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最新！買取査定相場

【2015～16年式】NINJA H2R

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NINJA H2R【2015～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年11月29日

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NINJA H2R【2015～現行】毎週更新の買取査定相場

NINJA H2R【2015～現行】
海外仕様【 2015～現行】 2

NINJA H2R【2015～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NINJA H2R【2015～現行】
NINJA H2R【2015～現行】

【他社製品を圧倒的に凌駕し、kawasakiらしい突き抜けた二輪車をつくる】
という開発コンセプトを基に2015年モデルで登場したNinjaH2シリーズ。登場年のラインナップは公道向けのH2と、レーサー（クローズドコース専用機）H2Rの2機種展開となった。
Kawasakiとしては1974年の750Turbo以来40年振りの「過給機＝スーパーチャージャー」搭載のモンスターマシンとして注目を集めたH2シリーズは以下のメーカー希望小売価格が設定された。
・公道向けのH2は輸出専用機とあって、国内には逆輸入車として還流されたのだが輸入販売元が設定した希望小売価格は250万円（以下いずれも税抜）。
・国内向けに正規販売されたレーサーH2Rは500万円。
公道向けのH2より更に250万円高い設定となったH2Rだが、何が違うのか？H2との主な差異は以下である。

・最大310馬力/14,000回転で「ラムエア加圧＝スーパーチャージャー稼働」で更に16馬力向上し326馬力（H2の最大馬力は200馬力/10,000回転＞ラムエア加圧で210馬力）
・クラッチ、ヘッド ガスケット、カム形状、ECU マッピング、排気系の独自仕様
・MotoGPテクノロジーのBridgestone製スリックタイヤ（H2は溝付き）
・アッパーカウルやインナーパネルなどカーボン製外装を装着
・ウイングレット装備（H2ではミラーとなっている部分）
・公道仕様車に必須となる触媒や保安部品類を非搭載
・H2より22kg軽量となる装備重量216kg

圧倒的な出力差と軽量化によってSSの命題である比類なきパワーウェイトレシオを誇るマシン。それがH2Rである。
他のSSと比してどれほど凄いのか。ライバル機が充実している2020年モデルの比較でご覧いただきたい（※装備重量で統一しレースキットやラムエア加圧は考慮しない）
・CBR1000RR-R SP＝0.92kg/ps（201kg/2018馬力）220万円
・スーパーレッジェーラV4＝0.82kg/ps（184kg/224馬力）1,086万円
・H2R＝0.69kg/ps（216kg/310馬力）500万円
・H2＝1.19kg/ps（238kg/200馬力）250万円
公道向け市販車としては国産車最高の加速力を誇るトリプルアールとは次元が異なり、PanigareV4を徹底軽量化し歴代最高のPowerWeightRatioと謳われた一千万円超えのスーパーレッジェーラV4をも遥かに凌駕。スペックデータから導かれる最高時速は350km強ながら400km超えの実録動画も後を絶えないモンスターマシンH2Rは【他社製品を圧倒的に凌駕し、kawasakiらしい突き抜けた二輪車をつくる】が具現化されたバイクだろう。
さて登場2015年移行はどの様な進化を遂げているかと言えば、
2019年モデルでbrembo製キャリパーが最上級の品物にアップグレードを果たし、2021年モデルでは550万円の価格で売り出されていたが、2022年以降モデルについては国内販売の予定がない旨ホームページで告知されている。しかし海外では2022年モデル2023年モデルがラインアップされており、北米仕様の2022年モデルの希望小売価格(MSRP)は$56,500、23年モデルは$57,500が設定され最新モデルでカタログを更新している。
国内向けのH2シリーズは公道向けH2の上位グレードとしてH2カーボンが2019年モデルで登場したが21年モデルを以って同様に翌年以降の国内投入はない旨が告知されている。伴ってH2シリーズが国内から姿を消すかと言えばそうではない。2018年モデルで追加投入されたツアラー性向のバリエーション機H2 SXならびに上位グレードH2 SX SEが現行で引き続き国内向けにラインナップされている。

最後にNINJA H2Rを売る際のリセールバリューについて。中古市場に出ることが珍しい機種ながら2018年には業者間において新車価格同等の500万円で取引された記録がある等モンスターマシンの名に恥じない非常に高い再販価値を有している。ニンジャ H2Rの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年12月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ninja H2R/2015年モデル
発売年月 2015
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2070 　(幅)770 　(高さ)1160 　(重さ)216　(ホイールベース)1,450
シート高・最低地上高（mm） (シート高)830　(最低地上高)130　
エンジン機構・最高出力・燃費 スーパーチャージャー搭載水冷4ストロークDOHC4気筒・310馬力(14,000回転)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17リットル
新車販売価格 500万円 (税込540万円)
ジャンル ターボ/スーパーチャージャー搭載バイク ｜ オンロードレーサー競技用 ｜ 歴代の世界最速バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2015～16年式】NINJA H2R

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
-
%

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2024年11月29日

【状態別の取引額】 【2015～16年式】NINJA H2R

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 10 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
313.8万円
313.8万円
313.8万円
1台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
679.0万円
679.0万円
679.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
442.4万円
442.4万円
442.4万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2024年11月29日

【走行距離別の取引額】 【2015～16年式】NINJA H2R

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年12月時点から 10 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 679.0万円 3台
平均 478.4万円
最低 313.8万円

※データ更新：2024年11月29日

【カラー別の取引額】 【2015～16年式】NINJA H2R

  • ■
  • ■ ■
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 10 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 378.1 万円 2台
■ / ■ 679.0 万円 1台

※データ更新：2024年11月29日

【実働車の取引価格帯】 【2015～16年式】NINJA H2R

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年12月時点から 10 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
650 ～ 700
万円
%
33
構成比
最多
650 ～ 700
万円
%
33
構成比
最低
300 ～ 350
万円
%
33
構成比

※データ更新：2024年11月29日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NINJA H2R【2015～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NINJA H2R【2015～現行】 679.2万円 5.3点 ZXT00P-000 86km ■ ／ ■
2 NINJA H2R【2015～現行】 500.2万円 7.3点 ZXCPC5FA 0km ■
3 NINJA H2R【2015～現行】 442.6万円 5.0点 ZXT00P-000 63km ■
4 NINJA H2R【2015～現行】 427.0万円 7.7点 ZXT00Y-003 2km ■
5 NINJA H2R【2015～現行】 314.0万円 8.8点 ZXT00P-000 0km ■
6 NINJA H2R【2015～現行】 290.9万円 6.5点 ZXCPC2FA 110km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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