｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
ハーレー【2006年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2006年モデルのハーレーは？
2026年06月24日更新。
ハーレー【2006年モデル】
｜全42車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLHTCトライク 【エレクトラグライド クラシック】の168 万円、2位はFLSTN 【ソフテイル デラックス】の143 万円、3位はFXSTB 【ナイトトレイン】の129 万円です。
2006年モデル
｜ハーレー
193台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
No 1
FLHTCトライク エレクトラグライド クラシック 【1999～2006年式 TC88】買取上限
168 万円相場平均
168 万円年間取引台数1 台 -
No 2
【2006年式】FLSTN ソフテイル デラックス買取上限
143 万円相場平均
55.8～84.5 万円年間取引台数7 台ワイドホワイトウォールタイヤがクリーンなイメージとノスタルジ... -
No 3
【2006年式】FXSTB ナイトトレイン買取上限
129 万円相場平均
89.6～103 万円年間取引台数3 台「ソフテイル」ファミリーの中でもひと際クールなオーラを発する... -
No 4
【2006年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル買取上限
117 万円相場平均
107～110 万円年間取引台数2 台2006年はハーレー製モーターサイクルに再び大きな転換が迫られた... -
No 5
FXDB-I ストリートボブi 【2006年式 TC88】買取上限
101 万円相場平均
44.7～62.3 万円年間取引台数18 台2006年、その他ファミリーに先駆けていち早くインジェクション化... -
No 6
【2006年式】FLHR ロードキング買取上限
96.3 万円相場平均
62.9～73.5 万円年間取引台数6 台国内向け2006年の「ツーリング」ファミリーは、トータル9マシン... -
No 7
【2006年式】 XL883R買取上限
95.5 万円相場平均
51.9～70 万円年間取引台数12 台「スポーツスター」がラバーマウントを採用したのが2004年。大き... -
No 8
【2006年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
94.7 万円相場平均
63.3～78.6 万円年間取引台数4 台7インチの大型クロームヘッドライトにワイドサイズのハンドルバ... -
No 9
【2006年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
93.8 万円相場平均
54.1～71.1 万円年間取引台数7 台ライダーのみならずパッセンジャーのツーリング快適性も追及した... -
No 10
【2006年式】FLSTSC スプリンガー クラシック買取上限
93 万円相場平均
72.1～81.3 万円年間取引台数3 台2006年モデルはカラーリング変更のみでのお色直しとなったスプリ... -
No 11
【2006年式】XL1200R ロードスター買取上限
91.8 万円相場平均
49.2～66.5 万円年間取引台数10 台2006年モデルのスポーツスターファミリーには、エンジンがラバー... -
No 12
【2006年式】 XL883L ロー買取上限
81.4 万円相場平均
49.7～60.5 万円年間取引台数8 台ローダウンサスペンションにプルバックハンドルで小柄なライダー... -
No 13
FLHX ストリートグライド 【2006年式 TC88】買取上限
78.5 万円相場平均
52～60.8 万円年間取引台数9 台2006年モデルのツーリングファミリーは、重厚感のあるモデルがラ... -
No 14
【2006年式】 XL1200L ロー買取上限
72.4 万円相場平均
59.2～63.6 万円年間取引台数3 台 -
No 15
【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi買取上限
71.6 万円相場平均
50.2～58.3 万円年間取引台数21 台デビューから3年目となるフューエルインジェクション仕様の「FXD... -
No 16
【2006年式】FXD-I スーパーグライドi買取上限
71.4 万円相場平均
47～57.5 万円年間取引台数13 台「ダイナ」ファミリーの中でもシンプル装備でカスタムベースにも... -
No 17
【2006年式】VRSCD ナイトロッド買取上限
69.2 万円相場平均
57～60.7 万円年間取引台数6 台2006年の「VROD」ファミリーには、各部をブラックアウトした「VR... -
No 18
【2006年式】VRSCR ストリートロッド買取上限
67.9 万円相場平均
57.1～60.7 万円年間取引台数4 台水冷エンジンを採用して他のファミリーとは異なる個性を光らせる... -
No 19
FXDC-I スーパーグライド カスタムi 【2006年式 TC88】買取上限
67.5 万円相場平均
49.5～55.3 万円年間取引台数8 台88キュービックインチ(1,449cc)の空冷ツインカムエンジンを搭載... -
No 20
【2006年式】FXSTD デュース買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台2006年モデル「ソフテイル」ファミリーの「FX」モデルは、大きな... -
【2006年式】FLTR-I ロードグライドi買取上限
65.5 万円相場平均
59.3～61.7 万円年間取引台数4 台フューエルインジェクション仕様で前年に再びラインアップされた... -
【2006年式】 XL883C カスタム買取上限
65 万円相場平均
65 万円年間取引台数1 台21インチスポークホイールをフロントに履き、砲弾型のヘッドライ... -
FLST ヘリテイジソフテイル 【2006年式 TC88】買取上限
62.2 万円相場平均
56.9～58.7 万円年間取引台数2 台空冷Evolutionエンジンをソフテイルフレームに搭載した「FXST」... -
【2006年式】XL1200C カスタム買取上限
62.2 万円相場平均
46.4～54.7 万円年間取引台数5 台燃料供給方式にキャブレターを採用する「スポーツスター」として... -
【2006年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
61.6 万円相場平均
47.6～53.4 万円年間取引台数4 台前後異径サイズのスチールレースホイールがトレードマークだった... -
【2006年式】 XL883 スポーツスター買取上限
60.6 万円相場平均
46.3～52.3 万円年間取引台数5 台2006年の「スポーツスター」ファミリーは、1,200ccモデルが2マシ... -
【2006年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi買取上限
60.4 万円相場平均
38～46.1 万円年間取引台数13 台2006年の「ツーリング」ファミリーには、ニューモデルが登場。バ... -
【2006年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi買取上限
60.2 万円相場平均
52.7～55.4 万円年間取引台数2 台今回の2006年「ソフテイル」ファミリーには、本モデルと同じ「遺... -
FLHTC-I エレクトラグライドクラシックi 【2006年式 TC88】買取上限
57.3 万円相場平均
38.8～46.6 万円年間取引台数7 台ツーリングファミリーの中でもクラシカルなスタイリングでツアー... -
【2006年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
55 万円相場平均
55 万円年間取引台数1 台1999年モデルで「ダイナ」ファミリーとともにエンジンのリニュー... -
【2006年式】 VRSCA Vロッド買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2002年のデビューから5年目となる2006年モデルの「V-ROD」ファミ... -
【2006年式】FLHRC-I ロードキング クラシックi買取上限
53.4 万円相場平均
53.4 万円年間取引台数1 台2006年モデルの「ツーリング」ファミリーは、ローダウンサスペン... -
FXDWGI ダイナ ワイドグライドi 【2006年式 TC88】買取上限
49.2 万円相場平均
49.2 万円年間取引台数1 台マシンの心臓部にはビッグツインを搭載しつつ、スポーティな走行... -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
VRXSE v-Rod CVO デストロイヤー【2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「BOXから取り出したら即レース可能なドラッグレースバイク」、... -
【2006年式】FLHRS ロードキング カスタム買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ゆったりしたライディングポジションにフェアリングやシールド、... -
【2006年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年モデルで新設計のツインカムエンジンを与えられた「FLHTC... -
【2006年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台年々強化される一方の環境規制適合化のため、いよいよFI化を迫ら... -
【2006年式】FXSTD-I デュースi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台かつてのEvolutionエンジンからTwin Camへ刷新されると同時に200...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
