【2018年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2018年モデルのバイクは?
2026年09月18日更新。 2018年モデルのバイク |全489車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2R784 万円、2位はHP4レース344 万円、3位は1299パニガーレR305 万円です。
2018年モデル 6,943台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2018年式】1290スーパーアドベンチャーR

    買取上限

    109 万円

    相場平均

    93.2~99.7 万円
    年間取引台数
    3
    2018年のKTM「アドベンチャー」シリーズ国内向けは、トータル4マ...
  • 【2017年~】Super Ténéré ES

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    108 万円
    年間取引台数
    1
    2017年、XT1200Zスーパーテネレ(メーカー表示は17年モデルからS...
  • 【2018年式 L8】GSX-R750

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    94.7~101 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルのGSX-R750。 カ...
  • 【2018年式】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    75.5~85.9 万円
    年間取引台数
    3
    2018年、カラーチェンジを行い発売されたHAYABUSA 1300。 カラ...
  • 【2018年式】XL1200CX ロードスター

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    84.3~92.5 万円
    年間取引台数
    7
    「スポーツスター」ファミリーの歴代モデルで最もスポーティなマ...
  • 【2018年式】スカウト ボバー

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    73.3~87.1 万円
    年間取引台数
    2
    2015年に1,133ccの水冷Vツインを搭載し現代に蘇ったスカウトシリ...
  • 【2018年式】ボンネビル スピードマスター

    買取上限

    106 万円

    相場平均

    101~102 万円
    年間取引台数
    3
    ボンネビルスピードマスターはクラシックボンネビルとボンネビル...
  • 【2018年式】X-ADV

    買取上限

    105 万円

    相場平均

    75~87.5 万円
    年間取引台数
    19
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2018年モデルのX-ADV...
  • 【2018年式】S1000XR

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    87~94 万円
    年間取引台数
    6
    環境性能高めてEURO4に適合すると同時にパワーアップまで実現し...
  • 【2018年式 国内仕様】NINJA1000

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    63.2~79.2 万円
    年間取引台数
    48
    【Z1000】にカウルを装着し、市街地からワインディング、高速ま...
  • 【2018年式】S1000R

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    72~85.9 万円
    年間取引台数
    13
    前年にデビュー後、初となるマイナーチェンジを受けて環境性能ア...
  • 現行
    ガスガス EC300【1998~現行】
    ガスガス EC300【1998~現行】

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    102 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背...
  • 【2018年式】1290スーパーアドベンチャーS

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    83.6~90.4 万円
    年間取引台数
    2
    ビッグサイズ1301㏄の水冷Vツインユニットを搭載するアドベンチ...
  • 現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    21.8~47.9 万円
    年間取引台数
    25
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • 【2013~18年式】ZX-6R

    買取上限

    99.3 万円

    相場平均

    50.6~73.6 万円
    年間取引台数
    58
    2013年から2018年式の Kawasaki ZX-6R(通称:636モデル) は、...
  • CRF450L【2018年型】

    買取上限

    98.9 万円

    相場平均

    75.4~84.3 万円
    年間取引台数
    4
    「CRF450L」は、ホンダのモトクロスレーサー「CRF450R」をベース...
  • 【2018年式】スピードトリプルRS

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    73.2~83.1 万円
    年間取引台数
    2
    トライアンフのリッターオーバーネイキッド「スピードトリプル」...
  • 【国内仕様 2018年式】CB1000R

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    73.1~83.8 万円
    年間取引台数
    22
    2018年4月に先代のSC60型からフルモデルチェンジを行い発売され...
  • 【2018年式】R nineT アーバンG/S

    買取上限

    96.9 万円

    相場平均

    79~86.9 万円
    年間取引台数
    19
    フロントミニカウルやアップマウントされたフェンダー、フォーク...
  • 【2018年式】タイガー1200XRT

    買取上限

    95.9 万円

    相場平均

    84.4~89.7 万円
    年間取引台数
    3
    「タイガー エクスプローラー」シリーズがフルモデルチェンジす...
  • 【2018年式】XL1200C カスタム

    買取上限

    94.9 万円

    相場平均

    77.7~85.1 万円
    年間取引台数
    3
    前後16インチホイールに130mmファットタイヤをフロントに装着す...
  • 【2017~19年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)

