XL250R【1981~82年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XL250R【1981~82年】 に関するこのページの内容
XL250R【1981~82年】 買取査定に役立つ豆知識
「XL250R」は1981年11月に発売された250ccのランドスポーツバイクである。
ホンダは1975年から4ストロークエンジン搭載の「XL250」の国内仕様を販売してきたが、「XL250R」はシリーズ3代目モデルに当たる。ちなみに2代目モデルは1978年6月に発売された「XL250S」だ。モデルチェンジによって車名末尾の「S」が「R」に変わった。
パワートレインは「XL250S」から引き継がれており、空冷4サイクル単気筒OHCエンジンを搭載。最高出力は7,500回転22馬力で先代モデルから2馬力アップである。ミッションシャフトと兼用であった2軸式のバランサーは1軸式に変更された。トランスミッションは5速から6速に変更され、様々なフィールドで状況に応じたギヤポジションの選択を可能にした。
足回りに関しては、モデルチェンジと同時に大幅なアップデートが実施されていた。「XL250R」は悪路走破性をより追求した仕様になっており、フロントサスには215mmのロングストロークのエアアシストタイプを装着。リアサスペンションには、競技マシンで信頼性の高さが実証されていたトラベル190mmのプロリンク式を採用。ランドスポーツモデルにプロリンクのリアサスペンションを採用したのは「XL250R」が初めてのマシンだった。
ホイールサイズは「XL250S」でフロント23インチ、リア18インチと大径サイズを採用していたが、それぞれ21インチと17インチに変更された。
「XL250R」はデビュー翌年の1982年に特別カラーモデルを発売し、1983年4月には後継モデルとなる「XLX250R」が登場することで、生産終了になった。約1年半という短いモデルライフだったため中古バイク市場でも台数が少なく、状態の良い個体は当時の新車価格以上の金額で取引されることも珍しくない希少なモデルである。
売る際の買取査定は、XL250Rの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | XL250R/MD03型/1981年モデル |
---|---|
発売年月 | 1981年11月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,170mm 全幅865mm 全高1,230mm 乾燥重量122kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高840mm 最低地上高280mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒・22PS/7,500rpm・55km/L(50km/h定地走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・9L |
新車販売価格 | 33.8万円 |
ジャンル | オフロード |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XL250R【1981~82年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XL250R【1981~82年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XL250R【1981~82年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
23.3万円
10.2万円
11台
平均
最低
取引
15.8万円
6.8万円
6台
不動
平均
最低
取引
10.3万円
4.3万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XL250R【1981~82年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XL250R【1981~82年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】XL250R【1981~82年】
- 1982年式
- 1981年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
XL250R【1981~82年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XL250R【1981~82年】 | 37.0万円 | 3.8点 | MD03-101 | 17,789km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XL250R【1981~82年】 | 28.6万円 | 3.8点 | MD03-101 | 12,914km | ■ / ■ |
3 | XL250R【1981~82年】 | 27.2万円 | 3.8点 | MD03-100 | 17,611km | ■ |
4 | XL250R【1981~82年】 | 25.4万円 | 3.5点 | MD03-100 | 5,303km | ■ |
5 | XL250R【1981~82年】 | 24.8万円 | 3.8点 | MD03-100 | 13,805km | ■ |
6 | XL250R【1981~82年】 | 24.3万円 | 3.8点 | MD03-101 | 17,889km | ■ |
7 | XL250R【1981~82年】 | 22.9万円 | 3.2点 | MD03-100 | 12,814km | ■ |
8 | XL250R【1981~82年】 | 22.1万円 | 3.5点 | MD03-101 | 11,061km | ■ |
9 | XL250R【1981~82年】 | 20.1万円 | 3.7点 | MD03-101 | 18,772km | ■ |
10 | XL250R【1981~82年】 | 19.1万円 | 3.2点 | MD03-100 | 7,285km | ■ |
11 | XL250R【1981~82年】 | 18.7万円 | 3.8点 | MD03-101 | 9,761km | ■ |
12 | XL250R【1981~82年】 | 18.5万円 | 3.3点 | MD03-101 | 18,312km | ■ |
13 | XL250R【1981~82年】 | 18.5万円 | 3.7点 | MD03-101 | 17,424km | ■ |
14 | XL250R【1981~82年】 | 15.1万円 | 3.2点 | MD03-101 | 43,610km | ■ |
15 | XL250R【1981~82年】 | 12.1万円 | 3.0点 | MD03-101 | 662km | ■ |
16 | XL250R【1981~82年】 | 10.0万円 | 3.7点 | MD03-101 | 11,554km | ■ / ■ |
17 | XL250R【1981~82年】 | 6.6万円 | 3.0点 | MD03-101 | 44,608km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XL250R【1981~82年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XL250R【1981~82年】 | 21.5万円 | 0点 | MD03-101 | 18,732km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XL250R【1981~82年】 | 15.2万円 | 0点 | MD03-101 | 7,179km | ■ |
3 | XL250R【1981~82年】 | 14.6万円 | 0点 | MD03-100 | 75,696km | ■ |
