KM90 (90MS)【1973~78年モデル】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 に関するこのページの内容
KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 買取査定に役立つ豆知識
KM90は、1976年から81年に製造販売されたカワサキのオフロードバイクです。元は73年発売の【90MS】で、76年にKMにモデルチェンジ。エンジンは10馬力を発生した【90SS】用を低中速向けにデチューンしています。90km/hには軽々と達するパワーを持っていました。
同時期に販売されていた【KE90】がトレールバイクだったのに対し、KM90は《レジャーバイク》という位置づけです。
エンジンやフロントアップフェンダー等、レイアウトはKE90に似ていますが、ホイールベースが約100mm短いためにKM90のほうが小さく見えます。KE90はエンデューロの入門、KM90はキャンプやBBQの荷物を積んで河原や海岸を自在に走る、もちろんオフロードもという使い方を想定しています。
80年にモデルチェンジされ、タンクが三角形のような形になり、エンジンがブラック塗装されました。
70年当時、バイクや車は若者の大いなる関心を集めていましたから、現代から比べれば非常にたくさんの車種が製造され、売れていました。KM90やGT80(通称ミニトレ)は、レジャーに気軽に使える原付二種として人気を集めていたのです。
KM90の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | KM90 / MC1型 / 1980年モデル |
---|---|
発売年月 | 1980年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1720 (幅)760 (高さ)970 (重さ)83 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)- (最低地上高)185 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・6.5PS・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・9.5リットル |
新車販売価格 | 10.9万円 |
ジャンル | 2スト | オフロード |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 KM90 (90MS)【1973~78年モデル】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 KM90 (90MS)【1973~78年モデル】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 KM90 (90MS)【1973~78年モデル】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 KM90 (90MS)【1973~78年モデル】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
21.0万円
13.2万円
3台
平均
最低
取引
14.7万円
9.6万円
5台
不動
平均
最低
取引
7.5万円
3.7万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KM90 (90MS)【1973~78年モデル】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KM90 (90MS)【1973~78年モデル】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】KM90 (90MS)【1973~78年モデル】
- 1978年式
- 1977年式
- 1976年式
- 1974年式
- 1973年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 30.8万円 | 4.0点 | MC-026 | 14,869km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 27.4万円 | 3.3点 | MC-049 | 3,002km | ■ |
3 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 19.3万円 | 3.8点 | MC-045 | 26,571km | ■ |
4 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 14.6万円 | 3.2点 | MC-049 | 16,118km | ■ |
5 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 13.4万円 | 3.5点 | MC-035 | 4,431km | ■ |
6 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 12.3万円 | 3.2点 | MC-049 | 3,032km | ■ |
7 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 10.1万円 | 3.2点 | MC-039 | 5,649km | ■ |
8 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 9.7万円 | 3.5点 | MC-034 | 20,391km | ■ |
【事故 不動 故障車】 KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 11.8万円 | 0点 | MC-046 | 20,316km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 11.3万円 | 0点 | MC-047 | 11,113km | ■ |
3 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 10.5万円 | 0点 | MC-047 | 11,113km | ■ |
4 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 10.2万円 | 0点 | MC-038 | 15,900km | ■ |
5 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 9.8万円 | 0点 | MC-040 | 14,491km | ■ |
6 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 7.1万円 | 0点 | MC-010 | 5,524km | ■ |
7 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 6.1万円 | 0点 | MC-034 | 30,505km | ■ |
8 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 4.8万円 | 0点 | MC-040 | 10,826km | ■ |
9 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 4.5万円 | 0点 | MC-043 | 12,329km | ■ |
10 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 4.0万円 | 0点 | MC-030 | 42,817km | ■ / ■ |
11 | KM90 (90MS)【1973~78年モデル】 | 3.6万円 | 0点 | MC-033 | 8,980km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1973年式】90MS (MC1)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月25日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1973年式】90MS (MC1) の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【1974年式】90MS (MC1A/MC1M)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月25日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1974年式】90MS (MC1A/MC1M) の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
30.6万円
30.6万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
3.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA) | 30.8万円 | 4.0点 | MC-026 | 14,869km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1975年式】90MS (MC1B/MC1MA) | 4.1万円 | 0点 | MC-030 | 42,384km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1976年式 A4】KM90毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1976年式 A4】KM90 に関するこのページの内容
