R1200GS 【2004～18年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
R1200GS 【2004～18年式】 に関するこのページの内容
R1200GS 【2004～18年式】 買取査定に役立つ豆知識
ボクサーエンジンを搭載するアドベンチャーツーリングとしてBMWモトラッドから展開されるロングセラーシリーズ「GS」は、2004年モデルで排気量アップしたニューエンジンを与えられて世代交代を実施。「R1200GS」として新たなデビューを飾った。
マシンの心臓部には、1999年から販売されていた先代モデル「R1150GS」の1,130㏄ユニットから1,170ccまで拡大されたOHC4バルブ空油冷ボクサーツインを搭載する。ボア・ストロークは従来の101mm×70.5mmから101mm×73mmへ変更。最高出力は、6,750回転85馬力から7,000回転100馬力まで向上している。最大トルクに関しては、5,250回転98Nmから5,500回転115Nmまでパワーアップ。エンジンスペックの向上を実現しつつ、マシン重量は従来の262kgから240kgまで削ぎ落すことにも成功している。ポテンシャルアップをハッキリと体感できるだろう。トランスミッションは6速仕様で、もちろんシャフトドライブ構造が採用される。
足回りは、フロントに伝統のテレレバーフォークを装備して19インチのワイヤースポークホイールとダブルディスクブレーキという構造。リヤはスイングアームとパラレバーサスペンションに17インチホイールを装着。ブレーキはシングルディスクとなる。
ライバルモデルとしては後発マシンとなるが、トライアンフが2012年モデルで展開した「タイガー エクスプローラー」と比較するのも面白いだろう。
新設計となるトレリスフレームには、1,215ccのDOHC4バルブ並列3気筒エンジンを搭載してデビュー。最高出力は、9,300回転で137馬力を発生する。最大トルクは7,850回転121Nmというスペック。DOHCの格上排気量ということもありエンジンスペックは「タイガー エクスプローラー」が有利となるが、重量は259kgで本モデルより約20kg重かった。
なおデビュー以降の「R1200GS」だが、33Lの大容量タンクを標準装備する「R1200GS アドベンチャー」といったバリエーションモデルの設定や仕様変更を受けながら2008年式で最初のモデルチェンジを実施。シングルカムエンジンで続投しつつ最高出力は105馬力まで向上した。そして、その後は、2013年に2度目のフルモデルチェンジが行われ以下のアップデートを受けた。
・DOHCエンジン採用
・空水冷方式採用
・湿式クラッチ採用
・電子制御サスペンション標準装備化
・LEDヘッドライト採用など
このタイミングで、エンジンはDOHC化されて125馬力仕様までパワーアップ。同時に環境性能も高めらえている。さらに足回りの強化や装備面の充実化も施されてアドベンチャーツーリングのフラッグシップに相応しいマシンへと進化を遂げた。
以降もカラーチェンジと仕様変更を受けながら次世代モデル「R1250GS」が登場した2018年まで展開された。
買替や売る際の買取査定は、2004~18年式 R1200GSの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1200GS /2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年8月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,205mm 全幅 935mm 全高 1,490mm 重量 kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 850mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷4サイクル水平対向2気筒・125PS/7,750rpm・25 km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20L |
| 新車販売価格 | 23.4.7万円(税込) |
| ジャンル | BMW GS ｜ アドベンチャー |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
146.0万円
146.0万円
1台
平均
最低
取引
133.2万円
129.0万円
2台
平均
最低
取引
111.4万円
79.0万円
19台
平均
最低
取引
77.6万円
41.8万円
103台
平均
最低
取引
57.4万円
24.0万円
52台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
45.7万円
20.0万円
10台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 150.0万円 | 4台 |
| 平均 | 127.8万円 | ||
| 最低 | 80.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 125.2万円 | 5台 |
| 平均 | 102.3万円 | ||
| 最低 | 62.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 141.0万円 | 26台 |
| 平均 | 101.2万円 | ||
| 最低 | 52.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 124.2万円 | 31台 |
| 平均 | 76.3万円 | ||
| 最低 | 34.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 128.0万円 | 51台 |
| 平均 | 75.8万円 | ||
| 最低 | 42.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 103.0万円 | 59台 |
| 平均 | 60.4万円 | ||
| 最低 | 24.0万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 59.0万円 | 1台 |
| 平均 | 59.0万円 | ||
| 最低 | 59.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 3〜5万km | 最高 | 77.2万円 | 3台 |
| 平均 | 68.0万円 | ||
| 最低 | 50.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 61.2万円 | 3台 |
| 平均 | 49.3万円 | ||
| 最低 | 33.4万円 | ||
|
|||
| 不明 メーター改 |
最高 | 32.0万円 | 3台 |
| 平均 | 26.5万円 | ||
| 最低 | 20.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】R1200GS 【2004～18年式】
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 80.9万円 | 25台 | |
