【2012年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2012年モデルのバイクは?
2026年04月24日更新。 2012年モデルのバイク |全463車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ191万円、2位はFLTRXSE 【CVO ロードグライドカスタム】169万円、3位はZX-14R162万円です。
2012年モデル 6,562台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68|2011~14年式】
    ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68|2011~14年式】

    買取上限

    191 万円

    相場平均

    133~157 万円
    年間取引台数
    16
    2011年、「ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>」がマイナ...
  • No 2
    【2012年式】FLTRXSE-CVO ロードグライドカスタム
    【2012年式】FLTRXSE-CVO ロードグライドカスタム

    買取上限

    169 万円

    相場平均

    126~143 万円
    年間取引台数
    6
    2012年の「CVO」ファミリーにはロードグライドカスタムが登場。...
  • No 3
    【2012~15年式】ZX-14R
    【2012~15年式】ZX-14R

    買取上限

    162 万円

    相場平均

    53.1~90.7 万円
    年間取引台数
    147
    ZX-14Rは、カワサキが「世界最強最速」を盤石にすべくZX-14をフ...
  • No 4
    【2009~12年式 国内仕様】 VMAX1700
    【2009~12年式 国内仕様】 VMAX1700

    買取上限

    160 万円

    相場平均

    91.5~119 万円
    年間取引台数
    22
    2009年から国内販売されたVMAXは2代目です。 1,679ccのエンジン...
  • No 5
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    119~139 万円
    年間取引台数
    9
    2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行...
  • No 6
    【2012年式】FLHR ロードキング
    【2012年式】FLHR ロードキング

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    118~131 万円
    年間取引台数
    4
    ツーリングファミリーは全マシンが2012年モデルで103キュービッ...
  • No 7
    【2012年式】FLHX ストリートグライド
    【2012年式】FLHX ストリートグライド

    買取上限

    149 万円

    相場平均

    72.5~97.6 万円
    年間取引台数
    28
    全年モデルで、「FLTRU」、「FLHTCU」、そしてサイドカー仕様の...
  • No 8
    【2012年式 海外仕様】YZF-R1
    【2012年式 海外仕様】YZF-R1

    買取上限

    148 万円

    相場平均

    65.3~92.2 万円
    年間取引台数
    13
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのYZF-R1...
  • No 9
    【2012年式】 ゴールドウイングGL1800
    【2012年式】 ゴールドウイングGL1800

    買取上限

    148 万円

    相場平均

    133~140 万円
    年間取引台数
    6
    2012年、ゴールドウイングはマイナーチェンジを受けています。...
  • No 10
    【2011~13年式】XV1900CU/Raider
    【2011~13年式】XV1900CU/Raider

    買取上限

    143 万円

    相場平均

    87~111 万円
    年間取引台数
    12
    カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのXV1900CU。 カ...
  • No 11
    【2012年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)
    【2012年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)

    買取上限

    143 万円

    相場平均

    84.9~106 万円
    年間取引台数
    13
    2012年、ZRX1200DAEG(ダエグ)は、カラーリングの変更を受けまし...
  • No 12
    【2009~16年式】GSX-R1000
    【2009~16年式】GSX-R1000

    買取上限

    142 万円

    相場平均

    70.1~98.4 万円
    年間取引台数
    89
    スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」は、2009年モデ...
  • No 13
    【2012年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル
    【2012年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル

    買取上限

    141 万円

    相場平均

    120~131 万円
    年間取引台数
    4
    市販モデルのハーレーとしては初となる水冷Vツインエンジンを搭...
  • No 14
    【2012年式】1199パニガーレS
    【2012年式】1199パニガーレS

    買取上限

    133 万円

    相場平均

    74.1~95.2 万円
    年間取引台数
    20
    2011年のミラノショーで満を期して発表されたのが【2012年式】11...
  • No 15
    【2009~14年式 国内仕様】YZF-R1
    【2009~14年式 国内仕様】YZF-R1

    買取上限

    132 万円

    相場平均

    60.3~86.3 万円
    年間取引台数
    55
    1998年にホンダ「CBR900RR」の対抗馬として投入され、後には国内...
  • No 16
    【2012年式】FLTRX ロードグライド カスタム
    【2012年式】FLTRX ロードグライド カスタム

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    91~105 万円
    年間取引台数
    8
    シャークノーズフェアリングにデュアルヘッドライトを組み合わせ...
  • No 17
    【2007~12年式】MT-01
    【2007~12年式】MT-01

