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最新！買取査定相場

NSR250R【1986～94年】

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NSR250R【1986～94年】毎週更新の買取査定相場

NSR250R【1986～94年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】NSR250R【1986～94年】
NSR250R【1986～94年】｜1992年式 ロスホワイト/ファイティングレッド
NSR250R【1986～94年】｜ブルー/ホワイト
NSR250R【1986～94年】｜1989年式 ロスホワイト/テラブルー
NSR250R【1986～94年】｜1990～91年式 ブラック/レッド
NSR250R【1986～94年】｜1990～91年式 ブラック/ヘビーシルバーメタリック

「NSR250R」は1986年から1999年まで販売された2ストロークエンジン搭載のスーパースポーツバイクである。市販モデルの「NSR」シリーズの中ではフラッグシップモデルにあたる。ちなみに「NSR」は、New Sprint Racingの頭文字から取られている。
モデルライフを通して初代MC16型からMC18 、MC21，MC28と3度のモデルチェンジを行ったが始動方法は一貫してキックのみでセルスターターが装備されることは無かった。
1986年10月に発売された初代モデルは乾燥重量が125kgで、2サイクルエンジン搭載の250ccスーパースポーツバイクとしては当時、最軽量だった。
ベースになっているのは、1985年から2年連続でメーカーチャンピオンを獲得したロードレース世界GP250のレーシングマシン「NSR250」になる。
パワートレインには一軸クランクシャフトを採用、挟み角度90度のV型シリンダー、そしてエンジンを20度前傾にマウントすることでスリムでコンパクトな設計、さらに低重心化を図っていた。
排気機構にはホンダオリジナルRCバルブを搭載することで、エンジン回転数に応じ適切なタイミングで排気制御が行われるようにコンピュータ制御をしていた。このあたりのメカニズム的なスペックは競技車両からのフィードバックモデルということで時代ごとの最新技術が惜しみなくつぎ込まれていた。
1987年11月には2代目となるMC18型にモデルチェンジ。スピードリミッター無しの「NSR250R」としては最終モデルとなった。
1990年2月には3代目のMC21型へとモデルチェンジ。この世代では装備の内容に違いを持たせた「NSR250R SP」と「NSR250R SE」が登場する。最高出力が45PSモデルはMC21型までとなる。
そして1993年に「NSR250R」最終モデルとなるMC28型へとモデルチェンジ。特徴的なのはスイングアームが片持ち式のプロアームを採用したことだろう。このモデルではオートバイメーカーの自主規制により最高出力は40PSになった。
環境対策に関連する規制も厳しくなく中、2ストマシンを存続させることが難しくなり1999年で販売は終了した。
相場が右肩上がりの2ストレプリカにあって250ccクラスでは間違いなく筆頭格であるNSR250R。特に最終MC28型のSEやSPは超プレミアムとなっている。
買替やご売却をお考えなら買取査定はNSR250Rの中古価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 NSR250R/MC16型/1986年年モデル
発売年月 1986年10月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,035mm 全幅705mm 全高1,105mm 乾燥重量125kg
シート高・最低地上高（mm） シート高750mm 最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2サイクルV型2気筒・45PS/9,500rpm・41km/L(50km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・16L
新車販売価格 55.9万円
ジャンル 2スト ｜ プレミアム旧車 絶版車 ｜ NS/NSRシリーズ ｜ レーサーレプリカ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 NSR250R

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

NSR250R【1986～94年】において。直近120カ月間で、最も高く売れる型式は【MC28型】1994年式。次いで【MC21型】1990～92年となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新：2026年05月22日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 NSR250R

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年05月22日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 NSR250R


  • 【MC28型】1994年式

  • 【MC21型】1990～92年

  • 【MC18型】1988～89年

  • 【MC16型】1986～87年
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
【MC28型】1994年式 - ％ - ％ 34台
【MC21型】1990～92年 +27 ％ +236 ％ 317台
【MC18型】1988～89年 +22 ％ +341 ％ 330台
【MC16型】1986～87年 +17 ％ +238 ％ 117台
NSR250R【1986～94年】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは【MC18型】1988～89年で330台です。対前年比が最も上がったのは【MC21型】1990～92年で27％の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは【MC18型】1988～89年で341％の上昇しています。

※データ更新：2026年05月22日

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【状態別の買取相場】 NSR250R

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
98.0万円
79.2万円
69.6万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
88.2万円
88.2万円
88.2万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
28.4万円
22.7万円
12.8万円
3台
NSR250R【1986～94年】において。直近120カ月間で、最も平均買取相場が高いのは3点（難有）のコンディションとなっています。 3点は、強い使用感が有ったり再販に際し要追加整備が必要な状態ですが、最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年05月22日

【走行距離別の買取相場】 NSR250R

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 98.0万円 3台
平均 79.2万円
最低 69.6万円
2〜3万km 最高 88.2万円 1台
平均 88.2万円
最低 88.2万円
NSR250R【1986～94年】において。直近120カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年05月22日

【カラー別の買取相場】 NSR250R

  • ■ ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 83.8 万円 2台
■ / ■ / ■ 88.2 万円 1台
■ / ■ 70.0 万円 1台
NSR250R【1986～94年】において。直近120カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／赤系です。最も平均買取相場が高いのは白／赤／青系です。

