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【1995年式】 SR400バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【1995年式】 SR400

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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SR400 【1978~2021年式】毎週更新の買取査定相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1995年式】 SR400

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-2
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+20
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+201
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
45

過去10年間の取引台数÷10

【1995年式】 SR400の平均買取相場は、対10年前比で201%上昇。対3年前比では20%上昇。そして対前年比では-2%下落しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年04月17日

【状態別の買取相場】 【1995年式】 SR400

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
28.2万円
24.0万円
21.6万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
30.0万円
27.0万円
23.2万円
7台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
56.0万円
15.5万円
4.8万円
8台
【1995年式】 SR400において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは3点(難有)のコンディションとなっています。 3点は、強い使用感が有ったり再販に際し要追加整備が必要な状態ですが、最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年04月17日

【走行距離別の買取相場】 【1995年式】 SR400

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 27.0万円 1台
平均 27.0万円
最低 27.0万円
3〜5万km 最高 30.0万円 2台
平均 26.2万円
最低 22.4万円
5万km 最高 23.6万円 1台
平均 23.6万円
最低 23.6万円
不明
メーター改
最高 29.8万円 8台
平均 25.7万円
最低 21.6万円
【1995年式】 SR400において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月17日

【カラー別の買取相場】 【1995年式】 SR400

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

26.7 万円 5台
/ 25.4 万円 3台
28.2 万円 1台
/ 21.6 万円 1台
/ 27.0 万円 1台
/ 22.4 万円 1台
【1995年式】 SR400において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは白系、次いで黒/グレー系となっています。

※データ更新:2026年04月17日

実働車の取引価格帯】 【1995年式】 SR400

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ~ 31
万円
%
8
構成比
最多
28 ~ 29
万円
%
17
構成比
最低
21 ~ 22
万円
%
8
構成比
【1995年式】 SR400において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは28 ~ 29万円で17%の構成比となっています。最高価格帯は30 ~ 31万円でその構成比は8%です。

※データ更新:2026年04月17日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

SR400 【1978~2021年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月17日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 SR400 【1978~2021年式】 89.0万円 6.2点 RH16J-008 1,499km
2 SR400 【1978~2021年式】 83.2万円 5.0点 RH16J-006 5,549km
3 SR400 【1978~2021年式】 77.7万円 4.5点 RH16J-000 16,583km
4 SR400 【1978~2021年式】 73.4万円 4.5点 RH16J-000 11,476km
5 SR400 【1978~2021年式】 72.0万円 6.7点 RH16J-009 3,351km
6 SR400 【1978~2021年式】 70.1万円 5.2点 RH16J-010 316km
7 SR400 【1978~2021年式】 68.5万円 6.5点 RH16J-009 7,010km
8 SR400 【1978~2021年式】 68.1万円 6.0点 RH16J-008 57km
9 SR400 【1978~2021年式】 68.1万円 5.7点 RH16J-013 5,127km
10 SR400 【1978~2021年式】 67.5万円 5.0点 RH16J-012 4,408km
11 SR400 【1978~2021年式】 67.1万円 5.3点 RH16J-013 486km
12 SR400 【1978~2021年式】 66.1万円 6.3点 RH16J-008 2,151km
13 SR400 【1978~2021年式】 66.1万円 5.8点 RH16J-009 7,152km
14 SR400 【1978~2021年式】 65.1万円 6.5点 RH16J-008 1,771km
15 SR400 【1978~2021年式】 65.1万円 4.5点 RH16J-007 1,912km
16 SR400 【1978~2021年式】 64.8万円 4.0点 RH16J-004 13,166km
17 SR400 【1978~2021年式】 64.8万円 5.5点 RH16J-008 8,779km
18 SR400 【1978~2021年式】 64.6万円 4.8点 RH16J-008 2,617km
19 SR400 【1978~2021年式】 64.4万円 4.8点 RH16J-008 503km
20 SR400 【1978~2021年式】 63.4万円 4.7点 RH16J-006 4,037km
No Data
【1995年式】 SR400において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは30.2万円で黒系・走行距離30,564km・評価3.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

SR400 【1978~2021年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】SR400 【1978~2021年式】
SR400 【1978~2021年式】

国産400ccシングルの名車と言えば、本モデル「SR400」が代表的存在であることは誰しも納得だろう。
発売は1978年で、当時は400ccクラスの単気筒エンジンを搭載したオンロードバイクはまだ存在していなかった。車両の基本コンポーネントはオフロードマシンの「XT500」をベースに開発。ショートストローク化し排気量を400ccへダウンした空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒を搭載。ナロータンクにフロント19インチのスポークホイールを履きブレーキはディスク仕様だった。
デビュー時のカラーリングは「ブラックゴールド」と「マコマルーン」の2カラーが展開されたが「ブラックゴールド」は特に人気があり、その後の約40年にわたって続くモデルライフの中で設定された限定モデルにも何度か採用されている。
その後は短いスパンでマイナーモデルチェンジを実施していくが、トピックを上げていくと
1979年のSPタイプでホイールがキャストタイプに変更された。しかし市場の反応はイマイチだったために再び1983年モデルからスポーク仕様が標準となり翌年の84年には初のサンバーストカラーとヤマハの音叉マークが採用された。このサンバーストカラーは、レトロな雰囲気の中にも高級感があり、その後の限定モデルにも設定されていく。
さらに1985年には、デビュー時から採用していたフロントディスクブレーキがドラム仕様に変更されてホイールサイズも1インチダウンの18インチとなる。ブレーキに関してはスペックダウンかとも思わせるが、ホイールサイズが前後同径になったことでハンドリングは向上した。ここからは約15年に渡ってドラムブレーキ世代が継続していく。その間にキャブレターの変更や限定モデルの発売などを経て2001年に保安基準の変更に伴いディスクブレーキが復活。当時の環境規制にも対応しながら長年生産を続けてきたが、2008年にとうとう排ガス規制の壁に阻まれて一旦生産中止となってしまう。それでも翌年末にはフューエルインジェクションを採用し規制に対応したモデルを発売して復活。しかしながら、またしても時を追うごとに厳しさを増す環境規制に対応することが難しく、2021年に「ファイナルエディション」を展開し生産終了がアナウンスされた。
販売期間を通じてフルモデルチェンジと言える大きな仕様変更は無かったSR400だが、フレームの型式は
初代2H6型【1978~84年式】
1JR型【1985~2000年式】
RH01J型【2001~08年式】
RH03J型【2010~17年式】
RH16J型【2019~21年式】
と5つに分かれており、高年式の型式の方が中古相場が高いのだが、ファイナルエディションがアナウンスされたタイミングからいずれの型式も相場が上昇し始めている。

モデルライフの中で、おなじく400ccシングル搭載で軽さが魅力的だったホンダ「CB400SS」や独特の重量感があるカワサキ「W400」などレトロデザインのマシンは存在してきたが、長年にわたってエンジンやミッションといった基本構造を変更せずキックスターターを採用していたモデルとしても「SR400」は唯一無二の歴史に残るマシンであろう。

買替や売る際の買取査定は、SR400の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年10月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 SR400/2H6/1978年
発売年月 1978年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2105・765・1135 重量 158
シート高・最低地上高(mm) シート高 810 最低地上高 165
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストOHC単気筒・27ps・44.0/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キックスターター・キャブレター・12L
新車販売価格 31.0万円
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

実働車
  • SR400ファイナル

    買取査定価格

    760,000円
    2021年モデル 走行 5km
    標準グレードの超極上車
    事故不動
    新車
    9
    2021年11月21日 買取
  • SR400

    買取査定価格

    350,000円
    2012年式 走行 1,097km
    ノーマルの準極上車
    事故不動
    新車
    6
    2013年11月 買取
  • SR400 50周年アニバーサリー スペシャルエディション

    買取査定価格

    260,000円
    2005年式 走行 5,725km
    状態の良い50th Anniversary SE
    事故不動
    新車
    5
    2016年11月 買取
  • SR400

    買取査定価格

    160,000円
    2002年式 走行 4,908km
    低走行の準良好車
    事故不動
    新車
    4
    2012年6月 買取
  • SR400

    買取査定価格

    145,000円
    2001年式 走行 不明
    カスタム車両
    事故不動
    新車
    4
    2012年6月 買取
事故車 不動車
  • SR400

    買取査定価格

    40,000円
    1995年式 走行 3,603km
    鍵をなくしてから4年放置で劣化激しい
    2012年6月 買取
  • SR400

    買取査定価格

    10,000円
    1988年式 走行 不明
    エンジン焼付き
    2012年7月 買取
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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