SUZUKIのバイク【2008年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2008年モデルのSUZUKIのバイクは?
2026年05月22日更新。 SUZUKIのバイク【2008年モデル】 |全53車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はハヤブサ130 万円、2位はB-KING120 万円、3位はGSX-R1000111 万円です。
2008年モデル |SUZUKIのバイク 1,276台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2008年式】ハヤブサ(HAYABUSA)
    【2008年式】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    52.5~79.9 万円
    年間取引台数
    70
    初代ハヤブサが公道向け市販車の最速記録を更新するという衝撃的...
  • No 2
    B-KING (GSX1300BK)【2008~12年式】
    B-KING (GSX1300BK)【2008~12年式】

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    88~99.6 万円
    年間取引台数
    15
    「アルティメットスポーツ」というコンセプトを掲げ、量販車世界...
  • No 3
    【2007~08年式】GSX-R1000
    【2007~08年式】GSX-R1000

    買取上限

    111 万円

    相場平均

    52.4~75.7 万円
    年間取引台数
    48
    2007年にフルモデルチェンジを受けて発売された4代目となるGSX-R...
  • No 4
    【2008年式】インパルス400
    【2008年式】インパルス400

    買取上限

    103 万円

    相場平均

    54.5~72.7 万円
    年間取引台数
    9
    スペシャルカラーとして発売された2008年モデルのインパルス400...
  • No 5
    【2008年式】 GSX1400
    【2008年式】 GSX1400

    買取上限

    83.2 万円

    相場平均

    72.6~76.5 万円
    年間取引台数
    2
    欧州にて一足先に生産終了がアナウンスされたバンディット1200に...
  • No 6
    【2008年式 K8】GSX-R750
    【2008年式 K8】GSX-R750

    買取上限

    76.1 万円

    相場平均

    56.3~63.6 万円
    年間取引台数
    6
    フルモデルチェンジを受けて発売された2008年モデルのGSX-R750 K...
  • No 7
    【2008年式】 イントルーダークラシック400
    【2008年式】 イントルーダークラシック400

    買取上限

    61.8 万円

    相場平均

    29.4~41.4 万円
    年間取引台数
    10
    2007年5月にカラーチェンジを行い発売された’08年モデルのイント...
  • No 8
    【2008年式 K8】GSX-R600
    【2008年式 K8】GSX-R600

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    46.2~55.1 万円
    年間取引台数
    11
    フルモデルチェンジを受けて発売された2008年モデルのGSX-R600 K...
  • No 9
    ブルバードC109R(イントルーダーC1800R)【2008~13年式】
    ブルバードC109R(イントルーダーC1800R)【2008~13年式】

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    59.2 万円
    年間取引台数
    1
    スズキ ブルバードC109Rは、欧州など一部市場ではイントルーダー...
  • No 10
    【2008年式】 DR-Z400SM
    【2008年式】 DR-Z400SM

    買取上限

    58.5 万円

    相場平均

    44.9~50.9 万円
    年間取引台数
    12
    2008年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色としてソリッド...
  • No 11
    【2008年式】バンディット1250S
    【2008年式】バンディット1250S

    買取上限

    52.2 万円

    相場平均

    28.2~38.4 万円
    年間取引台数
    19
    カラーチェンジを受けて発売された2008年モデルのバンディット12...
  • No 12
    【2004~09年式】DR-Z400S
    【2004~09年式】DR-Z400S

    買取上限

    46.5 万円

    相場平均

    31.3~38.5 万円
    年間取引台数
    3
    2000年の登場からカラーチェンジを繰り返しながら展開してきた「...
  • No 13
    【2008年式】バンディット1250
    【2008年式】バンディット1250

    買取上限

    44.8 万円

    相場平均

    44.8 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2008年モデルのバンディット12...
  • No 14
    GSR600【2006~10年】
    GSR600【2006~10年】

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    25.4~29.6 万円
    年間取引台数
    4
    GSR600は、2006年から2010年にかけて欧州向け輸出モデルとして販...
  • No 15
    【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS
    【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS

    買取上限

    36.1 万円

    相場平均

    2.8~12.6 万円
    年間取引台数
    21
    2008年10月にカラーチェンジを行い発売された’08年モデルのスカ...
  • No 16
    【2004~09年式 海外仕様】Vストローム650
    【2004~09年式 海外仕様】Vストローム650

    買取上限

    36 万円

    相場平均

    36 万円
    年間取引台数
    1
    海外仕様のV-Strom650は2004年、【DL650】または【DL650 V-Strom...
  • No 17
    【2007~08年式】 スカイウェイブ650LX
    【2007~08年式】 スカイウェイブ650LX

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    20.4~27.6 万円
    年間取引台数
    5
    2007年モデルのスカイウェイブ650LXは、排ガス規制対応により型...
  • No 18
    RM-Z450【RL42A型 2008~17年型】
    RM-Z450【RL42A型 2008~17年型】

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    31.7~33.2 万円
    年間取引台数
    3
    「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ...
  • No 19
    ブルバード400【VK55A|2005~08年式】
    ブルバード400【VK55A|2005~08年式】

    買取上限

    35.5 万円

    相場平均

    21.1~27.1 万円
    年間取引台数
    13
    400㏄Vツインを搭載したアメリカンクルーザー「ブルバード400」...
  • No 20
    ジェンマ250 (Gemma) 【2008~12年式】
    ジェンマ250 (Gemma) 【2008~12年式】