※データ更新：2026年05月22日

【実働車の取引価格帯】 NSR250R

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
95 ～ 100
万円
%
25
構成比
最多
95 ～ 100
万円
%
25
構成比
最低
65 ～ 70
万円
%
25
構成比
NSR250R【1986～94年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は95 ～ 100万円、下は65 ～ 70万円で複数の価格帯が25％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年05月22日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NSR250R【1986～94年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月22日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NSR250R【1986～94年】 152.2万円 4.2点 MC28-100 32,960km ■ ／ ■
2 NSR250R【1986～94年】 139.2万円 4.2点 MC28-100 35,982km ■ ／ ■
3 NSR250R【1986～94年】 132.4万円 4.8点 MC28-100 3,245km ■ ／ ■ ／ ■
4 NSR250R【1986～94年】 121.2万円 4.5点 MC21-106 15,413km ■ ／ ■
5 NSR250R【1986～94年】 103.8万円 3.8点 MC21-100 15,486km ■ ／ ■
6 NSR250R【1986～94年】 100.1万円 4.0点 MC21-100 4,695km ■ ／ ■
7 NSR250R【1986～94年】 100.1万円 4.2点 MC28-100 12,048km ■ ／ ■
8 NSR250R【1986～94年】 99.1万円 4.2点 MC21-107 12,722km ■ ／ ■
9 NSR250R【1986～94年】 98.1万円 4.0点 MC21-101 9,942km ■ ／ ■
10 NSR250R【1986～94年】 97.5万円 4.2点 MC21-102 18,235km ■ ／ ■
11 NSR250R【1986～94年】 97.2万円 3.8点 MC21-107 20,901km ■ ／ ■
12 NSR250R【1986～94年】 95.1万円 4.5点 MC28-100 15,037km ■ ／ ■
13 NSR250R【1986～94年】 95.1万円 3.8点 MC21-106 14,676km ■ ／ ■
14 NSR250R【1986～94年】 94.9万円 3.7点 MC21-100 4,297km ■ ／ ■
15 NSR250R【1986～94年】 93.7万円 3.8点 MC21-100 11,323km ■ ／ ■
16 NSR250R【1986～94年】 91.7万円 4.2点 MC21-100 10,432km ■ ／ ■
17 NSR250R【1986～94年】 91.3万円 3.3点 MC21-107 0km ■ ／ ■
18 NSR250R【1986～94年】 90.0万円 4.0点 MC21-101 678km ■ ／ ■
19 NSR250R【1986～94年】 89.8万円 3.5点 MC28-100 0km ■ ／ ■
20 NSR250R【1986～94年】 89.0万円 3.8点 MC21-101 8,270km ■ ／ ■ ／ ■
No Data
NSR250R【1986～94年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近120カ月間に最高値を付けたのは152.2万円で白／青系・走行距離32,960km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
  • NSR250R-4買取価格
    NSR250R

    買取査定価格

    185,000円
    1990年式　走行 9,976ｋｍ
    年式並みより良い
    事故不動
    新車
    4
    2011年3月 買取
  • NSR250R-3の買取価格
    NSR250R

    買取査定価格

    178,000円
    1989年式 走行 不明
    保安部品なしで公道走行不可のレース仕様車
    事故不動
    新車
    3
    2009年5月 買取
  • NSR250R-1買取価格
    NSR250R

    買取査定価格

    45,000円
    1986年式　走行 9,976ｋｍ
    疲労・色褪せ・錆び
    事故不動
    新車
    4
    2012年8月 買取
  • 48万円の査定額で買取した1990年モデルMC21型のNSR250R。オールペン外装・TYGAチャンバー・社外シートカウルのライトカスタム車。センターカウルの欠品が大きくマイナスとなりましたがエンジンに目立った不調はありませんでした。
    NSR250R

    買取査定価格

    480,000円
    1990年式　走行 760km
    センターカウル欠品
    事故不動
    新車
    4
    2023年5月7日 買取
事故車 不動車
  • NSR250R SPの不動車の買取価格事例
    NSR250R SP

    買取査定価格

    168,000円
    1988年式　走行 10,379km
    エンジン焼き付き
    2012年11月 買取
  • 買取した不動車のMC18型NSR250R
    NSR250R

    買取査定価格

    88,000円
    1988年式 走行 11,399km
    カウル欠品 損傷多数 劣化目立つ
    2018年1月 買取
  • NSR250R-2事故車
    NSR250R

    買取査定価格

    38,000円
    1988年式 走行 6,968km
    フロントフォーク曲り、外装割れ
    2011年5月 買取
  • 15万円の査定額で買取した1989年モデルのNSR250R。欠品有・個性的なカスタムが施された故障不動車
    NSR250R

    買取査定価格

    145,000円
    1989年式 走行不明
    個性的カスタムの故障不動車
    2023年08月06日 買取
  • 13万円の査定額で買取した1989年モデルのMC18型NSR250R。長期放置で劣化の激しい不動車です。足回り固着、前後サスとキャブ要オーバーホール、タンク内要錆び除去、バッテリー＆プラグ要交換
    NSR250R

    買取査定価格

    130,000円
    1989年式　走行 8,067km
    長期放置で劣化の激しい不動車
    2023/5/13 買取
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買取査定の安心ステップ

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【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
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    5～10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5～10分
  • 出張買取査定Step3
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  • 出張買取査定Step4
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    5分

バイクパッションについて

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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
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買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • NSR250R
  • 状態 実働車
  • 取引台数 4 台
    120 々月

  • 買取上位

    84 〜 100 万円

  • 買取平均

    75 〜 84 万円

  • 下位

    67 〜 75 万円
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