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【2016年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2016年モデルのバイクは？
2026年04月24日更新。
2016年モデルのバイク
｜全479車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の469万円、2位はFLHTCUTG 【トライグライドウルトラ】の270万円、3位はZRX1200DAEGの240万円です。
2016年モデル
6,516台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2016年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台近年のダイナファミリーでは、スタリングを変更してイメージチェ... -
【2016年式】G650GS買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2016年のBMW G650GSのトピックはエンジン生産プロセスの変更であ... -
【2016年式】GSX-R150買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2016年にインドネシアのスズキから生産、発売されたGSX-R150。... -
【2016年式】Indian スプリングフィールド買取上限
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【2016年式】K1600GTスポーツ買取上限
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【2016年式】KTM 125EXC買取上限
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【2016年式】KTM 125SX買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台125SXは、KTMより発売された排気量124.8ccの水冷2スト単気筒エン... -
【2016年式】KTM 200EXC買取上限
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【2016年式】KTM 50SX買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのKTM 50SXは、外装デザインや操作性を中心に細かな... -
【2016年式】KTM 65SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのKTM 65SXは、ジュニアモトクロスカテゴリーにおけ... -
【2016年式】KTM 85SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 85SXは11歳〜15歳のジュニアライダーを対象に開発された本格... -
【2016年式】MVアグスタ F4 RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年のMV Agusta F4 RRは、2015年モデルから仕様変更なしで継... -
【2016年式】R nineT スクランブラー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年にBMWから新登場したRnineT スクランブラー 。 BMWのヘリ... -
【2016年式】RSV4 / RF・RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年に201hpという大台に到達し、スーパーバイク界のパワーウ... -
【2016年式】RSV4ファクトリー / RF買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年、最高出力を201hpへと引き上げ、スーパーバイク界のパワ... -
【2016年式】SYM CROX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】SYM ジョイマックス 250i
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】TC 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのTC125は、前モデルの延長線上ではなく、125クラス... -
【2016年式】TE 125 (2スト)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年型Husqvarna TE125は、「走りの本質」を一段と研ぎ澄まし... -
【2016年式】TE250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年のHusqvarna TE250は、外見こそハスクバーナらしいシャー... -
【2016年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式のTuono V4 1100 Factoryが掲げるアイデンティティは、... -
【2016年式】V9 BOBBER買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年夏、イタリアの伝統と個性が凝縮された新たなマシンが放た... -
【2016年式】V9 ROAMER買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2016年、イタリアが誇る伝統のバイクメーカー、Moto Guzziは、長... -
【2016年式】Victory GUNNER (ガンナー)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】VRSCF V-Rodマッスル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年モデルで750㏄の水冷Revolutionエンジンを搭載した「XG750... -
【2016年式】ジョイマックス125i (JoyMax125i)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】スクランブラーアーバンエンデューロ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台現行ドゥカティでは、唯一、空冷タイプのL型ツインエンジンを搭... -
【2016年式】ストラダーレ800買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのMV Agusta STRADALE 800は2015年モデルから機械的... -
【2016年式】ストリートトリプルR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異形5角形2灯式ヘッドライトでツリ目のフロントフェイスが存在感... -
【2016年式】スパイダー RT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年モデルにて大幅な価格引き上げが余儀なくされたスパイダーRT... -
【2016年式】スパイダーF3買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台日本市場初上陸を果たした翌年の2016年、スパイダーF3は前年から... -
【2016年式】スパイダーRT-S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】スピードトリプルR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異形5角形2灯式ヘッドライトやアップマウントマフラーといった独... -
【2016年式】スピードトリプルS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式で5年ぶりにモデルチェンジが行われたトライアンフのス... -
【2016年式】スラクストン1200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台新型エンジンの登場に合わせて展開された新型「スラクストン」は... -
【2016年式】タイガー800XCA買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「タイガー800XC」系の最上級グレードとして前年に15台限定で日... -
【2016年式】チーフ ダークホース買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クロームを捨てた魂の鼓動と、その真価に迫る 【黒という名の... -
【2016年式】チーフヴィンテージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ボンネビルソルトフラッツやウォール・オブ・デスなど、様々な形... -
【2016年式】ディアベル カーボン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年に衝撃的なデビューを飾った「ディアベル」の上級グレード... -
