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【2010年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2010年モデルのバイクは？
2026年07月10日更新。
2010年モデルのバイク
｜全431車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はHP2スポーツの235 万円、2位はVMAX1700の191 万円、3位はハヤブサの177 万円です。
2010年モデル
4,633台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2010年式】HP2スポーツ買取上限
235 万円相場平均
175～199 万円年間取引台数2 台 -
No 2
【2009～11年式 海外仕様】 VMAX買取上限
191 万円相場平均
101～132 万円年間取引台数8 台209年、海外仕様VMAXは新型として2年ぶりに復活し、北米および欧... -
No 3
【2010年式】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
177 万円相場平均
49.2～91.1 万円年間取引台数60 台2010年、カラーチェンジを行われ発売されたハヤブサ GSX1300R L0... -
No 4
【2010年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)買取上限
173 万円相場平均
66.3～101 万円年間取引台数11 台2010年、ZRX1200DAEG(ダエグ)は、カラーリングの変更を受けまし... -
No 5
【2009～12年式 国内仕様】 VMAX1700買取上限
166 万円相場平均
93～122 万円年間取引台数22 台2009年から国内販売されたVMAXは2代目です。 1,679ccのエンジン... -
No 6
【2010年式】FLSTSB クロスボーンズ買取上限
150 万円相場平均
101～121 万円年間取引台数5 台ラインアップモデル唯一のスプリンガー仕様であり、スプリングソ... -
No 7
【2009～16年式】GSX-R1000買取上限
142 万円相場平均
68.2～96.5 万円年間取引台数74 台スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」は、2009年モデ... -
No 8
【2010年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
141 万円相場平均
74.7～96.5 万円年間取引台数7 台2010年のソフテイルファミリーには、新たなメンバーが1台加わり... -
No 9
FLHTCUトライク ウルトラ クラシック 【2007～11年式 TC96】買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台 -
No 10
【2008～10年式】XV1900CU/Raider買取上限
137 万円相場平均
65.5～93.8 万円年間取引台数15 台2008年にヤマハから新発売されたXV1900CU レイダーの初期モデル... -
No 11
【2009～14年式 国内仕様】YZF-R1買取上限
132 万円相場平均
59.5～85.4 万円年間取引台数43 台1998年にホンダ「CBR900RR」の対抗馬として投入され、後には国内... -
No 12
【2007～12年式】MT-01買取上限
129 万円相場平均
54.5～81.9 万円年間取引台数5 台2007年、MT-01はマイナーチェンジを受けましたが、カラーリング... -
No 13
【2010年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
124 万円相場平均
59.3～78.6 万円年間取引台数10 台フロントに大型のウィンドシールドを装備してソフテイルファミリ... -
No 14
B-KING (GSX1300BK)【2008～12年式】買取上限
120 万円相場平均
88～99.6 万円年間取引台数12 台「アルティメットスポーツ」というコンセプトを掲げ、量販車世界... -
No 15
【2010年式】K1300S買取上限
118 万円相場平均
72.1～90.5 万円年間取引台数5 台フルカウルを装備して、Kシリーズの中で最もスポーティなモデル... -
No 16
【2010年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
113 万円相場平均
61.7～78.3 万円年間取引台数5 台ツーリングファミリーの新たなフラッグシップモデルとして2010年... -
No 17
【2010年式】FLHXSE-CVOストリートグライド買取上限
110 万円相場平均
96.7～102 万円年間取引台数3 台「CVO」ファミリーが国内に導入されてから3年目となる2010年モデ... -
No 18
【2010年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取上限
110 万円相場平均
110 万円年間取引台数1 台ボア・ストロークが105.0mm×72.0mmのDOHC4バルブ水冷Vツインユニ... -
No 19
【2010年式】FLSTFB ファットボーイロー買取上限
107 万円相場平均
62.3～79.5 万円年間取引台数12 台クローム仕上げの大型ヘッドライトに極太フォークカバー、ショッ... -
No 20
【2010年式 海外仕様】YZF-R1買取上限
105 万円相場平均
61～75.9 万円年間取引台数10 台カラーチェンジを受けて発売された2010年モデルのYZF-R1。 カラ... -
【2010年式】FXCWC ロッカーC買取上限
104 万円相場平均
92.7～96.1 万円年間取引台数3 台デビュー時からロングホイールベースで圧倒的な存在感を醸し出し... -
【2010年式】FLTRX ロードグライド カスタム買取上限
102 万円相場平均
74.1～83.6 万円年間取引台数6 台ロードグライドの2010年モデルは前年の「FLTR」に代わって「FLTR... -
【2010年式】R1200GSアドベンチャー買取上限
102 万円相場平均
57.3～76.4 万円年間取引台数6 台オンロードからオフロードまで優れた走破性と安定性を発揮するエ... -
【2010～13年】XT1200Zスーパーテネレ買取上限
101 万円相場平均
66.8～82.4 万円年間取引台数27 台80年代、ヤマハには【XT600テネレ】【XTZ750スーパーテネレ」な... -
【2010年式】 XL883N アイアン買取上限
98.3 万円相場平均
55.1～72.5 万円年間取引台数14 台「XL883R」と同じくブラックパウダーコートのエンジンを採用して... -
【2006～11年】XV1900Aミッドナイトスター買取上限
97.9 万円相場平均
63.7～79.6 万円年間取引台数11 台ヤマハ製クルーザーとしては最大排気量となった1,854ccの新型空... -
【2010年式】FLSTN ソフテイル デラックス買取上限
97.9 万円相場平均
76.6～84.5 万円年間取引台数4 台ソフテイルファミリーでは唯一のホワイトウォールタイヤを装着し... -
【2010年式】YZF-R6買取上限
96.9 万円相場平均
62.8～73.9 万円年間取引台数6 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2010年モデルのYZF-R6... -
【2010年式】 XL883R買取上限
95.9 万円相場平均
42.7～60.4 万円年間取引台数10 台2010年モデルの「スポーツスター」ファミリーは、883㏄のベーシ... -
【2010年式】VT1300CX買取上限
94.5 万円相場平均
63.3～78.2 万円年間取引台数10 台新登場となったVT1300CXの2010年モデルは、2009年10月に発売され... -
【2010年式】S1000RR /プレミアムライン買取上限
94 万円相場平均
67.4～77.1 万円年間取引台数12 台スーパーバイク世界選手権でライバルメーカーと闘うために2010年... -
【2010年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)買取上限
93.8 万円相場平均
35.3～56.3 万円年間取引台数36 台2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2010年式】FLHTCUSE5-CVO ウルトラクラシック買取上限
93.8 万円相場平均
76～82.9 万円年間取引台数3 台カスタム・ヴィークル・オペレーション(CVO)ファミリーの2010年... -
【2010年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
93 万円相場平均
59.4～71.5 万円年間取引台数18 台2010年のダイナファミリー国内ラインアップには、2007年モデル以... -
【2010年式】FXSTC ソフテイル カスタム買取上限
92.3 万円相場平均
64.4～74.7 万円年間取引台数6 台1990年代のエボリューション世代以来、ラインアップから姿を消し... -
【2010年式】R1200RT買取上限
92.2 万円相場平均
52.4～67.8 万円年間取引台数10 台2010年モデルのBMW R1200 RTはカラーバリエーション追加や電子装... -
【2010年式】 XL1200N ナイトスター買取上限
92 万円相場平均
56.7～69.6 万円年間取引台数16 台ダークなテイストで個性的なオーラを張っている「XL1200N ナイト... -
【2010年式】VRSCF V-Rodマッスル買取上限
88 万円相場平均
88 万円年間取引台数1 台2010年の「V-ROD」ファミリーは、前年に登場したニューカマーと... -
【2010年式】R1200GS買取上限
87.1 万円相場平均
50.5～65.2 万円年間取引台数12 台走行シーンを選ばず快適なライディングを実現するマルチパーパス... -
【2010年式】Ducati 1198S買取上限
86.7 万円相場平均
56.7～67.3 万円年間取引台数6 台スタンダードモデルである1198をベースに、レースで勝つための技... -
【2010年式】 VRSCAW V-ROD買取上限
86.5 万円相場平均
67～74.7 万円年間取引台数2 台空冷ビッグツインとは異なり高回転でピークトルクを発揮する水冷... -
サンダーバード1700【2010～11年式】買取上限
86.3 万円相場平均
60.7～71.1 万円年間取引台数2 台トライアンフは2009年に大型パラレルツインユニットを搭載する本... -
【2009～10年式】 イントルーダークラシック400買取上限
85.9 万円相場平均
31.5～53.8 万円年間取引台数25 台「イントルーダークラシック400」は、2008年11月に初となる型式... -
【2010年式】FLHRC ロードキング クラシック買取上限
85.5 万円相場平均
66.8～74.2 万円年間取引台数3 台ロードキングをベースにスチールレースホイールを装着してワイド... -
【2010式】FLHTCU ウルトラクラシック買取上限
85.1 万円相場平均
54～68 万円年間取引台数8 台これまでツーリングファミリーのフラッグシップモデルとして君臨... -
XVS950A (V-Star)【2009～17年】買取上限
84.9 万円相場平均
48.6～61.6 万円年間取引台数16 台異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」... -
【2010年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
83 万円相場平均
55.3～65.2 万円年間取引台数9 台前年モデルで新設計フレームを採用しフロントホールが17インチ化... -
【2010年式】FLHR ロードキング買取上限
82.8 万円相場平均
57.8～67.2 万円年間取引台数8 台前年モデルで足回りの仕様変更が加えられ、フロントが17インチ仕... -
【2010年式】 CB400スーパーフォア買取上限
82.7 万円相場平均
53.3～66.7 万円年間取引台数19 台2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2010年式】CB1100買取上限
82 万円相場平均
40～56.6 万円年間取引台数114 台新登場となった2010年モデルのCB1100 <ABS＞のない標準タイプの... -
【2010年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
81.8 万円相場平均
58.8～67.8 万円年間取引台数8 台2010年モデルでは、2年の空白の期間を経て「FXDWG ワイドグライ... -
【2010年式】XR1200X買取上限
81.6 万円相場平均
55.1～66.4 万円年間取引台数9 台前年にスポーツスターファミリーに加わった「XR1200」をさらに精... -
【海外仕様 2007～12年式】CBR600RR買取上限
81.6 万円相場平均
47.6～60.6 万円年間取引台数24 台2007年、CBR600RRはモデルチェンジされてPC40型となりました。海... -
【2010年式】 XL1200L ロー買取上限
80.6 万円相場平均
48.9～59.5 万円年間取引台数15 台「XL1200C カスタム」と同じく、4.5ガロン(17L)容量のストレッチ... -
FXDF2-CVO ファットボブ 【2010年式 TC96】買取上限
79.8 万円相場平均
65.9～71.3 万円年間取引台数2 台2008年に「FLHTCU3 ウルトラ クラシック」と「FLHR4 ロードキン... -
【国内 2010年式】 CBR600RR買取上限
79.2 万円相場平均
66.8～71.5 万円年間取引台数2 台2010年モデルの変更点はカラーチェンジで、サーキット仕様を感じ... -
【2010年式】FXD スーパーグライド買取上限
78.9 万円相場平均
58.1～67.7 万円年間取引台数4 台2010年モデルのダイナファミリーには、2007年モデル以降、姿を消... -
【2010年式】FLHX ストリートグライド買取上限
77.9 万円相場平均
60.8～67.7 万円年間取引台数17 台「大陸横断バイク」というコンセプトで進化を続けるツーリングフ... -
【2010年式】 CB1300スーパーボルドール ABS買取上限
77.1 万円相場平均
48.5～58.6 万円年間取引台数11 台2010年式のCB1300スーパーボルドールABSは、マイナーチェンジを... -
【2010年式】FXDF ファットボブ買取上限
76.9 万円相場平均
