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最新！買取査定相場

【2022年式】ゴールドウイング ツアー

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ゴールドウイング GL1800ツアー 2022年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年03月06日

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ゴールドウイング ツアー【2018～現行】毎週更新の買取査定相場

ゴールドウイング ツアー【2018～現行】
SC79型

ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ゴールドウイング ツアー【2018～現行】
ゴールドウイング ツアー【2018～現行】
ゴールドウイング ツアー【2018～現行】
ゴールドウイング ツアー【2018～現行】
ゴールドウイング ツアー【2018～現行】
ゴールドウイング ツアー【2018～現行】
ゴールドウイング ツアー【2018～現行】

ホンダの2輪カテゴリにおいてフラッグシップモデルとして1970年代から進化を続けてきた「ゴールドウィング」は、2018年に17年ぶりとなるフルモデルチェンジを実施。
第6世代となるSC79型へとアップデートされた。そして、このタイミングで「ゴールドウィング ツアー」と「ゴールドウィング」の2グレード構成て展開されることになった。
両モデルの違いだが、本モデル「ツアー」は、よりツーリングユースでの利便性や快適性を追求したディテールとなっており、リアシートバックレストと一体デザインのトランクとサドルバッグが標準装備となる。いわば従来モデルのスタンダードタイプと同仕様だ。そして、「ゴールドウィング」はリアトランクを取り外してフロントスクリーンもショートタイプとした、いわゆるバガースタイルとなっている。
「ゴールドウィング ツアー」の車体は、従来モデルのディテールを継承して軽量高剛性のアルミツインチューブ製のダイヤモンド型フレームを採用。パワートレインは、OHC水冷4ストローク水平対向6気筒のSC79E型を搭載。1,833㏄で最高出力は5,500回転126馬力というスペック。最大トルクは4,500回転で170Nmを発揮する。
そしてトランスミッションだが、先代モデルは5速仕様だったが今回のモデルチェンジで6速化された。電動リバース機構ももちろん搭載だ。さらに、バックギアを備えた7速DCT仕様も設定されている。
足回りはフロントにダブルウィッシュボーンサスを装備し18インチホイールとダブルディスクブレーキを装備。リアはプロリンク式のプロアームを組合せ16インチホイールを履く。リアサスペンションには、パッセンジャーや積載物の有無に応じて減衰特性をワンタッチ調整できる電動プリロード機構を搭載している。またナビゲーションシステムに加えて2輪車としては初採用の「Apple Car Play」にも対応する。そして、リア周りのトランクとサドルバッグにはトータルで110Lという大容量スペースを確保。2人が3泊4日の旅行に相当する荷物を収容可能だ。
比較対象モデルとしては、ハーレーダビッドソンの「FLHTK ウルトラ リミテッド」が候補として挙げられるだろう。1,868ccのツインクールド Milwaukee Eight 114ユニットを搭載し、最大トルクは3,000回転で164Nmというスペック。車両重量は416kgで6速ミッション仕様の本モデルより37kg重い。日本語対応ナビに加え2019年モデルで「Apple Car Play」にも対応した。
使い勝手や快適装備という面では、日本メーカーが開発した本モデルがきめ細かいディテールだが、アメリカンクルーザー本家としてのハーレーの魅力も捨て難いだろう。
なお、デビュー以降の「ゴールドウィング ツアー」はカラーチェンジとマナーチェンジを繰り返いしていく中で、2021年モデルからは6速ミッション仕様が廃止されDCT仕様のみで展開されている。

買替や売る際の買取査定は、ゴールドウィング GL1800ツアー/DCTの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ゴールドウイングGL1800 /2BL-SC79型 / 2018年モデル
発売年月 2018年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2575 （幅）905 （高さ）1430 （重さ）383
シート高・最低地上高（mm） （シート高）745 （最低地上高）130
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒・126PS・27km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・21リットル
新車販売価格 274万円　（2018年モデル、6速マニュアル）
ジャンル 6気筒バイク ｜ クルーザー アメリカン ｜ フル装備ツアラー ｜ GOLD WINGシリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2022年式】ゴールドウイング ツアー

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-3
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-2
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
4
台

過去10年間の取引台数÷10

【2022年式】ゴールドウイング ツアーの平均買取相場は、対3年前比で-2%下落。対前年比では-3%下落しています。長期的に緩やかながら下落基調で、直近で下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新：2026年03月06日

【状態別の買取相場】 【2022年式】ゴールドウイング ツアー

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
367.5万円
367.5万円
367.5万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
308.5万円
308.5万円
308.5万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
337.0万円
294.0万円
251.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2022年式】ゴールドウイング ツアーにおいて。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年03月06日

【走行距離別の買取相場】 【2022年式】ゴールドウイング ツアー

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 367.5万円 1台
平均 367.5万円
最低 367.5万円
0.5〜1万km 最高 308.5万円 1台
平均 308.5万円
最低 308.5万円
1〜2万km 最高 337.0万円 2台
平均 294.0万円
最低 251.0万円
【2022年式】ゴールドウイング ツアーにおいて。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年03月06日

【カラー別の買取相場】 【2022年式】ゴールドウイング ツアー

  • ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 279.8 万円 2台
■ 367.5 万円 1台
■ 337.0 万円 1台
【2022年式】ゴールドウイング ツアーにおいて。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのはガンメタ系です。

※データ更新：2026年03月06日

【実働車の取引価格帯】 【2022年式】ゴールドウイング ツアー

単位【万円】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
350 ～ 400
万円
%
25
構成比
最多
300 ～ 350
万円
%
50
構成比
最低
250 ～ 300
万円
%
25
構成比
【2022年式】ゴールドウイング ツアーにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは300 ～ 350万円で50％の構成比となっています。最高価格帯は350 ～ 400万円でその構成比は25％です。

※データ更新：2026年03月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 417.2万円 7.2点 SC79-160 96km ■
2 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 403.7万円 7.8点 SC79-160 316km ■
3 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 400.7万円 7.8点 SC79-160 45km ■
4 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 399.7万円 7.5点 SC79-160 27km ■
5 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 395.2万円 8.7点 SC79-160 1km ■
6 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 394.6万円 7.8点 SC79-160 270km ■
7 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 392.6万円 7.8点 SC79-160 297km ■
8 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 391.6万円 7.7点 SC79-160 53km ■
9 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 390.6万円 7.7点 SC79-160 256km ■
10 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 390.6万円 8.0点 SC79-160 821km ■
11 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 390.4万円 7.5点 SC79-160 1,256km ■
12 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 389.9万円 8.5点 SC79-160 1km ■
13 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 386.9万円 7.5点 SC79-160 8km ■
14 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 386.4万円 7.8点 SC79-160 380km ■
15 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 385.9万円 7.8点 SC79-160 159km ■
16 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 385.8万円 7.8点 SC79-160 93km ■
17 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 385.8万円 8.0点 SC79-160 29km ■
18 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 385.2万円 7.5点 SC79-160 12km ■
19 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 384.8万円 7.8点 SC79-160 394km ■
20 ゴールドウイング ツアー【2018～現行】 384.8万円 8.0点 SC79-160 458km ■
No Data
【2022年式】ゴールドウイング ツアーにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近6カ月間に最高値を付けたのは367.7万円でガンメタ系・走行距離4,034km・評価6.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

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パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

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  • ゴールドウイング GL1800ツアー 2022年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 4 台
    6 々月

  • 買取上位

    328 〜 375 万円

  • 買取平均

    293 〜 328 万円

  • 下位

    244 〜 293 万円
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10
火 		11
水 		12
木 		13
金 		14
土 		15
日 		16
月
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12:00
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14:00
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