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【2016年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2016年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2016年モデルのバイク
｜全512車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の466 万円、2位はZX-14Rの245 万円、3位はZRX1200DAEGの240 万円です。
2016年モデル
6,015台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2016年式】KYMCO レーシング S 125買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台 -
946 アルマーニ【2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ファッションとモーターサイクルという異なる分野で、イタリアを... -
946 ベリッシマ/Bellissima【2014～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台一般的にベスパと言えば、「イタリア製のレトロでお洒落なスクー... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
Aprilia SX50【2006～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリア SX 50は、かつて50ccという排気量が「単なる移動手段... -
現行
CB190R【2015～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CB190R【2015～2025】は、ホンダが新興市場を含む広い地域で展開... -
現行
CB500F【PC45型 2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダは2013年モデルで車体の基本コンポーネントを共用しながら... -
現行
CBR500R【2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異なる排気量クラスで展開するホンダのフルカウルスポーツ「CBR... -
DERBI GPR50【1996〜2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビGPR 50は、スペイン・カタルーニャ州のバイクメーカー、デ... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
FS450【2016～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Husqvarna FS450は、スウェーデン発祥のブランドがオーストリア... -
GASGAS コンタクト250【2016～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGASが2016年に世に送り出したContact 250は、ブランドのトラ... -
Gilera ネクサス300【2003～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ネクサス300は、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブラ... -
GSX650F【2008～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル... -
現行
GTSスーパースポーツ300【2011～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベスパのラージボディシリーズに、往年のスポーツモデルを思わせ... -
現行
HRC GROM【2016～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda Racing Corporation（HRC）は、ホンダの原付2種スポーツ「... -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
KX450F【KX450H型 2016～18年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2005年に登場して以来、毎年アップデートを続けチャンピオンマシ... -
M-SLAZ150 (Mスラッツ)【2016～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台日本の道路事情に最適化されたサイズ感と、クラスの枠を超えたア... -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Nevada 750【1991～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィのクルーザー・ラインアップにおいて、大型のカリ... -
R1200Rセレブレーション 【2016年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ストリートファイタールックなネイキッドスタイルにボクサーエン... -
RS ZEROk【2011～17年モデル】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RS ZEROは台湾ヤマハが2011年1月11日に発表した100ccクラスのス... -
RTL300R【2016～20年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダのRTL300Rは、HRC（Honda Racing Corporation）が世界最高... -
S1000RRセレブレーション 【2016年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2005年の登場以降、2回のフルモデルチェンジを経て第3世代へと進... -
SYM CROX50【2016～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾サンヤン工業（三陽工業／SYM）が2015年前後に投入した50cc... -
SYM Umi 50【2005～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台原付免許で乗れて、重さはわずか80kg。UMi50は、毎日の足を軽く... -
SYM ジェットパワー125【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台街乗りの道具に、ほんの少しの力強さと華やかさを。ジェットパワ... -
Triumph アメリカ【865cc｜2007～16年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台伝説的な「ボンネビル」をベースに、アメリカンクルーザー市場へ... -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
Victory ジャッジ【2013～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ハマー8ボール【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ベガス【2003～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
Xシティ250 (X-City)【2007～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに... -
YZ450FX【CJ20C型 2016～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトクロッサー「YZ450F」で培った技術をクロスカントリー・エン... -
YZ85【CB10C型 2012～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2013～16年式】XT660Z Tenere買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT660Zテネレは、現在主流となっている多気筒の超高速アドベンチ... -
【2014～16年式】XTZ125E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XTZ125Eの2014～16年式は、ブラジル生産のデュアルパーパスXTZ12... -
【2014～16年式】バンディット1250S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年から販売されているバンディット1250Sは、ハーフカウルを... -