    買取上限

    94.7 万円

    相場平均

    74.2~84.4 万円
    年間取引台数
    3
    Z1000SXは2017年に最後のモデルチェンジを受け、フレーム型式はZ...
  • 【2018年式 海外仕様】 GSX-S1000F

    買取上限

    94.2 万円

    相場平均

    69.8~79.6 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルのGSX-S1000F。...
  • 【2018年式】 GSX-S1000F

    買取上限

    94 万円

    相場平均

    66.7~77.6 万円
    年間取引台数
    24
    2018年、GSX-S1000Fはカラーリングが変更されています。 カラー...
  • 【2018年式】 CB1300スーパーボルドール

    買取上限

    93 万円

    相場平均

    70.8~80.4 万円
    年間取引台数
    18
    2018年モデではかなりの改良が加えられています。 ・最高出力を...
  • 【2018年式】R1200RS

    買取上限

    92.8 万円

    相場平均

    67.2~78.5 万円
    年間取引台数
    25
    2018年のBMWモトラッド「R」シリーズは、前年に引き続き4モデル...
  • 【2018年式】 MT-09

    買取上限

    92.4 万円

    相場平均

    75~83.2 万円
    年間取引台数
    6
    2018年、MT-09はカラーリングの変更を受け、より特徴が出るよう...
  • 【2018年式】 CB400 スーパーボルドール

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    53.9~70.8 万円
    年間取引台数
    19
    2018年モデルでは、2017年の10月のモデルチェンジでエンジンの最...
  • 【2018年式】GSX-S1000

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    64.8~76.1 万円
    年間取引台数
    13
    2018年、GSX-S1000にツートーンの《マットブラックメタリックNo....
  • 【2018年式】タイガー800XCA

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    78.4~84.6 万円
    年間取引台数
    3
    2018年の「タイガー800」シリーズは、フルモデルチェンジが行わ...
  • 【2018年式 国内仕様】Z1000

    買取上限

    90.6 万円

    相場平均

    79.7~83.7 万円
    年間取引台数
    2
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2018年モデルのZ1000...
  • 【2018年式】CB1100EX

    買取上限

    90.4 万円

    相場平均

    90.4 万円
    年間取引台数
    1
    2018年、CB1100EXはカラーリングが変更され、《キャンディークロ...
  • 【2018年式】F3 800RC

    買取上限

    90.4 万円

    相場平均

    90.4 万円
    年間取引台数
    1
    2018年モデルのMV Agusta F3 800 RCは、単なるカラー変更やデカ...
  • TMAX530SX【2017~19年式】

    買取上限

    90.3 万円

    相場平均

    68.7~77.2 万円
    年間取引台数
    5
    「TMAX530 SX」は、2001年から国内に展開されているオートマチッ...
  • 【2018年式】 トレーサー900 (TRACER)

    買取上限

    90.2 万円

    相場平均

    67.6~78.4 万円
    年間取引台数
    10
    2018年、MT-09トレーサーは、マイナーチェンジされて【トレーサ...
  • 【2018年式】BMW C650GT

    買取上限

    90.2 万円

    相場平均

    44.9~65 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売されたC650GT。 カラーバリエーショ...
  • TMAX530DX【2017~19年式】

    買取上限

    89.6 万円

    相場平均

    58.3~70.3 万円
    年間取引台数
    30
    「TMAX」シリーズの6代目モデルとなるSJ15J型「TMAX530 DX」は20...
  • 【2017~19年式 海外仕様】NINJA1000

    買取上限

    88.7 万円

    相場平均

    81.2~83.7 万円
    年間取引台数
    2
    2014年にフルモデルチェンジしたNINJA1000は2017年にマイナーチ...
  • 【2018年式】スーパースポーツ950S

    買取上限

    87.2 万円

    相場平均

    56.1~69.5 万円
    年間取引台数
    15
    ゴールドアルマイトのフロントフォークやイエローのリヤサススプ...
  • 【2018年式】250EXC/Sixdays

    買取上限

    86.7 万円

    相場平均

    58.1~71.6 万円
    年間取引台数
    5
    エンデューロモデルで大人気のKTM250EXCがモデルチェンジしまし...
  • 【2018年式】ボンネビルT100

    買取上限

    86.7 万円

    相場平均

    54.2~67 万円
    年間取引台数
    4
    仕様変更なく発売された2018年モデルのボンネビルT100。 カラー...
  • スカウト Sixty【2016~24年】

