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【2018年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2018年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2018年モデルのバイク
｜全488車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はHP4レースの344 万円、3位は1299パニガーレRの305 万円です。
2018年モデル
6,943台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2018年式】TE250i買取上限
64.5 万円相場平均
64.5 万円年間取引台数1 台2018年モデルのHusqvarna TE250は、単なる年次改良ではなく2スト... -
V7 Ⅲ カーボン【2018～20年】買取上限
63.9 万円相場平均
49.1～55.6 万円年間取引台数4 台モト・グッツィ V7 Ⅲ Carbonは、V7シリーズが第3世代へ進化した... -
【2018年式】ストリートトリプル765R買取上限
63.9 万円相場平均
36.7～46.5 万円年間取引台数3 台2009年からトライアンフのミドルレンジロードスターとして継続展... -
【2018年式】モンスター821買取上限
63.9 万円相場平均
54.8～59.2 万円年間取引台数4 台水冷エンジンを搭載するミドルレンジ「モンスター」として2014年... -
VFR800X【海外仕様｜2011～21年】買取上限
62.6 万円相場平均
55.2～58.5 万円年間取引台数4 台日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、... -
TS185 (ER)【1971年～】買取上限
62.4 万円相場平均
25.8～39.6 万円年間取引台数15 台TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お... -
RM-Z250【RJ42A型 2010～18年型】買取上限
61.2 万円相場平均
20～32.3 万円年間取引台数10 台時の経過とともに環境規制が厳格化され、それに対応するために各... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
35.9～45.8 万円年間取引台数12 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
45.6～50.7 万円年間取引台数3 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
【2018年式】 XSR700買取上限
61.2 万円相場平均
43.7～52.3 万円年間取引台数25 台2018年モデルから国内導入が始まったXSR700。 “Urban Casual Re... -
【2013～18年式】 スカイウェイブ650LX買取上限
60.4 万円相場平均
38.7～50.5 万円年間取引台数13 台「スカイウェイブ650LX」として初めてであり最後ともなったモデ... -
【2018年式】150XC-W買取上限
60.4 万円相場平均
46.5～52 万円年間取引台数2 台2018年モデルKTM 150 XC-Wは、エンデューロの実戦舞台で“巧さ”を... -
【2018年式】FE250買取上限
60.4 万円相場平均
51.6～54.9 万円年間取引台数2 台2018年のHusqvarna FE250は、単なる年次改良などではなく、ブラ... -
【2018年式】ヴィットピレン701 (VITPILEN)買取上限
60.4 万円相場平均
42～47.8 万円年間取引台数9 台373ccエンジン搭載にの"弟分"に遅れること約3ヶ月、690デューク... -
V7 Ⅲ ミラノ【2018～19年】買取上限
60.2 万円相場平均
42.7～48.8 万円年間取引台数3 台V7 Ⅲ ミラノ【2018～19年】は、モト・グッツィのV7 Ⅲシリーズに... -
【2018年式】 Z650買取上限
60.2 万円相場平均
47.1～54.1 万円年間取引台数14 台カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルのZ650。 2018年... -
【2018年式】790 DUKE買取上限
60.2 万円相場平均
33.1～43.9 万円年間取引台数25 台KTMのネイキッドシリーズ「DUKE」へ2018年モデルでミドルクラス... -
【2018年式】モンスター797+(プラス)買取上限
60.2 万円相場平均
46.1～51.1 万円年間取引台数4 台ストリートシーンが似合う「モンスター」シリーズのエントリーモ... -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
41.3～48.7 万円年間取引台数7 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
【2018年式】 XL883L スーパーロー買取上限
60 万円相場平均
60 万円年間取引台数1 台2018年モデルは「スポーツスター」と同じくリヤにツインショック... -
【2018年式】ストリートツイン買取上限
59.2 万円相場平均
51.5～54.3 万円年間取引台数4 台「ボンネビル」シリーズの中で、最もベーシックなマシンとして不... -
【2018年式】V9 BOBBER買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台Moto Guzzi V9 BOBBERは2016年の登場以来、「削ぎ落とされた美学... -
【2018年式】ストリートトリプルS買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台新たに765㏄エンジンを与えられて3グレード構成での展開となった... -
【2018年式】 セロー250買取上限
58.8 万円相場平均
35.3～44.7 万円年間取引台数82 台フルモデルチェンジを受けてDG31J型として発売された2018年モデ... -
