | ![]() |
||
■ | 11.3万円 | 7台 | ![]() |
||
■ | 13.9万円 | 7台 | ![]() |
||
■ | 13.2万円 | 2台 | ![]() |
||
■ / ■ | 5.1万円 | 1台 | ![]() |
||
その他 | 9.4万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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【2023年間 vs 2024年間】
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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【2023年間 vs 2024年間】
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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実働車【年式別|買取相場の推移】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
-
2002~06年式 -
2001年式 -
2000年式 -
1998年式 -
1996~97年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】
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2002~06年式 -
2001年式 -
2000年式 -
1998年式 -
1996~97年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 40.2万円 | 4.2点 | SC35A6XM | 26,840km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 40.2万円 | 4.2点 | SC35U14M | 13,118km | ■ |
3 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 39.8万円 | 3.5点 | SC35A9WM | 84,354km | ■ |
4 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 38.0万円 | 4.5点 | SC35A16M | 23,281km | ■ |
5 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 36.8万円 | 4.2点 | SC35A41M | 20,929km | ■ |
6 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 33.7万円 | 4.0点 | SC35A5XM | 32,313km | ■ |
7 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 32.5万円 | 4.8点 | SC35A1WM | 22,839km | ■ |
8 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 32.1万円 | 3.8点 | SC35UX3M | 15,138km | ■ |
9 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 32.1万円 | 4.7点 | SC35A1WM | 17,071km | ■ |
10 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 30.5万円 | 4.0点 | SC35A2VM | 34,306km | ■ |
11 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 30.1万円 | 4.0点 | SC35A71M | 20,779km | ■ |
12 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 29.9万円 | 4.0点 | SC35U84M | 31,859km | ■ |
13 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 29.9万円 | 4.2点 | SC35A5YM | 54,670km | ■ |
14 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 29.9万円 | 3.3点 | SC35A62M | 48,589km | ■ |
15 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 29.7万円 | 4.0点 | SC35A5XM | 34,331km | ■ |
16 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 28.8万円 | 4.0点 | SC35A5YM | 36,944km | ■ |
17 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 26.8万円 | 4.3点 | SC35A8WM | 13,954km | ■ / ■ |
18 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 26.6万円 | 4.2点 | SC35A11M | 22,430km | ■ |
19 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 26.0万円 | 4.0点 | SC35A0XM | 40,379km | ■ |
20 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 26.0万円 | 4.0点 | SC35A71M | 29,506km | ■ |
【事故 不動 故障車】 CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 23.6万円 | 0点 | SC35A8XM | 53,875km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 22.3万円 | 0点 | SC35A92M | 0km | ■ |
3 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 19.1万円 | 0点 | SC35A36M | 0km | ■ |
4 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 18.8万円 | 0点 | SC35A4YM | 53,558km | ■ |
5 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 18.6万円 | 0点 | SC35A1YM | 48,279km | ■ |
6 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 18.3万円 | 0点 | SC35A0VM | 31,600km | ■ |
7 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 17.6万円 | 0点 | SC35A7YM | 77,758km | ■ |
8 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 17.5万円 | 0点 | SC35AXVM | 26,256km | ■ |
9 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 16.9万円 | 0点 | SC35AXXM | 48,544km | ■ |
10 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 16.1万円 | 0点 | SC35A8YM | 41,733km | ■ |
11 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 15.5万円 | 0点 | SC35A0YM | 37,563km | ■ |
12 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 15.4万円 | 0点 | SC35A0WM | 22,848km | ■ |
13 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 15.3万円 | 0点 | SC35A5YM | 44,515km | ■ |
14 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 13.9万円 | 0点 | SC35A35M | 0km | ■ |
15 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 13.3万円 | 0点 | SC35AXVM | 44,773km | ■ |
16 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 13.0万円 | 0点 | SC35A2XM | 40,807km | ■ |
17 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 12.9万円 | 0点 | SC35A0XM | 49,581km | ■ |
18 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 11.9万円 | 0点 | SC35A6WM | 57,255km | ■ / ■ |
19 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 10.4万円 | 0点 | SC35A65M | 70,770km | ■ |
20 | CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【海外仕様|1996~2006年式】 | 9.7万円 | 0点 | SC35A2WM | 52,314km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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