||
| ■ | 78.4万円 | 18台 | |
||
| ■ / ■ | 90.0万円 | 14台 | |
||
| ■ | 48.7万円 | 13台 | |
||
| ■ / ■ | 77.1万円 | 11台 | |
||
| その他 | 76.4万円 | 96台 | |
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※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】R1200GS 【2004～18年式】
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 60.5万円 | 3台 | |
||
| ■ | 57.3万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 50.0万円 | 1台 | |
||
| ■ | 33.4万円 | 1台 | |
||
| ■ | 20.0万円 | 1台 | |
||
| その他 | 28.7万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 R1200GS 【2004～18年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】R1200GS 【2004～18年式】
-
2018年式 -
2014年式 -
2011年式 -
2008年式 -
2004年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】R1200GS 【2004～18年式】
-
2018年式 -
2014年式 -
2011年式 -
2008年式 -
2004年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
R1200GS 【2004～18年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | R1200GS 【2004～18年式】 | 150.2万円 | 5.2点 | 0A0102GZ | 4,317km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | R1200GS 【2004～18年式】 | 146.2万円 | 7.5点 | 0A5101JZ | 288km | ■ |
| 3 | R1200GS 【2004～18年式】 | 141.2万円 | 5.8点 | 0A5104JZ | 15,397km | ■ |
| 4 | R1200GS 【2004～18年式】 | 138.2万円 | 5.7点 | 0A5101JZ | 13,448km | ■ ／ ■ |
| 5 | R1200GS 【2004～18年式】 | 137.6万円 | 6.7点 | 0A0100GZ | 15,666km | ■ |
| 6 | R1200GS 【2004～18年式】 | 136.1万円 | 4.8点 | 0A5105JZ | 12,594km | ■ |
| 7 | R1200GS 【2004～18年式】 | 135.1万円 | 6.2点 | 0A0204HZ | 2,229km | ■ |
| 8 | R1200GS 【2004～18年式】 | 130.7万円 | 5.8点 | 0A5101HZ | 19,505km | ■ ／ ■ |
| 9 | R1200GS 【2004～18年式】 | 130.1万円 | 6.2点 | 0A5107JZ | 17,702km | ■ ／ ■ |
| 10 | R1200GS 【2004～18年式】 | 129.1万円 | 6.7点 | 0A0101HZ | 12,977km | ■ |
| 11 | R1200GS 【2004～18年式】 | 127.9万円 | 5.0点 | 0A5109HZ | 36,138km | ■ ／ ■ |
| 12 | R1200GS 【2004～18年式】 | 125.9万円 | 5.0点 | 0A5103JZ | 17,328km | ■ |
| 13 | R1200GS 【2004～18年式】 | 125.3万円 | 4.7点 | 0A5105JZ | 37,434km | ■ ／ ■ |
| 14 | R1200GS 【2004～18年式】 | 125.1万円 | 5.8点 | 0A5109HZ | 7,655km | ■ ／ ■ |
| 15 | R1200GS 【2004～18年式】 | 124.1万円 | 4.7点 | 0A5100HZ | 23,186km | ■ |
| 16 | R1200GS 【2004～18年式】 | 123.8万円 | 5.7点 | 0A010XGZ | 26,868km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 17 | R1200GS 【2004～18年式】 | 122.4万円 | 5.3点 | 0A5108JZ | 11,442km | ■ ／ ■ |
| 18 | R1200GS 【2004～18年式】 | 121.0万円 | 5.8点 | 0A5109HZ | 24,966km | ■ |
| 19 | R1200GS 【2004～18年式】 | 118.2万円 | 5.8点 | 0A5100HZ | 13,173km | ■ ／ ■ |
| 20 | R1200GS 【2004～18年式】 | 116.4万円 | 5.2点 | 0A5108JZ | 22,506km | ■ |
【事故 不動 故障車】 R1200GS 【2004～18年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | R1200GS 【2004～18年式】 | 77.4万円 | 0点 | 0A5109HZ | 35,529km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | R1200GS 【2004～18年式】 | 77.0万円 | 0点 | 0A0104DZ | 45,425km | ■ |
| 3 | R1200GS 【2004～18年式】 | 61.4万円 | 0点 | 0A0109FZ | 52,184km | ■ |
| 4 | R1200GS 【2004～18年式】 | 53.5万円 | 0点 | 0A0101DZ | 53,190km | ■ |
| 5 | R1200GS 【2004～18年式】 | 50.2万円 | 0点 | 0A0109EZ | 46,999km | ■ ／ ■ |
| 6 | R1200GS 【2004～18年式】 | 33.5万円 | 0点 | 04500XAZ | 151,542km | ■ |
| 7 | R1200GS 【2004～18年式】 | 32.1万円 | 0点 | 0307J25Z | 3,357km | ■ |
| 8 | R1200GS 【2004～18年式】 | 27.5万円 | 0点 | 045000BZ | 0km | ■ |
| 9 | R1200GS 【2004～18年式】 | 25.5万円 | 0点 | 0307J05Z | 0km | ■ ／ ■ |