    買取上限

    129 万円

    相場平均

    55~80.9 万円
    年間取引台数
    7
    2007年、MT-01はマイナーチェンジを受けましたが、カラーリング...
  • No 18
    【2012年式】FLSTF ファットボーイ
    【2012年式】FLSTF ファットボーイ

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    97.3~110 万円
    年間取引台数
    5
    国内向けラインアップの2012年モデルは、ツーリングファミリーが...
  • No 19
    ディアベルAMG(Diavel) 【2012年式】
    ディアベルAMG(Diavel) 【2012年式】

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    106~116 万円
    年間取引台数
    4
    ドゥカティは2011年モデルで、悪魔を意味する「ディアベル」とい...
  • No 20
    【2012年式】FLS ソフテイル スリム
    【2012年式】FLS ソフテイル スリム

    買取上限

    127 万円

    相場平均

    58.7~82.5 万円
    年間取引台数
    4
    古き良き時代のカスタムボバーを彷彿させるスタイリングで2012年...
  • 【2012年式】F3 675

    買取上限

    123 万円

    相場平均

    74.6~94.5 万円
    年間取引台数
    2
    2011年、EICMA ミラノショーにおいてMV Agustaが放った一撃がF3...
  • 【2012年式】XL1200X フォーティエイト

    買取上限

    122 万円

    相場平均

    72~91.6 万円
    年間取引台数
    30
    2011年モデルからのキャリーオーバーで継続販売となった2012年モ...
  • 【2012年式】R1200GSアドベンチャー

    買取上限

    121 万円

    相場平均

    71~87.8 万円
    年間取引台数
    9
    33L容量の大型燃料タンクやエンジンガードなど頼れる装備を標準...
  • B-KING (GSX1300BK)【2008~12年式】

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    89.2~101 万円
    年間取引台数
    16
    「アルティメットスポーツ」というコンセプトを掲げ、量販車世界...
  • 【2012年式】FLSTFB ファットボーイロー

    買取上限

    117 万円

    相場平均

    92.3~106 万円
    年間取引台数
    10
    2012年モデルのソフテイルファミリーには「FL」シリーズのニュー...
  • 【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライド

    買取上限

    114 万円

    相場平均

    87.3~97.9 万円
    年間取引台数
    4
    2012年ラインアップの「CVO」ファミリーは、ツーリングモデル3車...
  • 【2012年式】FLHTCUSE7-CVO ウルトラクラシック

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    77.9~89.1 万円
    年間取引台数
    5
    大陸横断に必要な充実したツーリング装備で快適性を追求したマシ...
  • 【2012年式】FXDL ダイナ ローライダー

    買取上限

    105 万円

    相場平均

    69.4~85 万円
    年間取引台数
    12
    2012年モデルのダイナファミリーは、意見するとツーリングファミ...
  • 【2012年式】CB1100

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    44.8~66.6 万円
    年間取引台数
    41
    2012年、CB1100はマイナーチェンジを受けると共に、細部までブラ...
  • 【2012年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    71.7~85 万円
    年間取引台数
    2
    2012年モデルの国内ツーリングファミリーは、前年の9車種ライン...
  • 【2012年式】FLTRU ロードグライドウルトラ

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    95.4~98.3 万円
    年間取引台数
    2
    Twin Cam 96搭載マシンと103エンジンモデルが混在していたツーリ...
  • 【2012年式】K1600GTL

    買取上限

    103 万円

    相場平均

    72.4~85 万円
    年間取引台数
    16
    2012年のK1600GTLは、前年モデルからの変更はありません。 販売...
  • 【2012年式 L2】GSX-R750

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    102 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2012年モデルのGSX-R750。 変...
  • 【2012年式】 XL883N アイアン

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    62.6~78.5 万円
    年間取引台数
    11
    前年の登場したファクトリーカスタム「XL1200X フォーティエイト...
  • 【2012年式】S1000RR /プレミアムライン

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    73.9~86.7 万円
    年間取引台数
    8
    スーパーバイク世界選手権のホモロゲーションマシンとしてBMWモ...
  • 【2010~13年】XT1200Zスーパーテネレ

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    66.6~82.3 万円
    年間取引台数
    23
    80年代、ヤマハには【XT600テネレ】【XTZ750スーパーテネレ」な...
  • 【2012年式】ボンネビルT100

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    48.2~66.3 万円
    年間取引台数
    8
    カラーチェンジを受けて発売された2012年モデルのボンネビルT100...
  • 【2012年式】FLHTCU ウルトラクラシック

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    61.6~74.8 万円
    年間取引台数
    10
    前年モデルでTwin Cam 103エンジンを与えられモアパワーを手に入...
  • 【2012~16年式 RJ15】YZF-R6