【2018年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
58.8 万円相場平均
58.8 万円年間取引台数1 台シリーズ展開当初の2015年式から展開される本機「スクランブラー... -
【2018年式】スラクストン1200買取上限
58.2 万円相場平均
58.2 万円年間取引台数1 台リッターオーバーの水冷バーチカルツインを搭載するトライアンフ... -
【2018年式】 NINJA400/ KRT買取上限
58.1 万円相場平均
30.5～42 万円年間取引台数91 台国内400㏄クラスの活気を取り戻すきっかけになったマシンとも言... -
【2018年式】 XG750A ストリートロッド買取上限
57.1 万円相場平均
38.3～46.2 万円年間取引台数14 台ハーレーの生誕から115周年を迎えるという節目のモデルイヤーと... -
【2018年式】 CRF250ラリー(RALLY)買取上限
56.7 万円相場平均
45.5～50.1 万円年間取引台数20 台2018年モデルの特徴は以下の通り。 ・スタンダードタイプは前年... -
【2018年式】 CRF250R買取上限
56.6 万円相場平均
41.4～47.5 万円年間取引台数2 台2004年デビューの250ccクラス4ストモトクロッサー「CRF250R」は... -
XJ6N【RJ22型 2013～19年式】買取上限
56.5 万円相場平均
34.4～43.4 万円年間取引台数3 台2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同... -
【2018年式】SV650買取上限
56.1 万円相場平均
34.8～45.3 万円年間取引台数20 台2018年1月にカラーチェンジを行い発売された’18年モデルのSV650... -
【2018年式】 NC750S DCT買取上限
55.7 万円相場平均
36.4～44.3 万円年間取引台数2 台2018年のDCTモデルはカラーリング変更が実施されています。 グ... -
YZ250FX【CG37C型 2015～19年式】買取上限
55.5 万円相場平均
44～49 万円年間取引台数10 台250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し... -
【2018年式】KTM 250SX買取上限
53.9 万円相場平均
35～42.7 万円年間取引台数2 台2018年モデルのKTM 250SXは、2017年に大幅刷新を受けた新世代プ... -
【2018年式】 CBR250RR買取上限
53 万円相場平均
29.3～37.8 万円年間取引台数18 台2018年モデルではABSモデルのみ新色追加があったが、標準モデル... -
【2018年式】 CBR400R買取上限
52.6 万円相場平均
27.2～37.8 万円年間取引台数18 台低回転から高回転まで気持ちよく吹け上がりスムーズな出力特性が... -
【2018年式】 CRF250ラリー Type LD買取上限
52.5 万円相場平均
46.6～49 万円年間取引台数9 台2018年モデルの特徴は以下の通り。 ・ABS搭載モデルのみ、新た... -
【2018年式】ヴェルシスX250(Versys-X)買取上限
52 万円相場平均
22.6～32.6 万円年間取引台数9 台カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルVersys-X。 カラ... -
【2018年式】 XG750 ストリート買取上限
51.6 万円相場平均
37.3～41.7 万円年間取引台数5 台前年モデルでメーカーカスタマイズモデルの兄弟分「XG750A スト... -
【2018年式】SV650X買取上限
51 万円相場平均
32.2～40.3 万円年間取引台数14 台2018年1月に新発売されたVP55B型 SV650X。 その車名の通り、ス... -
バーグマン400【DU11A型 2018～20年】買取上限
51 万円相場平均
25.8～35.7 万円年間取引台数38 台1998年に登場したスズキのビッグスクーター「スカイウェイブ400... -
【2018年式】モンスター797買取上限
50.8 万円相場平均
50.8 万円年間取引台数1 台ユーロ4に適合する803cc空冷「デスモデュエ」を搭載して前年に姿... -
【2018年式】 400X買取上限
49 万円相場平均
30.6～37.6 万円年間取引台数8 台ホンダ400Xは国内初の中型クロスオーバーモデルです。 400X はN... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2018年式】YZF-R3買取上限
47.1 万円相場平均
23.6～33.9 万円年間取引台数41 台2018年1月にカラーチェンジを行い発売された’18年モデルのYZF-R3... -
【2018年式】セイジョルニ (SEI GIORNI)買取上限
46.7 万円相場平均
35～39.7 万円年間取引台数2 台2018年に市場へ投入されたVespa SEI GIORNIは、70年以上続くVesp... -
【2018年式】フォルツァ (FORZA)買取上限
45.7 万円相場平均
23.5～32.4 万円年間取引台数182 台スポーティなシティコミューターとして2000年にデビューした250c... -
【2018年式】Cエボリューション(電動バイク)買取上限
45 万円相場平均
45 万円年間取引台数1 台仕様変更はなく発売された2018年モデルのCエボリューション。... -
【2018年式】GTS300スーパー買取上限
43.9 万円相場平均
30～34.8 万円年間取引台数3 台 -
【2018年式】 NINJA250 /KRT買取上限
43 万円相場平均
23.8～32.1 万円年間取引台数44 台2018年モデルの変更点は以下の通り ・フルモデルチェンジを行い... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
スーパーカブ C125【JA48型 2018～20年式】買取上限
42.2 万円相場平均
29.1～34.9 万円年間取引台数155 台実用性の高さからビジネスユースにとどまらず多くのライダーに親... -
【2018年式】 MT-03買取上限
40.8 万円相場平均