    買取上限

    86.7 万円

    相場平均

    55.8~67.8 万円
    年間取引台数
    5
    バート・マンローが駆って世界最速の栄光を掴み取った伝説的な名...
  • 【2018年式】 CB400スーパーフォア

    買取上限

    85.9 万円

    相場平均

    79.4~81.5 万円
    年間取引台数
    2
    17年10月発売の2018年モデルではマイナーチェンジが実施されてお...
  • 【2018年式 海外仕様】CBR1000RR SP

    買取上限

    85 万円

    相場平均

    85 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルのCBR1000RR SP/S...
  • 【2018年式】959パニガーレ

    買取上限

    84.7 万円

    相場平均

    78.2~80.3 万円
    年間取引台数
    2
    90度Vツインを搭載するミドルクラススーパーバイク「959 パニガ...
  • V7 Ⅲ レーサー【2017~20年】

    買取上限

    84 万円

    相場平均

    84 万円
    年間取引台数
    1
    V7 Ⅲ レーサー【2017~20年】は、モト・グッツィのV7シリーズが...
  • 【2018年式】ムルティストラーダ1260S

    買取上限

    83.6 万円

    相場平均

    73.9~77.4 万円
    年間取引台数
    2
    1200㏄のVツインを搭載する「ムルティストラーダ 1200 S」が世代...
  • 【2018年式】R1200R

    買取上限

    83 万円

    相場平均

    64.6~71.3 万円
    年間取引台数
    8
    2018年モデルのBMW R1200Rは細部を研ぎ澄ませた成熟の年であった...
  • 【2017~18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)

    買取上限

    82.6 万円

    相場平均

    60.6~67.5 万円
    年間取引台数
    8
    2017年式のVストローム1000はフルモデルチェンジを受けています...
  • 現行
    YZ125X【2017年~現行】
    YZ125X【2017年~現行】

    買取上限

    82.2 万円

    相場平均

    51.1~63.9 万円
    年間取引台数
    16
    YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC(Grand National Cross Country)...
  • 【2018年式】モンスター1200S

    買取上限

    82 万円

    相場平均

    59.6~70.4 万円
    年間取引台数
    4
    カーボン製のフロントフェンダーやDRL付きヘッドライト、ブレン...
  • 【2018年式】ストリートカップ

    買取上限

    80.2 万円

    相場平均

    80.2 万円
    年間取引台数
    1
    「クラシック」カテゴリの中でもレーシーな英国カスタムスタイル...
  • 【2018年式】R nineT スクランブラー

    買取上限

    80 万円

    相場平均

    75.7~76.9 万円
    年間取引台数
    2
    ヴィンテージテイストを取り入れたスクランブラーマシンとしてデ...
  • 【2018年式】スクランブラー デザートスレッド

    買取上限

    80 万円

    相場平均

    80 万円
    年間取引台数
    1
    デビュー以降、バリエーションモデルを追加しながらラインアップ...
  • 【2018年式】 NC750X DCT

    買取上限

    79.6 万円

    相場平均

    61~68.2 万円
    年間取引台数
    8
    2018年のNC750X DCTモデルは、ABSとEパッケージ(グリップヒータ...
  • 【2018年式】タイガー800XRx

    買取上限

    79.6 万円

    相場平均

    65.7~71.4 万円
    年間取引台数
    3
    トライアンフのミドルクラスアドベンチャー「タイガー800」は、2...
  • 【2018年式】ハイパーモタード939SP

    買取上限

    79.4 万円

    相場平均

    68~72.7 万円
    年間取引台数
    5
    2018年式ハイパーモタード939 SPは、モタードらしい軽快さとドゥ...
  • 【2018年式】ストリートトリプル765RS

    買取上限

    76.5 万円

    相場平均

    60.6~65.4 万円
    年間取引台数
    7
    モデルチェンジを機にラインアップ構成が変更されて3グレード展...
  • 【2018年式】V7 Ⅲ ストーン

    買取上限

    76.3 万円

    相場平均

    39.5~56.6 万円
    年間取引台数
    3
    22018年モデルのMoto Guzzi V7 III Stone は、機械的な仕様変更...
  • 【2017~18年式】Vストローム650XT

    買取上限

    75.5 万円

    相場平均

    54.5~63.8 万円
    年間取引台数
    26
    Vストローム650XTは2017年にフルモデルチェンジを受け、スタイリ...
  • 【2018年式】C650スポーツ(SPORT)