| 10 | R1200GS 【2004～18年式】 | 20.1万円 | 0点 | 0307J25Z | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2004年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
50.5万円
42.6万円
6台
平均
最低
取引
43.1万円
34.2万円
7台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2004年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 50.2万円 | 3台 |
| 平均 | 44.1万円 | ||
| 最低 | 34.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 45.8万円 | 3台 |
| 平均 | 44.5万円 | ||
| 最低 | 42.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 58.6万円 | 7台 |
| 平均 | 48.5万円 | ||
| 最低 | 38.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2004年式】R1200GS
- ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 46.0万円 | 5台 | |
||
| ■ / ■ | 48.0万円 | 2台 | |
||
| ■ | 45.4万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 34.2万円 | 1台 | |
||
| ■ | 44.0万円 | 1台 | |
||
| その他 | 51.7万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2004年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2004年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】R1200GS | 52.2万円 | 4.2点 | 0307J34Z | 52,678km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】R1200GS | 50.4万円 | 4.5点 | 0307J54Z | 23,915km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2004年式】R1200GS | 48.0万円 | 4.7点 | 0307J84Z | 28,367km | ■ |
| 4 | 【2004年式】R1200GS | 46.0万円 | 4.3点 | 0307J24Z | 47,917km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2004年式】R1200GS | 45.6万円 | 4.5点 | 0307J24Z | 56,563km | ■ |
| 6 | 【2004年式】R1200GS | 45.3万円 | 4.0点 | 0307J04Z | 46,935km | ■ |
| 7 | 【2004年式】R1200GS | 44.1万円 | 4.2点 | 0307J74Z | 71,194km | ■ |
| 8 | 【2004年式】R1200GS | 42.7万円 | 5.0点 | 0307J64Z | 45,250km | ■ |
| 9 | 【2004年式】R1200GS | 42.7万円 | 4.2点 | 0307JX4Z | 56,073km | ■ |
| 10 | 【2004年式】R1200GS | 38.1万円 | 4.3点 | 0307J54Z | 94,769km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2004年式】R1200GS | 34.1万円 | 3.7点 | 0307J14Z | 29,379km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2005年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
60.3万円
47.0万円
4台
平均
最低
取引
40.0万円
24.0万円
7台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
25.8万円
20.0万円
3台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2005年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 47.0万円 | 3台 |
| 平均 | 41.9万円 | ||
| 最低 | 34.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 97.0万円 | 2台 |
| 平均 | 73.5万円 | ||
| 最低 | 50.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 49.8万円 | 6台 |
| 平均 | 41.4万円 | ||
| 最低 | 24.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2005年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 32.0万円 | 2台 |
| 平均 | 26.0万円 | ||
| 最低 | 20.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2005年式】R1200GS
- ■
- ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 44.0万円 | 4台 | |
||
| ■ | 47.2万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 47.4万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 44.2万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 97.0万円 | 1台 | |
||
| その他 | 31.0万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2005年式】R1200GS
- ■
- ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 20.0万円 | 1台 | |
||