25.9～30.9 万円年間取引台数13 台MT-03の2018年モデルは、カラーリングとグラフィックが変更され... -
【2018年式】BMW G310GS買取上限
40.8 万円相場平均
19.1～26.8 万円年間取引台数28 台ここ10年ほどで、【アドベンチャー】タイプのバイク人気は急激に... -
W250【2018～23年】買取上限
40.6 万円相場平均
27.9～33.2 万円年間取引台数6 台250ccクラシック市場を席巻したエストレヤが日本を去った翌2018... -
【2018年式】 XMAX250 (Xマックス)買取上限
40.6 万円相場平均
18.6～27.2 万円年間取引台数93 台2018年3月に発売された’18年モデルのXMAX250。 ヤマハの軽二輪... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数8 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2018年式】 ヴェルシスX 250ツアラー買取上限
40.4 万円相場平均
27.3～32.6 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された2018年モデルのVERSYS-X TOURE... -
【2018年式】RM-Z450買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台スズキが2017年9月に発表した2018年モデルRM-Z450は、「走る」「... -
【2018年式】ベータ RR2T 250買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台Beta RR2T250（2018年式）は、イタリアのBetaが放つ本格エンデュ... -
【2018年式】KTM 85SX買取上限
39.8 万円相場平均
39.8 万円年間取引台数1 台2018年モデルのKTM 85 SXは、単なる年次改良ではなく“フルモデル... -
【2018年式】フリーライド250F買取上限
38.8 万円相場平均
36.1～36.9 万円年間取引台数2 台装備重量でも100kg以下という軽さに加え、水冷2ストローク249cc... -
【CG39C型 2017～18年式】YZ250F買取上限
38.4 万円相場平均
33.1～34.9 万円年間取引台数4 台ヤマハがモトクロス競技用「YZ」シリーズの250cc・4ストロークモ... -
CB400SF-K教習仕様【NC54型｜2018年～】買取上限
36.7 万円相場平均
18.6～24.5 万円年間取引台数41 台CB400SF-K（NC54）型は、教習所あるいは自動車学校で￥、普通二... -
【2018年式】 CB250R買取上限
36.5 万円相場平均
22.1～28.3 万円年間取引台数49 台市街地での日常ユースからワインディングロードでのツーリングま... -
【2018年式】 CRF150R買取上限
35.9 万円相場平均
21.3～27.3 万円年間取引台数2 台2018年モデルの変更点は以下の通り。 ・グラフィック変更を行う... -
KX85-2【KX085D型 2014～21年】買取上限
35.7 万円相場平均
22.9～28.4 万円年間取引台数6 台2014～2021年式のKX85-IIは、カワサキがキッズ／ジュニアライダ... -
【2018年式】390 DUKE買取上限
35.7 万円相場平均
20.2～27.1 万円年間取引台数17 台2018年式390DUKEはホワイトの新グラフィックが追加され、存在感... -
【2018年式】タイガー800XRT買取上限
35.6 万円相場平均
35.6 万円年間取引台数1 台ミドルレンジアドベンチャー「タイガー800」は、2018年に3年ぶり... -
【2018年式 AJF】KX250F買取上限
35.4 万円相場平均
35.4 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2018年モデルのKX250F... -
【2018年式】 YZF-R25買取上限
35.3 万円相場平均
16.7～24.3 万円年間取引台数74 台国内メーカー各社からマシンが出揃っている250㏄クラスのフルカ... -
R1200GSサイドカー【2005～18年】買取上限
34.6 万円相場平均
34.6 万円年間取引台数1 台第5世代GSフラッグシップ R1200GS時代に群雄割拠の様相を呈した... -
【2018～19年式】モンキー125ABS買取上限
34.3 万円相場平均
21.9～26.8 万円年間取引台数51 台スタンダードモデルのモンキー125に加えて同時に登場したABS搭載... -
【2018年式】 YZF-R25 ABS買取上限
33.9 万円相場平均
18.7～25 万円年間取引台数2 台ヤマハのスーパースポーツ「YZF-R1」のDNAを受け継ぐ軽2輪スポー... -
【2018年式】プリマベーラ150買取上限
33 万円相場平均
28.1～29.8 万円年間取引台数3 台2018年に登場したVespa Primavera 150は、Vespaが1968年に生み出... -
【2018年式】スクランブラー シックスティー2 (Sixty2)買取上限
32.8 万円相場平均
27.8～29.8 万円年間取引台数6 台デビューから3年目となったスクランブラー シックスティー2でし... -
【2018年式】ベンリィ 110 / プロ買取上限
32.8 万円相場平均
6.4～14.8 万円年間取引台数80 台配達系ビジネスユースに求められるサイジングや機能装備を採用し... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
【2018年式】PCX125買取上限
31.2 万円相場平均
15.7～22.3 万円年間取引台数767 台フルモデルチェンジされた本2018年モデルのJF81型からは、eSPエ...
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
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ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