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    10.1~18.2 万円
    年間取引台数
    50
    ビッグスクーターブームも終わろうとしていた頃、ロー&ロングで...
  • 現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • 【2008年式】ST250Eタイプ

    買取上限

    31.4 万円

    相場平均

    10.8~17.8 万円
    年間取引台数
    19
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2008年モデルのST250...
  • 【2008年式】VanVan200

    買取上限

    28.8 万円

    相場平均

    9.9~16.8 万円
    年間取引台数
    15
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2008年モデルのバンバ...
  • SV650S 【海外仕様 逆車|2003~08年式】

    買取上限

    27.1 万円

    相場平均

    14~18.8 万円
    年間取引台数
    6
    1999年から国内展開もされていた水冷Vツインを搭載したハーフカ...
  • 【2001~08年|RF16A型】RM125

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    22.8~24.2 万円
    年間取引台数
    2
    2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至...
  • 【2008年式】 スカイウェイブ250SS

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    3.9~10.6 万円
    年間取引台数
    21
    2008年1月にフルモデルチェンジを行い発売されたスカイウェイブS...
  • RM-Z250【RJ41A型 2007~09年型】

    買取上限

    23.9 万円

    相場平均

    12.1~17 万円
    年間取引台数
    2
    カワサキとの共同開発で誕生したスズキ初の4サイクルモトクロッ...
  • 【2008年式】スカイウェイブ250

    買取上限

    21.2 万円

    相場平均

    4.3~9.9 万円
    年間取引台数
    26
    フルモデルチェンジから1年8か月が経過した2007年12月のタイミン...
  • 現行
    DR-Z50【2008~現行】
    DR-Z50【2008~現行】

    買取上限

    20.8 万円

    相場平均

    12.4~15.9 万円
    年間取引台数
    7
    「DR-Z50」は2008年4月から販売されている、キッズ向けのオフロ...
  • 【2003~09年式】GN125H

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    8.7~13.1 万円
    年間取引台数
    11
  • RM250【RJ11~18型 1983~2008年式】

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    19.6 万円
    年間取引台数
    1
    250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー...
  • 【2008年式】スカイウェイブ250タイプM

    買取上限

    19.4 万円

    相場平均

    3.7~9.3 万円
    年間取引台数
    20
    2008年3月に発売された「スカイウェイブ250 タイプM」は、カラー...
  • 【2008年式】スカイウェイブ400

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    12.6~14.5 万円
    年間取引台数
    2
    前年に実施されたモデルチェンジで新設計フレームとDOHCエンジン...
  • 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS

    買取上限

    16.3 万円

    相場平均

    7.7~11.1 万円
    年間取引台数
    16
    カラーチェンジを受けて発売された2008年モデルのスカイウェイブ...
  • DR-Z70【2008~18年】

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    11.6~12.8 万円
    年間取引台数
    7
    チャンピオン・イエローが眩しいスズキのキッズ向けオフロードバ...
  • GZ250 (マローダー)【1999~2010年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    6.2~7.8 万円
    年間取引台数
    10
    スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ...
  • アドレスV50 【CA44A|2008~14年式】

    買取上限

    9.6 万円

    相場平均

    -0.2~3.3 万円
    年間取引台数
    132
    10年近くの空白期間を経て2006年に再デビューを果たした「アドレ...
  • レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】

    買取上限

    8.6 万円

    相場平均

    1.8~4.3 万円
    年間取引台数
    544
    軽量コンパクトでリーズナブル価格なスクーターとして2004年に登...
  • 【2006~2010年式】GSR125

    買取上限

    7.5 万円

    相場平均

    3.5~4.9 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2008~10年式】レッツ5

    買取上限

    6.9 万円

    相場平均

    1.7~3.7 万円
    年間取引台数
    30
    2008年にスズキから新発売されたレッツ5の初期モデル。 エンジ...
  • アドレスV50G【CA44A型 2008~10年式】

    買取上限

    6.7 万円

    相場平均

    0.4~3 万円
    年間取引台数
    23
    2006年にフューエルインジェクション仕様の4ストロークエンジン...
  • 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    3.9~5.1 万円
    年間取引台数
    5
    配達系ビジネス需要をターゲットにし2001年に登場した「バーディ...
  • 【BA43A型|2008~14年式】バーディー50

    買取上限

    4.7 万円

    相場平均

    1.3~3 万円
    年間取引台数
    15
    スズキのビジネスバイク「バーディー50」は、2008年2月のマイナ...
  • レッツ4G【CA45A型|2008~11年式】

    買取上限

    4.3 万円

    相場平均

    2.9~3.5 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2008~10年式】レッツ5G

    買取上限

    3.9 万円

    相場平均

    0.6~2.4 万円
    年間取引台数
    17
    スズキ レッツ5の派生系として同時に登場したレッツ5Gの初期モデ...
  • 【2007~10年式】レッツ4バスケット

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    0.5~2 万円
    年間取引台数
    34
    「レッツ4 バスケット」のデビューモデルは2007年3月に登場。...
  • DR-Z250【2001~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2...
  • GS500 (E)【1989~2011年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ...
  • GSX650F【2008~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル...
  • 【2000~10年式】GN125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2003~09年式】EN125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2006~10年式】GN125HS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2008年式】スカイウェイブ650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2008年モデルのスカイウェイブ...
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    5~10分
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