4 | XL250R【1981~82年】 | 6.9万円 | 0点 | MD03-101 | 6,590km | ■ |
5 | XL250R【1981~82年】 | 5.4万円 | 0点 | MD03-100 | 10,284km | ■ |
6 | XL250R【1981~82年】 | 5.3万円 | 0点 | MD03-100 | 13,121km | ■ |
7 | XL250R【1981~82年】 | 4.4万円 | 0点 | MD03-101 | 9,929km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1981年式】XL250R毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1981年式】XL250R に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1981年式】XL250R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1981年式】XL250R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1981年式】XL250R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
25.6万円
24.6万円
3台
平均
最低
取引
20.9万円
19.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
8.3万円
5.2万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1981年式】XL250R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1981年式】XL250R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1981年式】XL250R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1981年式】XL250R | 27.2万円 | 3.8点 | MD03-100 | 17,611km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1981年式】XL250R | 25.4万円 | 3.5点 | MD03-100 | 5,303km | ■ |
3 | 【1981年式】XL250R | 24.8万円 | 3.8点 | MD03-100 | 13,805km | ■ |
4 | 【1981年式】XL250R | 23.0万円 | 3.2点 | MD03-100 | 12,684km | ■ |
5 | 【1981年式】XL250R | 19.2万円 | 3.2点 | MD03-100 | 7,212km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1981年式】XL250R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1981年式】XL250R | 14.6万円 | 0点 | MD03-100 | 75,696km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1981年式】XL250R | 5.4万円 | 0点 | MD03-100 | 10,284km | ■ |
3 | 【1981年式】XL250R | 5.4万円 | 0点 | MD03-100 | 12,989km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1982年式】XL250R毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1982年式】XL250R に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1982年式】XL250R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1982年式】XL250R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1982年式】XL250R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
22.4万円
10.2万円
8台
平均
最低
取引
13.2万円
6.8万円
4台
不動
平均
最低
取引
11.8万円
4.3万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1982年式】XL250R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1982年式】XL250R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1982年式】XL250R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1982年式】XL250R | 37.0万円 | 3.8点 | MD03-101 | 17,789km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1982年式】XL250R | 28.6万円 | 3.8点 | MD03-101 | 12,914km | ■ / ■ |
3 | 【1982年式】XL250R | 24.4万円 | 3.8点 | MD03-101 | 17,709km | ■ |
4 | 【1982年式】XL250R | 22.2万円 | 3.5点 | MD03-101 | 10,950km | ■ |
5 | 【1982年式】XL250R | 20.2万円 | 3.7点 | MD03-101 | 18,583km | ■ |
6 | 【1982年式】XL250R | 18.9万円 | 3.8点 | MD03-101 | 9,567km | ■ |
7 | 【1982年式】XL250R | 18.7万円 | 3.3点 | MD03-101 | 17,950km | ■ |
8 | 【1982年式】XL250R | 18.7万円 | 3.7点 | MD03-101 | 17,078km | ■ |
9 | 【1982年式】XL250R | 15.3万円 | 3.2点 | MD03-101 | 42,746km | ■ |
10 | 【1982年式】XL250R | 12.3万円 | 3.0点 | MD03-101 | 648km | ■ |
11 | 【1982年式】XL250R | 10.1万円 | 3.7点 | MD03-101 | 11,440km | ■ / ■ |
12 | 【1982年式】XL250R | 6.7万円 | 3.0点 | MD03-101 | 44,170km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1982年式】XL250R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1982年式】XL250R | 21.5万円 | 0点 | MD03-101 | 18,732km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1982年式】XL250R | 15.2万円 | 0点 | MD03-101 | 7,179km | ■ |
3 | 【1982年式】XL250R | 6.9万円 | 0点 | MD03-101 | 6,590km | ■ |
4 | 【1982年式】XL250R | 4.5万円 | 0点 | MD03-101 | 9,828km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています