【2010年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2010年モデルのバイクは?
2026年09月18日更新。 2010年モデルのバイク |全438車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はハヤブサ177 万円、2位はZRX1200DAEG173 万円、3位はVMAX1700166 万円です。
2010年モデル 4,740台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2010年式】 CB1300スーパーボルドール

    買取上限

    67.3 万円

    相場平均

    47.7~54.8 万円
    年間取引台数
    12
    CB1300Bの2010年モデルはマイナーチェンジを受けています。 ・...
  • WR450F【2001~16年】

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    40.1~53.7 万円
    年間取引台数
    9
    YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近...
  • 【2010年式】F4 1000

    買取上限

    65.5 万円

    相場平均

    48.9~55.8 万円
    年間取引台数
    4
    2010年、F4は第二世代へと足を踏み入れた。タンブリーニが描いた...
  • 【2009~10年式 海外仕様】FJR1300AS

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    55.8~58.1 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのFJR1300AS カ...
  • 【2010年式 海外仕様】ZX-10R

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    38.4~49.9 万円
    年間取引台数
    9
    フルモデルチェンジを受けて発売された2010年モデルのZX-10R。...
  • 【2010年式】FXDB ストリートボブ

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    59.5~61 万円
    年間取引台数
    4
    前年に初のマイナーチェンジを実施し、人気に見合った熟成度を高...
  • 【2010年式】サンダーバード1600

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    57.2~59.4 万円
    年間取引台数
    2
    英国のトライアンフが2009年に投入したニューマシンは、ビッグサ...
  • XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999~2013年】

    買取上限

    63.2 万円

    相場平均

    51.9~56.3 万円
    年間取引台数
    2
    北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代...
  • XVS1300A (V-Star)【2007~15年】

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    48.8~55.3 万円
    年間取引台数
    3
    「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル...
  • 【2010年式】 XL883L ロー

    買取上限

    62.6 万円

    相場平均

    40.4~49.5 万円
    年間取引台数
    13
    2010年モデルの「スポーツスター」ファミリーは、これまでエント...
  • 【2010年式】VT750S

    買取上限

    62.4 万円

    相場平均

    38.1~49.3 万円
    年間取引台数
    12
    「カジュアルロードスター」というコンセプトのもとに誕生したロ...
  • 【2010~12年式】FAZER 8

    買取上限

    62 万円

    相場平均

    43.5~52 万円
    年間取引台数
    21
    ハーフカウルを装着してロングツーリンクからワインディングロー...
  • 【2010年式】バンディット1250F

    買取上限

    61.6 万円

    相場平均

    33~46.5 万円
    年間取引台数
    30
    2010年にスズキから新発売されたバンディット1250Fの初期モデル...
  • RM-Z250【RJ42A型 2010~18年型】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    20~32.3 万円
    年間取引台数
    10
    時の経過とともに環境規制が厳格化され、それに対応するために各...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    35.9~45.8 万円
    年間取引台数
    12
    ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量...
  • 【2010年式】F650GS (800cc)

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    35.2~43.9 万円
    年間取引台数
    9
    BMWからゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデルが展開されたのは、198...
  • 【2010年式】ボンネビルT100

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    49~53.8 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのボンネビルT100...
  • 【2008~10年式】XT660Z Tenere

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    45.3~52.8 万円
    年間取引台数
    5
    パリダカールラリーに参戦したマシンに与えられた「テネレ」のネ...
  • 【2010年式】デイトナ675

    買取上限

    60.8 万円

    相場平均

    39.1~46.9 万円
    年間取引台数
    9
    前年に最初のマイナーチェンジが行われてパフォーマンスが高めら...
  • 【2010年式 K10】GSX-R600

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    55.6~57.2 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された’10年モデルのGSX-R600 K10。...
  • 【2008~14年式】XV1700AM Road Star Midnight

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    52.7~55.4 万円
    年間取引台数
    2
    2004年にXV1700A ロードスターの派生モデルとしてリリースされた...
  • 【2010年式】R1200R

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    37~46.3 万円
    年間取引台数
    5
    バリエーション豊富なラインアップで各モデルを展開するBMWモト...
  • 【2010年式】RSV4ファクトリー / APRC・SE

    買取上限

    59.4 万円

    相場平均

    59.4 万円
    年間取引台数
    1
    2009年に「V4への回帰」という壮大なテーマを掲げてデビューした...
  • 【2010年式】XR1200

    買取上限

    59.4 万円

    相場平均

    51.4~54.7 万円
    年間取引台数
    7
    大型回転計と小型のデジタル速度計の親子メーターを採用して倒立...
  • 【2007~14年式】XT660X

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    59.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2010年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    59.2 万円
    年間取引台数
    1
    2007年モデルで、フューエルインジェクション仕様のTwin Cam96ユ...
  • 【国内 2010年式】 CBR600RR ABS

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    59.2 万円
    年間取引台数
    1
    2010年モデルの変更点はカラーチェンジで、サーキット仕様を感じ...
  • Victory ハマーS /LE【2007~16年】

