【2016年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2016年モデルのバイクは?
2026年09月11日更新。 2016年モデルのバイク |全490車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2466 万円、2位はZRX1200DAEG240 万円、3位はZX-14R229 万円です。
2016年モデル 6,008台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • DR-Z250【2001~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2...
  • FS450【2016~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Husqvarna FS450は、スウェーデン発祥のブランドがオーストリア...
  • GASGAS コンタクト250【2016~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASが2016年に世に送り出したContact 250は、ブランドのトラ...
  • Gilera ネクサス300【2003~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ジレラ・ネクサス300は、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブラ...
  • GSX650F【2008~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル...
  • 現行
    no img
    GTSスーパースポーツ300【2011~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    HRC GROM【2016~現行】
    HRC GROM【2016~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda Racing Corporation(HRC)は、ホンダの原付2種スポーツ「...
  • KLR650【E型 2008~2018年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキKLR650E型(2008-2018年式)は、20年以上にわたり基本設...
  • KLX450R【2008~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ...
  • KX450F【KX450H型 2016~18年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2005年に登場して以来、毎年アップデートを続けチャンピオンマシ...
  • M-SLAZ150 (Mスラッツ)【2016~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    日本の道路事情に最適化されたサイズ感と、クラスの枠を超えたア...
  • MP3ハイブリッド125【2009~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • Nevada 750【1991~2016年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モト・グッツィのクルーザー・ラインアップにおいて、大型のカリ...
  • R1200Rセレブレーション 【2016年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ストリートファイタールックなネイキッドスタイルにボクサーエン...
  • RTL300R【2016~20年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダのRTL300Rは、HRC(Honda Racing Corporation)が世界最高...
  • S1000RRセレブレーション 【2016年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2005年の登場以降、2回のフルモデルチェンジを経て第3世代へと進...
  • SYM CROX50【2016~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    台湾サンヤン工業(三陽工業/SYM)が2015年前後に投入した50cc...
  • Triumph アメリカ【865cc|2007~16年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    伝説的な「ボンネビル」をベースに、アメリカンクルーザー市場へ...
  • TXT プロ 300【2002~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ...
  • TXT280プロ【2002~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え...
  • Victory ジャッジ【2013~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • Victory ハマー8ボール【2010~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • Victory ベガス【2003~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2013年、XJ6 Diversion Fはマイナーチェンジを受けてRJ22型とな...
  • XR250 TORNADO【2001~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda XR250 TORNADO(トルネード)は、2001年にブラジルで誕生...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • Xシティ250 (X-City)【2007~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに...
  • YZ450FX【CJ20C型 2016~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モトクロッサー「YZ450F」で培った技術をクロスカントリー・エン...
  • YZ85【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2013~16年式】XT660Z Tenere

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XT660Zテネレは、現在主流となっている多気筒の超高速アドベンチ...
  • 【2014~16年式】XTZ125E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2014~16年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2014年にZ1000SXは初めてのフルモデルチェンジを受ける。伴いフ...
  • 【2014~16年式】バンディット1250S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2007年から販売されているバンディット1250Sは、ハーフカウルを...
  • 【2014~17年】TE300

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2014年型から2017年型にかけてのハスクバーナTE 300は、2013年末...
  • 【2014~17年式 国内仕様】 VMAX1700

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2009年に国内販売が開始されたVMAXは、2014年以降、カラーリング...
  • 【2015~16年式】NINJA H2R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Ninja H2Rは、バイクメーカー「カワサキ」が、と言うより、川崎...
  • 【2016年式 DGF】KLX110L

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのKLX110L。 カ...
  • 【2016年式 海外仕様】CBR1000RR SP

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのCBR1000RR。...
  • 【2016年式】 CB1300 SuperFour Eパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのCB1300 SuperFour Eパッケージはマイナーチェンジ...
  • 【2016年式】 CB1300SuperBOLDOR Eパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのCB1300 SuperBOLDOR Eパッケージは、マイナーチェ...
  • 【2016年式】 CB400 スーパーフォア Eパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年のEパッケージモデルは、2014年に上位装備グレードとして...
  • 【2016年式】 CB400 スーパーボルドール Eパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルの変更点はカラーバリエーションの追加で、CB伝統の...
  • 【2016年式】 NINJA400 ABS (ニンジャ)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年モデルで300台限定のリミテッドエディションを展開した「Nin...
  • 【2016年式】 ジクサ-SF150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのジクサーSF150...
  • 【2016年式】1190アドベンチャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1190アドベンチャーの最終となった2006年モデル。 1190アドベン...
  • 【2016年式】1190アドベンチャーR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    世界中のモータースポーツの中で最も過酷と言われるダカールラリ...
  • 【2016年式】125EXCシックスデイズ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    軽量なエンデューロモデルの中でも、もっとも軽量でコントロール...
  • 【2016年式】1299パニガーレ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    5000-8000rpm では 1199パニガーレ よりも 15% トルクが増し海外...
  • 【2016年式】1299パニガーレS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    仕様上の変更なく継続カラーとなったレッドの1色展開でモデルイ...
  • 【2016年式】1400GTR(コンコース14)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年の1400GTRはカラーリングが変更され,《メタリックスレート...
  • 【2016年式】250EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    4CSカートリッジフォークでさらに走りを極め、他の追随を許さな...
  • 【2016年式】250EXC/Sixdays

