｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
SUZUKIのバイク【1981年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1981年モデルのSUZUKIのバイクは？
2026年05月22日更新。
SUZUKIのバイク【1981年モデル】
｜全36車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGSX1100Sカタナの89.3 万円、2位はGSX400Lの88 万円、3位はGSX400Fの76.7 万円です。
1981年モデル
｜SUZUKIのバイク
47台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
No 1
【1981～89年式 海外仕様】GSX1100S KATANA買取上限
89.3 万円相場平均
60.5～73.6 万円年間取引台数17 台GSX1100Sカタナは、1981年から89年にかけて欧州向けに輸出された... -
No 2
GSX400L【1981～82年】買取上限
88 万円相場平均
88 万円年間取引台数1 台GSX400Lは、1981年にスズキが発売したアメリカンモデルです。同... -
No 3
【1981～82年式 海外仕様】GSX400F買取上限
76.7 万円相場平均
52.5～63.3 万円年間取引台数3 台1981年のリリース当時、400ccクラス初となる1気筒あたり4バルブ... -
No 4
【1981年式】GSX400F買取上限
75.8 万円相場平均
75.8 万円年間取引台数1 台1981年にスズキから新登場したGSX400F。 1980年に当時の西ドイ... -
No 5
【1980～82年式】GSX750E買取上限
61.2 万円相場平均
33.9～44.9 万円年間取引台数3 台GSX750Eは、1980年にスズキから発売されました。 翌1981年に発... -
No 6
GS750G【1980～81年】買取上限
56.1 万円相場平均
51.8～53.2 万円年間取引台数2 台スズキ初となる4ストローク直列4気筒モデルとなった「GS750」が... -
No 7
【1981年式】GSX250E買取上限
51.6 万円相場平均
51.6 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1981年モデルのGSX250... -
No 8
【1981年式】GS650Gカタナ買取上限
30.4 万円相場平均
24.8～27 万円年間取引台数2 台新登場となった1981年モデルのGS650G KATANA。 4スト空冷4気筒... -
No 9
【1981年式】GSX250T買取上限
29.8 万円相場平均
25.4～27.5 万円年間取引台数3 台GSX250Tは、1981年から製造販売されました。 スズキのオンロー... -
No 10
【1981年式】GSX250L買取上限
27.2 万円相場平均
27.2 万円年間取引台数1 台1981年のGSX250Lは、初期型です。「L」は“Luxury”＝「贅沢な」の... -
No 11
【1981年式 13型】TS250ハスラー買取上限
26.7 万円相場平均
16～20.4 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1981年モデルのTS250 ハスラー... -
No 12
【TS1252型 1977～81年式】TS125買取上限
25 万円相場平均
25 万円年間取引台数1 台 -
No 13
RM250【RM250型 1976～1982年式】買取上限
18.4 万円相場平均
18.4 万円年間取引台数1 台軽量ボディにハイパワーエンジンを搭載した250㏄モトクロッサー... -
No 14
GS750GL【1981年】買取上限
16.4 万円相場平均
16.4 万円年間取引台数1 台GS750GLは、【GS750G】のDOHC4気筒エンジンを搭載したアメリカン... -
No 15
【1977～82年式】バンバン RV50買取上限
15.7 万円相場平均
11.4～13 万円年間取引台数3 台バリエーションモデルであるA/S/Tの3タイプのラインアップとなっ... -
No 16
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
No 17
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
No 18
【FR50型｜1973～83年式】バーディー50買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台誰にでも乗りやすいビジネスバイクとして設計された初代「バーデ... -
No 19
GN400E【1980～81年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GN400Eは、1980年に発売されたアメリカンビッグシングルのマシン... -
No 20
GN50E【1981年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GNは、1980年代前半にスズキが製造販売していたアメリカンタイプ... -
GN50【1981年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GNは、1980年代前半からにスズキがシリーズで販売していたアメリ... -
GS1000G【1980～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS1000Gは、1978年に発売されたGS1000をシャフトドライブにした... -
GS850G【1979～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS850Gは1979年から88年にかけて製造販売された輸出専用車です。... -
GSX1100E【1980～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX1100Eは1980年から84年にかけて製造販売されました。先代の【... -
JR50【1981～2006年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RG50T【1981年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキの「RG」は「Γ」も含めると1970年代から90年代にかけて販... -
RM60【1969～82年 / 2003年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1975～82年｜RM125型】RM125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「RM125」は、モトクロス選手権MX2クラスに参加するための競技専... -
【1979～81年】マメタン50E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1979年にマメタン50の派生系モデルとして登場したマメタン50E。... -
【1981年式】GSX400E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1981年モデルのGSX400... -
【1981～82年式】RG50E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1981年モデルのRG50E... -
【RM型 1977～82年】RM80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトクロス入門用マシンとして1977年にデビューした「RM80」は、... -
【TS503型 1980～82年式】ハスラー50 (TS50)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1971年の登場以来、2回目となる型式変更を伴うマイナーチェンジ... -
ジェンマ50 (Gemma)【1981～82年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台和製ベスパとも言えるスズキの原付クラススクーター「ジェンマ」... -
スージー (Susie)【1980～81年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ファミリーバイクやレジャーバイクといったモデルが続々とデビュ... -
ハスラー80 (HUSTLER)【1980～81年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台先代に位置する【ハスラー90】の後継機として1980年に発売された...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
