KAWASAKIのバイク【2025年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2025年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年04月29日更新。 KAWASAKIのバイク【2025年モデル】 |全43車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はZX-10R249 万円、2位はZ900RS SE235 万円、3位はNINJA H2 SX SE224 万円です。
2025年モデル |KAWASAKIのバイク 1,022台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2025年式】ZX-10R /KRT
    【2025年式】ZX-10R /KRT

    買取上限

    249 万円

    相場平均

    214~227 万円
    年間取引台数
    6
    カワサキが世界のレーシングフィールドに展開するSSフラッグシッ...
  • No 2
    【2025年式】Z900RS SE
    【2025年式】Z900RS SE

    買取上限

    235 万円

    相場平均

    128~166 万円
    年間取引台数
    41
    往年の名車Z1を彷彿させるスタイリングを現代によみがえらせた「...
  • No 3
    【2025年式】NINJA H2 SX SE
    【2025年式】NINJA H2 SX SE

    買取上限

    224 万円

    相場平均

    224 万円
    年間取引台数
    1
    スーパーチャージャーを組み合わせたリッター4気筒エンジンで200...
  • No 4
    【2025年式】Z H2 SE
    【2025年式】Z H2 SE

    買取上限

    177 万円

    相場平均

    146~156 万円
    年間取引台数
    3
    スーパージャージャーで200馬力仕様の心臓部を抱えるカワサキの...
  • No 5
    【2025年式】NINJA 1100SX SE
    【2025年式】NINJA 1100SX SE

    買取上限

    175 万円

    相場平均

    144~158 万円
    年間取引台数
    25
    2025年式のNINJA 1100SX SEは、それ以前のモデル【NINJA 1100SX...
  • No 6
    【2025年式】Z H2
    【2025年式】Z H2

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    136~150 万円
    年間取引台数
    9
    カワサキのスーパーネイキッド「Z」シリーズで最上位排気量クラ...
  • No 7
    【2025年式】NINJA 1100SX
    【2025年式】NINJA 1100SX

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    130~141 万円
    年間取引台数
    66
    2025年に発売されたNinja 1100SXは、ロングセラー【Ninja 1000SX...
  • No 8
    【2025年式】ZX-6R/ KRT
    【2025年式】ZX-6R/ KRT

    買取上限

    144 万円

    相場平均

    117~127 万円
    年間取引台数
    78
    ミドルレンジのフルカウルスポーツとしてグローバル展開される「...
  • No 9
    【2025年式】 Z900 SE
    【2025年式】 Z900 SE

    買取上限

    133 万円

    相場平均

    120~124 万円
    年間取引台数
    3
    2025年式のZ900SEは、2022年モデルでユーザーが熱望していた「最...
  • No 10
    【2025年式】Z900RS カフェ
    【2025年式】Z900RS カフェ

    買取上限

    132 万円

    相場平均

    102~118 万円
    年間取引台数
    39
    フロントカウルに低めのハンドルバー、シングル風のタックロール...
  • No 11
    【2025年式】Z900RS
    【2025年式】Z900RS

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    100~118 万円
    年間取引台数
    77
    デビュー以降、国内の新車売り上げ台数でトップを独走し続けるカ...
  • No 12
    【2025年式】ZX-4RR KRT
    【2025年式】ZX-4RR KRT

    買取上限

    117 万円

    相場平均

    81.1~97 万円
    年間取引台数
    25
    カワサキが異なる排気量クラスでシリーズ展開する4気筒ハイパフ...
  • No 13
    【2025年式】メグロ K3
    【2025年式】メグロ K3

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    96.8~102 万円
    年間取引台数
    6
    2022年に令和2年排出ガス規制適合化モデルとして型番を「EJ800E...
  • No 14
    【2025年式】ZX-4RR SE
    【2025年式】ZX-4RR SE

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    71.3~89.6 万円
    年間取引台数
    47
    欧州市場での先行デビューから1年遅れで日本市場デビューを飾っ...
  • No 15
    【2025年式】エリミネーターSE
    【2025年式】エリミネーターSE

    買取上限

    99.8 万円

    相場平均

    58.1~79.8 万円
    年間取引台数
    82
    2025年型のエリミネーターSEは、カラーリングが追加されています...
  • No 16
    【2025年式】W800
    【2025年式】W800

    買取上限

    95.3 万円

    相場平均

    79.9~87.4 万円
    年間取引台数
    12
    前年の2024年モデルではZシリーズの火の玉カラーを連想させるペ...
  • No 17
    【2025年式】エリミネーター /Plaza
    【2025年式】エリミネーター /Plaza

    買取上限

    94.7 万円

    相場平均

    60.3~72.2 万円
    年間取引台数
    81
    “ロング&ローのドラッガーボディにクラス最速のエンジン” エリ...
  • No 18
    【2025年式】ヴェルシス650
    【2025年式】ヴェルシス650

    買取上限

    89.8 万円

    相場平均

    74.3~79.7 万円
    年間取引台数
    16
    2025年式のヴェルシス650は、カラーリングの変更を受けました。...
  • No 19
    no img
    【2025年式】ZX-25R SE