    買取上限

    74.9 万円

    相場平均

    50~61.5 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルのC650スポーツ。...
  • 【2018年式】250EXC-F

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    64.4~68.1 万円
    年間取引台数
    2
    2018年のKTM 250 EXC-Fは、前モデルから細部に至るまで手が加わ...
  • 【2018年式】スクランブラー カフェレーサー

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    53.2~63.1 万円
    年間取引台数
    8
    2018年の「スクランブラー」シリーズは、これまでの400㏄と800㏄...
  • 【2017~19年式】GSX-S750

    買取上限

    74.3 万円

    相場平均

    49.4~63.2 万円
    年間取引台数
    35
    GSX-S750は、ストリートファイター系のスタイリングを持ったバイ...
  • 【2018年式】 Z900

    買取上限

    74.1 万円

    相場平均

    55.1~64 万円
    年間取引台数
    7
    2018年に国内販売が始まったZ900。 先代モデルにZ800を持ちなが...
  • 【2018年式】1290 Super DUKE GT

    買取上限

    74.1 万円

    相場平均

    66.1~69.3 万円
    年間取引台数
    4
    【2018年式】スーパーデュークGTはオーナー満足度が非常に高い...
  • 【2018年式】ストリートスクランブラー

    買取上限

    74.1 万円

    相場平均

    64.9~69.5 万円
    年間取引台数
    6
    仕様変更はなく発売された2018年モデルのストリートスクランブラ...
  • 【2018年式】350EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    73.2 万円

    相場平均

    70.6~71.1 万円
    年間取引台数
    2
    2018年モデルのKTM 350 EXC-F Six Daysは、2017年型をベースに戦...
  • 【2018年式】 XSR900

    買取上限

    71.8 万円

    相場平均

    53.1~61.9 万円
    年間取引台数
    29
    2017年12月に排ガス規制の対応、及びカラーチェンジを行い発売さ...
  • 【2018年式】1090アドベンチャーR

    買取上限

    71.8 万円

    相場平均

    71.8 万円
    年間取引台数
    1
    2017年にKTMの顔でもあるアドベンチャーシリーズに新しく展開さ...
  • 【2018年式】 MT-07

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    52.9~62 万円
    年間取引台数
    34
    2018年、MT-07はマイナーチェンジを受けました。 ・コンセプト...
  • 【2018年式】1290 Super DUKE R

    買取上限

    70.6 万円

    相場平均

    62.7~65.5 万円
    年間取引台数
    3
    2018年式1290スーパーデュークRはいくつかの改良が行われています。...
  • 【2017~20年式】ZZR1400

    買取上限

    70.2 万円

    相場平均

    70.2 万円
    年間取引台数
    1
    2017年式以降のZZR1400では、ブレンボのフロントブレーキやオー...
  • 【2018年式】 Ninja650/ KRT

    買取上限

    70.2 万円

    相場平均

    40.4~55.1 万円
    年間取引台数
    29
    カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルのNinja 650。 2...
  • 【2017~18年式】 BOLT (ボルト)

    買取上限

    69 万円

    相場平均

    47.3~57.3 万円
    年間取引台数
    5
    無駄のないシンプルなデザインとシックなカラーリングが特徴的な...
  • 【2017~20年型】CRF450R

    買取上限

    68.7 万円

    相場平均

    53.5~59.2 万円
    年間取引台数
    6
    4ストモトクロッサー「CRF450R」は、2016年12月に3回目となるフ...
  • 【2018年式】250EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    68.1 万円

    相場平均

    60.2~63.1 万円
    年間取引台数
    2
    2018年式のKTM250EXC-Fシックスデイズでは、エンデューロ走行を...
  • 【2017~19年式】Vストローム650

    買取上限

    67.1 万円

    相場平均

    53.6~59.5 万円
    年間取引台数
    11
    Vストローム650は2017年にフルモデルチェンジを受け、スタイリン...
  • 【2018~19年式】モンキー125

    買取上限

    64.7 万円

    相場平均

    17~31.8 万円
    年間取引台数
    69
    前年に惜しまれつつも生産終了となったホンダのロングセラーモデ...
  • 【2018年式】 NC750X

    買取上限

    64.5 万円

    相場平均

    48.8~55.1 万円
    年間取引台数
    5
    2018年のNC750Xは、下記3タイプに集約されました。 【標準タイ...
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
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    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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