    買取上限

    98.3 万円

    相場平均

    60.8~76.1 万円
    年間取引台数
    17
    2012年〜2016年モデルのYZF-R6は性能面での変更は無く毎年カラー...
  • 現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    21.6~46.9 万円
    年間取引台数
    27
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • 【2012年式 海外仕様】 CBR1000RR

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    83.7~89.1 万円
    年間取引台数
    2
    フルモデルチェンジを受けて発売されたSC59後期型のCBR1000RR。...
  • 【2012年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド

    買取上限

    97.4 万円

    相場平均

    66.9~79.3 万円
    年間取引台数
    8
    ロングホイールベースに車体にフレアパターンを配した燃料タンク...
  • 【2012年式 SE 】 CB400スーパーフォア

    買取上限

    96.9 万円

    相場平均

    61.6~74.5 万円
    年間取引台数
    9
    2012年は「CB400 スーパーフォア」シリーズにとって特別な年とな...
  • 【2012年式】FLD スイッチバック

    買取上限

    95.3 万円

    相場平均

    55.1~70.2 万円
    年間取引台数
    22
    パッと見では、ツーリングファミリーモデルかと思わせるスタイリ...
  • 【2012年式】FLSTN ソフテイル デラックス

    買取上限

    94.9 万円

    相場平均

    78.2~83.6 万円
    年間取引台数
    3
    墓石テールランプにシンプルなラゲッジラックを装着したリアビュ...
  • 【2012年式】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    93 万円

    相場平均

    63.2~79.7 万円
    年間取引台数
    12
    2012年、カラーチェンジを受けて発売されたハヤブサ GSX1300R L2...
  • 【2012年式 海外仕様】ZX-10R

    買取上限

    92.8 万円

    相場平均

    61~72 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2012年モデルのZX-10R。 カラ...
  • 【2012年式】XL1200V セブンティーツー

    買取上限

    92 万円

    相場平均

    86.3~88.3 万円
    年間取引台数
    3
    「XL1200X フォーティエイト」を筆頭にファクトリーカスタムモデ...
  • 【国内 2012年式】 CBR1000RR ABS

    買取上限

    92 万円

    相場平均

    76.1~81.3 万円
    年間取引台数
    4
    2012年のモデルチェンジでは「スピード感」と「ダイナミック」を...
  • 【2012年式】FXDB ストリートボブ

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    62.8~72.4 万円
    年間取引台数
    13
    不動の人気を確立し、ダイナファミリー屈指の人気モデルとなった...
  • 【2012年式】ディアベル(Diavel)

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    54.2~66.5 万円
    年間取引台数
    7
    クルーザースタイルでありながらスポーツマシンのような足回りを...
  • 【2012年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック

    買取上限

    90.8 万円

    相場平均

    58~72.5 万円
    年間取引台数
    13
    クラシカルで伝統的なスタイリングの中にもABSといった最新の安...
  • 【2012年式】FLSTSE3 CVO ソフテイルコンバーチブル

    買取上限

    90.4 万円

    相場平均

    86.1~87.2 万円
    年間取引台数
    2
    国内仕様としては2年目となり、本国デビューから数えると第3世代...
  • 【2012年式】FXS ブラックライン

    買取上限

    90.2 万円

    相場平均

    90.2 万円
    年間取引台数
    1
    前年モデルで登場したニューカマー「FXS ブラックライン」だが、...
  • 【2012年式】MVアグスタ F4 RR

    買取上限

    89.6 万円

    相場平均

    89.6 万円
    年間取引台数
    1
    MVアグスタF4の血統は1999年の登場以来、スーパーバイクに“美と...
  • 【国内 2012年式】 CBR1000RR

    買取上限

    88.1 万円

    相場平均

    68.7~76.6 万円
    年間取引台数
    10
    2012年のモデルチェンジでは「スピード感」と「ダイナミック」を...
  • 【2012年式】 CB400スーパーフォア

    買取上限

    87.5 万円

    相場平均

    50.3~65.3 万円
    年間取引台数
    24
    2012年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2012年式】R1200GS

    買取上限

    87.1 万円

    相場平均

    53.4~66.6 万円
    年間取引台数
    11
    BMWモトラッドオリジナルのボクサーエンジンとテレレバー&パラレ...
  • 【2012年式】R1200RT

    買取上限

    85.3 万円

    相場平均

    52.6~65.5 万円
    年間取引台数
    13
    2012年モデルのBMW R1200RTは機械的な変更は無くカラーチェンジ...
  • XVS950A (V-Star)【2009~17年】