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2ストロークの可能性を追求した、KTMエンデューロの定番モデルKT...
  • 【2016年式】250Rフリーライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年式250Rフリーライドは、羽のような軽さに2ストロークの瞬...
  • 【2016年式】350EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年式350EXC-Fは、前モデルから仕様とカラー&グラフィックを...
  • 【2016年式】350EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデル350EXC-Fシックスデイズは、前年モデルのリンクレス...
  • 【2016年式】350SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTMが2016年に投入した350 SX-Fは、2015年型から大幅な進化を遂...
  • 【2016年式】450SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM渾身のモトクロッサーである450SX-F。 2016年モデルは、より...
  • 【2016年式】500EXC SixDays (シックスデイズ)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    エンデューロモデル最大排気量にもSIXDAYSが登場。 他の追随を...
  • 【2016年式】50SXミニ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのKTM 50 SX Miniは、本格的なモトクロスへのステッ...
  • 【2016年式】690SMC R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年型KTM 690 SMC Rは電装系の信頼性向上により、ストリート...
  • 【2016年式】690エンデューロR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTMのハードエンデューロモデル(あらゆる大自然の立地を走破で...
  • 【2016年式】Aprilia GPR125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年式のGPR125は、アプリリアの125ccスーパースポーツ戦略に...
  • 【2016年式】Aprilia RS4 50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フルサイズボディに50ccの2ストロークエンジンを搭載する「RS4 5...
  • 【2016年式】BAJAJ パルサーRS200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年式のBAJAJ(バジャジ)PULSAR RS200は、インドのバイクメ...
  • 【2016年式】BAJAJパルサー200NS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年式のBAJAJ Pulsar 200NSは、前年モデルと同一です。 製造...
  • 【2016年式】CB Hornet 160R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年、ホンダのインド法人《Honda Motorcycle & Scooter India...
  • 【2016年式】CBF125R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2016年式】Chieftain(チーフテン)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    水冷Vツインを搭載し現代に甦った1,133ccスカウトが世界的な大反...
  • 【2016年式】D-Tracker 150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのKawasaki D-Tracker 150はタイヤのサイズをアップ...
  • 【2016年式】EC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのGASGAS EC250は、磨き込みと呼べる細部での小改良...
  • 【2016年式】F3 675

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのMV Agusta F3 675は、外見こそF3シリーズの切れ味...
  • 【2016年式】F3 800

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのMV Agusta F3 800は、細部のカラーチェンジを受け...
  • 【2016年式】F3 800RC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    MV Agusta F3 800 RCは、イタリアが生んだ“レーシングの公道化”...
  • 【2016年式】F800GSアドベンチャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    シート下の24Lの大容量燃料タンクを設置する個性的なオフロード...
  • 【2016年式】F800GSトロフィー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2008年の登場以来、BMW F800GSはミドルクラス・アドベンチャー市...
  • 【2016年式】FE350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのFE 350は、2015年モデルから大きな刷新こそ受けて...
  • 【2016年式】FE501

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2016年モデルのHusqvarna FE501は、2015年モデルから大きな刷新...
  • 【2016年式】FLHTK TC ウルトラ リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    これまでツーリングファミリー内でツインクールド仕様のTwin Cam...
  • 【2016年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    N/A 万円

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    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2016年式】FLS ソフテイルスリム

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    この度、エンジンが刷新されて従来のバランサー内蔵型ユニットTw...
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

匿名で愛車の買取額をチェック
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車種を選択して自動査定
写真不要!10秒で愛車の見積もり
🔰 高く売るための安心確認
出張査定は無料?売らなくても大丈夫?
スタッフ
Step1

ご希望の日時にお伺い

Step2

ご納得で即日現金払い!

StepX

不成立でも完全無料!

Step3

廃車手続きも無償代行

出張査定のエリアと対応時間は?
自動査定の表示金額は信用できる?
相場より高く売れますか?
💬 その他のよくあるご質問(ローン残債・不動車など)はこちら >

\ まずは買取額だけ知りたい方も歓迎 /

お急ぎの方はお電話でも受付中! 0120-819-118 (8:00〜22:00)