57.6～65.2 万円年間取引台数4 台異形のフォルムながら、スポーティさにかけては無類の実力を見せ... -
【2010年式】FXDB ストリートボブ買取上限
76.5 万円相場平均
60.2～65.5 万円年間取引台数4 台前年に初のマイナーチェンジを実施し、人気に見合った熟成度を高... -
【2010年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
76.5 万円相場平均
56.5～64.5 万円年間取引台数2 台2010年モデルのソフテイルファミリーは、前年モデルからラインア... -
【2010年式 国内仕様】VFR1200F買取上限
75.9 万円相場平均
58.1～63.9 万円年間取引台数11 台2010年3月に先代モデルのRC46型から大排気量化して登場したSC63... -
【国内 2010年式】 CBR600RR ABS買取上限
75.5 万円相場平均
71.8～72.8 万円年間取引台数2 台2010年モデルの変更点はカラーチェンジで、サーキット仕様を感じ... -
【2010年式】 CB1300スーパーフォア ABS買取上限
74.9 万円相場平均
59.6～64.4 万円年間取引台数5 台2010年式のCB1300SF ABSは、マイナーチェンジを受けています。... -
YZ450F【CJ1型 2006～15年】買取上限
74.5 万円相場平均
30.4～46.8 万円年間取引台数4 台 -
【2010～13年式 D型】Z1000買取上限
74.3 万円相場平均
44.8～59.5 万円年間取引台数30 台フルモデルチェンジチェンジを受けて三代目となったZ1000 D型。... -
【2006～10年式】XV1700PC Road Star Warrior買取上限
74.1 万円相場平均
44.5～57.3 万円年間取引台数3 台2002年モデルとしてデビューし、先代が苦戦を強いられた欧州市場... -
【2010年式】FXDC スーパーグライド カスタム買取上限
73.8 万円相場平均
57.8～64.1 万円年間取引台数2 台スポーティな足回りが特徴的なダイナファミリーの中で、クローム... -
【2009～11年式】スカイウェイブ650LX買取上限
73.6 万円相場平均
17.8～36.4 万円年間取引台数12 台2009年式のスカイウェイブ650LXはマイナーチェンジを受けていま... -
【2010年型】シャドウ ファントム750買取上限
72.6 万円相場平均
38.9～55.1 万円年間取引台数6 台2009年にホンダから新登場したシャドウ ファントム750。 国産の... -
【国内 2010年式】 CBR1000RR買取上限
71.6 万円相場平均
56.8～61.9 万円年間取引台数4 台2010年のマイナーチェンジではフライホイールの大径化を図ること... -
【2010年式】ムルティストラーダ1200S買取上限
70.4 万円相場平均
43.6～53.6 万円年間取引台数6 台ムルティストラーダの最新モデルとして2010年式で展開された「12... -
【2010年式】XB12Scg ライトニング買取上限
69.8 万円相場平均
57.4～61.2 万円年間取引台数3 台ビューエル・ライトニング・XB12Scgの物語は、アメリカン・スポ... -
【2010年式】 ドラッグスター400(DS4)買取上限
69 万円相場平均
39.4～53.7 万円年間取引台数27 台2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
XV1700A ロードスター【2004～10年式】買取上限
67.5 万円相場平均
59.3～62.3 万円年間取引台数2 台アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、... -
【2010年式】 CB1300スーパーボルドール買取上限
67.3 万円相場平均
51.7～57.8 万円年間取引台数6 台CB1300Bの2010年モデルはマイナーチェンジを受けています。 ・... -
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
46.8～57.1 万円年間取引台数9 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
【2010年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
66.9 万円相場平均
55.5～58.9 万円年間取引台数4 台2010年のマイナーチェンジで、CB1300SFは次の点が変更されていま... -
【2010年式】 WR250X買取上限
65.5 万円相場平均
48.6～55.8 万円年間取引台数13 台2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行い新...
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