【1976年式 A4】KM90 買取査定に役立つ豆知識
1976年のKM90は初期型です。73年に発売された【90MS】からモデルチェンジされてKM90となりました。
76年にはカワサキから【KE90】も発売されており、KMもKEも基本的にはオフ車ですが、若干仕様が異なっています。違いは、
・KMはフロントアップフェンダー、KEはダウンフェンダー
・KMはKEよりホイールベースが100mm短い
・最大出力はKMが6.5馬力/6,500rpm、KEが9.6馬力/7,000rpm
・その他タンク形状等の違い
です。
エンジンは同じ2スト単気筒89ccですが、このようにKMのほうがよりデチューンされマイルドに、車格も小さくなっています。カワサキはKM90を《レジャーバイク》、KE90を《トレールバイク》と位置づけています。
両車が想定されるシーンとして考えられるのは、KMはレジャー混じりのオフロード使用です。例えば海水浴や野山などでのバーベキューに持ち込むなど、野山のレジャーの一部として使う方法。対してKEは純粋に本格的に走りを楽しむオフロード走行です。
70年代においては、春の花見、夏の海水浴、秋に東北地方で行われる「芋煮会」などが行われていました。それらイベントにおいてKM90は荷物の運搬などに使われていたに違いありません。今でも原付二種は、税金は安く車検はない、一般道の制限速度は四輪車と同じ60km/hであるなど、メリットは多いのです。
1976年型KM90の買替や売却をお考えでしたら、買取査定は旧車の価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | KM90 / A4型 / 1976年モデル |
---|---|
発売年月 | 1976年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1720 (幅)760 (高さ)970 (重さ)83 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)- (最低地上高)185 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・6.5PS(6,500rpm)・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・9.5リットル |
新車販売価格 | 13万円(税別) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1976年式 A4】KM90
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1976年式 A4】KM90
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1976年式 A4】KM90
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
13.2万円
13.2万円
1台
平均
最低
取引
9.6万円
9.6万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.9万円
3.7万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1976年式 A4】KM90
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1976年式 A4】KM90
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1976年式 A4】KM90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1976年式 A4】KM90 | 13.4万円 | 3.5点 | MC-035 | 4,431km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1976年式 A4】KM90 | 9.8万円 | 3.5点 | MC-034 | 20,185km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1976年式 A4】KM90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1976年式 A4】KM90 | 6.2万円 | 0点 | MC-034 | 30,197km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1976年式 A4】KM90 | 3.9万円 | 0点 | MC-033 | 8,713km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1977年式 A5】KM90
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1977年式 A5】KM90
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1977年式 A5】KM90
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.0万円
10.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
8.1万円
4.7万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1977年式 A5】KM90
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1977年式 A5】KM90
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1977年式 A5】KM90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1977年式 A5】KM90 | 10.2万円 | 3.2点 | MC-039 | 5,592km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1977年式 A5】KM90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1977年式 A5】KM90 | 10.2万円 | 0点 | MC-038 | 15,900km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1977年式 A5】KM90 | 9.8万円 | 0点 | MC-040 | 14,491km | ■ |
3 | 【1977年式 A5】KM90 | 4.9万円 | 0点 | MC-040 | 10,716km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1978年式 A6】KM90
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1978年式 A6】KM90
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1978年式 A6】KM90
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.1万円
19.1万円
1台
平均
最低
取引
17.9万円
12.2万円
3台
不動
平均
最低
取引
9.4万円
4.4万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1978年式 A6】KM90
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1978年式 A6】KM90
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1978年式 A6】KM90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1978年式 A6】KM90 | 27.4万円 | 3.3点 | MC-049 | 3,002km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1978年式 A6】KM90 | 19.3万円 | 3.8点 | MC-045 | 26,571km | ■ |
3 | 【1978年式 A6】KM90 | 14.6万円 | 3.2点 | MC-049 | 16,118km | ■ |
4 | 【1978年式 A6】KM90 | 12.4万円 | 3.2点 | MC-049 | 3,002km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1978年式 A6】KM90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1978年式 A6】KM90 | 11.8万円 | 0点 | MC-046 | 20,316km | ■ |
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2 | 【1978年式 A6】KM90 | 11.3万円 | 0点 | MC-047 | 11,113km | ■ |
3 | 【1978年式 A6】KM90 | 10.5万円 | 0点 | MC-047 | 11,113km | ■ |
4 | 【1978年式 A6】KM90 | 4.6万円 | 0点 | MC-043 | 12,205km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています