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NINJA 1000SX【2020～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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NINJA 1000SX【2020～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月12日

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NINJA 1000SX【2020～現行】毎週更新の買取査定相場

NINJA 1000SX【2020～現行】
ZXT02K型

NINJA 1000SX【2020～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NINJA 1000SX【2020～現行】
NINJA 1000SX【2020～現行】

2011年モデルで登場し国内でも2017年から正規ラインアップされてきた「Ninja 1000」は、2020年モデルで「Ninja 1000SX」へと進化した。
ちなみに従来モデルは、国内含むアジア圏や北米では「Ninja1000」の名称で展開されていたが、ヨーロッパでは「Z1000SX」として販売されていた。今回のフルモデルチェンジによる名称変更は、それぞれの名称を組み合わせたような形になっている。
ニューモデルとして生まれ変わった「Ninja 1000SX」は、従来モデルと比較すると特に電子制御系統がより強化された。
ツアラーモデルとして快適なロングツーリングを可能にするエレクトロニッククルーズコントロールを採用。フルカラーTFTの4.3インチ液晶メーターはBluetooth経由でスマホと接続することができる。また、グリップヒーター、ETC2.0車載機、DC電源ソケットは標準装備となった。
車体の基本構造は従来モデルからのキャリーオーバーとなり、ダイヤモンド型フレームにDOHC4バルブの水冷4ストローク直列4気筒エンジンZXT02KE型を搭載。最高出力は10,000回転で141馬力と前年モデルの「Ninja1000」と同スペックだ。ただ、環境規制に対するために吸気ファンネルやカムの変更が加えられている。
トランスミッションは6速リターン仕様だが、本モデルでは、アップ・ダウンの両方に対応したクイックシフターが搭載された。クラッチレバー操作なしでシフトチェンジが可能になりツーリング時での快適性が大きく向上している。
足回りは、フロントに倒立フォークを装備し17インチホイールと300mmのダブルディスクブレーキを装備。リアも17インチホイールで250mmのシングルディスクブレーキ仕様。
外観デザイン面では従来モデルのスタイリング継承しつつも、マフラーは一本出しに変更。
4段階調整が可能なフロントスクリーンは工具不要で調整できるようになった。
ライバルモデルとしては2022年に国内でも発売されたスズキ「GSX-S1000GT」だ。アップ・ダウンに対応したクイックシフトや5段階トラクションコントロール、クルコンといった電子デバイスも充実。最高出力は150馬力を発揮する998㏄エンジンを搭載している。重量は226kgと「Ninja1000SX」より10kg軽く、高いポテンシャルを秘めたマシンだ。
なお、「Ninja1000SX」はデビュー以降、毎年カラーチェンジを実施しながら展開されている。

買替や売る際の買取査定は、Ninja1000SXの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ninja 1000SX / ZXT02K型 /2022年モデル
発売年月 2022年1月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,100mm 全幅 830mm 全高 1,190mm 重量 236kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 820mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並4気筒・141PS/10,000rpm・17.5km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・19L
新車販売価格 138万円(税抜)
ジャンル ツアラー ｜ フルカウルスポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【年式別 平均取引額】 NINJA 1000SX【2020～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2024年式
平均
N/A万円
2023年式
平均
108.9万円
2022年式
平均
95.7万円
2021年式
平均
95.8万円
2020年式
平均
97.4万円

※データ更新：2024年04月12日

【実働車の取引価格帯】 NINJA 1000SX【2020～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
130 ～ 140
万円
%
1
構成比
最多
100 ～ 110
万円
%
38
構成比
最低
60 ～ 70
万円
%
2
構成比

※データ更新：2024年04月12日

【状態別の取引額】 NINJA 1000SX【2020～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
133.0万円
113.2万円
103.8万円
24台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
121.0万円
110.8万円
102.4万円
20台
6
極上
最高
平均
最低
取引
125.6万円
103.1万円
89.0万円
40台
5
良好
最高
平均
最低
取引
110.8万円
93.0万円
67.5万円
36台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
92.6万円
84.7万円
77.0万円
4台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
63.2万円
51.0万円
17.7万円
6台

※データ更新：2024年04月12日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 NINJA 1000SX【2020～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-8
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-16
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
87
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月12日

実働車【年式別｜買取相場の推移】NINJA 1000SX【2020～現行】


  • 2024年式

  • 2023年式

  • 2022年式

  • 2021年式

  • 2020年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - ％ - ％ 0 台
2023年式 -8 ％ - ％ 46 台
2022年式 -7 ％ - ％ 4 台
2021年式 -10 ％ -22 ％ 30 台
2020年式 -11 ％ -20 ％ 8 台

※データ更新：2024年04月12日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NINJA 1000SX【2020～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NINJA 1000SX【2020～現行】 133.2万円 7.7点 ZXT02K-037 963km ■ ／ ■
2 NINJA 1000SX【2020～現行】 125.8万円 6.3点 ZXT02K-031 178km ■ ／ ■
3 NINJA 1000SX【2020～現行】 123.2万円 8.0点 ZXT02K-035 101km ■ ／ ■
4 NINJA 1000SX【2020～現行】 121.2万円 7.3点 ZXT02K-037 942km ■ ／ ■
5 NINJA 1000SX【2020～現行】 119.8万円 7.3点 ZXT02K-037 344km ■ ／ ■
6 NINJA 1000SX【2020～現行】 119.7万円 7.2点 ZXT02K-037 702km ■ ／ ■
7 NINJA 1000SX【2020～現行】 119.1万円 7.7点 ZXT02K-038 130km ■ ／ ■
8 NINJA 1000SX【2020～現行】 119.1万円 6.7点 ZXT02K-037 1,161km ■ ／ ■
9 NINJA 1000SX【2020～現行】 118.6万円 6.0点 ZXT02K-038 457km ■ ／ ■
10 NINJA 1000SX【2020～現行】 117.1万円 7.8点 ZXT02K-037 118km ■ ／ ■
11 NINJA 1000SX【2020～現行】 116.7万円 7.7点 ZXT02K-036 404km ■ ／ ■
12 NINJA 1000SX【2020～現行】 116.7万円 6.0点 ZXT02K-038 467km ■ ／ ■
13 NINJA 1000SX【2020～現行】 116.5万円 6.3点 ZXT02K-037 120km ■ ／ ■
14 NINJA 1000SX【2020～現行】 115.9万円 7.8点 ZXT02K-038 106km ■ ／ ■
15 NINJA 1000SX【2020～現行】 115.9万円 7.7点 ZXT02K-037 927km ■ ／ ■
16 NINJA 1000SX【2020～現行】 115.4万円 6.0点 ZXT02K-016 3,177km ■
17 NINJA 1000SX【2020～現行】 115.0万円 7.7点 ZXT02K-036 451km ■ ／ ■
18 NINJA 1000SX【2020～現行】 113.8万円 7.8点 ZXT02K-037 103km ■ ／ ■
19 NINJA 1000SX【2020～現行】 112.8万円 7.0点 ZXT02K-037 1,014km ■ ／ ■
20 NINJA 1000SX【2020～現行】 112.8万円 7.7点 ZXT02K-034 288km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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