| ■ | 32.0万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 25.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】R1200GS | 50.0万円 | 4.5点 | 0307J15Z | 75,470km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】R1200GS | 47.6万円 | 4.5点 | 0307J95Z | 51,641km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2005年式】R1200GS | 47.2万円 | 4.5点 | 0307JX5Z | 27,764km | ■ |
| 4 | 【2005年式】R1200GS | 45.2万円 | 4.2点 | 0307J85Z | 70,986km | ■ |
| 5 | 【2005年式】R1200GS | 44.8万円 | 4.0点 | 0307J55Z | 26,557km | ■ |
| 6 | 【2005年式】R1200GS | 44.3万円 | 4.2点 | 0307J85Z | 63,745km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2005年式】R1200GS | 34.1万円 | 4.0点 | 0307J35Z | 28,241km | ■ |
| 8 | 【2005年式】R1200GS | 24.1万円 | 3.8点 | 0307J85Z | 93,805km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】R1200GS | 32.2万円 | 0点 | 0307J25Z | 3,323km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】R1200GS | 25.6万円 | 0点 | 0307J05Z | 0km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2005年式】R1200GS | 20.2万円 | 0点 | 0307J25Z | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2006年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
88.4万円
42.6万円
4台
平均
最低
取引
54.3万円
50.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2006年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 100.0万円 | 1台 |
| 平均 | 100.0万円 | ||
| 最低 | 100.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 110.2万円 | 3台 |
| 平均 | 72.9万円 | ||
| 最低 | 50.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 100.8万円 | 2台 |
| 平均 | 71.7万円 | ||
| 最低 | 42.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2006年式】R1200GS
- ■ ■
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 100.4万円 | 2台 | |
||
| ■ | 46.3万円 | 2台 | |
||
| ■ | 58.6万円 | 1台 | |
||
| ■ | 110.2万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】R1200GS | 50.2万円 | 4.3点 | 0307J56Z | 32,596km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】R1200GS | 42.8万円 | 4.5点 | 0307J96Z | 51,725km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2007年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
79.0万円
79.0万円
1台
平均
最低
取引
49.9万円
48.4万円
3台
平均
最低
取引
53.1万円
45.0万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2007年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 62.2万円 | 1台 |
| 平均 | 62.2万円 | ||
| 最低 | 62.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 52.2万円 | 1台 |
| 平均 | 52.2万円 | ||
| 最低 | 52.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 52.2万円 | 3台 |
| 平均 | 51.2万円 | ||
| 最低 | 50.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 48.4万円 | 2台 |
| 平均 | 46.7万円 | ||
| 最低 | 45.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 79.0万円 | 3台 |
| 平均 | 61.9万円 | ||
| 最低 | 50.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2007年式】R1200GS
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 50.7万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 64.9万円 | 2台 | |
||
| ■ | 45.0万円 | 1台 | |
||
| ■ | 48.4万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 52.2万円 | 1台 | |
||
| その他 | 56.8万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】R1200GS | 52.4万円 | 4.2点 | 0307A67Z | 25,826km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】R1200GS | 52.4万円 | 4.3点 | 0307A57Z | 19,340km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2007年式】R1200GS | 51.4万円 | 4.5点 | 0307J17Z | 24,517km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2007年式】R1200GS | 51.0万円 | 4.0点 | 0307JX7Z | 50,010km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2007年式】R1200GS | 50.4万円 | 4.5点 | 0307J17Z | 27,052km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2007年式】R1200GS | 48.5万円 | 5.0点 | 0307J57Z | 34,894km | ■ |