    買取上限

    84.9 万円

    相場平均

    47.8~60.7 万円
    年間取引台数
    18
    異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」...
  • 【2012年式】VT1300CX

    買取上限

    84.7 万円

    相場平均

    68.2~75.6 万円
    年間取引台数
    3
    2012年モデルは、カラーリングが変更されています。 ・《グラフ...
  • 【2012年式】 CB1300スーパーフォア

    買取上限

    82.8 万円

    相場平均

    63.6~71 万円
    年間取引台数
    15
    2012年モデルのCB1300SFは、次の点が変更されています。 ・タン...
  • 【2012年式 国内仕様】VFR1200F DCT

    買取上限

    82.4 万円

    相場平均

    54.4~66.4 万円
    年間取引台数
    3
    2012年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSC63型 ‘12...
  • 【2012年式】 CB1300スーパーボルドール ABS

    買取上限

    82.2 万円

    相場平均

    62.3~69.6 万円
    年間取引台数
    7
    2012年式のCB1300スーパーボルドールABSは、ホイールとブレーキ...
  • 【2012年式】1400GTR(コンコース14)

    買取上限

    82.2 万円

    相場平均

    47.3~65.5 万円
    年間取引台数
    15
    2012年の1400GTRはカラーリングが変更されています。 《メタリ...
  • 【2012年式】 WR250R

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    44.4~56.8 万円
    年間取引台数
    19
    2012年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーラインナップは前...
  • 【海外仕様 2007~12年式】CBR600RR

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    48~61 万円
    年間取引台数
    25
    2007年、CBR600RRはモデルチェンジされてPC40型となりました。海...
  • 【2011~12年式】XVS1300CA

    買取上限

    80.6 万円

    相場平均

    65.9~70.6 万円
    年間取引台数
    6
    2011年にスズキから新発売されたXVS1300CA。 先駆けて2008年に...
  • 【2012年式】 XL1200N ナイトスター

    買取上限

    80.6 万円

    相場平均

    56.5~65.6 万円
    年間取引台数
    5
    1,200㏄クラスのスポーツスターファミリー国内向けの2012年式は...
  • 【2012年式】K1600GT

    買取上限

    79.8 万円

    相場平均

    65.6~71.1 万円
    年間取引台数
    2
    2010年にドイツで発売された【K1600GTL】と【K1600GT】ですが、...
  • 【2012年式】ディアベル クロモ

    買取上限

    78.7 万円

    相場平均

    74.2~75.3 万円
    年間取引台数
    3
    漆黒のフォルムで威圧的なオーラを放つ「ディアベル」だが、デビ...
  • 【2011~12年式】CB1300スーパーツーリング

    買取上限

    78.1 万円

    相場平均

    53.4~65.4 万円
    年間取引台数
    24
    2011年~12年モデルのCB1300STはマイナーチェンジを受けています...
  • 【2012年式】1199パニガーレ

    買取上限

    78.1 万円

    相場平均

    67.1~71.3 万円
    年間取引台数
    3
    1199パニガーレ2012年モデルは、2011年のミラノショーで新登場が...
  • 【2012年式】K1300R

    買取上限

    77.3 万円

    相場平均

    52.4~61.6 万円
    年間取引台数
    4
    2012年モデルのBMW K1300Rは、前2011年モデルからの仕様変更は無...
  • 【国内 2012年式】 CBR600RR

    買取上限

    77.1 万円

    相場平均

    62.8~69.2 万円
    年間取引台数
    4
    2012年モデルでの変更点はカラーチェンジで、鮮やかなヴィクトリ...
  • 【2012年式】 WR250X

    買取上限

    76.9 万円

    相場平均

    45.7~55.8 万円
    年間取引台数
    7
    2012年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーは前年モデルの「...
  • 【2010~13年式 D型】Z1000

    買取上限

    76.5 万円

    相場平均

    45.2~60.6 万円
    年間取引台数
    28
    フルモデルチェンジチェンジを受けて三代目となったZ1000 D型。...
  • 【2012年式】FXDC スーパーグライド カスタム

    買取上限

    76.3 万円

    相場平均

    60~65.7 万円
    年間取引台数
    4
    ダイナファミリーと言えば、日本国内では往年のロングセラーモデ...
  • 【2012年式】 ドラッグスター400(DS4)

    買取上限

    75 万円

    相場平均

    37.3~53.2 万円
    年間取引台数
    20
    2012年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • NUDA 900 R【2012~13年】

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    60.9~66.1 万円
    年間取引台数
    2
    オフロードマシンのジャンルでの目覚しい快進撃を続け、今日現在...
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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  • 出張買取査定Step4
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バイクパッションについて

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  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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