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2010年式】1190RC8R

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1
    1190RC8Rの2010年式モデルは特別・限定仕様のバイクですね。こち...
  • ブルバード400【VK57A|2009~14年式】

    買取上限

    57.7 万円

    相場平均

    31.3~42.6 万円
    年間取引台数
    10
    スポーティな足回りを装備した都会的デザインのアメリカンクルー...
  • 【2010年式 海外仕様】 CBR1000RR

    買取上限

    57 万円

    相場平均

    57 万円
    年間取引台数
    1
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2010年モデルのCBR100...
  • 【2010年式】 GSR400

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    41.6~47.6 万円
    年間取引台数
    2
    2010年モデルの変更点はカラーチェンジで、新色としてサンダーグ...
  • 【2010年式】 WR250R

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    39.9~46.7 万円
    年間取引台数
    2
    2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・新グラフィックとゴール...
  • XL700V TRANSALP【2008~12年】

    買取上限

    56.3 万円

    相場平均

    42.6~48.1 万円
    年間取引台数
    4
    未舗装路から高速ロングツーリングまで様々な走行シチュエーショ...
  • XV1700A ロードスター【2004~10年式】

    買取上限

    56.2 万円

    相場平均

    56.2 万円
    年間取引台数
    1
    アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、...
  • 【2010年式】ボンネビルSE

    買取上限

    56.1 万円

    相場平均

    43.2~47.5 万円
    年間取引台数
    3
    2009年から登場したボンネビルSEですが、2010年モデルはスペック...
  • 【2010年式】KTM 690SMC

    買取上限

    56 万円

    相場平均

    56 万円
    年間取引台数
    1
    KTMのスーパーモタードモデル、KTM 690SMCのご紹介です。 2010...
  • 【2010年式】ZX-6R

    買取上限

    55.7 万円

    相場平均

    42~47.6 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2010年モデルのZX-6R。 カラ...
  • 【2009~10年式 海外仕様】FJR1300A

    買取上限

    55.5 万円

    相場平均

    39.2~47.3 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのFJR1300A。 カ...
  • 【2010年式】 TMAX500

    買取上限

    55.3 万円

    相場平均

    37~46 万円
    年間取引台数
    7
    2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • XJ6N【RJ19型 2009~12年式】

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    29.7~40.8 万円
    年間取引台数
    6
    XJ6Nは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発売されたス...
  • XL1000Vバラデロ【SD02型 2003~10年】

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    29.5~38.6 万円
    年間取引台数
    4
    「どこまでも走って行けそう」そんな壮大な気持ちにさせてくれる...
  • 【2010年式】FZ1フェザー

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    36.7~45.4 万円
    年間取引台数
    14
    FZ-1フェザーは、ネイキッドモデルFZ1にカウルをつけたモデルで...
  • XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】

    買取上限

    54.9 万円

    相場平均

    30.1~39.3 万円
    年間取引台数
    3
    XJ6 Diversion Fは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして...
  • 【2010~12年式】FZ8

    買取上限

    53.9 万円

    相場平均

    43.9~48.2 万円
    年間取引台数
    11
    日常ユースの実用性とスポーツ性能を高次元で両立するネイキッド...
  • 【2010年式】 SR400

    買取上限

    52.6 万円

    相場平均

    26.3~36.2 万円
    年間取引台数
    30
    2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・排ガス規制に対応しイン...
  • 【2010年式】バンディット1250

    買取上限

    52.3 万円

    相場平均

    35.4~43.2 万円
    年間取引台数
    3
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2010年モデルのバンデ...
  • Ducati 848 【2010年式】

    買取上限

    51.8 万円

    相場平均

    30.6~39.3 万円
    年間取引台数
    5
    「スーパーバイク」カテゴリのミドルレンジとして展開される本機...
  • 【2007~11年式 RN18型】TDM900A

    買取上限

    50.8 万円

    相場平均

    30.6~41.3 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900A。 カ...
  • 【2007~12年式 RN18型】TDM900

    買取上限

    50.6 万円

    相場平均

    37.8~42.9 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900。 この...
  • TMAX500海外仕様【 SJ06~07|2008~12年】

    買取上限

    50 万円

    相場平均

    50 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2009~10年式】 GSR400 ABS

    買取上限

    49.2 万円

    相場平均

    22.3~32.1 万円
    年間取引台数
    7
    2007年に標準モデルの後を追うようにタイプ追加されたABS搭載モ...
  • XJ6 Diversion【RJ19型 2009~12年式】

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    29.3~38.1 万円
    年間取引台数
    22
    XJ6 Diversionは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発...
  • 【2008~12年式 海外仕様】FZ1フェザー

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    38.5~42.4 万円
    年間取引台数
    4
    2008年以降のFZ1フェザーは、エンジンを含め大幅に変更されてお...
  • NT700V ドゥービル(Deauville)【2006~15年】