| 7 | 【2007年式】R1200GS | 45.1万円 | 4.0点 | 0307J97Z | 44,821km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2008年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
69.7万円
41.8万円
7台
平均
最低
取引
48.8万円
24.0万円
8台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2008年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 122.6万円 | 2台 |
| 平均 | 93.3万円 | ||
| 最低 | 64.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 62.2万円 | 1台 |
| 平均 | 62.2万円 | ||
| 最低 | 62.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 61.4万円 | 6台 |
| 平均 | 58.1万円 | ||
| 最低 | 52.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 85.4万円 | 6台 |
| 平均 | 46.8万円 | ||
| 最低 | 24.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2008年式】R1200GS
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 48.8万円 | 4台 | |
||
| ■ | 57.9万円 | 3台 | |
||
| ■ | 62.7万円 | 2台 | |
||
| ■ | 48.0万円 | 1台 | |
||
| ■ | 45.0万円 | 1台 | |
||
| その他 | 72.8万円 | 4台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】R1200GS | 64.2万円 | 5.3点 | 0303058Z | 11,804km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】R1200GS | 62.4万円 | 4.7点 | 0303098Z | 22,692km | ■ |
| 3 | 【2008年式】R1200GS | 61.6万円 | 4.3点 | 0303038Z | 32,809km | ■ |
| 4 | 【2008年式】R1200GS | 59.0万円 | 4.3点 | 0303058Z | 39,976km | ■ |
| 5 | 【2008年式】R1200GS | 58.8万円 | 4.3点 | 0303068Z | 41,152km | ■ |
| 6 | 【2008年式】R1200GS | 58.1万円 | 4.3点 | 0303098Z | 44,427km | ■ |
| 7 | 【2008年式】R1200GS | 52.7万円 | 4.7点 | 0303028Z | 36,786km | ■ |
| 8 | 【2008年式】R1200GS | 48.1万円 | 4.0点 | 0303058Z | 58,749km | ■ |
| 9 | 【2008年式】R1200GS | 41.9万円 | 4.5点 | 0303048Z | 73,313km | ■ |
| 10 | 【2008年式】R1200GS | 36.9万円 | 3.7点 | 0303068Z | 88,013km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2009年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
125.2万円
125.2万円
1台
平均
最低
取引
59.7万円
42.6万円
9台
平均
最低
取引
56.7万円
51.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
69.2万円
61.2万円
2台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2009年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 125.2万円 | 1台 |
| 平均 | 125.2万円 | ||
| 最低 | 125.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 66.0万円 | 1台 |
| 平均 | 66.0万円 | ||
| 最低 | 66.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 72.4万円 | 3台 |
| 平均 | 64.6万円 | ||
| 最低 | 58.5万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 62.4万円 | 2台 |
| 平均 | 60.6万円 | ||
| 最低 | 58.8万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 58.8万円 | 5台 |
| 平均 | 53.9万円 | ||
| 最低 | 42.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2009年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 3〜5万km | 最高 | 77.2万円 | 1台 |
| 平均 | 77.2万円 | ||
| 最低 | 77.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 61.2万円 | 1台 |
| 平均 | 61.2万円 | ||
| 最低 | 61.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2009年式】R1200GS
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 62.4万円 | 3台 | |
||
| ■ | 65.5万円 | 2台 | |
||
| ■ | 52.8万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 58.6万円 | 2台 | |