    買取上限

    88.2 万円

    相場平均

    77.9~81.6 万円
    年間取引台数
    2
  • No 20
    【2025年式】Ninja650 /KRT
    【2025年式】Ninja650 /KRT

    買取上限

    87.7 万円

    相場平均

    75~80.3 万円
    年間取引台数
    10
    フルカウルでレーシーなスタイルに仕上げつつも前傾のきつくない...
  • 【2025年式】Z650RS

    買取上限

    85.5 万円

    相場平均

    73.2~77.9 万円
    年間取引台数
    13
    1970年代、「ザッパー」、「ナナハンキラー」と呼ばれ、カワサキ...
  • 【2025年式】KX450

    買取上限

    83.2 万円

    相場平均

    64.5~70.8 万円
    年間取引台数
    4
    前年のフルモデルチェンジでシンメトリー吸排気レイアウトやダウ...
  • 【2025年式】バルカンS

    買取上限

    81.2 万円

    相場平均

    74.8~76.9 万円
    年間取引台数
    5
  • 現行
    バルカンS【EN650M型 2025~現行】
    バルカンS【EN650M型 2025~現行】

    買取上限

    81.2 万円

    相場平均

    74.8~76.9 万円
    年間取引台数
    5
    「Ninja 650」や「ヴェルシス 650」に採用されていたミドルサイ...
  • 【2025年式】Z650

    買取上限

    79.8 万円

    相場平均

    64.5~70.7 万円
    年間取引台数
    9
    アグレッシブな「Sugomi」デザインで威圧的なオーラを放ちながら...
  • 【2025年式】KX112

    買取上限

    72.4 万円

    相場平均

    51.6~59.9 万円
    年間取引台数
    21
    水冷2ストロークエンジンを搭載するファンライドモトクロッサー...
  • 【2025年式】KX250

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    53.3~59.2 万円
    年間取引台数
    11
    半世紀にわたりモトクロス競技界で活躍を続けるカワサキの「KX」...
  • 【2025年式】NINJA400

    買取上限

    60.6 万円

    相場平均

    56.4~57.7 万円
    年間取引台数
    2
    NINJA400の起源は2014年までさかのぼりますが、2025年式は2023年...
  • 【2025年式】メグロS1

    買取上限

    59.4 万円

    相場平均

    49.7~53.2 万円
    年間取引台数
    58
    カワサキが2025年モデルとして市場に投入したメグロ S1は、単な...
  • 【2025年式】W230

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    38.6~47.6 万円
    年間取引台数
    91
    カワサキが2025年モデルに市場へ投入したW230は、半世紀以上にわ...
  • 現行
    KLX230シェルパ【2025~現行】
    KLX230シェルパ【2025~現行】

    買取上限

    54.3 万円

    相場平均

    37.2~44.2 万円
    年間取引台数
    120
    カワサキが2020年に発売したナンバー付きオフロードトレール「KL...
  • 現行
    KLX230SM【LX232A型 2025~現行】
    KLX230SM【LX232A型 2025~現行】

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    43.6~44.7 万円
    年間取引台数
    9
    国内の軽2輪カテゴリで希少な存在として個性を放っていたカワサ...
  • 【2025年式】KLX230SM

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    43.5~44.6 万円
    年間取引台数
    7
    2025年モデルのカワサキ KLX230SMは排ガス規制への対応に伴い各...
  • 現行
    KLX230【LX232A型 2025~現行】
    KLX230【LX232A型 2025~現行】

    買取上限

    44.3 万円

    相場平均

    37.8~40.4 万円
    年間取引台数
    4
    空冷シングルのシンプルなユニットを搭載するフルサイズオフロー...
  • 【2025年式】KLX230

    買取上限

    44.3 万円

    相場平均

    37.8~40.4 万円
    年間取引台数
    4
    2023年から2024年にかけて、排ガス規制の荒波に揉まれ一時的にカ...
  • 現行
    KLX230S【LX232A型 2025~現行】
    KLX230S【LX232A型 2025~現行】

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    37.1~39.9 万円
    年間取引台数
    12
    カワサキが展開する軽2輪クラスのデュアルパーパス「KLX230」シ...
  • 【2025年式】KLX230S

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    37.2~40.1 万円
    年間取引台数
    11
    カワサキのオフロードシーンを牽引してきたKLXシリーズにおいて...
  • 【2025年式】KX85

    買取上限

    43.2 万円

    相場平均

    43.2 万円
    年間取引台数
    1
    ジュニアライダー、レディースライダーが参加するモトクラスカテ...
  • 現行
    KX65【KX065C型 2021~現行】
    KX65【KX065C型 2021~現行】

    買取上限

    43.1 万円

    相場平均

    17.3~27.2 万円
    年間取引台数
    6
  • 現行
    KLR650【F型 2022~現行】
    KLR650【F型 2022~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KLR650(KL650G/F/H/J/K/L/M)は、1987年に登場し、202...
  • 【2025年式】KX250X

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルで設定されたエンデューロレーサー「KX250X」は、デ...
  • 【2025年式】KX450X

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    18インチのブロックタイヤを履くエンデューロレーサーの本機「KX...
  • 【2025年式】Z400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2025年式のZ400は、2025年4月26日に発売されました。基本コンポ...
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  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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