    買取上限

    48.8 万円

    相場平均

    28.3~37.6 万円
    年間取引台数
    6
    NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用...
  • 【2010~14年式】Versys 650

    買取上限

    48.8 万円

    相場平均

    24~35.2 万円
    年間取引台数
    10
    2010年、ヴェルシス650が初めてモデルチェンジを受けて2代目に進...
  • 【2010年式】XL1200C カスタム

    買取上限

    47.9 万円

    相場平均

    41.5~43.6 万円
    年間取引台数
    4
    現行スポーツスター唯一となるフォアードコントロールの「XL1200...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    40.5~43.5 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2010年式】FZ1

    買取上限

    47.1 万円

    相場平均

    41.4~43.5 万円
    年間取引台数
    4
    2010年式のFZ1は《シルバーメタリック1》のカラーリングが追加さ...
  • 【2010年式】 ZZR1400

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    32.6~38.9 万円
    年間取引台数
    6
    2010年型のZZR1400は、カラーリングが変更されました。新色は《...
  • 【2010年式】ZX-14

    買取上限

    46.3 万円

    相場平均

    37.6~40.3 万円
    年間取引台数
    5
    2010年のZX-14はカラーリングが変更され、《キャンディパーシモ...
  • 【2010年式】ストリートトリプルR

    買取上限

    45.3 万円

    相場平均

    24.2~31.1 万円
    年間取引台数
    9
    エントリークラスと上級グレード「R」タイプという2モデル構成で...
  • ジレラ GP800IE【2008~13年】

    買取上限

    45.2 万円

    相場平均

    45.2 万円
    年間取引台数
    1
    ジレラGP800 i.e.(イニエツィオーネ・エレットロニカ、電子制御...
  • 【2010年式】990 Super DUKE R

    買取上限

    43.6 万円

    相場平均

    43.6 万円
    年間取引台数
    1
    2010年モデルのKTM 990 SuperDUKE Rは、大幅な刷新こそ無かった...
  • 【2010年式】 セロー250

    買取上限

    43.5 万円

    相場平均

    23~30.7 万円
    年間取引台数
    32
    2010年モデルの変更点は以下の通り。 ・新グラフィックの採用...
  • 【PC43型 2008~13年式】CBF600S

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    40.3~41.2 万円
    年間取引台数
    3
    ミドルクラスの激戦区である欧州市場で高い評価を勝ち取り、人気...
  • 【2010~2012年式】 VTR250/Bスタイル

    買取上限

    42.8 万円

    相場平均

    14.2~24.9 万円
    年間取引台数
    75
    2010年には新たにブラック×レッドの個性的なカラーリングのB-STY...
  • 【2010年式】XB12Ss ライトニング

    買取上限

    42.2 万円

    相場平均

    42.2 万円
    年間取引台数
    1
    ビューエル・XB12Ssライトニングロングは、元ハーレーダビッドソ...
  • 【2010年式】 CB400 スーパーボルドール ABS

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    41.8 万円
    年間取引台数
    1
    2010年モデルの変更点は、カラーチェンジでツートーンカラーにに...
  • 【2010年式】KTM 450EXC

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    41.6 万円
    年間取引台数
    1
    簡易的なモトクロスではなく道無き道を自由に走り回れるバイク、...
  • 【2010年式】690エンデューロ

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    41.2 万円
    年間取引台数
    1
    KTM 690 ENDUROは数々のレースで培ってきた技術を投入したKTMの...
  • 【2010年式】K1300GT

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    41.2 万円
    年間取引台数
    1
    2010年モデルのBMW K1300GTは、前年に登場したフラッグシップグ...
  • 【2010年式】ボンネビル

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    39.2~39.5 万円
    年間取引台数
    2
    2010年式ボンネビルは2009年モデルから大きな変更点は無く、スペ...
  • KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.6~30.7 万円
    年間取引台数
    8
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • 【2010年式】F800GS

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    30.4~34.4 万円
    年間取引台数
    2
    オフロードでの走行性能を重視して開発された「F800」シリーズの...
  • 【2010年式】VT1300CR

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1
    新登場となった2010年モデルのVT1300CR。 カラーリングは、《キ...
  • 【2009~11年式】ER-6n

    買取上限

    39.2 万円

    相場平均

    21.4~28.9 万円
    年間取引台数
    4
    生産拠点をKMT(タイカワサキ)に移してフルモデルチェンジを受け...
  • 【2010年式】690エンデューロR

    買取上限

    39 万円

    相場平均

    39 万円
    年間取引台数
    1
    新発売となった2009年モデルからマイナーチェンジが施された690...
  • 【2010年式】バルカン900クラシック

    買取上限

    38.4 万円

    相場平均

    38.4 万円
    年間取引台数
    1
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2010年モデルのバルカ...
  • 【2010~11年式】VanVan200

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    16.5~24.5 万円
    年間取引台数
    23
    カラーチェンジを受けて発売された2010年モデルのバンバン200。...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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Step1

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