||
| ■ | 51.0万円 | 1台 | |
||
| その他 | 92.0万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2009年式】R1200GS
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 77.2万円 | 1台 | |
||
| ■ | 61.2万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】R1200GS | 72.6万円 | 4.5点 | 0303039Z | 24,735km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2009年式】R1200GS | 66.2万円 | 5.2点 | 0303019Z | 15,831km | ■ |
| 3 | 【2009年式】R1200GS | 63.2万円 | 5.0点 | 0303059Z | 25,202km | ■ |
| 4 | 【2009年式】R1200GS | 62.6万円 | 4.3点 | 0303079Z | 36,015km | ■ |
| 5 | 【2009年式】R1200GS | 59.0万円 | 5.0点 | 0303019Z | 47,626km | ■ |
| 6 | 【2009年式】R1200GS | 58.6万円 | 4.8点 | 0303009Z | 28,657km | ■ |
| 7 | 【2009年式】R1200GS | 58.6万円 | 5.0点 | 0303099Z | 52,242km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2009年式】R1200GS | 51.1万円 | 4.2点 | 0303009Z | 82,246km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】R1200GS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2010年式】R1200GS に関するこのページの内容
【2010年式】R1200GS 買取査定に役立つ豆知識
走行シーンを選ばず快適なライディングを実現するマルチパーパス「R1200GS」は、2010年モデルで以下のアップデーを受けてマシンのポテンシャルが大きく高められた。
・エンジンDOHC化
・ツインスパーク採用
・ブレーキキャリパーピストン大径化
・カラーチェンジ
・「GS」シリーズ30周年記念仕様展開
これまで本モデルの空油冷ボクサーツインは、ヘッドのカムレイアウトがOHC4バルブだったが、今回の2010年式でDOHCへアップグレード。点火系統には1つのシリンダーに2本のプラグをセットするツインスパーク仕様へ変更。排気量は1,169ccから変わっていないが、最高出力は従来の7,500回転105馬力から7,750回転110馬力へ向上した。最大トルクも5,750回転115Nmから6,000回転120Nmへとパワーアップしている。
さらに足もとのブレーキキャリパーはピストン径が大径化されたことで安全性も向上。エンジンのスペックアップだけでなく制動系統の強化も施されることで、ライダーにとっても安心感が増すだろう。
なお2010年式のカラーラインアップは、「アルピンホワイト」、「マグマレッド」、「オストラグレーマットメタリック」、「サファイアブラックメタリック」の4バリエーションを展開。価格は、「ハイライン」が209.5万円(税込)、「プレミアムライン」は223万1,500円(税込)で同年2月に発売された。さらに7月には、「GS」30周年記念仕様として伝統カラーを採用したモデルが230万円(税込)で限定発売された。
買替や売る際の買取査定は、2010年式 R1200GS 中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1200GS /2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | エンジン仕様変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,210mm 全幅 940mm 全高 1,450mm 重量 234kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 850mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空油冷ボクサーツイン・110PS/7,750rpm・23.2km/L(90km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20L |
| 新車販売価格 | ハイライン 209.5万円(税込) / プレミアムライン 223万1,500円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2010年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
54.5万円
46.0万円
3台
平均
最低
取引
57.7万円
46.0万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
33.4万円
33.4万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2010年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 62.2万円 | 1台 |
| 平均 | 62.2万円 | ||
| 最低 | 62.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 55.0万円 | 1台 |
| 平均 | 55.0万円 | ||
| 最低 | 55.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 73.2万円 | 2台 |
| 平均 | 66.0万円 | ||
| 最低 | 58.8万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 58.6万円 | 4台 |
| 平均 | 50.4万円 | ||
| 最低 | 46.0万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 59.0万円 | 1台 |
| 平均 | 59.0万円 | ||
| 最低 | 59.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2010年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 5万km〜 | 最高 | 33.4万円 | 1台 |
| 平均 | 33.4万円 | ||
| 最低 | 33.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2010年式】R1200GS