【2016年式】ディアベル(Diavel)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ドゥカティ」初となるスポーツクルーザーとしてデビューした「... -
【2016年式】トゥオーノV4 / RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式のTuono V4 1100 RRが掲げるアイデンティティは、前年に... -
【2016年式】トロフィーSE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフの「ツーリング」カテゴリを構成する唯一のマシンと... -
【2016年式】ドラッグスター800 RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのMV Agusta Brutale 800 Dragster RRは、「RR」専... -
【2016年式】ハスクバーナ FC250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのHusqvarna FC250はフルモデルチェンジを受け、フ... -
【2016年式】ハスクバーナ TC 85買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのHusqvarna TC85は、2015年モデルから機械的な改良... -
【2016年式】ハスクバーナFC350買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルとして登場した ハスクバーナ FC350 は、当時のモト... -
【2016年式】バルカン900クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のデビュー以降、カラーチェンジと仕様変更を受けながら継... -
【2016年式】パニガーレR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様上の変更なく引き続きレッドの1色展開で販売された2016年モ... -
【2016年式】ブルターレ1090RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのMV Agusta Brutale 1090 RRは、2015年モデルから... -
【2016年式】ブルターレ675買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのMV Agusta Brutale 675は、細部での変更を受けて... -
【2016年式】ブルターレ800 ABS EAS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】ブルターレ800ドラッグスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年型MV Agusta Brutale 800 Dragsterは、表面的には2015年型... -
【2016年式】プリマベーラ50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのVespa Primavera 50は機械的な変更は無く、カラー... -
【2016年式】ベータ RR2T 250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年、Betaの2ストロークエンデューロマシン「RR2T250」はシリ... -
【2016年式】ベータ RR4T125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】モンスター1200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷L型ツインで異なる2クラス排気量を展開する「モンスター」シ... -
【2016年式】モンスター1200S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スチールフレームに水冷L型ツインをマウントするドゥカティのネ... -
【2016年式】モンスター821買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台新たに水冷4バルブのL型ツインを与えられて次世代へと進化したミ... -
【2016年式】モンスター821ストライプ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミドルクラス「モンスター」の中で上級グレードというポジション... -
【2016年式】モンスター821ダーク買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台シンプルな装備と配色で「モンスター」シリーズのエントリーマシ... -
【2016年式】リヴァーレ800買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MV Agusta Rivale 800の2016年モデルは、機械的なアップデートを... -
【2016年式】リヴァーレ800ABS EAS
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】レーシング150Fi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】レーシングキング180Fi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2016年式】ロケットⅢロードスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デビュー時に市販モデルとしては世界最大排気量のオートバイとし... -
【2016年～】YBR125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【M452型 2006～16年】GTV300買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【M452型 2009～16年】GTS300スーパー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
エキサイター150 (EXCITER)【2015～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台東南アジアの熱気あふれる路上で、「The King of the Streets（... -
現行
ガスガス EC125【1998～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房... -
ガスガス EC200【2011～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS EC200は、乾いた尾根とぬかるんだ谷間を走り抜ける「軽さ... -
現行
ガスガス EC300【1998～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背... -
クラシック500【2009～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ノートン・マンクスやAJS・ポーキュパインといった数々のマシン... -
現行
クリプトン110 (Crypton)【2010～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Crypton 110（クリプトン）は、2010年以降、東南アジア、... -
現行
グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集... -
スパイダーRS-S【2009～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年に前2輪・後1輪という基本構成でデビューし、これまでのト... -
スラクストンACE【2015～16年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフ・ボンネビルをベースにカフェレーサー仕様にカスタ... -
ファッシーノ110【2015～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台India Yamaha Motor Fascino 110（ファッシーノ）は、IYM（ヤマ...
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▼下記のいずれか1つ
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※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
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査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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