【2014～17年】TE300買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年型から2017年型にかけてのハスクバーナTE 300は、2013年末... -
【2014～17年式 国内仕様】 VMAX1700買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年に国内販売が開始されたVMAXは、2014年以降、カラーリング... -
【2015～16年式】NINJA H2R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Ninja H2Rは、バイクメーカー「カワサキ」が、と言うより、川崎... -
【2016年式 DGF】KLX110L買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのKLX110L。 カ... -
【2016年式 海外仕様】CBR1000RR SP買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのCBR1000RR。... -
【2016年式】 CB1300 SuperFour Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのCB1300 SuperFour Eパッケージはマイナーチェンジ... -
【2016年式】 CB400 スーパーフォア Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年のEパッケージモデルは、2014年に上位装備グレードとして... -
【2016年式】 CB400 スーパーボルドール Eパッケージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルの変更点はカラーバリエーションの追加で、CB伝統の... -
【2016年式】 ジクサ-SF150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのジクサーSF150... -
【2016年式】1190アドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1190アドベンチャーの最終となった2006年モデル。 1190アドベン... -
【2016年式】1190アドベンチャーR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台世界中のモータースポーツの中で最も過酷と言われるダカールラリ... -
【2016年式】125 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMより2011年にはじめて発売された125デュークは、日常生活のな... -
【2016年式】125EXCシックスデイズ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台軽量なエンデューロモデルの中でも、もっとも軽量でコントロール... -
【2016年式】1299パニガーレ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台5000-8000rpm では 1199パニガーレ よりも 15% トルクが増し海外... -
【2016年式】1299パニガーレS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様上の変更なく継続カラーとなったレッドの1色展開でモデルイ... -
【2016年式】1400GTR(コンコース14)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年の1400GTRはカラーリングが変更され,《メタリックスレート... -
【2016年式】250EXC-Fシックスデイズ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台4CSカートリッジフォークでさらに走りを極め、他の追随を許さな... -
【2016年式】250EXC/Sixdays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2ストロークの可能性を追求した、KTMエンデューロの定番モデルKT... -
【2016年式】250Rフリーライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式250Rフリーライドは、羽のような軽さに2ストロークの瞬... -
【2016年式】350EXC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式350EXC-Fは、前モデルから仕様とカラー＆グラフィックを... -
【2016年式】350EXC-Fシックスデイズ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデル350EXC-Fシックスデイズは、前年モデルのリンクレス... -
【2016年式】350SX-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMが2016年に投入した350 SX-Fは、2015年型から大幅な進化を遂... -
【2016年式】450SX-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM渾身のモトクロッサーである450SX-F。 2016年モデルは、より... -
【2016年式】500EXC SixDays （シックスデイズ）買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台エンデューロモデル最大排気量にもSIXDAYSが登場。 他の追随を... -
【2016年式】50SXミニ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのKTM 50 SX Miniは、本格的なモトクロスへのステッ... -
【2016年式】690SMC R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年型KTM 690 SMC Rは電装系の信頼性向上により、ストリート... -
【2016年式】690エンデューロR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのハードエンデューロモデル（あらゆる大自然の立地を走破で... -
【2016年式】701エンデューロ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Husqvarnaは新生エンデューロモデルとして2016年に701ENDUROを発... -
【2016年式】Aprilia GPR125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式のGPR125は、アプリリアの125ccスーパースポーツ戦略に... -
【2016年式】Aprilia RS4 50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルサイズボディに50ccの2ストロークエンジンを搭載する「RS4 5... -
【2016年式】BAJAJ パルサーRS200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式のBAJAJ（バジャジ）PULSAR RS200は、インドのバイクメ... -
【2016年式】BAJAJパルサー200NS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式のBAJAJ Pulsar 200NSは、前年モデルと同一です。 製造... -
【2016年式】CB Hornet 160R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年、ホンダのインド法人《Honda Motorcycle & Scooter India... -
【2016年式】CBF125R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CBF125Rは、ホンダの中国合弁会社である新大洲本田が2016年9月に... -
【2016年式】Chieftain(チーフテン)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷Vツインを搭載し現代に甦った1,133ccスカウトが世界的な大反... -
【2016年式】D-Tracker 150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年モデルのKawasaki D-Tracker 150はタイヤのサイズをアップ...
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
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他・不明