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 56.9万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 46.0万円 | 2台 | |
||
| ■ | 56.6万円 | 2台 | |
||
| ■ | 73.2万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 58.6万円 | 1台 | |
||
| その他 | 59.0万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2010年式】R1200GS
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 33.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2010年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】R1200GS | 73.4万円 | 4.2点 | 047009AZ | 38,341km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010年式】R1200GS | 62.4万円 | 4.3点 | 045007AZ | 7,732km | ■ |
| 3 | 【2010年式】R1200GS | 59.2万円 | 4.2点 | 04500XAZ | 29,782km | ■ |
| 4 | 【2010年式】R1200GS | 59.0万円 | 5.0点 | 045004AZ | 48,629km | ■ |
| 5 | 【2010年式】R1200GS | 58.8万円 | 4.7点 | 045009AZ | 54,128km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2010年式】R1200GS | 55.1万円 | 4.3点 | 045002AZ | 13,205km | ■ |
| 7 | 【2010年式】R1200GS | 51.1万円 | 4.0点 | 045004AZ | 54,469km | ■ |
| 8 | 【2010年式】R1200GS | 46.1万円 | 4.5点 | 045009AZ | 144,281km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2010年式】R1200GS | 46.1万円 | 4.0点 | 04500XAZ | 73,143km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2010年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】R1200GS | 33.6万円 | 0点 | 04500XAZ | 150,012km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】R1200GS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011年式】R1200GS に関するこのページの内容
【2011年式】R1200GS 買取査定に役立つ豆知識
無骨なスタイルが特徴の「R1200GS」は、オフロードシーンが似合うマシンと言えるだろう。前年には、エンジンがDOHC化されたことでさらに進化したツーリングエンデューロだが、2011年モデルでは都会シーンにも馴染む洗練された「トリプル・ブラック」仕様が追加された。通常タイプとの主な違いは以下の通り。
・ブラック仕上げエンジン
・ブラック仕上げフロントフォーク
・ブラックリムホイール
・ガンメタ仕上げスイングアーム
・「GS」エンボス加工シートなど
メカニカル面は従来通りとなっている。パワーユニットは、DOHC4バルブの1169cc空油冷ボクサーツインエンジンを搭載。最高出力は7,750回転で110馬力を発生する。最大トルクは6,000回転120Nmというスペック。
ボディのベースカラーは「サファイアブラック」だが、マシンの各部がダークにまとめられていることから都会的で精悍なイメージに仕上がっている。
通常カラーの「マグマレッド」、「オストラグレーメタリック」、「アルピンホワイト」、「サファイアブラックメタリック」の4バリエーションと合わせて、2011年式の「R1200GS」は5タイプのラインアップとなった。
価格は、スタンダードカラーのプレミアムラインが223万1,500円(税込)、「トリプル・ブラック」は2万7,500円高の225.9万円(税込)で発売となった。
買替や売る際の買取査定は、2011年式 R1200GS 中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1200GS /2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,210mm 全幅 940mm 全高 1,450mm 重量244kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 850mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空油冷4サイクルボクサーツイン・110PS/7,750rpm・23.2km/L(90km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20L |
| 新車販売価格 | 225.9万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2011年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
68.9万円
57.8万円
10台
平均
最低
取引
59.6万円
55.0万円
7台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
27.4万円
27.4万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2011年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 58.8万円 | 1台 |
| 平均 | 58.8万円 | ||
| 最低 | 58.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 72.6万円 | 3台 |
| 平均 | 71.9万円 | ||
| 最低 | 71.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 79.0万円 | 5台 |
| 平均 | 65.8万円 | ||
| 最低 | 55.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 88.8万円 | 8台 |
| 平均 | 62.9万円 | ||
| 最低 | 55.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2011年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 27.4万円 | 1台 |
| 平均 | 27.4万円 | ||
| 最低 | 27.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2011年式】R1200GS
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 68.3万円 | 9台 | |
||
| ■ | 63.9万円 | 5台 | |
||
| ■ | 59.2万円 | 1台 | |
||
| ■ | 55.0万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 58.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2011年式】R1200GS
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 27.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】R1200GS | 89.0万円 | 5.0点 | 045006BZ | 54,176km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011年式】R1200GS | 79.2万円 | 4.7点 | 045002BZ | 38,402km | ■ |
| 3 | 【2011年式】R1200GS | 72.8万円 | 4.8点 | 045007BZ | 20,182km | ■ |
| 4 | 【2011年式】R1200GS | 72.4万円 | 4.8点 | 045004BZ | 39,222km | ■ |
| 5 | 【2011年式】R1200GS | 72.0万円 | 4.7点 | 045000BZ | 22,391km | ■ |
| 6 | 【2011年式】R1200GS | 71.3万円 | 4.8点 | 045007BZ | 21,129km | ■ |
| 7 | 【2011年式】R1200GS | 66.7万円 | 4.3点 | 04500XBZ | 49,673km | ■ |
| 8 | 【2011年式】R1200GS | 63.3万円 | 4.2点 | 045003BZ | 49,333km | ■ |
| 9 | 【2011年式】R1200GS | 59.3万円 | 3.8点 | 045005BZ | 35,062km | ■ |
| 10 | 【2011年式】R1200GS | 59.1万円 | 4.3点 | 04500XBZ | 75,389km | ■ |
| 11 | 【2011年式】R1200GS | 58.7万円 | 4.7点 | 045003BZ | 55,917km | ■ |
| 12 | 【2011年式】R1200GS | 58.7万円 | 4.2点 | 045000BZ | 17,403km | ■ |
| 13 | 【2011年式】R1200GS | 58.5万円 | 5.0点 | 045004BZ | 87,820km | ■ |
| 14 | 【2011年式】R1200GS | 58.5万円 | 5.0点 | 045009BZ | 82,234km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2011年式】R1200GS | 57.7万円 | 4.7点 | 045002BZ | 76,122km | ■ |
| 16 | 【2011年式】R1200GS | 55.4万円 | 3.8点 | 045008BZ | 48,816km | ■ |
| 17 | 【2011年式】R1200GS | 54.8万円 | 4.2点 | 045007BZ | 61,496km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】R1200GS 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】R1200GS | 27.6万円 | 0点 | 045000BZ | 0km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】R1200GS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】R1200GS に関するこのページの内容
【2012年式】R1200GS 買取査定に役立つ豆知識
BMWモトラッドオリジナルのボクサーエンジンとテレレバー&パラレバーの足回りで、優れた動力性能と走行性能を発揮するツーリングエンデューロ「R1200GS」は、2012年式でカラーチェンジが行われた。
通常カラーの「アルピンホワイト」、「チタンシルバーメタリック」、「ルパンブルーメタリック」、そして前年に追加設定された「サファイアブラックメタリック」を採用する「トリプルブラック」のトータル4バリエーション。前年の5パターンからラインアップの縮小となっている。価格は北米向けのプレミアムパッケージが17.795USドルとなった。
メカニカル系統のアップデートは行われていないので、主要諸元に変更はない。
2010年モデルでDOHC化された1169ccの水平対向2気筒エンジンは、7,750回転で110馬力に達する。最大トルクは6,000回転で120Nmを発生する。同クラス排気量の比較対象としては、ドゥカティの「ムルティストラーダ 1200」が候補として台頭する。2010年にデビューした1,198㏄の90度Vツイン「テスタストレッタ11°」を搭載する。最高出力は、9,250回転150馬力というスペック。最大トルクは7,500回転で119Nmに到達する。乾燥重量は189kgで、「R1200GS」より20kgも軽い。そしてシート高は、825mmで25mm低い。足元は、前後17インチのラジアルタイヤを装着。オンロードでのスポーティな走行や扱い易さは「ムルティストラーダ 1200」が有利。オフロード含め変化に富んだ走行シチュエーションでライディングを楽しむなら「R1200GS」といったところだろう。
買替や売る際の買取査定は、2012年式 R1200GS 中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1200GS /2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,210mm 全幅 915mm 全高 1,450mm 重量 229kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 850mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空油冷4サイクル水平対向2気筒・110PS/7,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20L |
| 新車販売価格 | 17,795USドル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】R1200GS
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】